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【社会】「原動機付自転車」と規定も摘発困難だった「フル電動自転車」 本格的な違反取締りに乗り出す…大阪府警

1 : ◆PENGUINqqM @お元気で!φ ★:2009/02/28(土) 15:28:52 ID:???0

 道路交通法で「原動機付自転車」と規定されながら、動力の大きさが分からないため、
違反があっても摘発が困難だった「フル電動自転車」について、大阪府警交通指導課と
南署は、3月中旬にも本格的な違反取り締まりに乗り出す。南署が独自に動力の大きさを
分析したところ、ミニバイクと同じ種別であることが分かったため、無免許や飲酒運転
での摘発が可能となった。これまで摘発逃れが横行していただけに、影響は全国に広がり
そうだ。

 フル電動自転車は平成16年ごろに大阪・ミナミに登場し、その後全国に広まった。南署は
これまでに延べ約200人の利用者に警告しており、同署幹部は「大阪市内だけで数百台ある
のではないか」と指摘。警察庁は17年、電動アシスト自転車とは異なるフル電動自転車を
「ペダル付き原動機付自転車」に分類し、公道走行にはナンバーの登録や免許証の所持、
ヘルメットの着用、方向指示器や速度計などの整備が必要、とした。

 しかし、大半が中国製だったことから、動力の大きさが分からず、道路運送車両法で定め
られた種別を特定できなかった。このため、違反しても反則切符に種別を書き込むことが
できず、摘発が困難だった。

 府警幹部は「種別が異なると、道交法に違反した際の罰則金や犯罪事実が違ってくる。種別を
特定できない以上、反則切符を切れず、違反に目をつぶらざるをえなかった」と説明する。

 府警は17年、免許がなくても公道を走ることができると偽ってフル電動自転車を販売した
として、詐欺容疑で自転車販売店の経営者らを逮捕したが、利用者の摘発例はなく、違反を
見つけても警告するしか手立てがなかった。
(>>2以降に続く)

▽参考画像:南署が入手し、独自に分析したフル電動自転車
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090228/dst0902281400005-p1.jpg
▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090228/dst0902281400005-n1.htm


2 : ◆PENGUINqqM @お元気で!φ ★:2009/02/28(土) 15:29:18 ID:???0
(>>1の続き)

 こうした状況を逆手に取り、「注意されても違反切符は切られない」などと客に説明し、
フル電動自転車を売る悪質な販売業者も後を絶たないという。

 南署はフル電動自転車約40種のうち流通台数の多い数種について、動力の大きさを独自に
分析したところ、いずれも規定の「0・6キロワット以下」と見積もられ、道路運送車両法上
ミニバイクと同じ「第一種」と区分されることが判明。道交法違反での摘発が可能になった
という。

 南署は「自転車感覚でフル電動自転車に乗ることは法律違反だという常識を徹底させたい」
としている。

(おわり)

3 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:29:31 ID:qVnFco0r0
3?

4 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:31:59 ID:8nAyYIhJO
早く買おう、買えなくなる前に。違法?そんなんしらね

5 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:32:06 ID:E+ufAi3xO
原付と同じ分類のもので自賠責も任意保険も無く歩道を走ったら・・・


簡単に賠償地獄に堕ちるのが想像できる

6 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:34:11 ID:c/pu13Om0
大阪名物 「ま、えーか」

7 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:34:27 ID:G8JulVLWP
セグウェイも走れない日本の道路事情に未来はない

8 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:34:36 ID:0QherujZ0
>>5
同じ過失で同じ被害を与えた事故で、自転車が起こした事故とどのくらい賠償金が違うの?

9 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:35:42 ID:JGWC3YFV0
フル電動自転車を愛用している関西人記者の言い分
http://news.livedoor.com/article/detail/3629014/

10 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:36:32 ID:2UiHTz9e0
管理すればするほど「ウマー」なのが警察

11 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:37:28 ID:h0amfvBq0
歩道に自転車のマークを貼り付けて
本来は車道を走るべき自転車を歩道へ追いやる
大阪府警こそ死ね

12 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:37:56 ID:bSjsR02X0
マイピアみたいなジジババの電動車いすを
若者向けにカスタムして流行らせればよくね?

13 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:39:15 ID:SfOPxDLR0
法令を遵守しない中国人と同じだな。

14 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:39:24 ID:/qwiGZh8O
実際のところ便利な訳だ。法とか抜いて考えれば乗って街を走れたら楽でいいわな。
そういうのをニーズっていう。ニーズがあるものを潰すのは景気対策景気対策言ってる国として逆行してるわな。
いかに取り締まるかじゃない。いかに法に取り入れてうまく社会に取り入れるか。
なんだがな。まぁ役人なんて本気で景気なんて考えてないしな。

15 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:40:40 ID:60lmXmsH0
ニコ動で動画探して見たら時速30km/h超えてたわ
ありゃやべえ

16 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:40:57 ID:uVUYOMpg0
>>2 規定の「0・6キロワット以下」

動力の大きさがある一定「以上」だからバイクだっていうならわかるけど、

「以下」ってどういうこと???


17 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:41:10 ID:bfTAyvtI0
モーターってそんなに馬力あるんか

18 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:41:13 ID:5KntJCOO0
日本の沈む理由のひとつとしてあげておきたいね
規制緩和言うんならこうゆうとこの規制緩和したほうがいいんじゃないかと切に思うよ
日本のメーカーが本気でフル電動自転車つくったらすごいのできるぞきっと


19 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:41:14 ID:oxFid7eH0
これも
http://news-2ch.saguri.info/2ch0228151.jpg
http://news-2ch.saguri.info/2ch0228152.jpg
http://news-2ch.saguri.info/2ch0228153.jpg

20 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:41:27 ID:JGWC3YFV0
>>7
あんなもん、マジで街中を走られたら怪我人続出だろwww

21 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:41:53 ID:wbg0h08n0
>>16
それを超えると中型になんじゃねーの?

22 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:42:23 ID:TV+NDu4Q0
また世の中の流れに法律が追いついてこないパターンだな。

23 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:42:59 ID:/5ZYf4fKO
>>4
買えなくなんかならないさ。

24 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:43:05 ID:qRV8KgE70
こんなの上海に行けば山ほど走ってるだろ。大坂民国のくせに度量が狭いなぁ。

25 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:43:07 ID:PBjnj6sd0
こんなしょうもないこと取り締まらんでもええから
路駐とひったくりの検挙率上げろやアホ府警が



26 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:43:12 ID:BBnebuiD0
電動車いすに乗ろうかな。結構速いし。

27 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:43:25 ID:AQTcYIYH0
>>14
無免許で原付どころか普通車に乗りたいというニーズも、
世の中のニュースを見ている限り十分多いぞw
>>16
自動二輪になるはず。

28 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:44:01 ID:UwFZFSnr0
というか早くちゃんとした日本製をだせ!

29 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:44:07 ID:EVxYI2XAO
>>20
ブッシュたんみたいに、電源入ってないのに乗ろうとしてすっ転ぶ人続出しそう。

30 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:44:28 ID:cnFojoV0O
別に時速10km程度ならいいんだが、時速30kmくらいでているからな〜
乗っている方は楽しいだろうが周囲の人間はたまったものじゃない

31 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:45:04 ID:ajO5VsYV0
違法擁護が理解できん。
ミナミとか人が多いところでも平気で爆走してくるんだぞ。
とっとと刑事で逮捕すべき。

32 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:45:04 ID:qeBYL/29O
>>19
お前さん、ちょくちょくこのURL貼るけど楽しいか?

33 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:45:34 ID:1IawvYjg0
>>14
そのために原チャリ免許あんだろうがボケ。

>>21
600W以下だと原付扱いになる。
エンジンで言うところの50cc未満と同じ。

34 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:46:17 ID:uVUYOMpg0
>>21 >>27 中型

なるほど。しかし、ならば、原付と電動自転車の
区分けの基準となる出力はどれだけなんだろう???

35 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:46:20 ID:ybnQcrP90
これつくってるのは、中国人。

36 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:46:50 ID:ge/X79l+0
大阪が多少綺麗になるかな('A`)

37 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:47:14 ID:60lmXmsH0
>>16
原付一種と原付二種だな

50ccまでが一種、いわゆる原付
50〜125ccが原二(ピンクや黄色のナンバーのスクーター)

0.6キロワット以下は50cc以下に相当するわけ

38 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:47:19 ID:5KntJCOO0
もしくはもう60kw(100馬力くらい)のモーターでガンガン走るスポーツバイク作ってよ、
絶対買うからさ!
免許必要ってんならそれくらい走るものじゃなきゃイヤ

39 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:47:26 ID:/qwiGZh8O
取り締まる自体は正しいと思うよ。ただ新しいジャンル、区分として世に広める努力もして欲しいわな。
電動アシスト以上原付未満のさ。馬力規制や最高速度規制しっかりして、年間数千円くらい車税と自賠責保険必須にして。
国も潤うだろw

40 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:48:13 ID:TJ3gevng0
>>31
人間、一度楽を覚えるとそれを手放したくなくなるもんだ
それで済むなら法律、規則なんてわざわざ作らないってのに

41 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:48:18 ID:LgKeQTHNO
東京人より大阪人の方が遥かにチャリ運転技術は上。
東京にいた時はよくつっこまれたよ。大阪では未だないwwwあれには感心したよ

42 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:48:21 ID:teP3cSk50
保安部品をつけて売ればいいのに
後、保険もな

43 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:48:31 ID:PlPeI+c60
警察は市民の金に群がる虫だから対応が早いな

44 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:49:27 ID:UGam2sKS0
モペッド
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%89

45 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:49:46 ID:5Nfhy4wp0
>>39
しかし歩道を走るのは危険。かといって車道も危険。
高速で走るチャリと電動自転車のためのレーンを設置するべき
ヨーロッパには既にあるし公共事業万歳!の日本なら多分やれる

46 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:49:51 ID:RhEpF0xpO
半端な分野だな。


47 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:49:56 ID:ZoIzmN/WO
つーかエンジンとか関係無しにジジババが運転してたら全部逮捕しろ
池沼と同じぐらい危険だ

48 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:49:56 ID:wbg0h08n0
>>38
普通のバイクじゃだめなのかな?

49 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:50:04 ID:/5ZYf4fKO
>>39
それは警察じゃなくて経産省か国交省の仕事だろうな。

50 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:50:20 ID:TV+NDu4Q0
>>42
歩道を走るには能力がありすぎで車道を走るには能力不足だ。
実質は排除だよ。

51 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:50:27 ID:XImoaxEw0
>>16
原付として摘発すべきか自動二輪として摘発すべきか判断できなかった、
だからこれまではスルーしてたって事だろ。

52 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:50:30 ID:1IawvYjg0
>>39
原付に掛かる税って年額1000円だぞ。

53 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:51:36 ID:60lmXmsH0
>>34
中型じゃなくて小型ね
中型は125〜250cc

で、区分けについて
ペダルのアシスト不要な自転車型はすべてバイク扱い
アシスト必要でも、時速23km以上出るとやっぱりバイク扱い
(なので市販してる電動アシストは23km/h以上をアシストしない設定)

54 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:51:59 ID:9DosJBEO0
逆に原付にペダルをつけて、馬力が欲しい時やエコラン時に自分で漕ぐと言うのはどうだろうか。

55 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:52:07 ID:iM8RqTBc0
>>16
たぶんモーターの力だけでは発進出来ないのでは?


56 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:52:09 ID:BBnebuiD0
駐車違反以外は警察の言い分も納得できる。

57 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:52:20 ID:jhgMHhi60
道交法が厳しすぎるんだよな。
アメリカみたいにおおらかで良いのに・・

58 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:52:46 ID:TV+NDu4Q0
>>45
フル電動自転車とは関係なく
自転車そのものを免許制にしようという流れと、
自転車道を全国で整備するという話しがある。
警察がやりたいそうだw

59 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:52:58 ID:XImoaxEw0
>>34
人力でこいでる間しか動力が作動しない→電動アシスト自転車
人力でこがないでも動いちゃう→フル電動自転車

って事じゃね?

60 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:53:23 ID:Yee8QcW60
歩道走ってる時のチャリなんてせいぜい出して7〜9km(だいたい5km)
15km〜20kmでもかなり危険
30kmで狭い歩道なんてあり得ない まともに当たったら死ぬぞ

何てとこなんだ大阪っつう所はw

61 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:54:01 ID:EVxYI2XAO
>>57
そして人の迷惑省みずに暴走→あついよー
ですか。

62 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:54:09 ID:WAFj4EmfO
>>47
自分は年を取らないとでも思ってるDQNか。DQNのうるせえ爆音と無謀運転のがよほど公害だが。規制が緩い分、年寄りや飲酒運転よりよほど始末に負えない。

63 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:54:13 ID:MfbjWbhY0
バイクよりこっちのがいいな
三流政府のことだから中型バイク並に規制するんだろうけど

64 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:54:31 ID:n0D/sBf4O
>>57
日本は狭いですから

65 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:54:35 ID:tVJHPoBsO
>>57
アメリカも都市部は厳しいぜ
しかも警官の裁量が大きい

あとで裁判で争うこともできるが、その場で反抗すると即逮捕

66 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:02 ID:xiLf4ceRO
大阪人は遵法精神に欠ける。在日朝鮮人に似ている。違法行為が大好きな人が集う都市。

67 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:14 ID:XImoaxEw0
>>60
なんで歩道でチャリを走らせる前提なんだよw

68 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:13 ID:8Eyn5ynG0
まったくセグウェイもそうだけど、時速20km以下のフル電気自動車は
いい加減自転車と同じ扱いをして欲しい。

世界で孤立する糞規則なんか意味がない。

69 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:19 ID:Gxmmv5VW0
個人的には3年くらい遅かったな。まあ動いただけましか。

70 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:32 ID:uVUYOMpg0
>>53

なるほど。ォ

補助無しで(人力で)23km出すのは問題ないの・・・かな??
っつーか、普通に30kmぐらい、よく出しているんだけど(もちろん車道で)

71 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:33 ID:voMRfOxn0

これか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6290340



72 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:55 ID:0OD8+f3a0
日本の交通関係の法律はちと厳しすぎる
規制緩和とか民業圧迫とかって理念はどこへ?

73 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:55 ID:noiTWA0+0
爆発して、足のひとつでも吹っ飛ぶ大怪我してから、規制に入ると
思ってたが。案外早く動いたなwww

中国製だから信用できんぞ。

74 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:55:59 ID:TJ3gevng0
>>57
たしかに、アメリカくらい国土が広ければおおらかになれるかもな

75 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:56:16 ID:TV+NDu4Q0
>>57
予算に組み込まれてるからね。
ノルマはクリアしないとさ。

増税は難しいから、まあこういうところで確保ってことでしょう。
おかしなことをするから反感を買うんだけどね。

76 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:57:45 ID:E/k6WdsB0
YMAHAは問題解決してEC-02を再発売しろよ

77 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:58:23 ID:MfbjWbhY0
最大速度を20km以内に抑えて、ひたすら高効率を目指せば良い商品になるかと
まあ政府が仇みたいに規制するだろうけど

78 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:58:26 ID:9xQMLPRy0
>>58
是非やって欲しい。
雪道でチャリのるジジィとか基地外みたいなスピードのガキ
フラフラはっきりしないオババとかいらねい。

79 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:58:35 ID:XImoaxEw0
>>70

原付の制限速度は最大30キロだけど、
原付じゃない自転車の制限速度は乗用車と同じ。

豆知識な。

80 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:58:35 ID:b/5ipMjp0
ペダル付原付、エンジン切ってるとき自転車扱いにしてくれ

81 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:58:57 ID:1199PMLHO ?2BP(1151)
>>9
これはこれで、方向性は間違っていないと思うが。
でも、改正したら誰も乗らないと思うが。

82 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 15:59:32 ID:60lmXmsH0
>>70
自転車は道交法上は軽車両なので
それに沿った規制が本来はあるだろうけど
まあ実際に速度で取り締まってるのは見たことないよねw

83 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:00:49 ID:pa3lRec00
電動車椅子ならいいんだろ

84 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:01:03 ID:Ogu6O8RN0
こいつら歩道走ってたら蹴飛ばすか
とんでもない速度で歩行者の脇すっとばしてんじゃねえぞ!!

85 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:01:15 ID:MdiAMnnS0
>>80
エンジンはずせばいいんじゃね。

86 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:01:22 ID:w5F4W3Se0
どんどん取り締まってくれ。
本家の中国も絶賛規制中。
安易な規制緩和は絶対するな!
高速バスみたいになるぞ。
人が死ぬぞ!

87 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:01:31 ID:DAN2um9l0
悪徳楽天で売ってるやつだな

88 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:01:56 ID:CTZEU59nO
>>72
一般道で制御不能が怖くて制限速度守ったら、
後ろから故意にぶつけられた挙句缶投げ付けられる今の無法状態のどこが厳しい

むしろもっと厳しく摘発すべきだっての

89 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:02:17 ID:SBl9QRVw0
飲酒で突っ込んでこられて保険もなしじゃ
泣き寝入りだべ

90 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:02:21 ID:4lZp5W0/0
水素自動車ならぬ水素チャリもある
完全に水素だけで走らせることも出来るから、原付か普通自動車免許が必要だとか
確か4600ドルとかそこらで、Web通販で買える

91 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:02:52 ID:MvuvsdHz0
>>8
実際の損害を補填するのが賠償
自転車が原因の損害も、自動車が原因の損害も、歩行者が原因の損害も
損害が同じなら賠償額は一緒

92 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:03:16 ID:eNkObHIR0
>>38
ニッカド電池の10C放電、
持続時間を3分程度なら不可能でもないだろうが、
安全を考えると100Aを限界としてもまだ電圧は600V
ちょっとねえ・・・。


93 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:03:25 ID:xoy7VNp50
あれまだ流行ってたのか

94 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:03:35 ID:60lmXmsH0
>>53について
中型は400ccまでですね、失礼しました

95 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:03:43 ID:BBnebuiD0
>>90
太陽発電の展示会に置いてあったな。

96 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:05:22 ID:uskXBE7/0
そこまで乗りたきゃ原付免許で乗れってこったな
ガンガン取り締まるべし


97 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:05:36 ID:MfbjWbhY0
原付の別バージョンみたいな形でマニュアル三段にすれば、良い商品かと
速度は15kmも出ればいい

98 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:05:46 ID:XImoaxEw0
>>82
軽車両は原付みたいに名指しで速度を法律で規制されてないから、
道路標識の速度(=自動車と同じ)で走ってもOKだよ。

99 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:05:53 ID:jL+knqa20
中国メーカーの中国製だったら安全性が怖いな

100 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:06:06 ID:fLUEk3XVO
橋下改革で警察に金がなくなったのかな?

101 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:06:37 ID:8Eyn5ynG0
>>88
それと利便性の向上には何も関係がないな。

法律って守るためにあるんじゃないんだけど。

102 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:07:12 ID:DifjJcPh0
これはひどい

103 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:08:42 ID:MfbjWbhY0
カブもいいけど、やっぱり取り回しがキツいよね
自転車に毛が生えたくらいの図体で20km出れば良い商品だ

104 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:10:40 ID:xWxJ6O290
>>94
今は中型じゃなくて普通二輪だね。

105 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:11:00 ID:Yee8QcW60
>>67
大都市はそうだよ(大通りはおっかないぜ)
警官だって歩道をチャリで走ってるんだから
自転車は歩道走行が前提みたいなもんさ

事故多発でもないのかな
30km出るんなら車道だけ走ればいいんだよ
ナンバー借りてウィンカー装備、税金払ってメット被れば問題なしだと思うぞ(原付とって)
スクータより安いしガスもかかんないから人気あんだろ?

大阪の警察って何してんだ?
何にもしてこなかったのか
東京じゃ一発で職質もんだ

106 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:11:49 ID:UcFyZG+M0
つま先に電動ローラーつけて前輪回せばいいじゃない

107 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:12:35 ID:b/5ipMjp0
馬も軽車両だよな、馬車にしようかな?

108 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:13:12 ID:TGJEYlONO
これぐらい、いんじゃね?規制がきつくて新しい発想止めてるような気がするけどね。 アシストだけでは、不満な人達が多いから需要がある訳だし

109 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:13:56 ID:MAA8HGne0
免許有でも、すごいみたい。

110 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:14:42 ID:OVTejpVQ0
日本全国の片側2車線以上の車道は、その左端1車線をすべて自転車用に開放せよ。

111 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:14:45 ID:tPCXrs520
http://akusto.net/takmak/kounyu.html

東京都北区田端新町1-27-7   ガレージエキゾチック   03-5692-7000
東京都練馬区東大泉 下屋敷輪業 03-3925-2320
東京都小金井市東町4-3-15 太田商会 042-381-4631
東京都練馬区貫井4-41-16 シグマ 担当 竹ノ内 03-3825-0006
東京都港区芝2-17-11 芝商事(株) 担当 安達 03-3453-5468
神奈川県川崎市多摩区長尾1-17-3 株式会社ブレーニィ 044-931-6770
東京都調布市西つつじヶ丘3-26-10 株式会社マルエス佐藤電気 担当 佐藤 0424-81-3333
埼玉県川口市飯塚3-4-3
ヴィーナス★カンパニー 担当 佐藤 栄 048-259-3882
新潟県南蒲原郡栄町福島新田甲82 須戸輪店 0256-45-3431
長野県飯山市南町16-10 株式会社プランニングハウス 0269-63-3506
兵庫県神崎郡市川町下瀬加137-1 クラフトるうむ 担当 岡本 0790-27-0179
愛媛県伊予郡松前町鶴吉713-6 佐賀自動車商会 089-984-0251

規制に乗り出すのはいつも大阪府警だけ

112 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:15:05 ID:XImoaxEw0
タイヤを四つにして「ちょっと大きな電動車椅子」って事で売り出したらどうなるんだろうか?

113 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:15:26 ID:eNkObHIR0
まあ正直、自転車自体スイーツとかが乗り回すのは危ないと思うよ
反射神経は鈍いし、予測力も悪い
挙句の果てには音楽聴きながらとか電話掛けながらとか、
後方確認をしないで突然曲がるとか止まるとか、危機感も無いからね

114 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:15:30 ID:N2YcCp2Y0
>>8 同じ過失で同じ被害を与えた事故で、自転車が起こした事故とどのくらい賠償金が違うの?

賠償金は相手の損害で決まるものだから,金額は同じだろ.

ただし,自転車事故なら日常生活での過失なので,賠償責任保険で払える.
賠償責任保険は自動車保険とか火災保険についてくるので,加入してる人が多い.

これに対してフル電動自転車は,原付の運転なので日常生活とはみなされず,賠償責任保険は使えない.
しかも違法行為での事故だから,自動車保険,バイク保険も使えない.
自己破産か極貧生活が待ってる.

115 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:16:18 ID:zDpc049D0
中国製に平気で乗っている馬鹿なんて逮捕すればいいじゃない。
警告も注意も必要ない、逮捕或いは即その場で射殺で全く問題ない。


116 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:16:26 ID:r3u3y8F/0
商店街の歩道で
「これ便利やねん」等と言いながら店先から急発進したオバハンに
轢かれそうになった事あるよ!
これは、危ないんだって!

117 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:16:57 ID:inidWdqx0
これも爆発するんだろ?

118 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:16:57 ID:nf2T4Pay0
最大時速10キロ〜15キロまでにしたら 普通の自転車扱いにしてもいいんじゃないかという気がしないでもない。

というか 自転車自体の道路での居場所が微妙だからな。

119 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:17:01 ID:LplsmsYv0
大阪ならヤクザがワザとぶつかってきて因縁つけられて一生金を毟られるのがオチだなw
どうせ乗っている奴もヤクザかDQNだろ

120 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:17:29 ID:CTZEU59nO
>>101
法律守る奴は愚民だから積極的にぶち殺せ
俺の利便の為なら何千人死のうと知ったことか

こんな馬鹿が大半の日本で規制緩和なんぞ、
自殺志願と同義だわ

121 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:17:52 ID:ra0Ld/+m0
>>110
別にそれでもかまわないけど
車道を走るんなら自転車にも
・登録税、ナンバー義務化
・ブレーキランプ、ウインカー、ヘッドライト常灯義務
・ヘルメット着用義務
・免許制導入

この辺を法制化した上で原付以下の速度で走ってね

122 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:18:00 ID:taVb1l+4O
“危険な運転”をしているジジババに
運転許可証を発行している警察を
訴えても良いですか?

123 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:18:05 ID:NFWP+CVuO
>>106
奇才あらわる

124 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:18:30 ID:I2RCbZds0
警察は、あと2,3年もしたら、ママチャリも含むすべての自転車にヘルメットを義務化すると騒ぎ出すだろうね。 バカバカしい。

125 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:18:33 ID:SzEIFwlB0
おせ〜
世間が騒ぎ出して忘れたころだぞw

126 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:19:15 ID:LYE8gn6O0
法規制さえクリアになれば、日本の中小企業のチャンスだよな

がんじがらめにしてどうするんだと。

127 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:19:38 ID:+w95SWnq0
もっと別のところで頑張れよ

128 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:19:46 ID:tPCXrs520
>>124
むしろ小学生未満は付けろよ。

129 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:20:07 ID:b/5ipMjp0
>>121
手で信号出すんだよ

130 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:20:30 ID:MAA8HGne0
免許無だと点いくつかなw

131 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:21:53 ID:N2YcCp2Y0
>>112 タイヤを四つにして「ちょっと大きな電動車椅子」って事で売り出したらどうなるんだろうか?
電動車椅子は時速6km以上は出ない構造になってること,と決まってる.


132 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:22:05 ID:znJSMxO5O
この手の自転車乗っている奴って揃って田舎上がりのホストや専門学生みたいな連中ばかりだなw
ミナミ界隈か上新庄でしか見た事ないわ

133 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:22:27 ID:xTPjCIR9O
短パン

134 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:22:54 ID:XImoaxEw0
>>121
保険加入の義務化を忘れてるぞ

135 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:22:54 ID:FD8FFS/LO
電動車いす…あれも邪魔

136 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:23:01 ID:w2o8awRG0
>>124
別に俺はかまわないのだが?

137 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:23:29 ID:sXS5a/4Y0
自動車の免許取ると自分が学生時代いかにひどい自転車の乗り方してたかわかる

138 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:24:12 ID:dZ0LtTS+0
0.6kwっていうと、競輪選手の足ぐらいのパワーかな

139 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:24:26 ID:nf2T4Pay0
自転車購入時に自賠責保険のようなものに強制加入を義務付けっていうのはそのうちできそうだけどな〜。

140 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:24:33 ID:Yee8QcW60
自分でこがないで30km出る物を歩道で走らせちゃ駄目だよ
よく死人が出ないなぁ

141 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:24:46 ID:znJSMxO5O
>>135
お前が道を歩く方が色んな意味で邪魔だな

142 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:24:48 ID:z23nT+gg0
深夜とかになると、お化けみたいな自転車サラリーマンとかいるよね。
軽〜くペダルを漕いでいるのに凄いスピードで走り去っていく人を見たことあるよ。

143 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:25:30 ID:MzhOGrBbO
四輪のジジババが乗ってるフル電動も違反になるのかな?

144 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:25:50 ID:vpN/4PqX0
エアギアの連中はみんなナンバーつけてヘルメットかぶらなくちゃな

145 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:26:33 ID:N2YcCp2Y0
>>108 アシストだけでは、不満な人達が多いから需要がある訳だし
そのことで得られる利益と損害をよく考えて,方針を決める必要があるだろうな.

酒・アルコールでは不満な人が,覚せい剤・大麻に手を出すんだが,
需要があるからといって開放すべきだと思うかい?

146 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:26:37 ID:RQzDMYG10
運用上問題になったのでいつものように一番安易な解決策をとるのね

147 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:26:39 ID:I2RCbZds0
>>140
>>自分でこがないで30km出る物を歩道で走らせちゃ駄目だよ
よく死人が出ないなぁ


「これからは下り坂では自転車から降りてください。 でないと罰金とっちゃうよ!!」  けいしちょうからのお知らせでした

148 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:26:58 ID:76q0jg7W0
>>124
ヘルメット屋は昔からもくろんでる。
道路を通行する歩行者にもヘルメット義務化をもくろんでるんだよ。

149 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:27:17 ID:xWxJ6O290
普通のチャリも30km/h規制とスピードメーター、バックミラー装着義務ありにしてほしい。

150 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:27:22 ID:LYE8gn6O0
チャリンコとしては便利だが、原付としては不便なんだろうな。
中途半端か。充電めんどくさそうだしね。

151 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:27:27 ID:MAA8HGne0
免許有で6+6+4=16点?

152 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:27:27 ID:kxil6O800
品川駅近辺で、たぶんエンジンつきの自転車乗ってる奴見たときはびびったよ。
ノーヘルですごいスピード出してたから。



153 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:28:21 ID:7h+ULbLB0
>>149
スポーツ自転車終了のお知らせwww

154 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:28:35 ID:MfbjWbhY0
大好きな車産業を救うチャンスはこういう方面にあるというのに
奴隷だの移民だの、そんなのしか思い浮かばないのは品性が下劣だからだ

155 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:28:51 ID:znJSMxO5O
>>152
車輪に傘突っ込んで逃げたれ

156 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:29:03 ID:ra0Ld/+m0
>>132
堀江はこれのバッテリー引っこ抜いた電動自転車バッテリーなしが走ってるw

>>134
ああそうだな。それも。

157 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:29:39 ID:I2RCbZds0
>>149
さっそく特許庁に「自転車の速度が時速30キロ以上になると、ドライブチェーンが外れるリミッター」を特許申請してくるヽ(´ー`)ノ

158 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:30:30 ID:LJolnXkT0
ああこれ見たことある鶴橋で
ふつうのおばさんが乗ってたな

159 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:30:36 ID:fY/Mk8BW0
ひとつひとつキッチリ違反キップ切ったら凄い反則金や罰金の徴収を見込めるでしょうね。
主婦がやってる3人乗りも反則金とれるんだろか、荷台や籠から大根がはみ出ているのも違反でしょ。
郵便バイクなんかそのへんの寸法はきちんと厳守しているでしょ。

160 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:30:49 ID:xWxJ6O290
>>153
公道ではそれようの許可証や免許証作るとか。

161 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:30:49 ID:TGJEYlONO
>>145 例えが支離滅裂過ぎて返す言葉もありません。町工場や工業系の人達にとってのチャンスだと思いますよ 規制がなければ

162 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:31:05 ID:r7G4hnC+0
車道も歩道も走れないアレかw
どーしよーもないから工場内で使ってるな

163 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:33:16 ID:/0otKttz0
大阪で3匹目撃した
あれ危ねぇし

ざまああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

164 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:33:21 ID:LJolnXkT0
大阪以外でこれ走ってるの見たことなかったから
大阪市は条例かなんかで許可されているのかと思ってた

165 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:34:17 ID:I2RCbZds0
>>160
規制中毒役人 規制中毒国民 規制中毒国家ニッポン

166 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:35:07 ID:Yee8QcW60
>>162
制作側はそういうつもりで使用しろ、と言うんだろうけどね
広い工場の敷地内、大学の敷地、病院の敷地とかさ...
そこならノー問題だろうしなぁ

167 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:35:08 ID:xaKWhHbZO
電動チャリ遅い
自力ロードの方が速い

168 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:36:47 ID:VQzRpFHp0
こういうのDQNが大好きだよなw

169 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:36:51 ID:lMGHBQ/c0
どうでもいいけど環七で逆走していたチャリ野郎はさっさと死ね。
おっかねーんだよマジで。

170 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:36:59 ID:jIh8mOaz0
>>161
これをこのまま放置するってのは原付が歩道走るのを許可するようなものなんだけどな
原付が歩道走ってたら歩行者はどこを歩けば良いんだろうね

171 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:37:00 ID:xWxJ6O290
大阪は電動キックボードも走ってるの?

172 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:37:01 ID:w15zbagp0
>>166
駐屯地の移動に自衛官が愛用してそうだw

173 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:37:44 ID:7h+ULbLB0
毎日ロードで15kmぐらい通学してるけど、結構楽しい

174 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:38:38 ID:ZTrIiq3i0
この前、天五で轢かれた。
おばはんが「危ない危ない」って言って腰の辺りをぶつけられた。
危ないのは、お前だっつうの!

175 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:38:39 ID:w15zbagp0
新規格電動自転車と何が違うの?

176 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:41:35 ID:HO04uzKg0
>>175
こがなくても動くのは駄目だと言う事。

177 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:42:45 ID:7MZ8TIfa0
>>175
漕がなくても走れるところ。

178 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:44:28 ID:II9VX9Xw0
>>8
気持ちは分かる

でもなーんか、現行法って自転車に甘いよね
自転車ならぶつかっても警察呼ばないけど、本来なら物損なら必ず呼ばなきゃいけないんじゃないの
原付と自転車って刑罰実際は違いそう・・・

ちゃんと二輪車として同じ刑罰にして、自転車も強制保険にしてよ
500円の自分だけ保険じゃなくて、物損・対人も入ったやつ
チャリだとぶつかってもヘラヘラしてるでしょ、まるで肩と肩がぶつかった程度にしか捉えてないよチャリンカス

179 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:45:31 ID:xWxJ6O290
ペダルも電動で回るようにしたら(足乗せてるだけ)ばれないかも

180 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:46:19 ID:7MZ8TIfa0
電動アシスト自転車は、スピードが出ないように作られている。
パワーが24km/hまでしかアシストされないだけじゃなくて、ギヤが
軽くて20km/h程度までしか出ないような大きさまでしか入っていない。

電動アシスト自転車は漕ぎ出しが楽だから止まることに躊躇がなくなる。
俺は、歩行者と十分なスペースが取れなさそうな時は、すぐ止まる。

181 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:46:53 ID:Yk05QZfN0
ほー

182 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:47:16 ID:cuQjakiA0
そもそも人ごみの中で自転車走らすこと自体があぶないんだがな

歩道を猛スピードでロードレーサーは知らせてるやつ見て思ったよ

183 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:48:37 ID:w15zbagp0
道路利権のカス共も自転車用道路を作れば
少しは批判かわせるのにもったいない

184 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:48:47 ID:tkXH5RD7O
これテレビで見たけど本当に危ない

185 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:48:49 ID:6wxpX2k30
なんでも規制規制・・。

日本人って生きてて幸せなの?

186 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:49:26 ID:7MZ8TIfa0
>>182
危険の可能性を感じたらすぐ止まるってことができないタイプの自転車乗り
が多いね。
何がなんでも走り続けようっていう・・・・

187 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:49:51 ID:w15zbagp0
>>185
で、おまえは何人なの?(・∀・)

188 :パンツ ◆7vYOZotTDo :2009/02/28(土) 16:50:23 ID:w5PwAL1U0
俺もヤフオクで5万円で買って乗ってたよ
もう捨てたけど
結構面白い

189 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:53:32 ID:xWxJ6O290
まぁ、俺みたいに広大な敷地を持ってる奴が遊ぶ為のものだよな。
嘘だけど。

190 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:53:58 ID:FtUqmeT3O
日本の交通警察
http://marionetto1970.hp.infoseek.co.jp/

191 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:54:40 ID:jK0WUHv40
エコロジーじゃねーか。堅い事いうなや。交通利権はいやだな

192 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:56:12 ID:R+a4oocT0

▼フル電動自転車の公道使用を認めよ・・・電動アシスト自転車の補助動力アップを検討するのなら
http://news.livedoor.com/article/detail/3629014/

(抜粋)
道路交通法では電動アシスト自転車が自転車として扱われるのに対して、
こちらは原動機付自転車として扱われ、公道を走ることはできません。

これらが面倒なため、違法使用以外では普及していませんが、
もし自転車扱いが認められれば便利なもので、かなりの普及が見込まれます。

このフル電動自転車は多くの利点を持っています。
ガソリンエンジンはエネルギーの20〜30%だけを動力として利用し、
70〜80%は熱として無駄になりますが、電動自転車は90%程度の効率が期待でき、
ランニングコストはおそらく1/5〜1/10となります。また排気ガスを出しません。

近距離の手軽な移動手段としてフル電動自転車が普及すれば
車の使用が減って、都市の交通渋滞が緩和されるだけでなく、
全体のエネルギー消費も減るという効果も期待できます。

このように利点の多いフル電動自転車です。
法を変えて時代の要請に応えることを検討してはどうでしょうか。

社会のために法があるわけで、その逆ではないのですから。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

193 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:57:17 ID:Jawp2poV0
>>34
既にレスが付いてるけれど、「(免許がいる)原付と(免許がいらない)電動自転車の区分けの基準となる出力」なんてものは存在しない
漕がなくても走る自転車があれば、それが電気モーターの力だろうがエンジンの力だろうがそれは「自転車」じゃなく、
原付自転車か、自動二輪か、そのどちらかということになる。免許やナンバーや保安部品ナシで乗ってたら違法。

どうせ違法なら、いちいち計測して区分けをハッキリしなくても摘発できるじゃんと思ってしまうのだけれど、
いざ摘発したときに、

「これは原付自転車であるにも関わらず、ナンバーも免許もナシに乗ってたから違反」と切符に書くのか、
「これは自動二輪であるにも関わらず、ナンバーも免許もナシに乗ってたから違反」と切符に書くのか、

それがハッキリしなかったから今まで摘発できなかった、って意味のことが>1には書いてある。
違法なのは確かなんだけれど、どういったレベルの違法行為なのかハッキリしなかったから「注意だけで済ませていた」ってこと。

正直言って常軌を逸した言い訳にしか思えないんだが……

194 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:57:52 ID:51II2Weg0
>動力の大きさを独自に
>分析したところ、いずれも規定の「0・6キロワット以下」と見積もられ

ここ突っ込む奴はいないのか…
一目でわかるだろ。

195 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:58:33 ID:LYE8gn6O0
リミッターつきなら、中小企業のチャンスになるなあ。

これは、もったいないな。
電池も飛ぶように売れるってことだし。

196 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:58:40 ID:W1Wtw8wV0
歩行者が多いところで自転車乗ること自体が危ないのであって、フル電とかあんまり関係ないよね
田舎道とかだとフル電走ってても全然問題にならないレベル


197 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:58:57 ID:7MZ8TIfa0
つうか、日本で認可されてない車種に乗っていたらさらに重い罪なんじゃねの。

198 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:59:04 ID:+MsHmerv0
この国では何でもかんでもDQNが悪用して
ポリ公が徹底的に取り締まって終了。アホだね。
司法行政動かして、うまく利用すれば大きなビジネスチャンスに出来たのに。

しばらくして、欧米で大人気、バカ売れしてるのが判明して
日本企業が参入しようとするが、安物中国製とハイエンド欧米製に
市場独占されてて完全に手遅れ・・・毎度おなじみのパターンか。

199 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 16:59:35 ID:QSODDNVjO
アメリカ村にスゲーいる。
全てと言っていいほどナンバープレート付けてない。
歩道は走るは、一通逆送するわ危なくてかなわん。
大抵ねーちゃんが乗ってるな。

200 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:00:14 ID:Jawp2poV0
>>192
「フル電動自転車は、公道を走ることが出来ない」っていう前提が間違ってるんだから
それ以降に書いてあることは全く意味を持たないな

免許取ってナンバーつけて保険に入って原付と同様に公道を走れば良いだけの話だ

201 :パンツ ◆7vYOZotTDo :2009/02/28(土) 17:00:49 ID:w5PwAL1U0
これ中国製で
すげーバッテリーが重いんだよ

202 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:00:52 ID:R16ajtuk0
>>187
おまえ、と一人称で聞いておきながら、
なん人なの、と尋ねるその感性…。

さ て は、ゆ と り 世 代 だなっ。

203 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:04:04 ID:znJSMxO5O
>>174
大阪は自転車優先と信じているアホが非常に多いからな。
交差点も信号も向かって来る車も気にしない、別名「神風自転車」ww

204 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:04:11 ID:11IzafoH0
今の原付は「原動機付き自転車」じゃない。立派な小型バイクと化してる。
これは本来の原付に立ち返ったものだ。

加速度と最高速度を規制して、それ以下は自転車と同じにすればいいじゃないか。
セグウェイが走れるように法律を改正した諸外国を見習え!

205 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:04:45 ID:m+jMMo1G0
アホ府警
こんなのどうでもいいだろ。むしろエコなんだから。
身障者用の駐車場にどうどうと駐めるクソDQNを取り締まれ。

206 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:04:51 ID:GRq1QT/60
電動アシスト自転車の規格が昨年末に変更されて、この春各社新規格の商品が発売されるから
そのキャンペーンの一環だろ

207 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:05:01 ID:xOVeSy7e0
通行路のインフラ整備しろ バカ警察め

208 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:07:18 ID:LYE8gn6O0
どうせガソリンの時代は終わる。
自動車メーカーも電機メーカーも新型バッテリーの開発に躍起。
原付に変わる、自転車に変わるものへの需要も多い。

バッテリーがバンバン売れたほうが日本の景気にいい。

これは景気対策に有効なんじゃないのか?
原付の区分をもっと細かくすればいいんだよ。

209 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:07:57 ID:w15zbagp0
自転車専用レーン特定財源を作るべきだな
でも、自転車税ができるのもちょっと面倒だw

210 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:08:12 ID:fU6YjNz5O
大阪民国って傘を自転車に付けるパーツとか日本じゃ見ないような面白い自転車文化を
形成してるよな
ヤクザもベンツとか乗らずママチャリ乗って覚醒剤買いに行くし

211 :パンツ ◆7vYOZotTDo :2009/02/28(土) 17:08:27 ID:w5PwAL1U0
>>208
これは電動自転車のバッテリーと違うバッテリーなんだよ

212 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:08:56 ID:znJSMxO5O
>>207
大阪ではそんなスペース作っても違法駐輪置き場になるからムダ。
御堂筋なんかせっかくの広い歩道が酷い場所だと半分が自転車で埋め尽くされる。
自分らで自分の首絞めてるんだもんな。偉そうに歩道走る資格ねーよw

213 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:09:01 ID:7MZ8TIfa0
フル電動はアウトだろ。
誰がどう見ても原付と同じ。
ガソリンエンジンとモーターの違いは関係ない。

214 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:09:12 ID:3yhRdmFw0
>>204
中部国際空港セントレアは、警備員が空港内でセグウエイ使ってるねw


2008年11月22日 セグウェイ警備、いいことずくめ  経費節減や環境配慮で人気上々:中部国際空港(CHUNICHI Web)中日新聞:
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008112202000233.html
  http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/images/PK2008112202100154_size0.jpg


2009/02/06 セントレアでセグウェイを体験走行してみよう!! - 開港4周年イベント開催  マイコミジャーナル
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/02/06/018/

中部国際空港(以下セントレア)では7日より、開港4周年イベントの一環としてセントレア内を廻りながらセグウェイを体験する「セグウェイで行くセントレア体験走行」が実施される。
2コースからなり、料金はトレーニングメニューが1,000円、トレーニングと体験走行メニューが3,500円。実施時期は5月6日までで、実施日は毎週水〜日曜日。

215 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:09:40 ID:w/3u71Hy0
>>193
でも司法は法にのっとった手続きが重要だからねえ。しょうがないだろ。

216 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:09:47 ID:gSIe0zfS0
>>14
>法とか抜いて考えれば

何で抜くんだよw

そもそも自転車が左側・車道走行って事さえ知らない無知がこんなのに乗って歩道でも走ったらそれこそ事故の元ってのくらい分からないのかね?
人命よりニーズとか景気を優先する>>14に憤りを覚えたわ。

217 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:10:28 ID:56sOFiZk0
バッテリーが売れまくることで景気に良い刺激与えるってのは良いんだけど
廃車になるまで持たせられるような部品じゃないんだし、その処分をどうするかってのが…
電気自動車でもやっぱり問題になってた気がするし

218 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:11:39 ID:yxGSjQnF0
今までの概念に無いもの、新しいものに対しては、
ロクに法律も整備しないくせに、とにかくそれは間違ってるとレッテルを貼り、
完全に根絶やしにして終わらせると言う村八分文化。
ビジネスチャンス、国民の利便性、変化による発展をこれで阻害してきた。

安くてそこそこ良い物をけちょんけちょんにけなして
高価な物が本当に良い物なんだと言う、
企業に都合の良い考えを国民に植え付けてマインドコントロールしていた。
どこまで腐っていたんだ、と。

219 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:11:51 ID:7MZ8TIfa0
>>216
原付免許取るまで、基本的な交通ルールまで知らない奴が多いからな。
学校で交通ルールを教えるべきだな。

220 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:12:13 ID:LJu9FIZL0
中国製ってことは、じきに上から(非公式に政府から)圧力かかって
うやむやの内に摘発終了だろうな。 キックボードの時といっしょ。


221 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:13:12 ID:3yhRdmFw0
>>214 2008年11月22日 セグウェイ警備、いいことずくめ  経費節減や環境配慮で人気上々:中部国際空港(CHUNICHI Web)中日新聞:
http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008112202000233.html
  http://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/images/PK2008112202100154_size0.jpg

中部国際空港のスカイデッキ警備に、10月から立ち乗り電動二輪車「セグウェイ」が登場した。
警備費を削減するのが目的だったが、物珍しさも手伝って記念撮影を求められるほどの人気。空港会社は想定外の効果に喜んでいる。

 空港会社では、経費の節約策を検討する中で、米シカゴ警察やニューヨーク市警が専用モデルをパトロールに導入するなど、多くの警察、警備機関が活用している実情を知った。
機動力があり、警備員の減員につなげられると分かり、2台の導入を決めた。

 600メートルの周回距離があるスカイデッキで運用を始めたところ、小回りが利き、最高速度も、人間が一生懸命走るのと同じぐらいの時速20キロで、一人当たりの警備員が受け持つ警備範囲が広がった。
二酸化炭素(CO2)を出さないため、環境への配慮もアピールできた。1回の充電で連続30キロ走行できる。

 活動は、デッキが開放される午前7時から午後10時半まで。立ったまま滑るように走る姿は注目度抜群で、警備効果も高いという。

 警備担当者は「背筋も伸びて、イメージもよい。警備への理解が得られやすくなった」と話す。

 1台およそ100万円したものの、導入により警備員を5人から2人に減らし、警備費は年間2000万円以上削減できる見込み。
同社は「警備の質を落とさず警備費を減らせたし、人気も得た」と、相乗効果を評価している。

ヽ(´ー`)ノすばらしい

222 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:14:23 ID:96Nft4YDP
民主党になったら警察も解体してくれ。頭が悪すぎる。

223 :内需を妨げる法の壁:2009/02/28(土) 17:14:50 ID:R+a4oocT0

▼欧州でも大ブレーク!電動アシスト自転車で日系部品メーカーが大儲け
http://www.excite.co.jp/News/economy/20080912/Diamond_20080912002.html


(抜粋)
1993年にヤマハ発動機が日本で初めて発売した電動アシスト自転車は、
その後、電池の進化や車体の軽量化などで性能が向上。
付加価値の高い電動アシスト自転車は、まさに業界の“期待の星”だ。

さらに、日本以上の勢いで市場が急拡大している地域がある。欧州だ。

ドイツでは、2007年の販売台数が2005年の3倍の6万5000台に増。2008年は8〜10万台という予測だ。
オランダの2007年販売台数は前年比倍増の9万台で、2008年は12万台を予測。
フランス、イタリアも各66%増、33%増だ(2007年前年比)。

欧州で販売されているものは現地メーカー製や中国・台湾製が主で、
現在のところ、日本メーカーは事実上“カヤの外”である。ただし、それは「完成車」での話だ。

国内でトップシェアのパナソニック サイクルテックは、電池、モーター、
制御装置からなる「ドライブユニット」を他社にも供給している。

これが、欧州メーカーにも採用されているのだ。
「1999年に輸出を開始して以来、毎年数十%伸びており、2007年の輸出は2006年比70%の増」(同社)。
新型電池を開発し、昨年末に事業化を発表した東芝も、欧州の自転車市場に注目しているという。

自転車部品では、すでに圧倒的な世界シェアを誇るシマノという存在がある。
電動アシスト自転車で、“第二のシマノ”が出現する可能性もありそうだ。

224 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:15:52 ID:ayDMf9oEO
フル電動じゃなくても、2輪免許無しで電動自転車はあぶねぇよ。
自力以上の力を制御するには特性の理解と訓練が必要。でないと人混みの中で人にぶつかりまくるオバチャンになる。

225 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:17:00 ID:ra0Ld/+m0
>>178
かといって「自転車は軽車両だから」と
確かに間違ってはいないが車道をキープレフトすらせず走られたり
制限されてないからと原付以下の装備で原付追い越したり
「ケースバイケース」とかで歩道走ってたり
法律のハミ子すぎなんだよな。

226 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:19:15 ID:ZEFDNoju0
警察はほんと空気読めねーな
飲酒や路駐の取り締まりの強化
これは明らかに車の販売にマイナス要因になってるだろ
維持費が高くて買えないというのが主因だとしても
大きなサブ因子にはなってるはず
で失業者が増大で犯罪率も増加するのは必至
それと天秤にかけてまでヒッシに取り締まり強化する事なんかねぇ
何か最近の警察の規制強化は景気下げるような事ばっかりやってるだろ

227 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:19:22 ID:XImoaxEw0
>>225
軽車両はキープレフトだろ?

228 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:21:26 ID:+SzJ5yBkO
>>226
> 飲酒や路駐の取り締まりの強化
> これは明らかに車の販売にマイナス要因になってるだろ
いや、それで良いだろw

229 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:21:29 ID:9CetQZXdO
駐車違反取締りの民間委託でバイクを駆逐し、
基幹産業の自動車業界を壊滅させた。
taspo・B−CAS・ETC、携帯電話の報奨金つぶしも同様。
正義を印籠のごとく振りかざしても、実態とかけ離れた卓上の空論ばかり。
全ては役人の天下りや仕事作り。正に役人による役人のための法。
結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。
肥える官、哀れな民に幸あれ。

230 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:21:37 ID:AUD9cE920
電動自転車相手に当たり屋が横行しそうだな
別にかまわんけど
自転車でも対人事故扱いなのかな?
損害賠償たっぷり取れたりしてwww

231 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:21:52 ID:7MZ8TIfa0
>>225
だから自転車でもバックミラーは必須だと思う。
俺はできるだけ車道を走るようにしてるけど、後ろから自動車が来たら
できるだけ左端によって、場合によっては歩道に退避して抜かせる。

これが、後ろをまったく意識していないでフラフラ走っていたら、大迷惑で
クラクション鳴らされて当たり前だと思うよ。


232 :大阪のキチガイ:2009/02/28(土) 17:22:03 ID:R+a4oocT0

▼「自転車運転免許」制度 大阪市に導入提言
http://blog.goo.ne.jp/wheelwing/e/c7d5d80f3ae46910e43b3dd0a0ab1e8f

大阪市の外部委員会「市自転車交通問題検討委員会」は、
自転車の所有や運転責任があいまいになっているとして、
運転者の登録制度や免許制度について検討するよう市に提言した。

自転車事故や放置自転車が増加していることを受けたもので、
自治体の諮問機関が自転車免許の導入にまで踏み込んで提言するのは、全国でも珍しいという。


*自転車はなぜ怖いか?

■免許制度がないので、誰でも公道を走ることができる。

■クルマを運転していると道路の左右に分かれて自転車がやってくる。

■クルマや人とぶつかっても、小回りがきき逃げ足が速いので、加害者となった自転車の大半は逃げてしまう。

■マラソントレーニングで走っている時、もっとも怖いのが自転車。自転車は傷まないが、走っている方は怪我を負う。

■歩道を歩いていて、最も怖いのが自転車。歩行者よりも自分が優先だと思って走っている運転者が多い。

■クルマを運転していて最も警戒するのが自転車。接触された場合、クルマに傷を負う。

■自転車は歩行者のじゃまするな!

■自転車は歩行者に道を譲れ!

233 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:23:16 ID:r6HEGlAeO
>>226 お前は酒酔い運転の車にはねられてもそんな事が言えるのか?

234 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:23:58 ID:LYE8gn6O0
歩道でも走っていいとなると時速10キロぐらいまでかな
小型のおばちゃん用をつくればいい。

もっと、規制の区分を細かくするばいいんじゃないのかなと。

235 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:24:36 ID:7h+ULbLB0
>>231
クラクション鳴らして良いんだっけ?

236 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:25:38 ID:Z7eBGI5lP
中国の乗り物なんて怖くて乗れないよ

237 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:25:46 ID:PKpmVApbO
なるほど全国の当たり屋が大喜びだな
事故れば自賠責も任意もなければ財産のほとんど奪われるぞ

238 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:28:10 ID:7MZ8TIfa0
>>235
危険を感じる時は必要なんじゃね?

239 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:31:54 ID:MAA8HGne0
早く補っているのが見てみたい。

240 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:32:20 ID:znJSMxO5O
知人が車で信号待ちをしていたらふざけながら走って来たガキが自転車でボディに当たり勝手に転倒。
するとガキの親が「ゴルァ!なにしとんじゃ」となり警察沙汰に。

信号待ちで停車しているだけで勝手に加害者にされる街、それが大阪。

241 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:32:48 ID:yBuFlAGA0
中国産なんて、動力のないママチャリですら信用できないのに、
動力付きとかねーよwww

242 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:32:50 ID:QESYvlX70
2万くらいで買えるから、2台買って動力部だけ取り外して
ローラーダッシュを自作してみたい

243 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:33:08 ID:4Yvb7Rj30
いっその事、ナンバー付けてヘルメット着用、バックミラーのウインカーを付けて許可しろよ。w

244 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:34:00 ID:R16ajtuk0
小型特殊登録すれば、ノーヘルでのれるんじゃないか?

245 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:34:55 ID:ra0Ld/+m0
>>227
そうだよ
でもなぜか二段階右折せずに車道の右折レーン入ってくやつがいたりするんだよw

 

246 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:34:58 ID:w15zbagp0
>>240
信号待ちでも回避すんのが車の務めだ

247 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:36:33 ID:vlfkAyhD0
>>91

過失割合で変わるんでないの?
変わらないのは100%フル電動自転車が悪い場合。
それ以外の場合、保安器無しとか、ノーヘルとか、場合により通行区分違反とか無免許とか
フル電動自転車だと自転車より過失が重くなる(=賠償額が変わる)要素が増える。

248 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:37:14 ID:4Yvb7Rj30
電動アシスト自転車の人力に対する補助動力の割合を現行の1:1から1:100に変更しろよ


249 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:37:49 ID:sdj7OFFa0
クソ重いママチャリに不満を持って電動アシスト車買うぐらいなら10kgぐらいの軽いクロスバイクに乗れば良いのに。
軽い自転車に乗ればアシスト無くてもアシスト付きと同等かそれ以上に快適だぜ。

250 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:37:53 ID:Vqc8oNmV0
>>58
ぜひ実現してもらいたい

251 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:37:57 ID:ZEFDNoju0
>>233
んじゃあ、警察の取り締まり強化による不景気で失業したヤツの犯罪の被害者になっても
いいのか?

252 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:38:45 ID:TJ3gevng0
>>234
>歩道でも走っていいとなると時速10キロぐらいまでかな
いや、減速徐行だろ
徐行=何があっても即停止できる速度、だけどな

253 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:38:55 ID:jcLAFgUiO
>>246
そらから降ってきても避けないといけないんだよなw

254 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:39:03 ID:w/3u71Hy0
>>246
いくらんなんでも無理(´・ω・`)

255 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:40:32 ID:3yhRdmFw0
>>227
軽車両だけどころか、警察によると、すべての車両がキープレフトということになってるらしいな。
 まったくアホな話だがw

256 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:40:43 ID:R16ajtuk0
>>227
キープレフトの意味あいが違うかもしれないね。
路肩を走れ、ということじゃないんだ。だから
車線の中を走ること自体は正しい。
路側帯の内側を走れ、というのは自動車のわがまま。

あと法定速度のなかで追いつかれた遅い車両は、速い車両
に道を譲るのもルールのうち。(追いつかれた車両の義務違反)

自転車は原付を抜いてはならない、と道路標記に明記されて
いない以上、原付は軽車両に道を空けなくちゃいけないとおもうよ。

257 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:41:04 ID:WbypFRSKO
中国産の安い自転車を買ったら

@3ヵ月でブレーキの利きが悪くなり、悲鳴を上げるように
A半年で雨の日はブレーキが利かなくなり
B1年たたないうちに右ブレーキの根元?ハンドルのところが切れて使えなくなりました

今は左ブレーキとドリフトで辛うじて止まっています(´・ω・`)

258 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:42:24 ID:TJ3gevng0
>>254
自動車の駆動限界を超えた挙動が可能である事を求めるのが運転免許なんだ
ふざけた話ではあるが

259 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:43:18 ID:i/Hdr8VDO
>>224そうだよな。フルもアシストも当然ヘルメット着用で免許制にすればいい。

260 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:44:34 ID:PbIszH650
>>257 自転車のワイヤーが切れる時は一瞬で切れるよ。
     左ブレーキだけなんて自殺行為。

261 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:44:36 ID:+SzJ5yBkO
>>249
カーチャンに電動アシスト自転車を買ってあげたら

J( 'ー`)し 世の中便利になったねぇ

と乗り回している
クロスバイクで颯爽と走るカーチャンは見たくない…

262 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:44:53 ID:R16ajtuk0
>>257
100円ショップで手に入るもので全部直せるよ。
ワイヤーだけは、ホームセンターで購入すれば
まだまだ乗れるよ。

リアブレーキの鳴きはブレーキクリーナーを定期的に吹きかけるべし。

263 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:45:00 ID:ra0Ld/+m0
>>253-254
大阪だしその辺も予測して停車しないとね
ミナミ付近は車でウロウロすること事態自殺行為

264 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:45:35 ID:o52OG4/S0
>>258
判断するのは世間一般の常識ではなく理不尽な法律だもんね。

265 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:46:58 ID:7MZ8TIfa0
>>257
死ぬぞ。ブレーキなんて消耗品だよ3ヶ月に1回は換えないと。

266 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:48:53 ID:Vqc8oNmV0
>>257
殺人者になる前に修理汁

267 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:48:57 ID:w15zbagp0
まぁ、歩道の段差を越えたときにハンドルが取れたときは焦った

268 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:51:08 ID:6lhhy4jc0
これで事故した場合は原付とみなされるのだから
対人、対自転車だった場合は著しく過失割合が大きくなるだろう
おまけに自賠責や任意保険に入っていないのだから賠償はキツクなると予想される

そのリスクを背負ってまで乗るほど便利なものなのかね


269 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:51:51 ID:4CALfuxV0
自転車で車道を走ると自動車が怖いのと排水溝通るたびにガッタンガッタンなるのが嫌で
つい歩道を走ってしまうけど 人を避けさせて通るのも申し訳ないので最近は徒歩です

270 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:52:17 ID:suimFJac0
自分とこの犬コロさえ躾ができないくせに

よそ様を取り締まるとは何様なんだコノヤロー

271 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:52:52 ID:4Yvb7Rj30
>>261
そのカーチャンは歩道を時速40キロぐらいで飛ばしている予感。


272 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:54:15 ID:w2o8awRG0
>>257
整備不良だからとっとと直せw

273 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:54:26 ID:OmzSNKon0
今までは警察の怠慢だよ
明らかな違法原付を見て見ぬ振り
警察が犯罪を助長してた
やっとまともに動くのかよ、遅すぎるわ
猛スピードで歩道暴走とか、あいつら危険すぎる

274 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:55:45 ID:EwoGBFF80
>>7
ナンバー付ければ走れるだろが

275 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:56:47 ID:OmzSNKon0
>>262
安物なんか直し始めてもきりがない
事故起こして後悔する前にまともな自転車に買い換えろ
中国産でもピンからキリまであるからな

276 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 17:58:20 ID:/BIgJRce0
>>245
それのがマシな気がする。
一番左側にいた自転車が、右折の矢印信号が出て右折してるときに、
一緒に右折してきてたのを見たときはびっくりした。
せめてカーブを描いてくれればいいのに、
ほぼ斜め一直線でくるから、ぶつかりそうな気がした。
女だったけどな。
そういや、ドライブスルーで自転車に乗ったまま注文してるのも女だった。

277 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:00:16 ID:gTGx6azR0
大阪・初代大坂城(CG再現)(1)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/7911999850.jpg
※豊臣秀吉が建てた日本史上最大の城。

大阪・初代大坂城(CG再現)(5)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/9018461075.jpg

大阪・二代大坂城(CG再現)(1)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/8141762735.jpg
※2代将軍徳川秀忠が建てた城。

大阪・二代大坂城(CG再現)(2)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/8028144460.jpg

滋賀・安土城(CG再現)(3)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/1477903025.jpg
※織田信長が天下布武の象徴として建てた城。

滋賀・安土城(CG再現)(6)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/6737730877.jpg

関西風景画像
http://scenery.crap.jp/

278 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:04:11 ID:VHMFxbym0
中国製だろ?
椅子や携帯電話の電池が爆発して死人が出てる国の製品だぜ
乗ってるヤツが爆死するのはかまわんが
街中で次々爆発されたらちょっと困るぜ

279 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:06:07 ID:JLWvd5EO0
二輪の駐禁取り締まり強化でバイクの需要が激減したように、自走電気自転車も廃れて数年で消えるだろ。

280 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:06:50 ID:ghmZx4lq0
モペッドは燃料を混合するのが面倒だからフル電動チャリが欲しいなと思ってたところ。
ナンバー取得可能な状態のもの(ミラー速度計ウインカー付)ってあるの?

281 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:06:59 ID:+SzJ5yBkO
>>271
そんなに速度は出ないよw
乗ってみれば判るけど、漕げば漕ぐほど人力の割合が高くなってしまいには只の重い自転車と化す
速度求めるなら本当にクロスバイクの方が良いと思う

282 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:07:00 ID:CL/VJ0o30
対応遅すぎ

283 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:09:14 ID:1g2VmefZ0
>>17
俺も3年くらい前にヤフオクで買ったフル電乗ってたけど、漕がなくてもアクセル
だけで25〜30km/hくらいまで楽に出たから、十分に原付に近い能力があると思うよ。
車重が35kgくらいで原付より軽いから、原付より少なめのパワーでもそこそこ加速する。

中国製だけあって、買って1年弱で壊れたけどw
壊れていろいろ調べたら、配線が防水してなくて錆びだらけだったw

さすがチャンコロクオリティwww

284 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:13:10 ID:Z7eBGI5lP
>>283
> 車重が35kgくらいで原付より軽いから重!!

285 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:13:11 ID:ra0Ld/+m0
>>278
信号待ちしてると突然「ゴゴゴ…」って電動自転車が大気圏を脱出していく映像を想像してしまった

286 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:13:13 ID:hzfTlFmL0
大阪は駐禁取締り強化で駐車違反件数が激減してしまって、警察も検挙件数稼ぎが
出来なくなってしまったから、フル電検挙で少しでも検挙件数が増加できるように
がんばって議会に働きかけたんだなw


287 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:13:42 ID:Jawp2poV0
>>280
6年ほど前に発売されたことはあるんだが……

288 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:18:28 ID:xj/3eqrM0

あと自転車も速度規制してほしいわ

ママチャリでも30`出るし
運動神経いい奴がこげば40`
その手のプロがやれば50`超えるんだぜ



289 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:19:10 ID:sQGodwV50
法定速度を時速25km以下と定めて、フル電を認めてやりゃいいじゃんか。
もっとも普通に人力で50km以上出ちゃうけどなw
これはどう考えても国内の自転車メーカーが既存のアシスト系自転車が売れなく
なるんで当局に文句つけてるんだろうな。ミエミエだよ。
もっと取り締まらなきゃならないのは他にあるだろ。

290 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:19:49 ID:HTj4D4KH0
日本のバイクか自転車メーカーが小型自転車サイズの原付で安価なものを
作ってくれればいいなあ 軽く、場所取らず、必要最小限のスペックで
そういえば昔々の原付は自転車みたいな形してたな

自転車代わりの軽?原付とバイクとしての原付 両方需要はあると思う

291 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:22:06 ID:DifjJcPh0
警察擁護派は実に気味が悪い
カルト宗教の臭いがする

292 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:22:14 ID:0xoFT2n90
>>232
バカなやつだな キチガイのヒステリーか ムダな経費がかかるだけ
条例でもつくって取り締まりすりゃいいだけのもんだ
歩きタバコと同じように罰金2000円とかにすりゃいいんだよ

293 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:22:38 ID:9qO55xZ00
>>289
25km/hじゃ早過ぎだろ。
おばちゃんなんか10km/hくらいで走ってても、ロクにブレーキかけられないのが
多いのに、25km/hで歩道を走られて左右確認もせず、減速もせずに飛び出されたら、
それこそ死傷事故が連発する。
フル電走行はいいとこ7〜8km/hくらいが限界だろうな。

それ以上のパワーのは免許制にでもしないと危険。

294 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:23:59 ID:3yhRdmFw0
>>291
総体ヽ(^Д^)ノ革命 今日も大勝利!!

295 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:24:01 ID:+SzJ5yBkO
>>290
そこでチョイノリですよ

「馬力が無い」とか「耐久性が無い」とか非難散々

296 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:24:28 ID:nmgGUyZF0
日本は根拠も無い規制を作ってあとからごにょごにょやるからな。アシスト比の規制も結局大幅に緩和してるし。
最初からフルでも別にいいだろうに。歩道走行の禁止と歩行者のそば1m以内を通るときの徐行義務。
これだけしっかり法で定めて違反者は徹底的に摘発すればいい。罰金も10万くらい取れ。

297 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:24:51 ID:DifjJcPh0
>>293
前提条件がキチ過ぎる
おばちゃんが猛スピードで電動自転車走らせてるとこなんてみたことがない
どんだけ

298 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:25:51 ID:TUBjhkNP0
新しいものが出てきたんだからすぐに法律改正して対応しろよ。
なんでも現行法で無理やり対処するのは無理がある。
政治家はちゃんと仕事しる。


299 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:27:02 ID:DifjJcPh0
>>294
意味がわからん
ズバリ当てちゃったかw

300 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:27:40 ID:9bFwlMXx0

300台目ゲット!!!


301 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:28:28 ID:ra0Ld/+m0
>>293
元々自転車は車道が危険と判断した場合緊急避難的に歩道を走ることが可能なだけで、
走行は原則車道なのよ

302 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:28:40 ID:eN5wVB0F0
現在の50ccスクーターを原動機付自転車と規定するには、あまりにも無茶。
それ以上に125ccを原付2種とかいって・・・・もうバカじゃないかと

303 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:29:04 ID:y9P3ekGz0
公道で二輪車に乗りたいのなら二輪免許を取れって。原付免許なんか早く消せよ。

304 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:29:53 ID:HntJ1MWm0
アシストしてくれる電動自転車のことか?

305 :パンツ ◆7vYOZotTDo :2009/02/28(土) 18:32:20 ID:w5PwAL1U0
>>304
フル電動ってのは、こがなくても走る
モーターが付いてるから
その分、重くて大きなバッテリーが必要
>>1の画像の自転車を見れば分かるだろ
巨大なバッテリーが付いている
あれが異常に重い

306 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:32:22 ID:LJu9FIZL0
それでも俺はフル電を買うぜ!!

こういう時こそ底値で買うチャンスだからな。
どんどん規制して値を下げてくれwwww


307 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:32:29 ID:NeCMjk5j0
とりしまりおk
あれは確かに危ない。歩行者がたくさんいる中で、30キロ以上でふっとばすばかがかなりいる。
原付乗ればいいだけ。東京でも早く取り締まってくれ。

308 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:36:13 ID:t3BF/BGf0
なあ、アシスト自転車も複雑なリミッター制御できているんだからさ。
トルク強くして時速20qぐらいのフル電動あってもいいんじゃないか?
原付並に保険が入られる第三の乗り物の区分作れや。


309 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:36:36 ID:as7d8SRW0
片足麻痺の俺には通院や買い物にと、便利な乗り物なんだけどな。
爆走してるのみかけると、さすがにまずいだろ。
と、思ったが、やっぱり規制されるのか。
残念だ。
障害者がトロトロ使う分は勘弁してくれ。


310 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:36:40 ID:mA44BePdO
中国製だし、バッテリーが爆発して死人が出ればすぐ廃れるだろ。

311 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:40:27 ID:ra0Ld/+m0
>>308
ややスレチだが今のデブった軽を上に押し上げて
400ccくらいの複座式全天候型コミュータの規格があればなあと思う

312 :280:2009/02/28(土) 18:43:39 ID:ghmZx4lq0
>>287
今はないのか…… 残念。 確かにメルメットを常備するのは自転車と比べて手間だしね。

313 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:44:24 ID:/Zg3BF3G0
それより電動アシストシステムを+一万円くらいにしろよ。
今は不況だし、いちおーエコで健康促進にもなる。
効果があって安ければブレイクするって。

314 :312:2009/02/28(土) 18:46:09 ID:ghmZx4lq0
×メルメット → ○ヘルメット

すげーtypo。

315 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:46:28 ID:jMSqwOZm0
警察ってやつは規制をする事しか脳が無いのか?
今時原チャの30キロ規制といい もうね

316 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:48:54 ID:TJ3gevng0
速度制限について今時〜とか言い出すやつは
昔と比べて人間の身体能力が何倍よくなったと考えているんだろうな

317 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:48:55 ID:KoYaGmQzO
んなことよりジンジャー認可してくれよ

318 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:50:57 ID:XJCeJG4/0
>独自に動力の大きさを分析したところ、ミニバイクと同じ種別であることが分かったため

独立自治権というやつですか

319 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:53:23 ID:T96VxhNW0
飲酒運転は自転車でも逮捕だろ


320 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:54:10 ID:3yhRdmFw0
>>316
救急車で運ばれても、昔だったら死んじゃってたような人が、今では1週間で退院できちゃうから

321 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:54:24 ID:jMSqwOZm0
>>316
お前みたいな奴ばかりなせいで国や役所が高規格道路作っても
制限60キロとか抜かしてるんだろうがww

322 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:54:44 ID:XU0NeMMHO
>>316制動システムの技術の向上を考慮しての発言だろ
馬鹿なの?w

323 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:55:03 ID:+SzJ5yBkO
>>316
きっと>>315は30Km/hで跳ねられても
立ち上がって
「私の名はロボコップだ。君たちを逮捕する。
君たちには黙秘権がある…腕の良い弁護士を雇うんだな(ニヤ」
とやってのけるんだよ

324 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:56:41 ID:z+5rJCPn0
勝手に走るキックボードも原付扱いだったよな。
無理やり法律にはめて金をむしろうとしてるようにしか思えない。
ただ30kmとか出るのは取り締まってくれ。

325 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:56:55 ID:dxGDanpcO
そういやセグウェイはどこいったの?


あれ、雪国用に開発してくれよ

326 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:57:18 ID:vsfoenAlO
罰金?しかしまぁ、警察やら役所ってのは、市民から金をまきあける事となると一生懸命だな
納税だけは夜間窓口まで開設したり
死ね

327 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 18:59:58 ID:jMSqwOZm0
>>323
30kmで跳ねる って発想が悪いな 自転車ならいいのか?
速度制限が悪いとは言わないが緩和できるとこはするべきだろ
かといってパチンコなんてズブズブじゃねーか糞がww

328 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:01:19 ID:OB6zp+aw0
これからフル電動馬鹿がどんどん逮捕されるようになるんだなw

歩道走行、ノーヘルメット、ノーナンバー、無免許、無保険でいきなり五重罪wwwwwww
乗ってるやつざまぁw

329 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:04:06 ID:NBjyV2MvO
さっさと原付免許もなくせよ
クソ下手な馬鹿が二輪に乗れる意味が分からん
自動二輪だけにしろや

330 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:06:33 ID:m+jMMo1G0
ただ走ってても危ないぞ。
歩行を規制しろ。

331 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:08:19 ID:U1acV5QR0

相変わらずの無法在日、

こいつらを退治しないと大阪の復活はないよ、橋下wwww

332 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:08:47 ID:jMSHPvdt0
つまり、運動不足の日本人は自分の足で漕げとゆうことか?

333 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:09:03 ID:zeVJ+/7t0
原因は大坂の整備されてなくて走りにくい道
それに計画性のない道路のつくりで無駄に入り組んでる地形

まずはそこから改革してくれ橋本さん
電車乗ればいいとか言うけど貧乏人はチャリで移動したいんだよ!

334 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:10:18 ID:OB6zp+aw0
>>326
>>329
>>330

このスレにもフル電動馬鹿が集結。時速30`で電柱にぶつかって氏ね

335 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:10:53 ID:UwvraKC70
全国で取締りを広げるって。大阪だけだろ?聞いたことないよ、こんな話。

336 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:12:36 ID:3FpYrGBs0
フル電動って自転車じゃねーじゃねーかw

337 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:13:45 ID:cwcONxx00
つか、エコエコ言っといて電チャリを認めないとか、変な話だよな

338 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:20:50 ID:t7KxprUy0
>>319
記者が無知の悪寒

339 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:24:19 ID:idVM/rs20
フル電動自転車に乗ってるやつは
100%支那人

340 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:25:05 ID:GFL3IVT80
>>337
認めないんじゃなくて、違法に運用されてるのを取り締まるってだけだろ。

341 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:36:57 ID:cwcONxx00
>>340
取り締まる根拠が薄いんだよ、危険かといわれれば正直危険なもんでもない
一部の馬鹿が暴走してるだけだろアレは
フル電の速度程度ならちょっとがんばって普通の自転車こいだ方がよっぽど早い


342 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:37:45 ID:HntJ1MWm0
>>305
パンツさんd

343 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:38:44 ID:HnlKagp00
普通に大阪下寺町のバイク洋品店で売っている、価格は7万前後。

344 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:40:34 ID:cwcONxx00
てか、フル電なんて一般人なんてほとんど知らない事なのに
やけに迅速な対応だな、フル電を町で見かけた事なんて無いぞ俺

345 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:45:10 ID:0ucfiFzd0
ウィンカーとかつけてナンバー取得すればいいんでそ?

346 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:47:37 ID:/Q+0uIzA0
さすが大阪だよな。
日本一のスラム害。

347 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:48:22 ID:cwcONxx00
>>345
良いんだけど、それだったらもう原チャリ乗るよな普通
フル電免許作ればいいのに、上で誰かが言ってた歩行者に気をつけて乗れば良い程度のもんなんだし

348 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:49:00 ID:Jawp2poV0
>フル電免許

まさにそれが原チャリ免許のことだろ

349 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:50:09 ID:TcaXx5AW0
大阪イラネ

350 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:52:19 ID:cb66s92Q0
これといい、セグウェイといい
ヘルメットなしで乗れればいいのにな。
歩行者との兼ね合いが難しいのだろうけど
そんなに危険なものでもないと思うが

351 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:52:43 ID:etS1ypLf0
>>1
>0・6キロワット以下

以上じゃねーの?


1kw=1.36馬力な
0.6kw=0.86馬力な


352 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:52:47 ID:GFL3IVT80
>>341
じゃあ普通の自転車乗れよってだけじゃん。
エコって言うならその方がよほどエコだろ。
だいたい、一部のバカだろうと暴走してたら取り締まらなきゃダメだろ。
自転車でも人を轢き殺す事は出来るんだから。
ましてや動力付きなら尚更だ。

353 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:55:05 ID:cwcONxx00
>>348
だからさフル電にはフル電の良い所ってのがあるじゃん
エコなのはもとより、足の不自由な人でも気軽に使えたり
原付を使うまでも無い行動範囲で生活してる人には凄く良い物だと思うんだが
そもそもフル電動禁止してる国なんて日本くらいじゃないか?(詳しくは知らんが)
ミナミだの梅田だので爆走してるような一部のアホだけだろ危険なのは
そいつらを取り締まればいいだけの話だと思うんだが俺は

354 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:55:51 ID:etS1ypLf0
勉強してきた

電動原付だと0.6kw以下が一種になるのか
0.61〜0.8kwが二種で


355 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 19:55:55 ID:+SzJ5yBkO
>>350
どーだろ
普通の自転車でさえヘルメット着用推奨の時代だし

356 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:02:02 ID:/KYzuzWX0
モーターという電動機搭載の原動機付自転車なんだから
取締自体問題ない。
要は摘発時に道路運送車両法の1種にあたるか2種にあたるかわからなかったから
いままで警告だけにしてただけだろ?
擁護してる人間がよくわからん。

逆に電動アシスト付自転車という商品が世に出回ってる理由がわからん。
免許取消欠格期間中とか不法滞在者向けなのか?


357 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:03:57 ID:dTxs4DpZO
>>347
20年前くらいにミニカーっていう原付免許で乗れる50CCエンジンの車があって、
まぁ原付きに屋根があるような奴だったが、後に普免が必要になったり、
こまごまとミニカーのメリットが削られ、結局販売がされなくなった。
あの時と同じ流れな気がする。

358 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:05:48 ID:cwcONxx00
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3629014/
ここを読めば少しは理解できるかと
取り合えず言いたいのは、普通に乗ってりゃ危険な物じゃない
利点が多い、そもそもの規制理由に納得できる部分が少ないって話
俺の予想だと後何年かすりゃ逆に合法化すると思ってる
アシスト自転車と大差無いもんなんだよフル電ってのは

359 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:06:24 ID:GFL3IVT80
>>356
電動アシスト付き自転車はあくまで「アシスト」だから自転車として認められてるだけでしょ。
人間が漕がないと動けないんだから。
免取りとか不法滞在とかに何の関係が?

360 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:10:20 ID:BQMaScHA0
田母神論文と同じだよ。
「誰も内容を知らない」のに批判したり勝手に擁護したりしてる。

乗ったことのない人は安全だとも危険だとも言えない。
つまり判断のしようがない。


361 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:11:07 ID:UgvNHgWl0
30kmでるのなら原チャリだな。
ウインカーやナンバーも付いてない悪質な。

362 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:12:17 ID:GFL3IVT80
>>358
そのリンク先の記事もあんたと同様、結局は「俺が安全だと思うから認めろ」って言ってるだけじゃん。
「違いは足で漕ぐ必要があるかどうかだけ」とかさ。
その違いが重要なんだろ。
そんなに認めてほしけりゃ、制限速度を電動車いす並みにすれば?

363 :海外では大流行です:2009/02/28(土) 20:15:31 ID:R+a4oocT0


▼北米の電動自転車屋さん
http://www.jvbike.com/elbikes.htm

▼手持ちのMTBを電動化するキット
http://www.jvbike.com/elkits.htm
http://www.youtube.com/watch?v=1-sCrih-WkQ

★走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=XEOH3t5AYY0
http://www.electricrider.com/crystalyte/images/phoenix_stream.mov
http://www.youtube.com/watch?v=-YmgVcd_aAE
http://www.youtube.com/watch?v=rNwtV0fbM9E&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=T7FILRPd33s&feature=related


日本、出遅れすぎだろ・・・(´・ω・`)


364 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:15:39 ID:eYx5XM6t0
こういうものを売るなら
その前に法整備しとけよ! って感じだなw

365 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:15:48 ID:GLbUWd/sO
坂道が多い地域だから助かるんだが…

366 :自由経済:2009/02/28(土) 20:16:49 ID:gq2Fqqb90

原チャリは、小回りの利く、燃費のイイ乗り物だったが、
電池とモーターの技術革新によって、そうでもなくなった。

フル電動自転車は、未来の主要な移動手段になる。
自転車型、スケボー型、ローラーブレード型なども続々登場する。

いまの道路交通法、道路運送法、道路運送車両法は、
技術革新と経済の発展を阻害している。

367 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:19:11 ID:cwcONxx00
>>362
>「俺が安全だと思うから認めろ」
>>360
が言ってるように実際乗らなきゃ分らんもんみたいだな
俺が言いたい事は言い切った、実際の乗りゃ納得すると思うよってだけ

368 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:19:16 ID:G+kfhaqr0
アジビラか

369 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:20:48 ID:FOCCwoOS0
>>362
電動車いす並の制限速度でもいいよ
あれ駐輪場に止められないのが難点だわ

370 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:22:10 ID:RQ93j+/h0
フル電動自転車ってスピード出るのか?あの小さいタイヤでw
アシストのBSのリアルストリームの方が断然カッコ良いし早いし...。

ヘルメットはロードバイクでも被るし、自転車用のメットでもOKなのかね?

371 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:23:59 ID:eYx5XM6t0
>>366
では、その法律がある本当の理由は?
やっぱ政治家がウマーだから?

372 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:24:37 ID:S8HGQWn20
民間の知恵を役所が台無しにする典型じゃないか。

373 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:26:40 ID:oSBBlKPx0
オツムが逝っちゃってそうな奴が半笑いでよく乗ってるよなコレw

374 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:28:52 ID:hOiZepA50
>>363
速えぇwww
欲しいぞwwwwwwww

375 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:30:35 ID:GFL3IVT80
>>367
それで納得しても何の意味がある?
「安全だと思う」ってだけで違法なもんが公共の場に出てきたらダメだろ。
安全だと思うならまず合法化する努力をしろっつーの。

376 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:30:42 ID:oZY6Kn2/0
>363
それ大阪のやつ?

377 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:32:39 ID:5snX41ArO
>>366
スケートボードとインラインスケートは公道で使用禁止です。
残った自転車型を取り締まってハイ終了。

378 :自由経済:2009/02/28(土) 20:33:25 ID:gq2Fqqb90
>>363
>日本、出遅れすぎだろ・・・(´・ω・`)
その通り。
電気自転車は、新しい産業として登場してきている。
いまのガソリンエンジンの2輪車は、衰退していくのに、
法律が電気自転車を認めず、ガソリンエンジンの2輪車を守っていれば、
日本の4大バイク企業(ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ)は、
いずれ国際競争力を失い、内弁慶企業に衰退してしまう。

最近、自由経済への批判が大きいけど、
自由経済のうまみとは、こういう技術革新なんだよ。
バイク企業の保護せず、現行の法律を改正し、自転車企業や
家電企業が「小型移動車」の市場に参入できるようにしなければならない。

379 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:33:34 ID:HeJDcOJe0
>>363
昔から乗ってみたいと思ってたのになー
行動範囲が広がるし、維持費も安いし、環境にも良いし
何でここまで規制されるのか


380 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:35:05 ID:8zZVichY0
しかし363の2000ドルは高い
派遣にはチャイナで十分

381 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:35:53 ID:zgmLqkyb0
電動アシストが合法な時点で説得力皆無ですね

382 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:36:44 ID:+SzJ5yBkO
>>379
そりゃあ全国の中学生が眼をギラギラさせて飛び付くからでしょー

383 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:38:57 ID:9Iru8Wv/0
電動でペダルも動かせばいいんじゃね?

384 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:39:35 ID:RQ93j+/h0
自転車駐輪場ではバイク置き場でないと駄目なのかな?

385 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:40:22 ID:G+DZdR0OO
>379
原付免許持っててナンバー取得して安全基準さえ満たせば
普通の原付のように乗れますよ?w

全然規制の内に入りませんねw

386 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:40:43 ID:zrpsKLXr0
別に普通だろ、漕がずに動くなら免許はいるだろ

むしろ公道仕様にして堂々と売ればいい

387 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:41:22 ID:zgmLqkyb0
ぶっちゃけ大阪のDQNには頑張って貰いたい
電動アシストだから合法とか言ってる池沼なんか馬鹿だもの
どっちだって変わるかよ。時速20`出りゃ同類だ

388 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:42:03 ID:GFL3IVT80
>>378
ホンダはカブの代わりになるような電動バイクの開発を始めてるね。
ヤマハも以前は電動バイク売ってたけど結局売れなかったのかやめてしまった。
別に法律で「ガソリンエンジンの2輪車を守って」いる訳じゃ無い。
「電動バイク」として売る・使えばいい物を「自転車」と誤魔化して売る・使うから取り締まられるだけ。
日本が出遅れてると言っても、そもそもの道路事情が海外(特にアメリカ)とは異なるのだから
単純に比較は出来ない。

389 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:43:07 ID:HeJDcOJe0
>>382
なるほどねw
でも自転車と同程度しか速度が出なければ、特に問題ない気もするんだが
自転車で行くにはちょっと遠いけど、公共の交通機関使うほどでもないって時に
フル電動ならなぁ〜って時々思う

390 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:44:14 ID:RVxTo7lW0
動画を見る限り立派なバイクじゃん。
スピードも時速30km以上でてるぞー
警察にとってはやばい乗り物だと思う。


391 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:46:06 ID:zrpsKLXr0
つか、ぶっちゃけ電動バイクなんだkら、電動バイクとして売ればいいだけ

誤魔化して無免許で運転してるからダメって言ってるだけで

普通に原付として乗れば問題ないんだろ

392 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:46:26 ID:zgmLqkyb0
>>389電動アシストが素晴らしいと口走って電動自転車を糾弾する奴が居る時点で無駄だろ。
枯れ葉マークの件で誇大妄想喚いてた辺りからして妥協を拒絶する思い込みと偏見に付ける薬は無い

393 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:46:30 ID:4e8prclL0
一度見せしめで厳罰与えれば誰も乗らなくなるでしょ
動画で見たけど、こんなのが街中あふれたら危険すぎるわ
利用者が少ないうちに取り締まるのはいいことだ

394 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:47:57 ID:G+DZdR0OO
>389
ちゃんとした自転車なら往復100kmは十分1日の移動範囲だし
そこらのクロスバイクでも片道15kmぐらいは1時間もあれば余裕だ
金額も変わらないしw

楽してないで少しは体動かした方がいいんじゃね?w

395 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:48:59 ID:sbK7ZEFgO
>>1
こんなので詐欺の構成要件満たすのかよ
そんなことより振り込め詐欺摘発に精を出してくださいよ

396 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:49:26 ID:zgmLqkyb0
>>390速度違反で罰金刑にすりゃ良いだけじゃん。
むしろ特権面した思い上がりで道交法決めてる警察がくたばれ

397 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:53:34 ID:d0q/B6GQ0
公道で電動キックボードに乗れる未来は来ないのかお
(´・ω・`)ショボーン

398 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:53:47 ID:eYx5XM6t0
>>393
俺もそうおもう
昔郵便局のバイトしてたけど
お中元の季節は兎に角仕事量が多い

ある田舎の路地道に差し掛かった時
俺は新人で荷物も多く
本当は急ぎたかったが、『こういう時こそ安全運転・・・』
でも心底、急ぎたかった

そして5m先の右の路地道から自転車を全開で
こちらに(左折して)向かってくるガキがいた

『・・・もし急いでいたら俺は・・・・・・』
向こうからぶつかっても悪いのはこちら・・・
どう考えても納得のいかない事態になる
こんな状況下でこんな乗り物は認めて欲しくないな
絶対トラブルとDQNが増えるだけ


399 :自由経済:2009/02/28(土) 20:54:02 ID:gq2Fqqb90

電動自転車は、未来の産業だよ。
それなのに、日本では規制ありきで、未来の産業をつぶしている。

パソコンのプリンターが発展して、家電企業が、印刷市場に参入してきた。
写植もフィルムも消滅し、街の印刷会社は倒産した。
これは自由経済の予定調和だ。
デジカメが発展して、家電企業がカメラ市場に参入してきた。
ペンタックスの身売りの話は、競争相手が増えたからだ。

日本の4大バイクメーカーや警察が、法規制をたてにして、
小型電気移動車の市場から、家電メーカー、自転車メーカーを
排除していると、将来の市場と競争力を失う。
電気自転車は、日本で規制しても、海外で普及していく。

日本は、制限速度用のリミッターをつけて、公道可・不可、歩道可・不可、
免許取得、車両整備義務など小型電気移動車に適合する法律を
作らなければならない。
世界に先駆けて、その基準を作るほうが、望ましい。

400 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:54:17 ID:1SnxYhes0
>>363を日本で買える店おしえてー
二輪免許あれば乗れるんだろ?

401 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:55:39 ID:3yhRdmFw0
>>396
>>むしろ特権面した思い上がりで道交法決めてる警察


議員立法ができないにしても、せめて法務省で法案作るべきだとは思わんかね?(^Д^)
警察が警察自身の手で警察に都合のいい法律作ってるからこうなるのではないか。

402 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:55:50 ID:zgmLqkyb0
>>397無理だろ。モーター出力を規制すりゃいいのに型から入って精神論垂れてるんだから

403 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:56:14 ID:zrpsKLXr0
免許とって、公道仕様に改造すれば普通に乗っていいんだろ

何も問題ないじゃん

404 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:57:05 ID:R+a4oocT0
セグウェイも開放しろよ馬鹿法国家

405 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:57:21 ID:eYx5XM6t0
>>399
納得の行く状況下であればよし

ただ、今の法律や道路の状況では
確実にトラブルが増えるよ

406 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:58:16 ID:HeJDcOJe0
>>394
別に自転車乗るのが嫌いじゃないんだけどね
普段は普通の自転車
急いでる時とか疲れてる時はフル電動
便利じゃないかw

407 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:58:28 ID:zgmLqkyb0
>>401無理ジャネ。警察の常識は世間の非常識なんだから
電動アシストの基準を超えたのを取り締まればいいのに全規制とか抜かす時点で

408 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:59:20 ID:1c5w+rVf0
すなおにチャリか歩けよ
嫌なら原付でいいじゃん

409 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 20:59:37 ID:nOb/DQZu0
歩道で暴走させろといってるだけだろ

410 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:00:50 ID:OB6zp+aw0
>>394
俺のボロボロのエセMTBでも15キロなら45分あれば十分余裕だ。
つか社会人になったら意識的に運動しないとまったく運動する機会がなくなるな

411 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:00:51 ID:zSQEC3c3O
なんで電気スクーターって普及しないの?
買い物程度なら十分じゃないの

412 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:01:21 ID:nOb/DQZu0
歩道で人力では困難な速度を継続して出せる機械動力の乗り物が暴走するのは危険だから取り締まるだけだよ

支那人の工作員が必死になってやってももう売れないんだよこれは

413 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:02:16 ID:zrpsKLXr0

免許とって、公道仕様にすれば乗れるんだろ

何が問題なんだ?


414 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:02:33 ID:c/NP8kIuO
はっきり今のままでは金が取れないので金がほしいから取り締まりますって言えや。

415 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:02:58 ID:iuHfHoi/0
登録して保安器つけて信号守って車道を走れ

機械による歩道暴走という違法行為による利便性をウリにして商売しようとするな

416 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:03:05 ID:zgmLqkyb0
>>408人力自転車も歩道走行は違法だぞ。
俺は教習所行って免許手に入れてからは不可抗力除いて
車道は絶対に自転車で走らないと心に誓った。
交通ルール知ってて車道通行したい奴はキチガイだとしか思えない

417 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:03:21 ID:G+DZdR0OO
フルアシストを無免許で許可するなら10〜15km/hの時速規制が必要だな
普通のママチャリより遅くしないとw

418 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:04:03 ID:qAAhYnlH0
これがOKならバイクに足漕ぎのペダル付けろよwwwばーか

419 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:04:28 ID:3rsUWG0g0
さっきも乗ってるバカがいたな。死ねばいいのに。

420 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:04:37 ID:OB6zp+aw0
>>402
邪魔だし危険だから駄目。四輪にして時速6`以内ならまあいいんじゃないかな

421 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:04:59 ID:HeJDcOJe0
>>412
人力で困難な速度を望んでるわけじゃないんだが

>>413
一度本気で考えたことがあったんだけど
自転車用の方向指示器ってないよなw
見た目悪いしw

422 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:05:30 ID:zgmLqkyb0
>>417それだったらここまで揉めてないと思うぞ
意味不明な教条主義で全規制するから批判されてるだけだろ

>>420頭大丈夫か

423 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:05:40 ID:eYx5XM6t0
ナンバーが無いなら犯罪もしやすそう・・・いいのか?

424 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:06:25 ID:geCTyCnV0
昔、原付と自転車が一体になったバイクを映画「個人教授」で見て惚れた。

425 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:06:32 ID:GFL3IVT80
>>407
漕がずに動けるって時点で「電動アシストの基準を超え」てるだろw

426 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:06:40 ID:eXwhX/QA0
>>36
お おさ か わ
け っし てき れ
い には なら ない

427 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:06:46 ID:zrpsKLXr0

だいたい、現実に電動バイクなんだから、免許いるだろ

これに文句言う奴は無免許で乗りたいってことか

428 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:06:54 ID:iuHfHoi/0
>>421
”継続して”ママチャリのちょっと早めの巡航速度15キロ出せるのかと
体鍛えたないやつなら1時間が限度だろ

429 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:06:57 ID:3xD5DzMX0
警察官見れば降りればいいだけだから根本的対策にはならんだろう。
輸入元を押さえるべき。


430 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:07:41 ID:G+DZdR0OO
>416
お前は教習所で何を習ってきたんだ?w

自転車は軽車両だから基本は車道で
許可された歩道だけ通行可だ。
自転車で車道走らなくてどこ走るんだ?

431 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:07:54 ID:zgmLqkyb0
>>425超えてたら何だと言うんだ。どっちだって時速20`の基準は同じ
最高速で規制するのが筋だろ

432 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:08:45 ID:dIgVi+mY0
つか、電気アシスト付き自転車も規制して欲しい。
子供乗っけて大きな買い物袋ぶら下げて猛スピードで
漏れを抜いていくオバちゃんがいる。
アシスト付きってあんなに速度でるのかっ!!

433 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:08:55 ID:81krA0Ag0
その前に、チャりんこ車道走るの何とかしろよ!
ウインカーが付いていない・ブレーキランプが付かない
ヘルメットはしてない・無灯火・携帯・傘さし
何でもアリアリのチャリおかしいだろう?

最低限、ヘルメット着用・ウィンカーを付ける・ブレーキランプは点燈
さすようにする。
警察の道路法規おかしいぞ!!!!!!!!!!!

434 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:09:03 ID:iuHfHoi/0
>>422さんあなた自分が支那人の利権工作員と白状してますよ

「頭大丈夫か」

は工作員が都合が悪い意見にレッテル貼りするときにしか使わないからすぐわかりますよ

435 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:09:46 ID:ze+TdSUc0
>>397
来ません
セグウェイもそう

だいたいこんなの原付と同じなんだから免許制にしろ
免許もなし、保険もナシでラクしようなんて図々しいんだよ

436 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:09:57 ID:cfmcMNh40
>ペダル付き原動機付自転車


日本語がおかしい....
原付ってもともとペダルが付いてるやろw

437 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:10:19 ID:zgmLqkyb0
>>430キチガイ乙。轢き殺されたい自殺志願者の寝言など知るか
法律守ったら交通事故で死ぬのに守ろうと思う時点でキチガイ沙汰

>>434教条主義者のキチガイに言われたから何だと言うんだ

438 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:11:26 ID:OB6zp+aw0
>>422
教条主義じゃなく通行人の迷惑だから取り締まり対象なんだよ。脳味噌沸いてんのか?

439 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:11:47 ID:HeJDcOJe0
>>428
言いたいことは分かるけど
ほどほどの速度を維持できるってとこに魅力を感じるんだよなー

440 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:13:14 ID:zgmLqkyb0
>>436今は無いよ。家の庭で腐ってる原付なんか小型バイクだし
>>438警察の広報担当の寝言乙
それなら自転車で歩道走行した奴逮捕してみろよ

441 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:13:20 ID:iuHfHoi/0
>>439
歩行者の迷惑だから動力付きで歩道を走るな
歩行者のためにあるんだよ
原付で信号守って二段階右折して車道だけを走れ
歩道はお前が楽して便利に移動するためにあるんじゃない

442 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:13:41 ID:zrpsKLXr0
>>439
乗ればいいじゃん、免許とって公道仕様にしてさ

これ、乗るなって言ってるんじゃないだろ
バイクなんだから、バイクとして乗れって言ってるだけじゃね



443 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:13:45 ID:cwcONxx00
てかさ、遅く遅くって言ってる人は
普通のアシスト自転車はどうなんよ
アレで走ってる速度とフル電の速度は変わらんぞ

444 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:15:21 ID:c3ez2jkQ0
>>443
アシストはこぐのやめたら止まる

445 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:15:39 ID:G+DZdR0OO
>422
今の法律では原付だから、それに準じた規制を行うだけだろ
法律を変えたいなら業界が働きかけないとダメなのに
嘘ついて売れれば後は知らねーて中国メーカーがそれをしないだけw
日本メーカーは通常のアシスト自転車でカバー出来ると思ってる


>429
これからは整備不良でも取り締まれる
ナンバー無い時点でアウト

446 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:16:06 ID:x9hv4pdLO
>>437 残念だがチャリが歩道走るのは実はダメなんよ

447 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:16:13 ID:zgmLqkyb0
>>443合法だと抗弁してるだろ
どっちだって大差無いのに寝言ばっかだし
結果は同じなのに形式の差でアンだけ言い放つ時点でくだらないにも程がある

448 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:16:39 ID:HeJDcOJe0
>>441
ちょっと論理が飛躍してないか

449 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:16:56 ID:ZGPFlgRv0
あぁこれ、西成釜のヨゴレがよく乗ってるヤツね。
ムショとシャバを行ったり来たりしてるひとらだから、
刑期のあいだに免許証を失効して、シャバにでてきても
酒と博奕でアタマいわせてる知恵遅れだから新規に免許を
取得するわけにもいかず、第一、そんな金があれば酒を飲む。

無免許で手配師の車を運転するヨゴレもいるが、免許無しに
乗れる原動機付きの乗り物がほしいときこの手の電動二輪を
買い込んで得意げに暴走しよるね。

まあ、福祉とジンケンヨウゴだし、エエんぢゃないの。

450 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:17:05 ID:aZHNYv+W0
15キロを制限に自転車扱いでいいよ
危険度は自転車と変わらないっしょ。

451 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:17:33 ID:c3ez2jkQ0
支那人の輸入業者が必死だな
もうニュースになってる時点で取り締まりは確定条項だし世論あおって解禁にでももちこませたいとでもおもってるのかな?
こんだけ否定意見でてるのに無理だろwww

452 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:18:48 ID:zgmLqkyb0
>>446知らないとでも思ったか。守ったら死ぬから守らないだけの話。
トラックに巻き込まれてくたばった事例が腐るほどあるのに法律守る理由が無い

453 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:18:52 ID:PQIvGIwy0

◇東京マスコミの偏向報道テクニック(あくまで傾向)・その1

■報道、ワイドショー・その1

●東京の悪いニュースを扱う場合、新聞やwebの見出し、テレビのテロップ等で「東京」を出さない。良いニュースでは「東京」を出す。
●東京(関東)の悪いニュースは続報しない一方、地方の悪いニュースは徹底的に続報する。
(例:秋田の連続児童殺害事件)
●東京(関東)の感染症は隠蔽する一方で、地方(特に関西)の感染症は不安を煽るかのように大袈裟に伝える。
(例:エイズ、O−157、SARS、鳥インフルエンザ)
●全国ワースト1の東京都の借金や第三セクター破綻(お台場・臨海副都心など)、それに東京23区の公務員のヤミ専従は隠蔽する一方、地方(特に大阪市)の事例はどんどん伝える。
●国・地方(東京を除く)の公務員の不祥事は徹底して叩く一方、東京の公務員の不祥事は隠蔽する。
(例:警視庁、東京消防庁)
●東京系のブランド力の高い大企業の不祥事は報道されない。
(例:東京ディズニーランドの暴力団利益供与事件、ソニーBMGのスパイウェアウィルス事件、明治安田生命の保険金不払い事件、
東芝の東京電力原発流量計試験データ改ざん事件、東京電力放射能漏れ事件、ソニーPC用電池発火事件)
●地方出身者が重大事件を起こした場合、加害者の生い立ち(経歴)を徹底報道する一方、東京出身者・在日韓国(朝鮮)人・在日中国人が重大事件を起こしてもそのような報道はしない。
●東京以外の地方発の悪いニュースでは、おどろおどろしいBGMが使われる。
●動物モノを扱う場合、愛らしい動物は東京(関東)発、気持ち悪い動物は地方発となる。
(例:たまちゃん、風太君、セアカゴケグモ)
●「東京」「在日」「創価」「電通」「解同」批判はタブーである。
●「東京」「中国」「韓国」を持ち上げる特集を頻繁にする一方で、「地方」を持ち上げる特集はしない。
●「東京一極集中問題」「首都機能移転(分散)」「道州制」といった、東京が不利となる国作りに関する事項は取り上げない。

まとめサイト 〜偏向報道を叩くスレのテンプレ・偏向事例など〜
http://www.geocities.jp/henkohodo/

454 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:19:02 ID:JDg157pN0
>>450
すくなくとも自転車は酒飲んで居眠りしてこぐのやめたら暴走はしない

455 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:19:11 ID:3rsUWG0g0
>>443
アシストは、人力:電力=1:1以下、ってことになってる。

456 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:21:02 ID:zgmLqkyb0
>>450基本的にそんな話だろ
>>455無知乙。規制緩和で人力:電力=1:2に変更された

457 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:21:09 ID:EZW5tl9D0
今からでも遅くない、車検の要らない250cc以下のバイクは電動以外禁止しろ!!
そうなれば騒音公害の大半はオーバーにせよ、かなり減らせる。

458 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:21:34 ID:HeJDcOJe0
良い落としどころ見つけて規制を作ってくれればいいのにな

459 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:21:34 ID:+SzJ5yBkO
>>450
そこまでしてフル電動に乗りたい理由はナニ?
楽したいから?

460 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:21:46 ID:cwcONxx00
>>451
なんか逆に自転車屋さん必死ですねって感じだぞキミ
そりゃ10万近くしてアシストのみと5万程度でフルもアシストもあるのじゃ
ユーザーは中国産を選ぶわな、危機感を感じるのも無理は無い

461 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:21:50 ID:OuZC+UtW0
TBS系のニュースで大阪市内でのフルアシスト電動自転車の問題を特集していたけど
そのなかで、スイーツwが颯爽と標識無視で歩道や道路を快走している姿をみたときは
ドライバーとして、歩行者としての立場で考えたら戦慄でガクブル震えたよ
こんなの飛び出してきたら絶対衝突してしまって、人生即終了だよ



462 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:22:19 ID:5r7nF+LF0
警察利権を侵害するものは許さんという訳だな。
電動アシスト自転車でさえも、警察は渋りまくってなかなかOKを出さなかった。
電動自転車は便利だし認めるべきだろ。
ただし、ヘルメット不必要ナンバー不必要、原付免許必要くらいにすべきだ。
つまり、原付免許が必要な自転車という位置づけ。


463 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:22:53 ID:D+vFMkT10
今日歩いてたら後ろから来た小学生がフル電自転車で駆け抜けていった。
時速は30キロくらいは出てたな。あ、こりゃ普通に事故が起こると思ったよ。
あれで歩道を走るのはダメだと思うね。


464 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:22:58 ID:G+DZdR0OO
>437
どっちかっていうと歩道の方が危険は多いよ
特に側道から出てくる車は歩道の手前で一時停止するのが基本なのに
十中八九歩道をはみ出し車道の手前まで出てくる。

なんどひかれそうになった事か…

車道を走れば、車のルールに従うだけだから、そういう危険からは身を守れる。

465 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:24:43 ID:HeJDcOJe0
>>462
歩道走る場合は動力切る
も追加で

466 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:25:02 ID:JDg157pN0
ID:zgmLqkyb0
が支那人の業者なのはわかった
さっさと国に帰れ
日本じゃもう売れないから

467 :自由経済:2009/02/28(土) 21:25:10 ID:gq2Fqqb90
歩行補助車:       歩道可、公道不可、制限速度 6km/h 以下、免許不要(現行どおり)
2種原動機付き自転車:  歩道不可、公道可、制限速度 N km/h 未満、免許必要
(1種)原動機付き自転車: 歩道不可、公道可、制限速度 30km/h 未満、免許必要(現行どおり)
「原動機」は、電気モーターでもOK。この分野では、排気量の制限は、意味がない。
N km/h は、免許取得要件の厳しさによる。

>>450
>15キロを制限に自転車扱いでいいよ
たとえ、15km/h でも、免許が必要。
自動で移動できる利便性のある乗り物には、それなりの資格が必要。

>>454
>すくなくとも自転車は酒飲んで居眠りしてこぐのやめたら暴走はしない
やっぱり、自動で動く乗り物には、免許が必要だよね。

468 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:26:19 ID:zrpsKLXr0
>>465
そんな、使う人の良識にまかせるようなのはダメだろ
歩道は全面禁止だろうな


469 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:26:24 ID:3rsUWG0g0
>>456
たまたま知ってただけで何様のつもりだよ。
全方向に噛み付いてんじゃねーよ、このカス。

470 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:27:07 ID:zgmLqkyb0
>>464そんな寝言を本気で信じられるんだ。
轢き殺されて死んでも執行猶予何年なのに車道を走れというのか

471 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:27:17 ID:JDg157pN0
>>467
電動の場合は排気量じゃなく出力で制限される
1種原付 0.6kw以下
2種原付 0.8kw以下

472 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:28:17 ID:OuZC+UtW0
そういや、背中に村田製作所君みたいなジャイロを背負って
自転車を漕いだら、ノーマル状態よりも転びにくくなるんだろうか?

473 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:28:17 ID:+TW92nWoO
>>458
落としどころなんかねーよ。三段変則のママチャリを全速力でこいでも
軽く千切って行くスピードが出る乗り物だぞ?
明らかに規制対象

474 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:28:49 ID:ykJsiECG0
ありゃ公道で乗る乗り物じゃないな。敷地内なら知らんが。

475 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:29:03 ID:pnl9XzjF0
バイクメーカーから圧力があったんだろ。

なし崩し的で容認されちゃったら原付市場なんて崩壊するからな。
メーカーはそれを恐れたんだろ。

476 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:29:27 ID:zgmLqkyb0
>>469無知の癖に偉そうだね
>>467そのワケの分からない教条主義に意味があるのか

477 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:29:59 ID:3rsUWG0g0
>>476
で、何カス?

478 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:30:18 ID:G/p4N7MN0
>>425
>電動アシストの基準を超え」てるだろw

電動アシストは、電動機の力を借りてアシスト(補助)するという意味だから、
補助する力量は関係無い。

479 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:30:28 ID:QvSTthsYO
>>464
一度それで引かれたわ
特に千葉県の運転は危ないな

480 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:32:38 ID:G+DZdR0OO
>470
体験で得た知識なんだから、信じる信じない以前の問題だw

車道を走れば車は見てくれてるけど、歩道だと見てくれてないからなぁ
走ってる自分をアピールするにも車道走る方が有効だ

481 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:32:43 ID:+lMWwIGH0
補助輪付ければとりあえずヘルメットナシでも大丈夫だよね?

482 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:32:54 ID:G/p4N7MN0
>>463
じゃ、歩道と車道の区別が無いような道路では、危ないから、
車もバイクも通行禁止だな。

483 :自由経済:2009/02/28(土) 21:33:27 ID:gq2Fqqb90
>>462
>ただし、ヘルメット不必要ナンバー不必要、原付免許必要くらいにすべきだ。
>つまり、原付免許が必要な自転車という位置づけ。
これイイな。小学生は、電動自転車に乗れないし。

ヤバイ人たちも、原付免許試験には、落ちる。

484 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:34:17 ID:JDg157pN0
支那人が最近覚えた日本語=教条主義

歩道を動力付の乗り物が暴走するのは明らかに危険とわかり正当性があるから法立守れというのは当然のこと

盲目的に法立守れとレッテル貼りしてるこういそのもの工作員だとすぐわかる

485 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:35:04 ID:ev57Zb8GO
セグウェイにするわ

486 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:35:42 ID:TJ3gevng0
>>482
運転免許って知ってるか?
ある程度の文明を持った国なら当たり前に存在するはずなんだが

487 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:35:50 ID:zgmLqkyb0
>>480教習所で習った知識と経験じゃそんな事をする奴は脳タリンだろう
初心者の下手糞だったら死あるのみなのに何故信用できるんだ

488 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:36:07 ID:zrpsKLXr0

いやどうみても、電動バイクだろ
原付の範疇だろ

これは原付だから、原付として走りなさいってだけじゃん

何が問題なんだ?

489 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:36:32 ID:OuZC+UtW0
実際に見た事はないんだが、ほぼ無音状態で歩道を爆走しているんだろ
衝突されなくても、ギリギリ真横を猛スピードで追い越されると怖いよ

490 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:37:27 ID:PjmOv5bEO
利権摘発だろ
ゴミだな警察は
原付30km規制がその証拠

491 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:38:03 ID:G+DZdR0OO
>478
補助って言葉の意味を考えろ
漕いでないのにモーターが動くのは補助じゃなくて代行だ


492 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:38:03 ID:zgmLqkyb0
>>484頭のおかしいキチガイ乙
とことん教条主義で腐ってるね

>>488電動アシスト自転車もな。アレが走ってなきゃ誰も問題にしてない話だ

493 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:38:20 ID:T9EeRVAs0
なんで、いつものコレが貼られてないんだ?
これなら、背中に”荷物”として背負っているだけで、車体には
一切、動力がついて無いが、法の制約は受けるのだろうか、
それとも受けないのだろうか・・・・・?
        ↓
http://japanese.engadget.com/2006/11/15/thrustpac/

494 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:38:22 ID:i6Lm8KudO
原付の速度上限あげろよ
他の流れに合わんだろうがバカかお前

495 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:38:53 ID:JDg157pN0
セグウェイみたいな形態じゃなく保安器もライトもナンバーもヘルメットもつけられる
それを規制するのはおかしいといってるのが利害関係者なのがまるわかりだろ
車道オンリーで原付制限つけられたら利便性さがって売れなくなるから最近覚えた言葉の教条主義を連発して工作している

憲法九条教みたいなひとのことだよ教条主義者というのは


496 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:39:36 ID:+SzJ5yBkO
>>483
そんな事故=即死or重傷確定な乗り物に
誰が保険つけてくれるんだ…

497 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:40:17 ID:zgmLqkyb0
>>495教条主義乙。

他の反対派の奴みたいに論理的に喋れよカス

498 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:40:50 ID:GFL3IVT80
>>478
だから、電動機の力の大きさの話なんかしてないでしょ。
「電動機はアシストに過ぎない」のか「電動機だけで走れる」のかの違いがあるって
時点で、フル電動は「電動アシストの基準」を超えてるだろ、って言ってるの。
それに、電動アシストだって人力と電動機との力の割合は決まってるんだから
「補助する力量は関係ない」なんて事はないでしょ。

499 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:41:11 ID:JDg157pN0
普通の日本人では教条主義という言葉をあまりつかわない
たぶん教えたのは俺だな
以前ここで書いたから

XX主義という言葉が好きなのはスターリン主義とかそれを劣化コピーさせた毛沢東主義とかさらにそれのパクリ劣化コピーの主体主義とかつかいたがる国の人ですね



500 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:41:15 ID:4ddBT/BA0
こんなのうまく制御して乗ればいい移動手段なんだけどな
バカが自転車事故をよく起こすから規制はしゃーない。

501 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:42:50 ID:zgmLqkyb0
>>498電動アシストが規制緩和された今はどっちだって同じだろ
アシスト比率半々を止めた時点でこれっぽっちも関係ない

502 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:43:33 ID:/VpNXD5c0
警察は
電動アシスト自転車についても、最初は
原付だ!免許が必要!ナンバー取得も必要!ヘルメットも!と主張して譲らなかった。
電動アシスト自転車発売までには、警察説得の長い道のりがあった。


503 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:43:35 ID:kQQj71Fy0
>>500
郵便配達バイクでも歩道走ったら便利だろ
うまく使えば事故もおこらないし

それと言ってること変わらないんじゃね?

504 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:43:52 ID:TJ3gevng0
原付の速度云々言っているのは原付区分を無くしてして自動二輪と同じ条件にしろと言っているのか?
それとも単に「俺には甘くしろ」と言っているのか?

505 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:43:55 ID:GBkVDCij0
こんなのあったんだ
便利そうだけどもう売れないかな

今までは歩道で最強だったのに
これからは車道で最弱の立場だもんね
大通りとか怖くて走れないっしょ

506 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:44:01 ID:zrpsKLXr0
>>500
これ、規制なのか?
だって元から、電動バイクを自転車に偽装してるだけで
最初から「電動バイク」だろ?

原付なんだから、原付として走れってだけで、規制が増えたわけじゃなかろ

実際、免許とって公道仕様にすれば普通に走れるんだろ
乗りたいなら乗ればいいじゃん

507 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:44:29 ID:CH1t+eF00


    岸和田市の駅前商店街で走ってるのとか見た記憶がある。

    販売店も近くにあったような気がする。

    駅前近辺以外でも、ヘンテコ動力自転車で乗ってる人を

    見た記憶がある。意外とスピードがあって、もしぶつかると危険。

   


508 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:45:46 ID:3RT+Z72F0
>>501
こがなかっら止まる構造だから緩和しただけ

こがなくても走るものとは根本的に別物

わざと混同して擁護工作するなよ

509 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:46:08 ID:zgmLqkyb0
>>499教条主義乙。頭おかし過ぎ
>>502そうだったんだ。
>>506いや原動機付き自転車だから。
英語だと自転車もバイクも同じバイクだけどさ

510 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:46:31 ID:IBTTIqHnO
まあ、税金が欲しいんだろ。
電動バイクで時速30キロで車道か、、、、
逆に怖いわ



511 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:46:35 ID:8VyWayYL0
>>489
>実際に見た事はないんだが、ほぼ無音状態で歩道を爆走しているんだろ

いや、加速してる時や10km/h以上で走ってる時はけっこう
ゐいゐいウィーン・・・ってウルサイヨ。

512 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:46:40 ID:rc1ytKaQ0
電動自転車はガソリンバイクより静かで排気ガスも出ない。
法律に適応した日本製をがあればかなりの需要がある。便利なものは売れる。
アシストしか認めない日本はどこかおかしい。



513 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:48:09 ID:+lMWwIGH0
トヨタが同じようなもの作ればすべて解決

514 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:48:36 ID:zrpsKLXr0
>>512
自転車ではなく、原付として乗りなさいってだけじゃね

免許とって公道仕様にすれば、乗れるんだから十分認められてるだろ

無免許で乗りたいってことか?



515 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:48:50 ID:zgmLqkyb0
>>508どっちだって変わらんよ。
そう思ってないならアシスト比率半々のままだっただろ
>>512利権が腐るほどあるんだろ。
アシストも電動も同類なのに

516 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:49:07 ID:3RT+Z72F0
>>509
>英語
バイク=bike
原付=moped
自転車=bicycle



517 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:49:16 ID:3rsUWG0g0
馬鹿の一つ覚えみたいに「教条主義」って喚いてるヤツがいるが、
いったい何が言いたいのやら。

そもそもシナ製の電動自転車なんぞ、出火しそうで乗りたくないな。

518 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:49:53 ID:OuZC+UtW0
>>511
気がついたら、いつのまにか背後にプリウスがいた!
って経験があるんで電動ものは忍者というイメージがあるのですよ。


519 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:50:36 ID:pneU/rf2O
>>513
プジョーは前から似たようなの作ってるよ。

520 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:51:02 ID:zgmLqkyb0
>>514なら何で電動アシスト自転車が合法なんだよ。
アレが無けりゃアンタの申す通りだが

521 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:51:39 ID:o+8/s1Ph0
自転車に偽装した悪質な原付バイクを今後取り締まりますよというニュースだろ

売りたいやつが必死すぎるな

522 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:52:16 ID:+lMWwIGH0
>519
プジョーじゃ駄目だヨタじゃないとこの国はうごかないwww

523 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:52:19 ID:+SzJ5yBkO
>>512
ヤマハ製で原1の国産電動スクーターあるよ
値段も補助金含めれば手頃
実際は誰も見向きもしないけど

524 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:52:46 ID:zrpsKLXr0
>>520

漕がなきゃ動かないものと、漕がなくても動くものは別物だろ

具体的に言うなら、電動アシストは居眠り運転したら止まる

電動バイクは暴走する


525 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:53:24 ID:GFL3IVT80
>>501
電動アシストの速度を生み出すのはあくまで人力。
力を減らしてくれるからって速度まで上げてくれる訳じゃ無い。
人間がペダルを漕ぐ速さ以上に速度が上がる訳じゃ無い。
だいいち、今の電動アシストって、速度が上がったらアシストの比率が
減ったりするんじゃなかったか?

526 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:53:28 ID:zgmLqkyb0
>>521電動アシスト自転車が合法なのが矛盾してなきゃ黙るだろ
ダブスタ極まるから胡散臭いだけで

527 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:53:39 ID:MbrYvTAT0
>>517
憲法九条教のガイジン工作員が言われて悔しかったんでしょうw

528 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:54:07 ID:pneU/rf2O
>>522
そもそもトヨタは原付なんて作ってたっけ。

529 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:54:07 ID:Etyz02az0
こんな明らかな違法物買う方も買う方だなあ

530 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:54:41 ID:/VpNXD5c0
根っこは
パチンコというギャンブルが本来は違法なのに警察は取り締まらないのと、同じなのさ。
これを認めると警察利権が侵害されるということ。
免許取得やらナンバープレート取得やらの費用は、警察利権だから
それを少しでも侵害されるのは許さないってことだ。
警察は、電動アシスト自転車についても、当初は原付だと言い張って譲らなかった。
だから、製品は出来上がっているのに、メーカーは電動アシスト自転車を
長い間発売できなかった。


531 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:55:40 ID:zgmLqkyb0
>>524六割電動な時点でどっちも変わらん。別物だと思い込める神経が異常
>>525規制緩和で3割しか漕いでないのに妄想にも程があるぞ

532 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:55:41 ID:dEEPt7my0
>>512
保安部品つけて、免許もって、ナンバー取得して、ヘル被れば問題ない。
>520
アシスト自転車は、あくまでアシスト、こがないと全く進まないしし、
速度が大きくなるに従ってアシストを減らしてしまう。トバすと、単なる
重い自転車に成り下がる。アシスト減らさないなら俺が買う。

533 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:55:41 ID:zeVJ+/7t0
これ認めたら日本メーカーが燃料電池の開発にさらに力入れるんじゃね?

534 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:56:20 ID:zrpsKLXr0
>>531

同じだと思いこめるお前の精神が異常、おかしいわ



535 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:56:29 ID:LgR1Vo3e0
チャイナじゃ一年ももせず壊れるんじゃないの?雨の日走れるの?

536 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:56:46 ID:lMDDurfW0
>499
それは自意識かじょーん。

537 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:57:43 ID:MbrYvTAT0
>>531
馬鹿か?
六割アシストでも、こぎ続けない限り止まるんだよ
51%が動力だから暴走するようにみせかけたいだけの典型的な印象操作ですね

538 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:57:46 ID:4ddBT/BA0
田舎で思慮深いオレが乗り回す場合全然危険がないが
大阪の繁華街でオバチャンが乗り回したら常に危険と隣り合わせ棚だな

539 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:57:58 ID:zgmLqkyb0
>>532漕ぐ云々に固執してるアホ乙
>>534別物だと思い込めるアンタが異常

540 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 21:59:19 ID:zrpsKLXr0
>>539

居眠り運転したら止まるものと、暴走するものを

同じだと思いこめるお前がどう考えても異常

マジで病院いくべき



541 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:00:01 ID:GBkVDCij0
ID:zgmLqkyb0

542 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:00:14 ID:3rsUWG0g0
バイクのアクセル=アシストと同じ

って考えてるアフォがいるようですな。

543 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:00:25 ID:zgmLqkyb0
>>537馬鹿か

自動車でもアクセル離せば止まるぞ。
あと51パーセントじゃなくて65lだ。
思い込みと偏見で愛国無罪と決め付けてたのかよ

544 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:00:33 ID:O2Wrxkl70
>>539
漕がなくても100%動力で加速できる二輪車はこの国では二輪免許が居るのです
自転車とは違う
支那人さんもう負けだから国に帰りなさい

545 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:00:55 ID:PDrWbceU0
あー、今日アキバのサンボに飯食いに来てたやつが乗ってたアレね
歩道を漕がずに暴走して住友ビルのガードマンがびっくりしてたわ

546 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:01:55 ID:Q2d9T7HT0
正直見分けつかなくね?

547 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:02:07 ID:3yhRdmFw0
日本の道路をすべて下り坂にすれば解決ヽ(´ー`)ノ

548 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:02:32 ID:O2Wrxkl70
>>543
アクセル操作するひねる運動だけで直接動力になるのですか?
モーターやエンジンの回転数を上げるスイッチとしてではなく腕力や脚力で直接タイヤを回して駆動してるのですか?

549 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:02:34 ID:zgmLqkyb0
>>540電動アシストに対してその程度の
見識しか持てないアンタが病院行けば
>>544またその寝言かよ


550 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:03:02 ID:dEEPt7my0
そもそも、中国製の大電力電池を使う製品を、雨もふる外で使う
なんてどんなに度胸あるんだ? そのうち死人がでるぞ。

551 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:03:51 ID:pneU/rf2O
>>544
自転車のブレーキみたいな感じにペダル(の代わりの何か)付けて

アシスト99パーセント、手の握力が1パーセントとかなら

アシスト自転車になるの?

552 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:04:00 ID:zrpsKLXr0
>>549

反論できないなら、黙ってろよ

漕がなきゃ動かないものと、漕がなくても動くものは別物



553 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:04:49 ID:E+ufAi3xO
こんなの認められても乗らねえよ
ガキでも轢いたらどうすんだ、しかも中国産で壊れやすいという

554 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:05:01 ID:O2Wrxkl70
いくらここで工作してももう手遅れ
すでに検挙する準備が整ったので大阪府警が取り締まりだしたらよそにも波及するので売ってる支那企業は終了ですねw

555 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:05:02 ID:zgmLqkyb0
>>548
5割アシスト止めた時点でその寝言は通じないぞ
はっきり言って脳味噌あんのか。ヴァカ杉

>>551あり得ると思うぞ。明白な基準なんか無いもん

556 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:05:13 ID:s/L4CFc40
反則切符に種別を書き込めないから摘発困難って馬鹿じゃねーの。
その他ってカテゴリーを作って対処したらいいだけの話じゃない。

557 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:05:43 ID:+SzJ5yBkO
>>533
別に認めなくても既に力は入れている

ヤマハ・ボビー
ttp://blog.goo-net.com/tokyomotorshow2007/img/907/img20071025.jpg

558 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:05:53 ID:QzDuZ9Cy0
問題のチャリが殿堂バイクと変らんというのには胴囲だがアシストだと何故桶なのか理由が分からん。
アシストだけでもババでもかなりのスピードが出せるし危険度は何にも変らんけどな。
歩道を歩いていてババの殿堂アシスト暴走チャリにヒヤッとさせられることはしょっちゅうだぜ。
両方禁止しろよ、じゃないと筋が通らん。

559 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:05:54 ID:hpIMFF5k0
つかそんなに売れてるのか?見たことないんだが。

560 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:07:37 ID:zrpsKLXr0
>>551
定義的にはなるんじゃね
握力でどうするのかは知らんが、固定してちゃ動力にはならんわけで

例えば、閉じたり開いたりで動力を生み出して、それを100倍にアシストするって形か?

逆に言えば、100倍にアシストしようが、本人が動力生み出さなきゃ動かんわけで


561 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:07:39 ID:6YVc/5g50
御堂筋で歩道走ってるのよく見るわ
乗ってるのはおっさんおばはん

アメ村に逸れるとスケボーとか走ってる
外国かよ

562 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:07:42 ID:68As7e3b0
韓国や中国製が多いらしいな

563 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:07:56 ID:O2Wrxkl70
>>559
取り締まり開始されるので今年中に見かけなくなるよ
今ならよく千日前とか日本橋で走ってるな

564 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:08:21 ID:hpIMFF5k0
なんだ結局大阪の話か。

565 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:08:24 ID:Ydpo+5UT0
 /   全国からニュースが集まる   \      東京のマスコミが選別 
(                         )
( 大阪で暴動 大阪で殺人 大阪で強盗 .)    (⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
(                         )    ( じゃあ、このニュースと   )
( 大阪で死体 大阪でテロ 大阪で汚職 .)    ( このニュースと        )
(                         )    ( このニュースでいきましょう)
( 大阪が発狂 大阪で詐欺 大阪で放火 .) → (____ _______)
(                         )          ∨          
( 大阪で窃盗 大阪で反乱 大阪またか .)        ○      ○
(                         )      ┌─┐   ┌─┐
( 大阪で恐喝 大阪が発狂 大阪で偽装 .)      │良│  ..│常│
(                         )      │心│   ..│識│
( 大阪で贈賄 大阪で誘拐 大阪で強姦 .)      └─┘   └─┘
                                      ↓
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┌───────────────────────────┐┃
┃│.                東京から、全国のニュースをお伝えします│┃
┃│          ┌──┐                        │┃
┃│          │○○│     今日、大阪で大阪で大阪で  │┃
┃│          │ o . │ <                     │┃
┃│          └┬┬┘         大阪で大阪で大阪で . . │┃
┃│       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\                         │┃
┃│      │           │      大阪で大阪で大阪で   │┃

566 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:08:30 ID:pneU/rf2O
>>556
原付と二輪で罰金が違うんだよな。
その他の罰金を変えると『罰金の安い二輪』とか作られる。

567 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:08:45 ID:fk4dSXq70
きちんとした本格的な電動原付何処かで出さないかなあ。
バイクメーカーも本腰入れて欲しいな。

568 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:08:54 ID:ED2HN1MN0
>>54

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%89


569 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:09:41 ID:/VpNXD5c0
要するにだ
ちゃんとしたメーカーなりが開発して
警察の天下りを受け入れれば
電動自転車も
電動アシスト自転車と同様に
警察のさじ加減ひとつで
合法として認められる。
これが現実。


570 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:09:47 ID:nqhg0CUCO
中国製で馬力がわからなくてもスピードが出てれば捕まえろよ

571 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:10:34 ID:+SzJ5yBkO
ヤマハの電動スクーターはなぜ、普及しないのですか?

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q127003977

572 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:10:44 ID:pneU/rf2O
>>560
むしろ動力は慣性でいいかもしれないな。
最初だけ足で蹴り進めば慣性力をアシストしてくれる、と。
アシストの具合は手元のハンドルを捻れば加速も減速もバイクと同じ、みたいな。

573 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:10:53 ID:tFLBtNyQ0
いきなり爆発したらおもしろいのにな

574 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:11:34 ID:XX7y5SnNO
自走出来る時点でバイク。
自転車ではない。


575 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:11:47 ID:ZFpq3ebUO
歩道で見掛けたら、体当たりしてやれば問答無用で100%相手の過失になるね。
当たり屋の出番だな。

576 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:11:49 ID:O2Wrxkl70
>>567
最大の問題は充電だからな
ガソリンみたいに10秒でチャージ満タンにできない
バッテリ取り替える意外はすぐに満タンに出来ない
寿命縮める覚悟で急速充電しても最低でも10分単位でチャージに時間とられる

577 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:12:18 ID:RZlaOVqN0
もうすぐ電動モーターで走るスーパーカブが出るみたいだけど、それじゃ駄目なのか?

578 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:13:20 ID:IuWNlyMr0
>>566
いや、分別困難だから分析して種別を定めたり立法するのはいいと思うんだよ。
でも、それまでの間はやりたい放題ってのはおかしい。公共の場所なんだからさ。




579 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:13:50 ID:ZSWOhlBV0
法的には問題有だろうけど、これ乗ってるのみると、
そんなに速度も出てないし、たいして危険ともおもえないな。
自転車関係はできるだけ規制を緩める方向でいいだろ。

580 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:13:56 ID:pneU/rf20

ボロ儲けしようとしたが摘発。チャンコロ、残念だったなw
勇気ある奴は免許取って自己責任でな。


581 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:14:19 ID:i6PiDrvLO
>>551
いやむしろ
パワードスーツ着て自転車こぐ、だろ。
というか、パワードスーツ自体が歩行者なのか自動車なのかわけわからんが

582 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:14:37 ID:gc66n9ws0
これ、最初「大した事ないことで騒いでるな」と思ってたけど
この前、歩いている時に初めて歩道でこれ使って走ってる奴に追い越されたんだけど
正直に速い! もともと乗ってる奴がドキョソなので常識がないスピードで歩道を走りぬける

通常の自転車の常識的スピードで走ってくれないんだから規制するしかないわ マジでびびったし

583 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:14:58 ID:zrpsKLXr0
>>572
最初の蹴り足なら、何万倍にアシストしようと、アシストの範疇だけど

慣性のアシストって、自走してるから普通にアウトじゃね

584 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:15:17 ID:RqsKSaWd0
速度15km/hぐらいの制限付きならフル電動自転車を合法(但原付免許所持程度で)
にしてもいけそうなもんなのにやらないのは、単にバイクを製造してるところとか登録料とかの利権の問題だろ
そう思うとこういうのってバカバカしい。クロスバイクとか30km/h以上出てんぞ

585 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:15:45 ID:oXYGj55L0
>>572
機械的接点がある時点で慣性はいつかは必ず止まる
止まらなければエンジンのスタータキック蹴ってるのと同じでエンジンスイッチを入れただけ
定義的には継続的に人力を伝達しないとアウト
へりくつでごねようとしても恥かくだけだぜw

586 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:15:54 ID:zvAlXNgMi
これで夜中に猛スピードで走り抜ける奴が近所に居る、 中国人ぽい顔をしていたがやはりそうなのか。
4人乗り自転者の婆もたまに見かける。


587 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:15:58 ID:7cPYYtA10

俺の好きなのは


       フル電動コケシ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!









588 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:16:19 ID:WCzVdGza0
それより大阪のおばちゃん規制しろよ

589 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:16:38 ID:ZSWOhlBV0
DQNというかお水系のネーチャンの乗ってるって感じ。

590 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:16:50 ID:EKjz2MV60
>>555
>>>551あり得ると思うぞ。明白な基準なんか無いもん
パワー比の基準があるから、基準比以上のモーターパワーにしたら
完全電動と同じで原付き扱いだよ。

つーか、ルール自体が適正かどうかと現行の方を尊守すっかは
別問題じゃね? 現行で違反ならとりあえず取り締まる事自体は正しいだろ。
でないと、規制値守って作ってるメーカーやきちんと原付登録してる
ユーザーが馬鹿みたいじゃん?

やったもん勝ち、ルールなんて守らなくて当然みたいな
特亜ルールはダメだろ。

591 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:16:55 ID:Ydpo+5UT0
>>588
それより大阪を規制しろよ

592 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:17:30 ID:kthW7dnP0
>>456
まじで?
1:2になっても速度の規制は変わってないんだよね?
そんな比率だとペダルが軽すぎてフラフラするんじゃないの。
危なそうだなー

593 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:19:31 ID:oDMoBMzU0
自転車も免許制にするべき。

594 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:21:08 ID:pneU/rf2O
>>572だけど、どうせ信号とかあるしたまに止まるのはアリだと思うんだ。
蹴り易ければ一蹴り500mとかで十分。
500mおきに継続的な人力が入るわけ。

どうかな?

595 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:21:09 ID:5zalmB0S0
>>575
カテゴリーが”原付”だから、”被害者”が請求すれば、治療費は自賠責から出るね。
たとえ加害者が”強制保険未加入”でもね。

596 :自由経済:2009/02/28(土) 22:22:48 ID:gq2Fqqb90
いままで、原付自転車の免許を拡張することばかり考えていた。

>>593
>自転車も免許制にするべき。
それだ。
自転車の能力が向上したわけだから、自転車を免許制だ。

597 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:22:54 ID:P0RJUPIZO
>>584
歩道を走られたら危ないし
原付免許もってりゃナンバーさえ取れば合法だろ

598 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:23:40 ID:RqsKSaWd0
>597
いちいち指示器とか全部つけなきゃならんのよ?

599 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:23:48 ID:zrpsKLXr0
>>594
どうかなって、アシスト自転車かどうかって話ならアシスト自転車だろうけど

それを法で認めるかどうかは別だわなあ
今だって、アシストなら無条件で認めるなんて、なってないだろ?


600 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:24:04 ID:zgmLqkyb0
>>592危ないに決まってるじゃん
時速7キロのペダル漕ぎで羽毛のように軽く時速20`出るんだから
違うと思い込んでる奴の頭の中がどうかしてる

601 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:24:07 ID:CpM9Ecn/0
>>594
人力動力のアシスト以外は完全にエンジンの構造だからアウトだよ
アイドリングストップするたびにエンジン切ってるのと同じだわ

602 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:24:23 ID:pneU/rf2O
>>596
自転車免許制→みんな一輪車→免許制
→みんなたけうま→免許→学校が…

603 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:24:26 ID:GFL3IVT80
>>531
だから、「漕がないと走らない」物と「漕がなくても走る」物というのは
根本的に違う物なんだよ。
今の電動アシスト自転車も、その制限があってやっとこさ自転車として認められた。
君には理解出来ないようだけどね。

604 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:26:08 ID:cb7fCOyu0
>>599
この支那製偽装自転車の電動バイクを認めさせようとしている工作にひっかかるなよ
これはそれだから認めろと言い出すぞ

ヘリクツに言質与えるようなこというな

605 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:26:35 ID:pneU/rf2O
>>594だけど>>603が『漕がなきゃ動かない=アシスト自転車』って言うから
勘違いして『蹴らなきゃ動かない=アシスト自転車』だと思いました。

606 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:26:57 ID:zgmLqkyb0
>>603結果が同じなのに形式が違うから何だってんだ。
ターボフロップエンジンとレシプロエンジンが
違うからと言ってプロペラ回すのは変わらんぞ

607 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:28:29 ID:GFL3IVT80
>>551
少なくとも現在の基準ではならない。
アシストの比率が規制値を超えてる。
足で漕がないというのも問題になりそうだ。

608 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:28:32 ID:cb7fCOyu0
>>606
結果は違いますよ

アクセルひねるだけで走り出すものと、足でこがないと走らない物は別

609 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:28:50 ID:mEa1hHwA0
大阪、京都は市が格上で、府が格下。格下の府の仕事は周辺の町村の面倒をみること。
そういう府が警察やってるから、大阪府警と京都府警はバカ丸出しのアホなことばっかやる。
大阪市警と京都市警に組織替えしたら少しはマシになるし、ニューヨーク市警察みたくカッコもよい。


610 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:30:07 ID:zgmLqkyb0
>>604アンタの電動アシスト愛国無罪理論が危険極まりないぞ
ヴァカとしか思えん暴論をよくもまあ

>>608規制緩和された時点で違わない。
アシスト率半々ならその通りでございますね

611 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:30:27 ID:YieQ3cI90
いくら工作しても今後は警官に切符切られるだけだから無駄だよ
原付免許100回落ちたからなけなしの5万で買ったニートくんか?

612 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:30:29 ID:Pj1K5gMr0
ロードタイプの骨格みたいな自転車も結構スピード出るけど、アウトなのかな?
この前、幹線道路で原付バイク抜いていった自転車見たよ。

てか、電動自転車ってそんなに速いのか。

613 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:30:45 ID:Z7eBGI5l0
電気自転車は20数年前にも取り締まって
市場から消えたがな
10年ほど前に今度は電動アシスト自転車として復活

警察もエコと相反するようなことをするなよw

614 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:32:00 ID:pneU/rf2O
>>613
警察はエコよりエゴだからな

615 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:32:10 ID:cwqw01xq0
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※※※※※※今来た人にお知らせ※※※※※※※※
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

>ID:zgmLqkyb0

中国人です
エサを与えないでください

616 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:32:36 ID:oJDTsWMw0
この記事読んでて、

 エンジン&電気のハイブリッドバイクまだ〜?

と思った。

617 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:33:27 ID:QzDuZ9Cy0
ひざ関節ちょっと悪くて一応普通に歩けるけど自転車漕ぐと悪化するような人もいる品。
詰まらん規制してないでフルチン殿堂も桶にすればいいのに。

618 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:33:40 ID:tnrA/qBi0
当たり前だ
実質バイクが自転車や歩行者と一緒に走ったら危ないだろ

619 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:33:54 ID:RqsKSaWd0
>604
シナ製にこだわらんでも、合法にさえなりゃ国内のメーカーがどんどん作るよ
制定速度は10〜12km/hでもいいや
下り坂では速度を一定速以上上げないような仕様をつけてほしい
アシスト持ってるけど不満は別に無いんだけどね
>612
30km/hで走ってて抜かれたことあるわw
追いかけて速度測ったら50km/h弱出てた

620 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:34:29 ID:Z7eBGI5l0
自転車は車道を走れ指導はどうなったんだ??
やっては失敗 やっては失敗の繰り返しだがw

621 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:34:41 ID:zrpsKLXr0
>>612
本質的に、速度の問題じゃないんじゃないかなあ

自転車がどんだけスピード出そうが、本人が漕がなきゃ止まる訳で
これは漕がなくても動く=運転者の意思に反して暴走する危険が高いってことでアウトなんじゃね

居眠り運転とか考えてみ


622 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:34:51 ID:P0RJUPIZO
>>598
付ければいいんじゃないの?
おとなしく原付き乗っときゃいいんだよ
自転車の外見してるから馬鹿が歩道走るのが一番怖いんだよなあ

623 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:36:46 ID:T1eWKDxS0
ちょっとまて 
ばあさんやじいさんの乗る電動カートはなぜ規制されない   
あれもフル電動でしょ

624 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:36:54 ID:R6bTouvLO
>>613
電気使ってるから、エコじゃないな。

625 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:38:09 ID:giKokAlq0
【国際】「尖閣諸島は日米安保の範囲内」…米窓口機関が台湾・中央通信とのインタビューで見解を示す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235826202/


石油出るとわかったとたんに日本の領土を侵略しようとした支那ざまぁwwww

626 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:38:20 ID:G+DZdR0OO
>612
自転車は原付のような車種による速度制限は無い
60km/h制限の道路なら60km/hだせる。


627 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:39:25 ID:oDMoBMzU0
>>616
原付はもとから燃費がいいし、中型以上は趣味の乗り物だからいらないと思う

628 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:39:53 ID:Ctmq2NpI0
>>623
規制されてますが
歩道を通行できるようにするため最高速度6km/hに

629 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:39:59 ID:l/8ctyznO
>>620
国が自転車道を作れば解決するんだけど
まず無理だろうな

630 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:40:00 ID:Pj1K5gMr0
>>621
なるほどなあ。
乗ったこと無いから知らんけど、フル電動自転車って、電動自転車の事なのか。
なら、電動バイクとして売りに出せば良いのにな。

アシスト電動自転車だと思ってた。

631 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:40:43 ID:ijuOADb70
ていうか、スタートが自走かどうかって関係あるのか?
フキプランニングのFK310は寧ろスタートだけ漕がなきゃいけないんだけど、
原付きよ?

スタートが云々より動力比率の問題でしょう。アシスト自転車は
漕がなきゃ電動も動かないから、漕がなきゃそのうち止まるし。

逆にID:cwqw01xq0に聞きたいのはFK310を自転車として認めてもいいのか?
到底、アシストとは別物だと思うが…

632 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:41:26 ID:R6bTouvLO
>>616
重いだけ。
メリットナシ!

633 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:42:18 ID:QzDuZ9Cy0
>>623
時速何キロだったか忘れたけど安全のための規制で歩くより遅いんだぜアレ。

634 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:42:47 ID:GFL3IVT80
>>606
「原動機だけで動く物」と「原動機だけでは動けない物」との違いを話してるのに
両方エンジンだけで動く物を例えに持ってくるとは…。
物事を論理的に考えられないっていうのが丸わかりだな。
せめて「レシプロエンジン飛行機」と「人力飛行機」ぐらいにしとけよw

635 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:42:59 ID:G+DZdR0OO
>623
5km/hしか出ないから規制の範囲外

>630
そういう勘違いを利用して知識の無い人に「電動アシスト自転車」として
売り込む中国人が居るから、話がややこしくなる



636 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:43:06 ID:pneU/rf2O
>>631
え、『スタート漕げば、あとは自走でも原付』なんて誰が行った?

637 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:43:54 ID:7MZ8TIfa0
どうみてもバイクなんだから単なる無免許運転。
免許持ってても歩道を走ったり、逆走したり信号無視は駄目。

たったそれだけのことだろ。
議論の余地なんざない。

638 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:44:09 ID:Ctmq2NpI0
>>632
カブでやっても90kg車重にモーターバッテリ駆動系で+30kgは余裕だな
坂登れないぞw
90kgピザの漏れがカブ50に10kgの米積んだら山の手の住宅街にいく普通の坂2速でもきつくて1速までおとしたのに

639 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:45:08 ID:tnrA/qBi0
アシスト自転車も原付でいいぐらいだわ
フル電動は論外

640 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:47:45 ID:Z7eBGI5l0
警察は電気自転車のための免許を創設したいわけだな
天下り先の自動車会社救済のためになw

641 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:49:12 ID:1HoSKAvX0
バッテリーが爆発しそうで怖い。

642 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:50:33 ID:R6bTouvLO
>>638
カブは、ある意味、究極のバイクだな。

燃費とパワーと脅威の耐久力。

643 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:51:12 ID:Ctmq2NpI0
警察の利権が云々てのも典型的な印象操作だな

危険だから取り締まる

それだけの話

644 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:53:32 ID:zrpsKLXr0

いやもっと単純な話でさあ

これ、自転車に偽装してるだけで、電動スクーターじゃん

電動スクーターは電動スクーターのルールに則って走りなさいってだけの話


645 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:53:49 ID:Ctmq2NpI0
試しに尖閣スレのリンク貼ったら教条主義の人は向こうに行ったようだ

やっぱ粗悪電動バイクを偽装電動アシスト自転車として売ってた支那人だったようだなwww

646 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:54:41 ID:Pj1K5gMr0
>>638
最近の50ccはパワー無さ杉じゃね?
妹のTodayちょっと借りて乗ったら、幹線道路で死に掛けたよ。
全開でも50km/hちょっとくらいしか出ないし、「何だ?これ?」って感想w

647 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:56:43 ID:1HoSKAvX0
>>646
釣り乙。

648 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:57:04 ID:7/ppu32BO
どう見ても自転車だよなあ。庶民の足を無理やり潰そうとするのは酷い。

649 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:57:28 ID:R6bTouvLO
>>644
保安部品も何も付いて無いから、一切の公道は走れないよ。

ポケバイと同じ扱いです。

650 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:59:27 ID:C0HuyZvq0
自転車ももっと厳しくしてほしいよ
自転車乗ってる人は老若男女問わず危険運転が多すぎる

651 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:59:31 ID:pneU/rf2O
>>647
4ストはリアルにこんなのだぜ。
俺のツデイは50出ない。

652 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 22:59:39 ID:Ctmq2NpI0
>>646
排ガスのブローバイ規制以降低馬力化が進んでさらに追加の排ガス規制で完全に終わったよ
30km/hだせればいいように改悪されている

現行の4サイクル50ccはすぐエンジンストールする
ブローバイ(未燃焼ガスを再度エンジンに送り返す機構)で排気圧とられるのでアイドリングストップ機構付き

カブ50でさえアイドリングストップ機構付きの粗悪エンジンになった(わざとエンジン停止させてるんじゃなく、アイドリングで頻繁にストールする)


653 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:00:20 ID:7/ppu32BO
>>650
無理やりクルマを買わせる工作ですか(笑)

654 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:00:54 ID:zrpsKLXr0
>>649
これは逆に、保守部品と免許があれば公道走れるんだろ

電動スクーターなんだから、ルールに則って
保守部品つけて、免許とってから走りなさい、ってだけだな

655 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:02:34 ID:19DnfDWZO
いいからセグウェイに乗らせてくれ

656 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:06:52 ID:C0HuyZvq0
>>653
すごい妄想ですね(笑)
何も乗らないでください


657 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:07:30 ID:UgvNHgWl0
>>648
だよな。
スピード規制もじゃまだ。これも麻生の失態だな。

658 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:09:13 ID:R6bTouvLO
>>654
シナ製だぜ。 保安部品付けても、認証下りないわw

日本のメーカーのヤマハでさえ、販売実績残せなかったからな。

659 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:10:48 ID:Pj1K5gMr0
>>652
>30km/hだせればいいように改悪されている

なるほどなあ。完全にモペットレベルに成っちまったのか。
原付自体長い事乗ってなかったから良く知らんが、
自転車よりは楽なレベルの乗り物で、裏路地専用車に成ったか…w

660 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:11:10 ID:JluHH+Bb0
>>636
>え、『スタート漕げば、あとは自走でも原付』なんて誰が行った?
ID:GFL3IVT80が>>603で言ってるよ。

ていうか、>>631自体お前にしたレスじゃねえんだけど…
自意識過剰だな。

661 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:14:23 ID:Vqc8oNmV0
自転車関係のスレは荒れるな

>>650
追いかけて行って注意する事にしてるよ


662 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:16:32 ID:R6bTouvLO
>>659
確かに規制強化で走らなくなった。
おかげで、中古市場が活発になってる。



663 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:19:10 ID:ayDMf9oEO
無免許って問題を置いといても、事故ったらどうすんだ?当然自賠責保険も入ってない、被害者に賠償しようにもカネありません、泣き寝入りしてくださいってなるんだぞ。

664 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:22:08 ID:sdJtfqiz0
○歩道は、一般の歩行者のみならず、障害者、老人、幼児、ベビーカーなどの安全が確保されるものではならないこと
○自転車の歩道解禁どころか、現在は、歩道を歩行者(をはじめとする交通弱者)に、返さねばならない時期がきていること(世界の状況を鑑みてもそういう時期)
○歩道の安全化は、高齢化が最高水準で進む日本にこそ、もっとも必要とされる施策であること
○車道オンリーを言うのではなく、本当に歩道しか走れない自転車(幼児、学童など)などには「歩道通行の認可」を考えるべきこと
○自転車のルールとマナー教育の徹底が急務であること
○将来的には「車道側の自転車レーン」こそが必要であること
その上で法案(提言)と日本の交通行政の矛盾をつかねばならない。
○今回の法案(提言)は「自転車と歩行者の事故が急増している」ということを問題視しながら、その解決法が「歩道通行容認」という、完全に矛盾したものであること
○「歩道を自転車で通行してもいい」としているのは、世界中で日本だけであること
○その日本が、先進各国の中で、自転車乗車中の事故率ダントツでナンバー1であること
そして「常識」とされることの間違いを指摘するのだ。
○実は自転車にとっても、歩道通行よりも車道通行の方が安全である、という世界的に認定された事実があること(*これは説明なしには分かりにくいことが難点)
○日本独自の「自転車使用の多様性」と言われるものは「歩道通行可」という間違った状況下で生まれ、そう見えるだけのものであり、基本的には存在しないこと
○「道が狭い」などのネガティブファクターは、欧州各国であっても同じであり、日本独自のものではないこと
そして、最後に出てくるのが、環境と、これからの交通社会のあり方だ。
○本来、自転車は健康的で環境に優しい21世紀型の乗り物であること
○交通行政の基本は「共存」であり、考えるべきは「道路のシェアリング」であること
○新たな道路のシェアリングとは、歩行者の安全を守り、環境にいいものではなくてはならないこと

665 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:22:13 ID:7MZ8TIfa0
ヤマハが電動バイク出してたけど、あれのスピードが30キロなんだよな。
せめて50キロ出るようしてくれないと使えないよ。
車道しか走れないのに。

666 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:22:45 ID:R6bTouvLO
大阪のミナミで、よく見掛けるが、乗ってる奴等は、ホストみたいな連中だからな。


667 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:24:12 ID:GFL3IVT80
>>660
>>603だが、そんな事を言った覚えは無いぞw
勝手に「スタートが」なんて条件を脳内補完して文句付けないでくれ。

668 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:27:21 ID:YFSudSwq0
なんでこんなモンの出力分析するのに2年もかかってるんだ能なし府警は?

669 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:27:28 ID:KaQzgRQL0
人間の足の方を電動にすればバカ警察も文句は言えまい

670 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:27:51 ID:jzyli3fF0
早く自転車用の走行レーンを整備してくれ。
あと無灯火、携帯電話、飲酒運転、速度超過の厳罰化を頼む。

671 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:30:24 ID:Pj1K5gMr0
>>665
30km/hくらいなら、逆に電動アシスト自転車で良いんじゃね?
坂道も平地も、同じように漕いで30km/hくらい出れば楽。
バイクみたいに娑婆代取られないし、免許も要らんし、

30km/hって、気合入ったママチャリ漕ぎ位の速度だと思うんだが。

672 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:31:32 ID:roboaxm40
セグウェイノーマルで走れるようにしてくれ

新しい乗り物出来ても乗れないじゃネーか

673 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:31:33 ID:xK0CYGT40
自転車の速度を規制しろよ。
音もなく猛スピードで近づいてくるロードとかあぶねえんだよ。
原チャリが30キロなんだから普通のチャリもそれ以下に規制しろよ。

674 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:33:07 ID:R6bTouvLO
>>668
警察の肩を持つわけでは無いが、粗悪品の宝庫 シナ製だぞ。
それもパクりをパクったりで、基準も対象もバラバラなんだぞ。

675 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:33:34 ID:9pPFIY9+0
>>670
>>早く自転車用の走行レーンを整備してくれ。

そんなもん要らん。 道路が狭くなるだけじゃ。
余計な障害物をどんどん撤去整理すれば、今の道路はもっともっと広く使える。 とにかく道路に余計なモノが多すぎる。とくに歩道なんか、まるでゴミ置き場だ。

676 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:34:02 ID:H9RCVeKH0
車だろうと、飲酒・携帯何でもありなんだけどね・・・

677 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:34:50 ID:BcDVuT4O0
違反利権で警察と天下りが潤うんですね?

678 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:35:01 ID:6Hm6yOup0
うちの母は電動アシスト自転車乗ってるけど、
運動音痴だからフル電動自転車は危なくて乗せられないよ。
自分でこがずに動くフルは似て非なるもの。

679 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:43:25 ID:m0wiozGE0
こんな調子だと
どこでもドアが発明されれて市販化されだしたら
必死になって潰しにかかるんだろね

680 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:49:21 ID:6Hm6yOup0
>>679
意味不明な例えだな。

681 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:54:06 ID:U4q8B+Q70
こんなモノが市場に回れば、死亡事故や暴走事故が絶対起こるよ。
保険にも入らないで、死亡事故起こせば、財産没収どころじゃ済まないよ。
こういう半端な乗り物は、どんどん取り締まって行かないと事故が減らない
よ。


682 :名無しさん@九周年:2009/02/28(土) 23:57:20 ID:zrpsKLXr0
携帯禁止の場所に、iPod touchのふりをしてiPhoneを持ち込んだ
電話をしていたので携帯だと思うが、よく知らないので怒れない
あとで調べたらやっぱり携帯だったので怒った

無理に例えたけど、余計にわからんな

683 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:00:01 ID:DifjJcPh0
>>681
>死亡事故や暴走事故が絶対起こる



妄想じゃなくソース出せよ
どんな事故の事例がどんだけあったんだ?

684 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:01:13 ID:awlGHTMD0
>>114
高額の損害賠償を請求されても自己破産は出来ない。

685 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:01:54 ID:Vqc8oNmV0
>>681
「捕まらなければ問題ない」
 洒落にならない…

686 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:04:28 ID:hEepXwEH0

大阪・中之島バラ園・ばらぞの橋(2)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/6516777585.jpg

奈良・曽爾村・屏風岩公苑(1)
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/7385893864.jpg

奈良・浮見堂会場
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/3477551771.jpg

大阪・天保山マーケットプレース・展望台 その1
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/6136775591.jpg

大阪ビジネスパーク
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/0625360217.jpg

神戸・ハーバーランド・キャナルガーデン
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/8357627314.jpg

大阪国際空港・千里川土手 その1
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/6668921218.jpg
※着陸コースの真下。頭上をかすめて飛ぶ飛行機は大迫力。関西では有名な飛行機見学ポイント。

大阪国際空港・千里川土手 その2
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/4150765746.jpg

関西風景画像
http://scenery.crap.jp/

687 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:09:33 ID:VVeMhAPV0
国産は電動アシスト自転車 自走はできない。
中国製はフル電動がほとんど。輸入元はアシスト仕様にして
売っているというが、実際はフルのままのようで。
製造メーカーをチェックすれば摘発は容易だろ。


688 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:10:53 ID:x9oBs44K0
中国では高額で買えない
セレプマシーンなの?

689 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:11:08 ID:9M9TMK7z0
信号無視とか平気でしたる奴ばかりだからどんどん取り締まらないと。

690 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:14:54 ID:fng8jEP70
既出だろうから済まないのだが、これ時速何キロぐらいでるの?
ママチャリで普通にこぐより速い速度だと歩道を走られると怖いね。

691 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:15:21 ID:j+x3xBMW0
保安設備付けて原付扱いで売れば結構売れるんじゃね?

692 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:17:32 ID:i0GxQdMq0
なんだか最近、警察って世の中の足を引っ張てる気がしてならん

693 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:18:46 ID:q2mSIRIn0
>>691
歩道走れないんだから売れないよ。

694 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:22:04 ID:3UoWa3tT0
こんなゴミ買った奴ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああとっとと捕まれよ

695 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:22:19 ID:tTvpDsr1O
>>692
当たり前じゃん。
取り締まり側なんだから。

696 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:26:20 ID:GDW3bhSW0
>>675
とりあえず違法駐車は全撤去を徹底するだけで
自転車や原付は走りやすくなるよ
車道は4輪だけのものと思っているドライバーの問題でもあるが

697 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:28:56 ID:2LuXMAnq0
違法駐車があると、自転車のおれは30mくらい手前から思いっきり膨らんでるわ。
文句は違法駐車に言ってくれ。

698 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:29:13 ID:mOhYrNLM0
>>692
そうかもしれんが、これは別だろ
自転車のふりした原付なんだぞ
免許もなしに原付に乗ってるんだぞ

699 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:29:35 ID:DRRr0qaP0
モーターパラグライダーのファンを背負って自転車に乗ればいいんじゃね?
まあ、車幅感覚難しすぎるか。ジェットパックの方がいいけど、燃費が厳しいし。

700 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:31:05 ID:3p/IdyWP0
>>695
そういう事だけじゃないんだよ

701 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:34:23 ID:MOnjLCaj0
>>675
お前が一番邪魔だな

702 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:40:40 ID:0QQTn2OG0
早く自転車にもヘルメットを義務化して
原付を含む二輪車には半ヘルを禁止してジェットヘルかフルフェイスにしてくれ

703 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:41:52 ID:MQvE0BuV0
>>675
自家用四輪乗用車を減らせばさらに広くなるぞ!

704 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 00:53:31 ID:HfmFLLjs0
>>1
今頃かよw あれ映像みたけど、どう考えても危ないし道交法違反だろ

705 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:01:38 ID:eWGDkDbHO
>>698
俺はその認識は無いから。
自転車のつもりだし。
刑法でやったような気がするが、錯誤とかに当たるから不可罰だろ?


706 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:05:21 ID:27nQ4zpT0
これは警察GJだと思うよ。
傘差しながら、或いは携帯見ながら自転車乗ってる奴の多さを考えればな。
自転車モドキ原付で同じ事やりながら歩道を走られたら危険度倍増だしな。
大体、そういう事をやるDQNが好き好んで乗りそうだしね。
まあ、そもそも傘差しや携帯は即道交法違反なんだけどな。

707 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:37:35 ID:3fyhkWBo0
>>705
じゃそのつもりで実際に切符切られてから警察と争ってください
100%負けますよ

708 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:38:32 ID:eWGDkDbHO
>>706
傘差しや携帯で取り締まれるわけないし。
そんな法律恐るるに足らず。


709 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:43:00 ID:3fyhkWBo0
さすがに傘とちがって原付の無登録歩道走行はでかいから見逃さないだろ
切符られてノルマ稼げるし収入にもなるからな
無免許だったら簡裁で行き1年程度の行政処分までいく

710 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:46:35 ID:ShPdzxwc0
>>705
軽車両でも整備義務あるから自転車という認識だったでは通用しないよ
調べれば動力で自走することすぐにわかるから免許とナンバーと保安器とヘルメットが必要なことが気付くはずだったで使用者の100%過失になるから


711 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:49:42 ID:4WAqi91K0
警察乙
あれは歩行者と事故する前に取り締まらなあかんやろ

712 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:54:32 ID:ShPdzxwc0
取り締まりがおかしいと言ってるやつは5万も出して買ったのが使い物にならなくなると火病起こしてる在日と売ってる支那人だけだろ

713 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:56:11 ID:Ou/OA/7IO
こないだ信号が青になったらバビューンと飛び出した高速電動車椅子を見た。
他の歩行者をごぼう抜きしてた。

714 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:57:26 ID:XSsGPHOC0
これはロード風だが
バイク用ヘルメットじゃ似合わないだろうなw
ロード用のヘルメットじゃないと...。

http://www.jvbike.com/images/EPS/CRD4_2_800.jpg

715 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:59:17 ID:7OlEbr7Z0
史上最高速の電動車椅子は何キロくらいでるの?

716 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 01:59:54 ID:IUhGXcJW0
これ先週国会で取り上げられてたな。
乗ってる奴の取り締まりだけじゃなくネットなどの販売業者も対象にするようになる

717 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:00:44 ID:ShPdzxwc0
支那人業者のヘリクツ

シニアカーや電動車いすも規制しろアル

言いがかりで相手にする必要はありません

718 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:06:38 ID:/KmRuh5R0
支那人の犯罪収入源が1つ潰されたからこれは良いニュース

偽装電動アシスト自転車である無登録電動バイクが取り締まられるのは当然のこと

719 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:09:19 ID:pIULWJRW0
>>715
電動車椅子等の最高速度は
6km/h以下に規制されてる。

720 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:11:22 ID:rjs5/8dp0
車のナンバープレートカバー規制しろ!
最近酷いぞ! 一切着けさせるな!

721 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:14:07 ID:ac3LrLT10
>>114
お前自動車保険加入してないだろ。
自転車特約って知ってるか?

722 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:16:44 ID:/KmRuh5R0
>>721
僕も自転車もってるので車もってなくて保険契約も結んでなくても適応される保険を教えてください

723 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:19:26 ID:p4M3g78M0
ちなみに不法行為に対する損害賠償は破産では消滅しませんのであしからず
自己破産しても賠償金の支払い義務は消えない

724 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:20:04 ID:8no4HN5l0
確かに大阪大杉だなw
普通に免許あれば切符切って、なければ無免許で取り締まれ
簡単な話だ

725 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:20:58 ID:AO1o14ujO
消費者摘発する前にメーカーからおさえろよ。
なにやってんだよ。
行政の無能をさらしてどうする。

726 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:22:34 ID:p4M3g78M0
>>725
メーカーは中国にあるからな
輸入販売してる店なら詐欺罪で立件済み

727 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:25:32 ID:F7po8qYd0
こんなことでモタモタしてると、日本は世界に遅れるわな
法律、インフラふくめて早く対処しろよ

728 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:27:14 ID:9VAw2WQJ0
>>725
ユーザーの取り締まりを先にやった方が効率が良いし何より、
すでに相当数が出回ってるからこれを規制する方がより重要で先にやるべき

地下に潜ってネット販売してるような犯罪者が転々と店が作り替えてるのを規制するより
売れないとわかると店も畳まざるを得ないから客を押さえる方が早い




729 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:46:18 ID:LG/hApwv0
本物の、「原動機付き自転車」が欲しい。
一度、乗ってみたいw。

730 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:49:00 ID:pIULWJRW0
>>729

 つ http://www.honorary.jp/tomos/index.html




731 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:54:35 ID:LG/hApwv0
>>730
ありがとう。

まさか、今でもあると思わなかった。
全然知らなかった。

732 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 02:58:56 ID:zRZ/v/2g0
エコロジカルなのだから規定と制度を作って普及を促進すべきだと思うがね。

733 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:00:27 ID:8cWBFM0V0
規制っていっても、何とかうまく電動自転車を活かせるようにしてほしいもんだけどな。
現行のアシスト自転車なんて、法律のせいで「アシスト」に止めてるようなもんなんだし。
業界で速度規制でも何でもやっていいから、何とかフル電動許可できないかなあ。
ママさん自転車とかに使えれば、今より安全で便利な乗り物にできそうだが。

734 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:00:46 ID:RUYxARI6O
>>722
JAに行けば自転車用の共済があるよ。
てか、大概の保険屋にあると思う。

735 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:04:46 ID:Ke595xEY0
>>729
そんな貴方にホンダ ピープル。

736 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:07:16 ID:8cWBFM0V0
つまるところ、モーターの出力が0.6キロワット未満なら大丈夫なのかな。
そんなもんだと実用的なスピードは出せないのかなあ?

737 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:07:17 ID:TmyGRSJK0
>>733
小型特殊以外の免許どれかとナンバー取って、メット被りゃ運転して良いんだから緩和する必要ないだろ
自走するような物体を広める必要がない

738 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:10:17 ID:8cWBFM0V0
>>737
そりゃまあそうだけど、出勤途中で子供を保育園に預けにいくとかって用途じゃ、
メットかぶらなきゃならないとか、手数のかかるのは働くお母さんがたには不便だろうなーと。


739 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:10:43 ID:MjAO9FqI0
規制しないと小中高生の運転はむちゃくちゃだしな

740 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:12:31 ID:N9cMsWCGO
>>5

自転車でも歩行者でも加害者になる可能性はある。

自動車保険みたいな保険に入ってなかったら賠償地獄に変わりない。


まぁ、ひろゆき みたいな人なら関係ないかも。

741 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:13:42 ID:TmyGRSJK0
>>738
チャリンコこげば済む話
楽して速度出したいんなら、面倒だろうと免許とナンバー取れ

出力が小さかろうと自走する時点で原付と大差無いし、実際法律上は原付扱いなんだから
公道を走りたいなら交通法規を守るのが当たり前
それを特別扱いして規制緩和するなんて、原付の免許無くせって言ってんのと同じだろ

742 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:45:00 ID:9VAw2WQJ0
日本の社会を崩壊させたいやつがなんでも緩和しろとゴネるのが最近の風潮だな

743 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:45:01 ID:cJmX4A5p0
何だこれ、取締りのための取締まりだろ。

744 ::2009/03/01(日) 03:47:19 ID:HTTh4MbM0
単発工作員乙
バイクを自転車だと偽って売ってる支那人を取り締まるの当然ですが何か?

745 :ZZR400 ◆KlMustanG. :2009/03/01(日) 03:53:08 ID:Z9sCVb750
ペダルで人力も加えられたら「アシスト」でOKだったってことなんだろうか?
最高速自走6km/h以下だったらOKだったんだろうか
よくわからん

746 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:54:08 ID:va3wU0sj0
>>715
>>719
国産の電動車いすなら4.5km/hと6km/hしかないけど
アメリカやスウェーデンのなら10km/hオーバーはざらにある
行政から交付される金額に自腹上乗せして買ってる身障者が多いのは常識w
国際福祉機器展行けば外車のオンパレード

747 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:56:20 ID:fb5CdKPhO
「原発機能付自転車」
に見えた

748 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:56:48 ID:8CmDFWaD0
>733
> ママさん自転車とかに使えれば、今より安全で便利な乗り物にできそうだが。

この辺の考え方が結構難しいよね。ママチャリ乗りの人が、より便利な乗り物を求めて電動を欲しがる気持ちはよく解る。
本来自転車は車両なんだから歩道は走っちゃ駄目なのに、交通事故を避けるための措置として許されてしまい
あり得ないような自由度の高い乗り物になってしまった。
でも本当は交通ルールをきちんと守らなければならないんだよね。
自転車の歩道走行を建前上禁止するなど警察もそちらの方向に舵を切ったし。
安全のために不便さを受け入れなくてはならない。

749 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:58:01 ID:ovKMTOD50
サドルの軸が飛び出て肛門に直撃をするって奴だろ?

750 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 03:58:53 ID:yJPNm/rj0
>>749
今まさに同じこと思ってたw

751 :ZZR400 ◆KlMustanG. :2009/03/01(日) 04:00:00 ID:Z9sCVb750
こういう高出力駆動を従来の原付フロントホイールに組み込んだりしたら
擬似ハイブリッド前後輪2DWで燃費向上とかってできないもんかねぇ

回生ブレーキと停止中のアイドリング充電でさ
加速時のガソリン消費が抑えられたら燃費が良くなりそう

752 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:00:37 ID:JZlsUbUbO
近所のオッサンが乗ってるんだが便利そうで羨ましいんだけどな
最高速も時速10キロもでないらしい。軽く漕いでる速度くらいまでしか自走できないだってさ
車種にも寄るんだろうが、このこと知ると、保安機がないのは必ずしも危険とは言えない気がするけどなぁ。ふつうに漕いだ自転車以下の速度の物が危ないなら、ふつうの自転車にも保安機つけないと非合理なわけで…

ところでセニアカーは なぜ無免許でいいの? あれも自走できるから免許入りそうなのになくていいらしい理由がわからん

753 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:03:54 ID:va3wU0sj0
>>752
道路交通法上では歩行者扱いだから

754 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:06:55 ID:vMPotuNo0
>>753
おかげで右側を走るんだよ。
ガードレールもない歩道を走られると、
めちゃくちゃ危ないんだよな。

左側を走るようにしてくれると楽なんだけど。


755 :ZZR400 ◆KlMustanG. :2009/03/01(日) 04:08:06 ID:Z9sCVb750
>>733
ママさん自転車とかに使えるようになっても
速度規制はかけておかないとそれなりの速度でコケたら子供が死ぬな


756 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:08:13 ID:kTa5v9nW0
>>752
10km/hもでないのは小径タイヤでモーター出力が〜130W/電圧24Vくらいの車種。
モーター出力が300〜500Wで供給電圧36Vのものは30km/h以上出る。

757 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:09:30 ID:JZlsUbUbO
>>752
電動車いすの仲間か 教えてくれてサンクス

758 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:09:35 ID:0yc5yxp00
>>752
速度が基準ではないから。自転車だって、人間の力と地形を利用すれば
一般道の自動車の法廷速度を上回ることは可能だし、そもそも、国道みたいな
制限速度がない場合、自動車は一般的に60km/hとされるが、自転車は
実は制限がないとか、法的にw
まぁ、屁理屈を言い出したらキリがないが、この手のものは人間が漕がずとも
前進してしまう、発動機付きで、免許やら方向指示器、その他、税金や点検など
法的な手続きをしなければならない部類に入っているわけで。

759 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:16:27 ID:JZlsUbUbO
>>758
詳しく教えてくれてありがとう

速度が基準ではないとは知らなかった
様々なものが複雑に絡んでるんだなぁ

760 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:16:34 ID:eWGDkDbHO
>>727
こんなことで世界に遅れを取らなくたって何の自慢にもなりません。
国民を暮らしにくくすることなんかで世界のマネする必要無し。


761 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:17:31 ID:tTvpDsr1O
>>752
セニアカーは手を放すと止まる。
惰性で進まないように、安全設計されてる。

762 :バイク市場を守るために逮捕する!:2009/03/01(日) 04:18:24 ID:CB2Tg0ip0
国民の安全は一切、考えていません。


どうにもならんね、守ろうとするセクターは、どんなことをしても守り抜く。




763 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:18:52 ID:JZlsUbUbO
>>756
時速30出るってモペットじゃん!
そんなものまであるとはなぁ

そのうち電動自転車免許とかできるんだろうか…

764 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:22:14 ID:CB05Tmdw0
>>591
お前を規制した方が日本にいい事ありそうだ

765 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:23:25 ID:0yc5yxp00
まぁ、自動車の区分は、重量や排気量なども関与してくるが、
最終的には、事故があったときに色々と面倒になってくるしね・・・
事故が起きなければ良いが。何かとこの世はルール、法律で
縛られているからね。一歩外に出て、公共の場に出れば、
自分勝手は通用しないしね。

766 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:24:07 ID:B1AAJLOu0
>>763
>そのうち電動自転車免許とかできるんだろうか…
なぜわざわざ電動だからって免許分ける必要あるんだよw

767 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:24:36 ID:s9rM+hyA0
反警察に転化して既成事実化を守ろうとしている醜い支那人は返って工作に反感買ってることを気づけよ

768 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:24:50 ID:8CmDFWaD0
>>730
真ん中あたりにある丸で囲まれたやつ、2st49ccで最高速度65km/hって今の国産原付じゃ存在しないね。欲しい!

769 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:25:20 ID:JZlsUbUbO
>>761
惰性で進まないなんて知らなかった…
そういったことも関係してるんだなぁ


770 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:28:14 ID:+VFkaLuP0
>>763
車両区分が原付なんだから、普通に原付免許でいいでしょ。

771 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:33:44 ID:JZlsUbUbO
>>770
最近のミニカー(排気量50cc以下の車)ブームなどを見てると、車両区分法は変更すべき時代にきてるかなぁと

その中に個人的には電動自転車やセグウェイみたいな、実質原付以下の乗り物の免許とかも必要じゃないかと個人的に思ったもので

772 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:36:08 ID:tTvpDsr1O
心斎橋や戎橋の商店街を走り回ってるからな。

本当に危ない。乗ってる奴等は、だいたいホストみたいなチンピラが多いし。

773 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:41:03 ID:vMPotuNo0
>>772
テレビでもホストが乗ってるって証言あったな。
あと、めちゃくちゃ速かった。
あれはまずいだろ。

日本テレビ「すいません、日本テレビなんですが」
乗ってる奴「何?何?いらんいらんいらん」

と、現地での噛み合わない会話が笑ったなw


774 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:50:46 ID:+Fcqr9cl0
歩道をチョコチョコ走りたいしヘルメットもかぶりたくないし
保安装置も着けたくないし保険もつけたくないし
免許も不要にして欲しい、合法にして欲しい。


コレだけは言える。
日本から出て行け。
或いは大阪は国外扱いでいいからそこから出ないでくれ。

775 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:52:28 ID:GBqOzrIR0
電動車いすは、ナンバープレートいらないの?

776 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:54:24 ID:tTvpDsr1O
大阪の恥だわ。

777 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:54:33 ID:+Fcqr9cl0
>>765
誤:何かとこの世はルール、法律で縛られているからね。
正;この世はルールを守ることで安全に生きていけるからね。

半島のルールを勝手に持ち込むなよwww

778 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:58:06 ID:0yc5yxp00
>>777
半島とか、訳の分からないことを言うのか知らんが、俺が大阪にいると思っているからだろ?
キモイなぁ・・・あと、あんたの正誤もおかしいよ。ルールを守っても、事故は起こっているのが現状だし。
公道で運転したことないだろ?予期せぬことなんていくらでもあるし。
あと、ルールで縛られているのは事実だよ。ただ、ルールを守らずとも、警察が
全て検挙できるとも限らないのも現状。
あと、あんたが俺を煽った理由は、気に入らないからだろ。お前が無知すぎるだけ。

779 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 04:59:43 ID:df0zryeE0
<丶`∀´>


東京のド真ん中で、

『うるせえ馬鹿!』『お前が朝鮮へ帰れ!』と

日本人に向って叫ぶ韓国人大集団!

http://www.youtube.com/watch?v=TuwUM9vYU_E
11・7 民団デモ2 参政権不当要求





780 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:04:01 ID:8CmDFWaD0
>>778
スレを見てる他の人は分かってるから絡まれても相手にしなくていいよ。

781 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:04:50 ID:gyDEfuyn0
こんなの大阪でも白い目で見られてるだろ。
乗ってる連中なんてホストとかちゃらい自営業風の連中ばかり。
エグザイル好きそうな連中ばっかり(笑)

782 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:08:25 ID:0yc5yxp00
法律も、所詮は人間が制定しているもの。もしルール無用なら
この自転車も摘発されないし、警察は検挙しないだろ。
検挙された、つまりルールに縛られているってことじゃん。
それも、法律を制定している人間にね。まぁ、法律を作る側が
必ずしも全体の都合を考えているとは限らんよ。
ほら、ストーカー規制法、あれなんて、ストーカーの意味が
付きまとう、追い回すなどの意味があるのに、日本の法律では
「恋愛対象」が条件とされる。つまり、相手に対して恋愛感情がなければ
一般人が許可無く、気に入らない奴に付きまとったり、行動を監視しても
処罰されないとい、妙な法律になっておりますw
自分が思っていることなんて、所詮、主観的で勝手で一部に過ぎない。
全体は自分が思っているようには動いていないということだよ、視野の狭い
2ちゃんねるで誰それ構わず罵詈雑言を発して、自らの発言を
顧みない、相手の素性も知らないのに 半島 とか言っちゃった勘違いさん?

余談だが、自分は東日本の人間だよ。数年間だけ、大学のために
京都に住んでいたことはあるけど。気質の違いくらい、生まれてから
成人するまで、東日本でも他県をいくつか回っているんで、十分承知しているよ。
そういった、地域の格差も含めて、全体で通用する法律が今もこうして
制定されているわけだが。

783 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:22:09 ID:2OVwaYJIO
これに乗ってるのは決まってチャラチャラした女なんだよ。

784 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:26:32 ID:CB05Tmdw0
>>781
それが理解できていないのが2ch脳の奴ら
あいつらゼロか百でしか判断できないからなww

785 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:39:14 ID:mKGK0ggN0
利権と金にまみれたやつが
デタラメにルール作ろうとしてるだけ

786 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:52:44 ID:s9rM+hyA0
いやなら日本から出て行けよ反日工作員

787 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 05:55:14 ID:+VxuNYIDO
一方通行で

自転車を除く

って書いてあるやつは、原付も大丈夫なの?

788 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:05:31 ID:2OVwaYJIO
>>787
アホですか?w

789 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:06:35 ID:V7X3UKjV0
不景気なときに取り締まり強化ですか。

790 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:08:04 ID:+VxuNYIDO
>>788
原動機付き自転車だから自転車に入るのかとね

791 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:13:18 ID:OCSeK9860
>>787
免許もってないの?

これ音もなく30キロで走ってくんだろ、歩道を
こえ〜よなぁ
なかには夜、無灯火で走る人もいるわけでしょ?大阪なら。
自殺行為だよ

792 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:23:20 ID:5nckArTW0
歩道を我が物顔に走る普通自転車ですら、子供、老人にとっては凶器だからね。
規制は必要だろ。対人、対物保険の強制加入はさせないと。
四輪は自動車税、重量税、揮発油税、地方道路税、自賠責、任意保険に買い替え時は
取得税が掛かるからな。しかも消費税と併せての二重課税。

793 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:24:33 ID:OCSeK9860
原動機付き自転車
電動機付き自転車

エコだなw
ただ、身軽な電付きにナンバーとウィンカー、ミラーとか
ごちゃごちゃ付けたくないな、だっさい

どうでもいいから歩道は走らないでくれ、後はどうでもいい
死んでください

これの死亡事故って起きてないのか?
大阪人はテクニックいいんかえ?

794 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:39:25 ID:mKGK0ggN0
>>786
お前らみたいな異常な保守思想が
日本を閉塞感で満ちた国家にしたんだよ
死ねよネトウヨ

795 ::2009/03/01(日) 06:41:52 ID:s9rM+hyA0
日本人が日本をどうしようと勝手だ
おまえみたいな三国人が工作の理由に使うなアルカニダ

796 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:42:23 ID:xzgtSIVX0
フル電動自転車なんて自転車扱いでいいだろ。

797 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:50:49 ID:5nckArTW0
公共交通機関が発達してる(車が不用)とか言ってる都会で
こんなんが増殖してる理由が分りません。
歩けば良いだろ。

798 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:51:07 ID:c54ICEn+0
車に轢かれても、裁判に負けて賠償してもらえないリスクがある

799 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:51:28 ID:0t5+nTQ7O
なあ電気は原発で作るから二酸化炭素はださないからエコなの?

二酸化炭素>プルトニウム

ということ?

頭おかしくね?


800 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:53:16 ID:x3I6yRMRO
中国から輸入のものだと爆発しそうでとてものれない…

801 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 06:57:43 ID:ze83nT6S0
警察はよほど暇なんだな。

802 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 07:07:53 ID:OCSeK9860
>>796
自分でこがないで30キロ急にでるんなら「自転車扱い」じゃ駄目だよ
自転車意識だと無灯火も沢山わいてくる
全部事故につながる(音もしないのなら)

自転車はギア比はそれぞれ異なるけど、自分でこいでるうちに
周りに注意をはらって30キロまで出していく

これだと免許なしで一通も意識して馬鹿が無意識で突然20〜30の速度に至る
だから駄目なんだ、歩道走れる自転車扱いだと

スク−タと同じ扱いならいいよ(車道のみ)
ナンバー、ヘルメット、自賠責、税金(1000円だ、タダだろ)
この負担分くらい増えるのはしゃあないだろよ

803 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 07:09:38 ID:5nckArTW0
>>799
日本の原発から排出される純プルトニウムは無いですよ。
酸化プルトニウムなら別の話です。
旧ソ連の原子炉衛星の爆発事故で北半球の人は酸化プルトニウムを肺に
取り込んでます。
粒子線とか半減期間とかの知識があれば、タバコの発がん性など屁でもないw

804 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 07:38:15 ID:ItevEKUeO
中国製じゃ、すぐバッテリーが劣化しそうな気がするんだが

805 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 07:42:27 ID:s9rM+hyA0
中国製だからサドルが爆発してパイプがアナルに突き刺さります

806 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 07:46:03 ID:5nckArTW0
>>804
ディープサイクルの鉛バッテリーじゃないかな?
不良品は数ヶ月でダメになると思う。
殆どの地方自治体は産業廃棄物の扱いになってる筈。
違法投棄が林道沿いとか河川敷に増えそうだね。

807 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 07:47:06 ID:TCdN0m/G0
>>766
なるほど
電付き
原付き  同じ区分の同じ法整備でいいよね、燃料が違うだけだと割り切って

さっさとやれ公安






まさかカルト創価公明が公安委員長じゃねーんだろ?
すぐやれ
メット(自転車用でいい、3000円、自賠責1万〜3万、ナンバー登録3000円?
税金年/1000円払って『車道のみ』で自由に走って自爆して粉々手前な死骸をさらしてくれ)
w

808 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 07:51:33 ID:Zg6pYlJT0
だが断る!

809 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:23:42 ID:2b9dZV8w0
 幡ヶ谷、亀戸の自転車レーンのモデル地域に行ってきた。そこにあったのは呆れかえる惨状だった。見えてきたのは「まったく自転車のためにならない自転車レーン」という現実だ。
 中でも亀戸の対面通行については、従来から指摘されてきた危険性(衝突エネルギーの話など)以上に、物理的に避けられない致命的な欠陥があった。
 これが良しとされるのであれば、自転車事故は間違いなく急増する。
 全国の対面通行自転車レーンは今すぐに撤廃すべきだ。担当官はもう一度、一から自転車というものの特性を考えていただきたい。考えられないのであれば、自転車レーン建設などという仕事からは、いっそ手を引いていただきたいものだ。


810 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:24:29 ID:Zg6pYlJT0
>>809
それはヒドイ! さらにくわしく!

811 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:25:49 ID:LFo+bE0U0
>>674
せっかくまともで評判もいいlala-Mが出てきたのにこれかよ

812 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:26:33 ID:L/p3NpXj0
自分で漕いだ30kmと、フルアシストで漕いだ30kmって何がどう
危険性が違うの?

最高速度を制限すりゃいいだけじゃねーの?

原チャリで35kmで走るバカなんていねーだろ。

813 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:26:52 ID:LMbq9apr0
現状でも、30km/h制限をガンコに守ってテレテレと車道走ってる原チャリのオッサンとか存在してるわけで
「原付の30km/h制限は非現実的。なぜなら確実に死ぬから」って主張は根拠が無い。

本音は
「原付の30km/h制限は非現実的。なぜなら(自動車にとって)ウザいから」
あるいは「なぜなら(原付に乗ってる俺たちが)もっとスピード出したいから」ってところ

仮に、今すぐ原付のスピード制限を厳格に守らせて1km/hでもオーバーしたら即座に取り締まりしてたとしても別に死亡事故は増えない
自動車がますます不便になるだけの話

そういう状況(30km/hで走る原付が普通に存在してる状況)になれば自転車が車道走るのも別に怖くなくなるし
フル電動と称するものも性能はとりあえずそのままでも本来の運用方法(原付として車道を走る)が普通に出来るようになる

諸悪の根源は、「一発免消しレベルのスピード違反を常に原付に強いている道路状況」に他ならない

814 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:30:00 ID:cLD1mt+o0
>>688
高くない。こないだテレビでやってたけど、安いので10万しない。
国産のスクーターに比べたら全然安い。。

ただ、安全性はなあ。

815 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:32:05 ID:L/p3NpXj0
便利そうなものは規制か。

なんとなく、これが出来たらバイクも車も相当数要らなくなるんだけどな。

道路をみんなフルアシスト自転車で走るって
結構シュールだね。

でもさ、自転車は道路走らなきゃいけないんだろ? ヘルメットも方向指示器も
ナシで。

なら、上限23kmの速度リミッターつけて製品として許可すればいいんじゃね?

交通違反のお得意さんの原チャリ壊滅だけどなw

816 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:34:36 ID:cLD1mt+o0
原付扱いにすればいいと思うけどな。ただし保安部品はちゃんと装着しろと。

817 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:37:52 ID:IO4gq66E0
>>813
ちがうんだよ
ギア比が高いロードに乗る人も千差万別気ちがいお多いだろうから何とも言えんが
自分でこぐ自転車で30キロ即出るってのは、あんまりナインだよ
歩道で濃いで20キロで、前から何か人やネコがくれば止まる

電動機付き自転車もいいけど、ルールを意識してくれ
自覚して意識して直さないから「でんつき免許」になんだよ

818 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:39:18 ID:5nckArTW0
とにかく、輸入販売元に車両とバッテリーの回収を義務付けろ。
話はそれから。

819 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:44:19 ID:VMhmsFSC0
>>2
>こうした状況を逆手に取り、「注意されても違反切符は切られない」などと客に説明し、
>フル電動自転車を売る悪質な販売業者も後を絶たない

でもこれって実際これまでそうだったから、悪質な販売業者というのは言い過ぎでしょうに
こんな自転車乗るより、普通の自転車は膝にやさしく全身運動なんだけどな

820 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:46:40 ID:cLD1mt+o0
ってか、こげよ。体にいいんだから。アシストなら合法なんだし。

821 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:51:41 ID:A5OTbErm0
>>80
ペダル無し原付、エンジン切ってるとき自転車扱いにしてくれ


822 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:52:35 ID:cC8sguhH0
取り締まりよりも、まず原付の法整備を現状にあわせるのが先だろ。

30km制限をやめて60kmにしないと、交通の流れにのれなくて危ない。
昔は原付もノーヘルでOKだったんだけど、ヘルメット義務化にしたときに
速度制限も60kmにあげるべきだったんだよ。

その上で、電動機自転車も法律を整備してから取り締まればいい。

現状に法律があっていないんだよ。



こんなの乗ってるのは貧乏人で社会的には弱者だろ。

こんなの取り締まるんだったら、パチンコやソープランドも取りまれよ。

利権になるものはほっといて、利権にならないものだけ取り締まる大阪府警は
本当に屑だな。


823 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:52:52 ID:gf2jOObyO
背景に警察職員の定年退職急増がある。
駐車違反取締りの民間委託でバイクを駆逐し、
基幹産業である自動車業界を衰退させた。
全ては自分たちの天下りや仕事作りのため。
さらに自転車規制を強化しようとしたが
ママさん達の大反対で頓挫。正義を印籠のごとく振りかざしても、
実態とかけ離れた卓上の空論ばかり。
結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。
肥える官、哀れな民に幸あれ。

824 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:54:14 ID:24KNOxGt0
原チャリで30kmで走るほうがヤバすぎ。
取り締まるのはノーヘルや2ケツだけにしろ!

825 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 08:54:32 ID:2HfGc2dJ0
半分を人力ってのは今の電池技術的には大きなメリットなんだけどなあ
俺も乗っているけど、負荷は非常に軽くアクセル代わり程度(疲労が蓄積するレベルではない)だし健康にも良い

仮に今の性能(加速度、航続距離)のままフル電動化するなら電池容量は2倍じゃすまない


826 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:02:51 ID:b7r4v2yT0
>>822
十分に人をひき殺す可能性のある乗り物で「弱者」は無いな。
貧乏人がレンタカーで人を轢いても、弱者だから保護しろってか。
ただし法改正しろってのはその通りだな。
自転車は扱いを最低限バイク並みに引き上げるべきだし。

827 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:03:28 ID:5nckArTW0
うちらみたいなド田舎でも、公共交通機関のバス、タクシーとJRはあるな。
都市部の人間は公共交通機関が発達しているから、自動車が不用なのが自慢だろw
非合法かつ無保険の電動自転車を乗り回す理由は無いだろ。歩けw

828 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:05:42 ID:2LuXMAnq0
自転車を要免許にすると子供が乗れなくなるから無理だろ。

829 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:07:31 ID:N9z4vcmP0

それは前任者の言った事、で責任逃れをする官僚を殺すのは正義。

830 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:09:46 ID:5nckArTW0
>>828
地方なんかで、ヘルメットをかぶって登下校してる子供は別だよ。
学校で教育してるしね。
車道を並列走行してても、私個人はゆるすw

831 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:10:57 ID:0czt5E1G0
日本は豊かだけど、規制だらけ
東南アジアとかの方が自由で
自由と幸福という点では、どっちがいいかわかんないな

時速10kmまでなどの制限を設けて、
リミッター搭載の場合のみ許可など、
なにか考えてもいいんじゃないか

832 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:12:40 ID:wtveCkvt0
つまり「相撲取りやラガーマンは走るな」って事?

833 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:15:54 ID:pHU2wzOkO
走行中の発火や爆発事故でもない限り大阪のオバチャンは乗るの止めないだろうな。

834 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:16:57 ID:cpDgnygC0
>>58
自転車道なんて作っても無法路上駐車スペースになるだけだな。
あと、原付爆走とか。


835 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:18:00 ID:5nckArTW0
>>833
腐ったオ*コに、爆発した電池の電極がさされば良いよw

836 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:38:10 ID:AYaDWkpX0
現在の原付に相当する免許で歩道走行可のフル電動自転車に乗れるようにする。
さらに小型二輪以上の免許所持で原付バイクの速度制限を60km/hにする。

って感じにして欲しい。

837 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 09:49:45 ID:2HfGc2dJ0
原付1種は60km/hなんて出さなくて良いよ
簡単な○×試験のみのおかげでバカやスイーツばかりで危なくてしょうがない
元々自転車に原動機付けていた頃の想定だから、ちょうど今の電動自転車みたいなもんだな

838 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:03:22 ID:c0I2gt7L0
>>826
koreは貧乏人ヤクザの最終兵器だな
責任はとらないが当たっても轢き逃げにならない言い訳の

こういうのが黙認されてるのいいのか悪いのかわからないが
事故死しても俺にに逆らうな、なら許可する

轢きまくりだ。

839 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:09:14 ID:c0I2gt7L0
>>836
おまえは何で「歩道可」にこだわるんだよ
他動機の物に速度を頼って自分で止められない事になってるのに
自転車です、ですむか?馬鹿 アホ 気狂い 同和 創価学会 鬼 オウム 統一

しんでくれ

840 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:13:25 ID:uPl4uJDLO
人畜無害なチャリを必死に取り締まる

841 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:17:08 ID:AIVWJqQ10
電動自転車10万くらいするだろ
原付もその位だ
なんで原付を買わないのかが解らんな


842 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:17:51 ID:4xPlufE60
原付なんて中古でいいのが5,6マンでうってる


843 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:20:12 ID:2HfGc2dJ0
>>841
そんなの、ノーヘル、歩道走行可、一方通行逆送可(ホントは駄目)、信号無視可(ホントは駄目)、路上駐車可可(ホントは駄目)だからに決まっているだろ

844 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:22:30 ID:LDD9bHpLO
支那製なら是非頼む大阪府警

845 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:23:25 ID:EGNhhHYn0
バイクにペダルついているだけの話だろうが。
大体、こんな不思議な物、輸入させるな。

846 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:25:22 ID:5744PuvVO
また大阪か

847 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:33:22 ID:q3fUrQ3/0
逆に電動の原付バイク欲しいんだけど。

848 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:38:22 ID:/vUsEK660
>飲酒運転での摘発が可能となった。
って普通の自転車でも違反だろうがw

849 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:39:57 ID:1VlT28EaO
電動ってつけば免許制にすればいい。子供で電動機付乗るやつはいないべ。


850 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:41:46 ID:BCJ5r174O
今まで取り締まりしなかったのが不思議だよ。

851 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:42:31 ID:5qhgiLD/O
なんで電動アシスト買わないの?
せっかく出力も二倍になったのに。

852 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 10:47:41 ID:Vh9Rlw/u0
>>841
ガソリンスタンドに行くのがメンドイからじゃね?

853 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 11:30:15 ID:DtUr64ZE0
これ狙いのアタリヤ儲かりそうじゃね?

854 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 11:35:43 ID:RyAOv0Yx0
>>703
トヨタ「お断りします」

>>849
警察「メシウマwwwww」

855 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 11:39:57 ID:CugVe/Nk0
警察は反則金が欲しいだけ。
安全とか事故とかは関係ない。

856 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 11:52:39 ID:XSsGPHOC0
フル電動チャリは、椅子の下のメットインスペースが無いから
ヘルメットや雨ガッパ入れて置く事が出来ないな。

857 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 12:04:34 ID:eWGDkDbHO
>>848
実際は取り締まらないから余裕なんだよなw
近所で飲み会やるときは必須だ。
最近は車だと色んな意味で致命傷になるから。


858 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 12:22:03 ID:pzxQqTM00
まあ、日本は法治国家だから、不当だと思えば裁判で争えよ。
政治家に陳情して、特例作ってもらうとか。

便利な生活死守したいのなら。

859 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 12:38:14 ID:cLD1mt+o0
>>822
いまでも結構危ないと思うんだけどなあ。

860 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 13:01:49 ID:+4jUEm2A0
免許ありでも、

・無登録:6点
・無保険:6点
・整備不良:4点
wwwwwwwwwwwwww

861 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 13:07:20 ID:5rylHMk/0
大阪だから在日が乗ってたら捕まらないんでしょ?

862 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 13:13:20 ID:eWGDkDbHO
>>858
そんなの実現できると思うか?
やりたきゃやれ。
俺はお断わり。


863 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 13:17:58 ID:i9163ZGs0
ババアの乗るチャリの方が危なくね?


864 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 13:39:16 ID:xXWk0H4W0
>>288
俺は最高78キロ出した
ママチャリでも50は出る

865 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 14:07:50 ID:HDzD8vLv0
だから、アシストとフル電付いて5万程度で買えるのに
アシストのみで10万とかボッタクリ過ぎな日本のメーカーが駄目なんだろ
アシスト自転車を5万で出せばいい

866 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 14:18:33 ID:cLD1mt+o0
>>864
中野浩一は競輪で100km/h以上出してたらしいな。
俺は先週強風だっただったときに追い風で82km/h出した。

867 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 14:21:31 ID:zACHIRcM0
速度制限して合法化しちゃえばいいのに

868 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 14:36:25 ID:xXWk0H4W0
>>866
君ならオートで誘導してもらえば90くらいは出る
もがきは辛い

869 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:02:46 ID:lGPbFcRC0
車検とバッテリー交換に65万円、公用車「EV」やめます http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235877188/

省エネ達成・でも経費が…東京・稲城市「EV車やめます」 3月1日10時4分 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090301-00000029-yom-soci

 東京都稲城市は新年度、7年間公用車として使用してきた「電気自動車」(EV)6台を廃車にし、バイクと電動自転車計9台に切り替えることを決めた。

 業務用に電気自動車を使ってきた自治体は珍しく、職員の間からは惜しむ声も聞かれる。

 市契約管財課によると、同市が保有する電気自動車は計6台で、2002年に「新エネルギー・産業技術総合開発機構」(NEDO)から無償譲渡を受けた。
NEDOが当時、稲城市向陽台地区でカーシェアリングの実験などに使用したもので、ワンボックスカーを改造し、エンジンとガソリンの代わりにモーターとバッテリーを搭載している。

 ただ、電気自動車は、1回の充電で走行できる距離は約30キロと短い。
燃料代は節減できたが、2年ごとの車検とバッテリー交換に1台あたり約65万円が必要で、経費面でのメリットもそれほどなくなった。

このため、省エネと経費節減の“一石二鳥”を実現しようと、バイクと電動自転車を採用するアイデアが生まれた。

 計画では、屋根付きと普通のバイク各2台、電動自転車5台を購入し、職員が交代で業務用に共同利用する方針だ。
新年度予算案に9台分の購入費約181万円を計上しており、乗用車6台分と比べると、年間で約286万円が浮く計算になるという。

 市環境課職員の一人は「電気自動車に親しんできたが、最近は乗り心地も悪くなってきた。環境に優しい車がもっと安く買えるようになれば」と話していた。

870 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:18:31 ID:QG+Psu2jO
そんな自転車、見たことないぞ

871 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:26:54 ID:jnvzz2G50
>>869
電動アシストじゃなくて電気自転車?

872 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:35:05 ID:naTBtnCq0
どーでもいいけど、フル電が普及すると困る業界があるんだろうねぇw


873 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:35:55 ID:uenZwpB00
歩道を走りたい奴がゴネてるだけだな

874 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:39:11 ID:pSIFOG0s0
>>870
俺も日本の恥部大阪に住んでるけど、よくみかける。
>>1の写真と同じか良く似たやつで、色は臙脂が多いな。

>>872
正規の方法で普及させなさいって話だろ。

875 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:45:06 ID:x9u+43MzO
で、この電気自転車はいつ爆発するんだ?

876 :バイク市場を守るために逮捕する!:2009/03/01(日) 15:45:11 ID:CB2Tg0ip0
みんなが、これに乗り換えたらバイクが売れませんから
無理やり、危ないところをクローズアップして、文句が言われないようにして
法的に罰則を作る。


国民の安全は一切、考えたこと有りません。


国民の安全よりか、ホンダやトヨタのほうが大事。



877 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:47:51 ID:NQydZJ/UO
原チャリで歩道走れば

878 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 15:57:52 ID:POZO4dsV0
パナソニックかブリヂストンのステッカーを貼っておけば大丈夫だよ。



879 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 16:01:22 ID:pSIFOG0s0
>>876
勘違いしてるようだが、既に罰則はあった。
それを適用できるだけ、この乗り物の実態を把握していなかったという警察の怠慢の話。

走り始めたころから違法だったが、今回裏付けがとれて
公判が維持できるようになったから取り締まりに踏み切る
という発表だろ。

880 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 16:20:14 ID:LMbq9apr0
「便利だ便利だ」って言うけど、
本来なら免許取ってナンバー付けて法規守って乗らなきゃならないものを
免許も無し、道交法なにそれで無法に乗り回して平気な顔してたんだから
そりゃ「便利」だろうさ

881 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 16:21:25 ID:POZO4dsV0
駐禁が厳しくなってバイクの駐車場が無いのが原因だと思う。
バイクはどこに止めたらいいんだ?


882 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 16:33:46 ID:3m6teHnq0
>>337
方向指示器、速度計、制動灯などを付けて、ナンバー取って、ヘルメットかぶって、免許とって、車道を走れば済む話

883 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 16:49:49 ID:i9163ZGs0
>>2
> こうした状況を逆手に取り、「注意されても違反切符は切られない」などと客に説明し、
フル電動自転車を売る悪質な販売業者も後を絶たないという。

どこの業者?
ヤフオクで売ってるのは全部公道走行不可って書いてたんだけど。
個人出品以外

884 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:10:45 ID:lGPbFcRC0
>>883
警察お得意の創作だよ!

885 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:14:48 ID:stbAYkQJ0
これ中国ではたくさん走ってるよ
・・歩道を・・・・
エンジン音しないから気づきにくくてまじ危ない

日本では日本の法律があるんだから守れよ
大阪は治外法権だとでも思ってそうで怖いわ


886 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:20:02 ID:jqEoLAq4O
動力が把握できないから摘発出来ないって…
自作なら全く手がでないって事じゃん

887 :バイク市場を守るために逮捕する!:2009/03/01(日) 17:23:22 ID:CB2Tg0ip0


  世の中は、すべて法的に規制は出来るようにされている。

  今回は、フル充電を認めてしまうと、今までのバイク需要が
 
  フル充電のほうに流れていってしまう。


   そこで、今回、こじつけて法的に取り締まり、バイク市場(トヨタ、ホンダなど)

   を守る。


   ただ、こんだけ。

   市民の安全は何一つ考えていません。

   市民より、トヨタや本田のほうが大事。


  

888 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:23:52 ID:kJdzne5S0
で、これで業者は軒並み店を畳むなり、取り扱いをしなくなるんだろうな
消耗部品も中国から入って来なくなり、趣味で私有地を転がす事も出来なくなる
これにわざわざ保安部品付けて、公道を走ろうなんて人間は居ないだろうが、安物買いの銭失いでしたな

889 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:31:45 ID:pSIFOG0s0
>>887
野放しにされてた現在、別に流れてないだろ。

どう考えても用途が違うから購買層は別。


何でもかんでもそうやって陰謀論にもっていくと、
そのうちベンジャミンって呼ばれるぞw

890 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:33:01 ID:Wpo8Fm8eO
これに2stの原付エンジンのっけたら楽しそうだな。

891 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:36:06 ID:Gq1Q7tkF0
そもそも自転車による重傷事故死亡事故が多いのだから、原動機なしの普通の自転車も
免許制&強制保険にすべきだろ。

892 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:37:20 ID:pSIFOG0s0
>>887
>>889に付け加えて言わせて貰えば、「フル電動自転車」が認められた方が
単車自転車問わず、国内の二輪車メーカー(お前が言うホンダもしかり、
スズキ、ヤマハ、ブリジストン、ミヤタ、シマノ等々)にとっては都合いいじゃん。

規制が緩んだところにビジネスチャンスあり。

893 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:41:27 ID:6JEDO/0RO
これって警察の道路交通法上の定めだろ?
道路運送車両法上はまだ自転車扱いだから、市町村でナンバーは取れないよね。

894 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:51:31 ID:LMbq9apr0
>>893
道路運送車両法
第二条  この法律で「道路運送車両」とは、自動車、原動機付自転車及び軽車両をいう。
3  この法律で「原動機付自転車」とは、国土交通省令で定める総排気量又は定格出力を有する原動機により
陸上を移動させることを目的として製作した用具(中略)をいう


ここにあるとおり、定格出力が規定以下なら「原動機付自転車」、規定を越えれば「自動車(自動二輪)」
どっちにしろ「自転車」には該当しない

895 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 17:53:59 ID:J3Ii7Uku0
俺も明らかにナンバーの必要と思われる電動2輪が
歩道を爆走するようになったのは
バイクの駐車場を整備せずに撤去のみを推し進めた
行政の問題の結果だと思う。

でも自転車問題も年額10億円の撤去費を
なぜ駐輪場に廻せないのっていう質問に
ろくに答えられなかったからな大阪市長。

本質的な解決よりも利権を生む目先の対処の方が
重要なんだろ


896 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 18:23:16 ID:1jSO4G590
大阪領内を走る分には 構わない
日本じゃないから

897 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 18:24:26 ID:CB05Tmdw0
>>896
おまえ本当に可哀相な頭だな
本当にそう思ってるの?


898 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 18:25:05 ID:eWGDkDbHO
>>880
その「本来」がおかしいんだろ。
コレについては話は別ってことにして、免許も何もいらないことにすればいいだけじゃん。



899 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 18:27:32 ID:UFN40M1R0
>>892
別に今でも電動自転車は製造販売可能なんじゃない?
ただ電動自転車は少なくとも原付扱いなんで、免許が必要、保安部品・ナンバー要、ヘルメット装着、歩道通行不可、自賠責加入が必要なんで敷居が高い。
電動アシスト自転車はギリギリ自転車扱いなんで、それに沿うような規格で各メーカが製造してるだけ。

この電動自転車も保安部品付けて、国交省の形式認定受ければナンバー取れるですしょう。

900 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:04:08 ID:8jBwia240
>>881
俺は
目的地付近の郵便局や銀行の駐輪場に駐輪→残高照会→その足で目的地に行く
で対処してる
但し、土日限定の裏技だが
以前は歩道の片隅のデッドスペースに止めてたんだがな
明らかに自動車メーカーの陰謀だな
おそらく、主犯はトヨt…

ん?こんな時間に来客か

901 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:20:23 ID:s9rM+hyA0
おいらは駅前のスーパーに停めてるな
日中限定だが

902 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:27:59 ID:lxr1VymF0
ちゅうか、大阪でコレは、刑期中に免許証を失効した前科者の乗り物という認識だが。

903 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:30:28 ID:UQOoWzKd0
てかさ、どう考えてもロードって言うの?あのヘルメット被って車道走ってるの
アレのが危ないんですけど・・・何でアレは規制しないんだ??

904 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:33:16 ID:0r+zUixq0
>>896
日本じゃないのは大阪だけではない福岡も非日本の仲間だと認めてやれよ。

905 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:33:56 ID:ZlAD2ghK0
あのモーターがあればハイブリッドに出来るぞ

906 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:35:45 ID:UQOoWzKd0
>>904
在日の方ですか?大阪も福岡も日本の領土なんで勝手な事言わないで下さい


907 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:37:23 ID:TsGtWw/rO
>>904

東京(トンキン)と蝦夷地の道民と茨城もな

908 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:37:58 ID:0r+zUixq0
>>906
領土は本来日本だが非日本人の原人に住み付かれ実効支配されてしまっている。
少なくとも住民の圧倒的多数は日本人ではない。

909 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:39:15 ID:UQOoWzKd0
>>908
今度は占領完了宣言ですか・・・
恐ろしすぎますね在日の人は

910 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:42:59 ID:250p5vcn0
>>909
お前、馬鹿?
全然、話がかみ合っていないのが分からないのか?
見事なくらい自分が馬鹿だって証明しているだけだぜ。
あんまり馬鹿馬鹿しくて横レスしてしまった。
これだから馬鹿の存在は困る。

911 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:45:00 ID:DKKwgLNq0
>>910
確かに凄い馬鹿が現れたもんだ。
ID:UQOoWzKd0 は話の流れも読み取れないキチガイのようだな。

912 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:45:53 ID:UQOoWzKd0
>>910
は?日本じゃないって言ってたのでは?
日本人なのに日本の領土を日本じゃないなんて言うのは
在日朝鮮人か売国奴のどちらかしかないじゃないですか?
他人を馬鹿だと罵る前に自分自身を見つめなおしましょうよ、ね?

913 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:49:53 ID:UQOoWzKd0
>>911
日本であるはずの大阪福岡を日本じゃないと言い張る人の方がどうみても・・・
その発言を試しに学校、会社内でして見てくださいよ
「大阪も福岡も日本じゃないんだぜwww」って
笑われますよ?

914 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 20:51:00 ID:V1E2uEnw0
新しい産業には利権屋が介入して邪魔をする日本

915 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 21:10:45 ID:WoWmgAMI0
ちゃんと、これを機会にジャンル新設して法律きっちりつくれよ。

916 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 21:32:03 ID:s9rM+hyA0
歩道を動力付きの乗り物が暴走するが危険だから制限してるのに利権だの何だのいいだして既成事実か狙う
汚いチャンコロ密輸業者死ねよ

917 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 21:46:51 ID:zyvIB7g50
骨董品の道路交通法をすべて撤廃し、1から新しい法律をつくろう。 

918 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 21:51:02 ID:SFHq6G2S0
チャンコロ必死すぎる

919 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 21:51:42 ID:cLD1mt+o0
法律作って、税金や保険をキッチリ取ればいいかと。

920 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 21:52:32 ID:8RqFtnQY0
電動バイク があるなら
原動機付バイブ があってもいい

921 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 22:41:13 ID:WQKwl9Q70
ID:UQOoWzKd0
日本語を一から勉強しなおしたら。

922 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 22:44:53 ID:HckPCl3A0
>>913
恐ろしい馬鹿だな。
小学生は早く寝ましょうね。

923 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 22:49:28 ID:ZjI5WFM10
これ実際にメットやナンバーつけて
歩道はこいで乗ればOKならほしいけど
こいでも駄目だからいらねえ

924 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 22:50:03 ID:cLcV66FN0

こんな便利な物を規制とかおかしい

即時全国に普及させるべき!!

925 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:06:36 ID:g99uPPPk0
電気バイクのカテゴリ作って
無免許で摘発すればいいだけだと思うけど

926 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:10:58 ID:Qt0rqmim0


【凶悪】民主党・松岡徹(部落解放同盟幹部・ネクスト副法相)の次男が事務所荒らし。自ら発表せず隠蔽
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1233454195/l50



927 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:11:31 ID:UQOoWzKd0
>>921
その前にキミは日本の領土に付いて学び直しましょうね
話はそれからです
>>922
ふむ、馬鹿だと言っておいて反論の一つも無いんですか?
小学生呼ばわりする相手に正論で論破されて悔しくないんですか?
私なら悶絶物ですね

928 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:15:35 ID:0r/afmiV0
>>922
おまえ、自分でおもしろいこと言っているつもりなのか?
ソレトモマジなの?
どう見てもおまえが言っているのはガキのたわごとだぞ


929 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:18:41 ID:EtEjtX5E0
歩いてたら後ろから来たババアが乗ってた。
音が何か耳障りでうっとうしかった。

930 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:35:43 ID:POZO4dsV0
警察も自分達の利権の運転免許証を守る為って感じだなあ。
自動車学校に30万円を納付しないと免許が取れないのは何とかならんか?


931 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:38:00 ID:mKGK0ggN0
ここまでダイターン3全長120なし

932 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:38:13 ID:zyvIB7g50
>>930
ゆるせなーい!

933 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:42:29 ID:wUSsQiA10
普通の自転車にも自賠責制度
加えたら大きなビジネスチャンス!
俺支払うほうだけど。


934 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:45:23 ID:91wS+Wnz0
原付の免許持ってたら乗ってもええんか?

935 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:54:39 ID:ZQ6cEOTx0
>>934
市役所に届けを出して、保険に入って、ナンバープレートつけて。
ヘルメットして反射板つけて歩道を走らなければ大丈夫

936 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:54:57 ID:ZJ5qj09w0
>>916
お前は年中、チャンコロとかシナとかで自分の憂さを
晴らしてるだけだろ?
広く世界を見ろよ、閉じこもってないでな
殻に入るのは良くないよ

937 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:55:40 ID:xY9x2ElV0
>>927
上から読んできたけど君の勝ちだな。
まともに相手してやる必要もないだろ。
小学生に論破されてるようじゃな。

煽ったつもりが逆に熨された馬鹿。
もう遅いから寝ろよ。>921 922

938 :名無しさん@九周年:2009/03/01(日) 23:55:55 ID:HmP5RWLC0
セグウェーとか普及してほしかったけどなぁ(´・ω・`)
あれ量産すれば10万円くらいでできるでしょ・・・
スクーターの代替でつかいたかった

939 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:04:12 ID:J3vqGVv7O
>>930
一発で行けば数千円で取れる。
俺は一発だったがな。

940 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:10:15 ID:EvGw4hA+0
>>938
キックボードも、警察に目の敵にされてたよな!
スケボーも

941 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:10:59 ID:5S8peLfy0
>>940
実際危ないし仕方ない。
道路は君一人のものじゃないんだよ。

942 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:21:59 ID:rBJNoCW2O
>>941
実際ナニがどう危ないんだよw
危ない危ないとか言ってんのは、歩いてる奴のそれもノロマの奴だけだろ。
総意みたいな発言しないようにな。


943 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:23:53 ID:5S8peLfy0
>>942
歩道走るな。
そういう乗り物は全部車道用なんだよ。

944 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:25:36 ID:wmt5JpCm0
>>927が相手してる在日くんは単発IDばっかだな
在日は早く死ねよ

945 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:26:15 ID:w3ky0Bv70
楽天の自転車部門で売れ筋一位が続いている


946 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:30:00 ID:EvGw4hA+0
>>945
ヽ(´ー`)ノ

947 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:38:53 ID:ae6nTR6h0
中国製のグレー商品の肩を持つ奴が多すぎて驚くわ。
警察利権がどうとか以前に中国製だぞ?
自転車ならともかく、動力付きの乗り物で中国製なんて普通に考えてそれだけで危なすぎるだろ。
ブレーキ不良とか普通にありそうだぞ。
なんかあってからでは遅い。徹底的に取り締まるのが当然だろう。
どうせ警察批判してる奴は、何らかの事故が起こったら「何で警察は野放しにしてるんだよ?」って非難するだろw


948 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:38:55 ID:2+R7RF630
なんでこの程度のおもちゃに警察が介入してくるんだ
危ないと言うなら世の中を規制ばっかりにしろよ
スケボーなんかで何人が死んでる

949 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:39:59 ID:6+2l0HUVO
>>943
んなわけあるかい
スケボーは遊戯施設用だ

950 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:42:54 ID:rbGmcXpW0
乗りたければ保安部品つけてナンバーとりゃいいのにねぇ。

951 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:47:06 ID:2+R7RF630
ジジババが歩く時は保安部品とナンバー

952 :バイク市場を守るために逮捕する!:2009/03/02(月) 00:48:28 ID:G1hO0aMM0

そもそも、電動自転車のバッテリ容量を規制する意味は、バイクとの差別化。


今回は、バイク市場を守るための規制。

市民の安全なんか、どうでもいい。

トヨタホンダのほうが優先。


これは、パチンコにも言えること。


この国は、国と警察とで、主要セクターを守るだけに法律を悪用する国である。



953 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:51:00 ID:e7A9YO3s0
乗れるようにする方法があるのに規制反対とか言ってる奴はなに?御バカ様?


安全性に欠けてるからご指導頂いているんでしょ。なにガキッぽい反抗してんの?

954 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 00:51:58 ID:eAvatKJl0
政治家としてダブル・スタンダードがないのか?
本音と建前を使い分けろよ。
小沢が首相になれないのはこういう脇の甘さなんだよな。

955 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:16:57 ID:HFpgfsPF0
>>953
安全性の基準が曖昧だからみんなキレてる

自力のスポーツ自転車 30〜40km/h暴走 → OK
フル電動自転車で20〜30km/h走行 → NO

危険かどうかで規制するのなら、
ジジババと女の乗用車運転も規制するべき。

そうした安全性に欠けるドライバーの運転を
「生活に必要だから」でOKするのなら、
このフル電動自転車も認可されるべき。

956 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:20:50 ID:7sW7Re160
スケボーやキックボードを歩道で乗り回して、誰かに怪我を負わせたり
死なせたりすると、重過失致傷(致死)になる。

過失致傷でなく、重過失致傷であるのは、そういった類の遊具は、本来歩道で
乗るものではないと、法が(間違えないように。警察では無く法が)規定してるから。


話は本題に戻るが、元々警察のサボりで摘発されてなかっただけのものが
法律に則って粛々と処分されるっていうだけなのに、何で怒ってるやついんの?
俺らが税金払って警察やら公務員を養ってんのは、仕事してもらうためだろ。

957 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:22:50 ID:UsLd6yVh0
一瞬「原子力自転車」に見えた。

958 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:24:04 ID:RJr9OFVj0
みんなバカだなぁ。
税収が欲しいだけだよ。

959 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:25:49 ID:z0Ekol1p0
競輪みたいな格好&自転車で爆走してるおっさんらも迷惑だ。


960 :民主主義日本(笑):2009/03/02(月) 01:27:23 ID:HFpgfsPF0

■2008/2月 自転車3人乗り 規制強化
 警察庁は今春、30年ぶりに「交通の方法に関する教則」を改正し、
 補助いすを使っても3人乗りの禁止を明文化する。取り締まりも強化する。
 http://www.asyura2.com/07/social5/msg/425.html

       ↓  ↓  ↓  ↓  ↓

▼2008年3月 女性の権利団体ブチキレ!!!
 「んまーっ! 子育ての邪魔するなんてケイサツには呆れたザマス!!」

 利権団体から圧力 → 政治家が動く → 警察幹部に圧力

       ↓  ↓  ↓  ↓  ↓

■2008/10月 自転車の3人乗り容認へ
警察庁は配慮した自転車が開発されれば、三人乗りを容認する方針を示した。
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/081007/sty0810070833002-n1.htm



流石は法治国家日本wwwwケイサツうぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

961 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:29:38 ID:Pv65XagF0
おもちゃ規制
  ↓
原チャにする→税金取れる
  ↓
停める場所がない
  ↓
駐車違反→反則金取れる

ウマ〜〜〜
  

962 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:32:16 ID:tNvL69Y70
原動機付き子供2人乗せてOKの3輪自転車を
埼玉の中小工場が試作品として作ってたのをテレビで見たよ。
めちゃくちゃ早かったよ。
自転車と言ってたけどペダル漕いでなかったし。
あんなので公道を走られたくないと思ったね。

963 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:33:18 ID:7sW7Re160
>>958
>>961
ま、税金も遠因の一つだろうな。
それは間違いないと思うわ。

964 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:35:22 ID:rbGmcXpW0
>>955
自転車の速度超過は取られるんだが?
ジジババ、女の乗用車運転だって事故ればつかまりますがなにか?

つか、業者必死だな。

965 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:38:15 ID:momSJ7/A0
>>14
警察の利権>>>>>>>>>>>>>>社会のニーズ

966 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:41:39 ID:tSepOuvg0
それより原チャリの最高速度なんとかしろよ。
昔より格段に性能良くなってるのに30km/hはないだろ。
そんな速度で走ってたら邪魔だし危険だぞ。
そんな規制はほったらかして税収上がることだけ熱心なのは頂けない。
つくずくクソだよ公務員。


967 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:46:52 ID:/hJUXTOg0
公務員にも経営感覚が必要な時代、必死だな
今の暴力団も一緒だなw
そいや警官になった先輩が「警察と暴力団は紙一重」と言ってたのを思い出した


968 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:50:11 ID:upihMS850
セグウェイすら無理だからなぁ
どうにかしてくれよ、かえねーだろうが

969 :バイク市場を守るために逮捕する!:2009/03/02(月) 01:50:19 ID:G1hO0aMM0

   すべては、バイク市場を守るためだぞ。


   すべて、バイク市場を守るために という前提で
   物を考えれば、つじつまが合う。


危ないなら、主婦が起こす事故数はデーターには出ないが突出している。
なら、主婦の免許は男性よりも更新年数を短くし、更新時は実技試験も受けさせる

だとか

自転車もロードレース仕様のモデルは規制の対象にしたり
自転車にもスピード制限を設け罰則化したりもできる。

だとかさ

すべて、どうにでもなるんだよ。

なぜ規制するかって、守りたい市場を守ったり、税収が欲しいから。

ただそれだけ。

970 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:53:54 ID:momSJ7/A0
>>969
その割にはバイクが売れなくなるような行動取ってるがな

971 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:54:18 ID:OhWxP7WG0
>>969はアホ

972 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:54:35 ID:rbGmcXpW0
>>969
バイク市場なんざ規制でガチガチで守るほども残ってねーっつの。
今の各社のラインナップみてみろよ、どんだけ酷いもんだか。

自転車の速度制限はあるんでお忘れなく。

単発ID多いなぁ。。。


あ、業者さん。簡易でいいから保安部品付けて型式認定取れば
原付で売れるからがんばってね。

中国製でボロくて型式認定取れない?んなことは知らん。

973 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:57:10 ID:IziR4Rc+0
ちなみにおもちゃより原チャのほうが平均して値段が高いから、消費税も・・・


974 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 01:58:50 ID:oS2glqFHO
自転車乗れば鍛えられるし痩せるし金もかからんしいい事だらけじゃないか。

975 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:01:50 ID:gGkvuvLs0
俺の錆びた電動キックボードも、そろそろ破棄の頃合か・・・

976 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:02:00 ID:hJk5eim20
みんなが自転車に乗るようになればチャリにも税金掛かるようになるよ。
チャリ捨てて歩くようになれば歩行者税。

977 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:09:03 ID:Cey6dpvg0
>>955
原付の整備基準に従って整備して、ナンバーとって免許持ってれば普通に乗ってかまわないわけだが。
電アシのほうがむしろ例外。

全力疾走→無免許OK(自らの肉体の力だけが動力だから)
ロードバイク→無免許OK(自らの肉体の力だけが動力だから)
電動自転車→無免許NG(動力がついているから)


978 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:09:36 ID:hR+pRFYJ0


       生かさず殺さず小作人

    
         歴史は繰り返す




979 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:09:37 ID:/ffoG3FdO
痩せてきた

一緒に走る

犬の方
  
    歌丸です

980 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:15:48 ID:javdqi3s0
下らんオモチャで大事な小作人殺されちゃ困るのだよ
永〜くたんまりと搾り取りたいんだから

と役人&企業が言うとります。


981 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:16:19 ID:rbGmcXpW0
>>976
人口当たり50〜60%も普及してんのに税金かかってねーだろがww

982 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:20:29 ID:GSD5q9K40
大阪人は中・姦で作られた製品が大好きだからなぁ・・・

983 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:24:15 ID:momSJ7/A0
>>981
つ 防犯登録

そのうちもっと高い金請求するようになるんじゃね

984 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:25:53 ID:QPGD8Ygq0
>>981
これ以上税収が減ったら何が起こるか分からないよ。
実際昨年は軽自動車が売れて、軽の税金アップが検討されたり
iPodに課金しようなんて話しがあった。
タバコや消費税なんて確実に税率上げてるでしょ。
政府が次に何を言い出すかなんてわからんよw

985 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:25:56 ID:CfHjld090

> 南署が独自に動力の大きさを分析

待て、そこは摘発とは別の機関がやらないとおかしい。


986 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:26:45 ID:fWpfQvLp0
ようするにバイクのれってことか
原付邪魔すぎるんで自転車で歩道走っててほしんだが

987 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:30:27 ID:rbGmcXpW0
また単発か。

>>983
防犯登録は一発払うだけだろ。
実際のところ、あれを例えば年500円にしても取り締まるのは
まず不可能だわ。そもそも自転車は標識ないし。

>そのへんの単発
つか税金の話はともかく、今の法律に違反してっから取り締ま
られるので、それは当然というのは理解してるか?

988 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:33:49 ID:d2ppSzmK0
>>987
正義感溢れる警官はステキw

989 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:35:17 ID:momSJ7/A0
>>987
そうじゃなくて、登録料値上げすりゃ警察の懐潤うだろ。
今は購入時に払うだけだが、毎年更新料取るようにして更新してないと
見つかった時倍払わされるとか。
奴らならそれぐらいやりかねない。

990 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:39:07 ID:cEtfQ0SY0
>>21
原付二種だろ。

991 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:39:43 ID:HcDdjzyt0
役人は信用失ってるのをもっと自覚すべき

992 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:39:50 ID:rbGmcXpW0
>>989
今でも罰則規定はねーよ。そもそも、まずは法改正されな
きゃんな話にならんだろうに。改正の動きでも出てから騒げ。

つか、そこまでこの国を疑ってるんなら、どこぞ移住しろ。
んで、そんな話をフル電の擁護にするな。

993 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:43:01 ID:xCNhM7BR0
>>992 日本国籍持ってれば、日本で最低限の生活をする権利がある。

994 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:45:02 ID:rbGmcXpW0
>>993
だったら日本の法律守ろうな。

995 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:46:38 ID:xCNhM7BR0
>>994 役人に言われる筋合いはないね

996 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:48:05 ID:QRw3eGLZ0
新しいものを何でもかんでも規制。
これじゃ新しいものなんか何も生まれない。

過去の日本も同じで、既存のものはドンドン成熟して高いレベルに発展していくけど
新しい分野や物事の芽が摘まれてしまう・・。

外圧や外からの脅威があった時しか、新しいものを受け入れられないのが日本。

997 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:48:26 ID:brChlnbb0
都合よく法律作り変える輩が何を言ってるんだw

998 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:49:41 ID:DOhjldX50
東京じゃ原付も乗れん。

乗るなら止めるな。止めるなら乗るな。

警察庁広報が言ってた。

999 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:50:06 ID:m/kHtP8R0
規制どんどん作るがいいよ。公務員が自分の首絞めるようなものだから

1000 :名無しさん@九周年:2009/03/02(月) 02:50:12 ID:DxjjT2560
>>996
ミニバイクと同等だったらミニバイクと同じ事故に合うって事だろ…
新しいモノ取り込んで人類が頑丈になったとでも?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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