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【神奈川】渋滞最後尾で停止中のバイクにトラックが衝突…バイクの男性死亡-横浜横須賀道路

1 :出世ウホφ ★:2009/02/05(木) 00:40:56 ID:???0
停止のバイクにトラック追突、1人死亡
 
4日午前、神奈川県逗子市の「横浜横須賀道路」の下り線で、渋滞で止まっていたオートバイに
トラックが追突し、オートバイの男性が、その前に止まっていた大型トラックとの間に挟まれ死亡しました。

4日午前10時50分ごろ、神奈川県逗子市の自動車専用道路「横浜横須賀道路」の下り線で、
渋滞で止まっていたオートバイにトラックが追突。はずみで、オートバイに乗っていた男性が
前に停車していた大型トラックとの間に挟まれ、男性は全身を強く打って、まもなく死亡しました。

追突したトラック運転手の男性は重傷、また前で止まっていた
大型トラックの運転手の男性も軽いけがをしました。

現場は道路工事のため、片側二車線のうち一車線が通行止めになっていて、渋滞となっていました。
警察は、事故の原因は追突したトラックの運転手の前方不注意の可能性もあるとみて調べています。
(04日15:19)

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20090204/20090204-00000046-jnn-soci.html
http://ca.c.yimg.jp/news/1233742354/img.news.yahoo.co.jp/images/20090204/ann/20090204-00000027-ann-soci-thumb-000.jpg
http://ca.c.yimg.jp/news/1233737673/img.news.yahoo.co.jp/images/20090204/jnn/20090204-00000046-jnn-soci-thumb-000.jpg

2 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:41:30 ID:kSz+i0U30
それには同意しかねるな。
ヘーゲル的歴史観に立つ俺からすれば

テロスがニヒリズムに否定され得るアポリアだとして
そのドラスティックなヒューマニズムの上にアジェンダを
構築することがアルチュセール的構造主義における、ミームだ。

いずれにせよ、ケイオスティックな人間存在における経験をテクネーへと、
普遍へと、止揚することが、デカルト的パラダイムの
モダニズム的出発点だ。

エピステーメー的に論考すれば
リングイスティックターン以降の日常的言語学派における
アフォーダンスをシラバスにおいてエキュートすることが
アカディメイアのタスクだと思われ
さもなければ想像の共同体は
サイバーカスケードの上にもろくも崩れ去ってしまう。

3 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:42:45 ID:uGWToq2IO
友達が

4 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:43:09 ID:R56/PF4HO
うわ…ペシャンコかな

5 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:43:46 ID:rVraO6260
うわっ!! ペチャんこにされちゃったの?
恐ぇーーーー

ご冥福(-人-) ナムナム

6 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:43:57 ID:epmCJPKB0
これは怖いな
ニュースで現場の映像流れてたけど
ライダーぐちゃぐちゃになっただろうなあ
ご冥福をお祈りいたします

7 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:43:58 ID:SFDb3cgrO
ピョン吉〜

8 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:44:23 ID:qJ8BsKHI0
南無

9 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:44:56 ID:F/e6wo8Z0
例のリスト

10 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:45:00 ID:1A5aV4VGO
年度末の道路工事は禁止の方向で。

11 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:45:18 ID:d7S5+2f00
いてぇ〜

12 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:45:31 ID:+YoVZ4e0O
ミンチで形も無いらしい

13 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:45:32 ID:ApopeHcK0
うわぁぁぁぁ

14 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:46:41 ID:jvYI190S0
無理な追い越しとかしないで、よい子で最後尾に甘んじていたのがアダになるなんて
世の中神も仏もないのか

15 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:47:04 ID:yBufru790
全身を強く打って → ぐちゃぐちゃのグロ死体

16 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:47:07 ID:Eb46gq8nO
横横の料金の高さは異常

17 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:47:23 ID:9RYsehvMO
居眠り運転ぽいな

18 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:47:39 ID:/1MtYuLM0
アンメルツ

19 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:47:41 ID:q0XjsVfH0
バイクなんだから、すり抜けして前に進んでおけば死なずに済んだのに

20 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:47:44 ID:I3YCtud/0
俺もバイク乗りだけど、これ怖いよな。

自動車でもそうだけど、前に渋滞があったらハザート点けて後方確認。

21 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:47:53 ID:LED3cfvfO
(‐人‐)

22 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:48:05 ID:p/fHGcn30
後方より横にいたほうがマシだな、それか抜くか

23 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:48:06 ID:UmbdwfkB0
これだからバイクは車列の前に出て停まらなきゃね



24 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:48:26 ID:xgXJX0xN0
ぎゃああああああああああああああああああああああ

25 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:48:37 ID:3LI4j+sq0
車の間をすり抜けて行かない真面目なライダーさんだったんだろう。
謹んでご冥福をお祈りいたします。

26 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:49:06 ID:D2i5xdt50
後ろのトラックばかじゃねーの
最悪すぎる

27 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:49:12 ID:DUUtsMjE0
俺なら渋滞の最後尾は後ろに車がしっかり停止するまでミラーで見まくる。

28 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:49:19 ID:J+Xv/R2/0
これだからバイクは嫌なんだよな。別に事故の責任比率なんかどーでもいい。
要は死ぬか生きるか、後遺症負うかどうかって訳で。バイク乗りはアホだ。

29 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:49:27 ID:NyegOxZP0
自動車と比べると、バイクは自分が悪くなくても死亡することが多いね

30 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:49:36 ID:ipKS+8HZ0

県外の方
ココが通称ヨコヨコです

31 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:49:49 ID:peXeWBBl0
シートベルトで拘束されていない状態だから、俺なら脱出できる。

32 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:50:29 ID:p/fHGcn30
>>29
死亡の多くは単独事故か速度超過での走行中だぜ

33 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:50:34 ID:ZERzCllo0
加害者
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%87%E3%83%AA%E3%82%AB

34 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:50:55 ID:DceGl1Z90
高い金払って横横乗って事故にあうなんて(´・ω・`)カワイソス
金沢動物園行くときだって下に下りる俺は負け組

35 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:51:03 ID:gpHDGQQk0
初心者ライダーかな。公道での生き残り方は教習所じゃ教えないものね。
ご冥福を

36 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:51:03 ID:iAyWjFSQO
>>18それ小さい頃から勘違いしてた
(-人-)

37 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:51:40 ID:DSvlKYc00
こういう事件多いな。もう高速で渋滞が起きたら、大音量で警告する装置つくtったらええよ

38 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:52:06 ID:A4K8n6Jr0
殺人を招く工事渋滞
恐慌突入のこの期に及んでまた例年通り一斉に工事を始めやがった

39 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:52:10 ID:NlG9TTRa0
>>28 殺すより死ぬ方がマシだからバイク選んだ俺が来ました

40 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:52:21 ID:sP5RYQDM0
南田洋子は長門の嫁さん〜♪

41 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:52:59 ID:5rE567kb0
>>27
例え見まくってても、突っ込んで来られれば、
成すすべは無いだろ、バカ

一々このスレに書き込むことか?

42 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:53:06 ID:p/fHGcn30
しっかし、こんな明るい時間帯に追突とか
いったいどのくらいの間、前を見てなかったんだろ

43 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:53:12 ID:nvwIKycT0
渋滞なら横からすり抜けりゃよかったのに…

44 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:53:22 ID:gfT/EN4F0
渋滞の最後尾につける時は前の車とは距離を開けて止まって、後ろから
突っ込まれそうになったら逃げられるようにバックミラー監視してる

45 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:53:30 ID:zG3IGqmF0
単車は車の間をすり抜けて先頭に行かないと危ない。
何で車の後ろなんかに止まってたんだ?

46 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:53:50 ID:bivCQWr10

俺のヨコヨコでそんな事故いらないっす



47 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:53:52 ID:s88Ilebq0
> 警察は、事故の原因は追突したトラックの運転手の前方不注意の可能性もあるとみて調べています。

どう考えても前方不注意で確定だろ

48 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:54:39 ID:RGuDQspFO
渋滞中のすり抜けは合法だろなんで最後尾に並んでんの?
追突した方が悪いけどバイクは存在感が無いと認識して自己防衛すべきだったね

49 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:54:57 ID:934jqMPP0
今日は事故2件見たんだが、事故が多い日なのかな。

50 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:55:27 ID:SLbId/Uu0
渋滞のせいで消費者様が亡くなったってのに、
野田は何やってんだ?

51 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:55:28 ID:p/fHGcn30
>>47
前方不注意じゃなければ故意だわなw
予想としては携帯でメールでもしてたんだろ
じゃなきゃこんな事故ありえんわ

52 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:55:30 ID:8BfLWWCG0
日本では交通事故で過失で他人を死なせても執行猶予が付くからふざけてる

53 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:56:08 ID:R0wi6vhV0
バイクで渋滞に並ぶってバカとしか思えない。
どうせ40過ぎて2輪免許取ったクチだろうね。車の感覚でバイク乗るジジイ。

54 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:56:19 ID:J2iWgKXX0
過失でもあまりにも酷いだろコレ

55 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:56:55 ID:D2i5xdt50
水曜日だからマガジンでもよんでたんだろなぁ

56 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:57:27 ID:Ctka+YGH0
俺もバイクで停止中に前方不注意の普通車に追突されたことあるけど
ぶつかると分かってても避けよう無いんだよね。

まぁ、自分の場合普通車だったから当たる直前にジャンプして
ボンネットの上に逃げたから、バイク全損だけで済んだけど
渋滞最後尾で止まっていたということは、恐らく被害者は、
トラックが突っ込んでくること自覚していたろうな。
う〜ん。 信じられなかったろうなぁ。
ご愁傷様というか、ご冥福祈ります。


57 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:57:45 ID:p5ndmMwp0
>>32
そうだな。
まあ俺も>>39と同意でバイク選んだが。


58 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:58:03 ID:JPY+R9aN0
交通ルールをしっかり守ってモラルがちゃんとあったライダーさん、ご冥福を。。。。


だが、渋滞中の横抜けバイクは氏ね。


なんでこの世の中、正しい人が不幸になるんだろうな。理不尽すぎる。

59 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:58:47 ID:RGuDQspFO
>>39
自転車の人身でも死亡事故が絶えないのに何言ってんの?
バカジャネ

60 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:58:55 ID:xIhZ1gUi0
内臓がまき散らされてたから何かと思ったらこれだったのか?

61 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 00:59:07 ID:fLeZCyEu0
    ∩_∩     人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
   /⌒ ⌒\   < すごい心の痛みを感じる。今までにない何か洒落にならない辛い事件だ。  >
  | ノ゚ヽ=ノ゚ヽ. |   < 被害者・・・なんだろうご冥福をお祈りしなくては常識的に、道徳的に。人として。>
  |  ●_●  |   < ふざけるのはやめよう、とにかく不謹慎な言動は慎もうじゃん。          >
 /  トェェェェイ ヽ  < ネットの画面の向こうに居る沢山の人達、決して他人事じゃない。        >
 | 〃  `ー'´ ヾ | < 相手の気持ちになって考えてみよう。そして明日は我が身だと自覚しよう。   >
 \__二__ノ  < 他人の不幸が面白いとか言う奴居るだろうけど、絶対にいけないことだよ。  >
              YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

62 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:00:51 ID:H6xkwgwI0
>>58が事故でペチャんこになりやがりますよぅに (-人-) ナムナム

63 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:01:32 ID:dBCT+CfO0
>>56
おれも似た経験有るんで、つねにサイドに逃げられる位置に停止する。

64 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:02:02 ID:PYU9a5oG0
うわああああああああああああああああああああああああ

65 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:02:06 ID:rfQxgXtO0
>>59
omae BAKA

66 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:03:34 ID:wIfeOVsl0
俺は高速に限らずブレーキ何度か踏んでブレーキランプ点滅させるな。
それぐらいしか出来る事無いから

67 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:03:57 ID:FmMwICp40
こんな死に方はいやだBEST10に入るな

68 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:04:00 ID:2IZj49OrO
野田はバイクとトラックと高速道路、あと渋滞も禁止すべきだな。

69 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:04:33 ID:n2bmCHgvO
狭い道ですり抜けできない時に最後尾に付く事あるが
こういう事も有り得るんだな・・・

70 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:05:13 ID:8ZgD73yHO
これ系のサンドイッチ事故を目の当たりにしたことあるが、そん時は軽がペチャンコになって炎上してたな。
最初見た時は赤信号待ちのダンプに後ろからトレーラーが追突したんかと思ったが、よく見ると軽が挟まれてた。

71 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:05:12 ID:p/fHGcn30
とりあえずトラックのバカを叩けと

72 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:05:48 ID:CCNQL8DW0
>>58
4輪が原因で、2輪に対していつも一方的に迷惑をかける「渋滞」。
安全を確認して横をすり抜けて何が悪い?

・・・だが、高速だと路側帯通行で反則とられるから、おれはすり抜けしないけど。

73 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:06:08 ID:NT6iOAyq0
横横の下り逗子付近で渋滞なんてと思ったら、工事してたのか。

74 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:06:29 ID:4KpVp+voO
というか、バイクで最後尾にいたら絶対いかんよ。
すり抜けして安全な所にいかねば。

やむを得ないときは、突っ込んできた車から逃げれるように、前の車と距離を開けて停止。

75 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:06:51 ID:IYPP/h4h0
渋滞の最後尾になりそうになったら車間空けてハザードつけるなぁ。
特に夜間は怖い。

76 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:06:59 ID:n2bmCHgvO
>>25
いや真面目とか関係ないから

77 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:07:56 ID:BM7AVjQl0
ピョン吉は不謹慎だろー

78 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:08:00 ID:k4s2XrsBO
このあとも横々でデカい事故あったろ

厄日だったか


79 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:08:03 ID:NOfkexgM0
トラックは真後ろで止まろうとするんだよないつも

80 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:08:34 ID:NT6iOAyq0
>>56
バイクなら加速もいいし逃げ込める隙間もあるんだから、
さっと前に出てよけられそうな気がするんだけどな

81 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:09:26 ID:OK1f03N50
これは普通の信号待ちでもあるよな 小さい方があぼーんする

82 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:10:15 ID:SQu+hpe00
どうて見ても4t車なんだけどね。

大型トラックにリミッター付けたら過積載の4tが増えたんだよな
それも大型よりも安い値段で。アホみたいな事だ。

バイクの人は可哀相だな。合掌。

83 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:10:16 ID:qAMHJhxi0
これは渋滞をすり抜ける言い訳に使える

84 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:10:29 ID:H/SKBhYV0
トラック乗りは底辺

85 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:10:33 ID:U8vJ3tVq0
前がトラックだったからすり抜けて前方にいけなかったんじゃないの?

86 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:10:36 ID:ebMz6EBKO
すり抜け=悪という短絡的思考の四輪キチガイ
割り込みズルイ!とでも思ってんのかな

87 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:11:53 ID:NT6iOAyq0
>>86
停車中は合法だが走行中の左からのすり抜けは違法だろ

88 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:12:25 ID:8rqKqRl80
トラックの運転手でたまにどうしようもないのいるからな。この前国道で大型トラックに
煽られて、信号で止まったら追突されるレベルまで車間距離つめてきて怖かった。
こっちはパジェロミニに乗ってるから追突されたら即死亡だよ。忙しいのはわかるけど
マナーは守ってくれよ。でかい車のると気持ちまででかくなってしまうんだな。
この運転手には厳罰で臨んでもらいたい

89 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:13:09 ID:7ktzSpkCO
アンメルツヨコヨコ

90 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:13:32 ID:ebMz6EBKO
>>87
違法合法で話しだすとキリがないぞ

91 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:13:52 ID:Mb9sNk+t0

自動車道だと制動距離が長い分、急な渋滞に対応できない場合があるから
車だとハザードで早めに後方車に知らせることもできるけど、
バイクは渋滞に入ったら危険回避のためにも側道に入った方がいいんじゃない?

92 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:14:06 ID:mc9qWmhI0
このスレに貼られる画像は絶対に見ない

93 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:14:19 ID:J+Xv/R2/0
50〜60km/hで走行してる車の間をすり抜けていくようなバイクとかキチガイとしか思えんだろ。

DQN走行は車だろうが、バイクだろうが、チャリンコだろうが一定の割合で居るもんだが、
バイク乗りのDQN率は高すぎだろ。通勤時のバイクとかガキだろうがオッサンだろうがキチガイ走行ばっか

94 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:14:22 ID:NT6iOAyq0
>>90
じゃあ何で話すの?

95 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:14:29 ID:2kn/cwMcO
>>86
割り込みとすり抜けは違うだろキチガイ

96 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:15:07 ID:0nMILBvdO
昼過ぎに渋滞だったのはこれが原因だったのか。
上り走ってたから関係なかったが。

97 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:15:21 ID:IYPP/h4h0
>>88
そういうのは会社の名前とナンバー控えて電話すべき。

98 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:15:34 ID:skgMSu3f0
>大型トラックとの間に挟まれ死亡しました

大型トラックとの間で潰されて殺されました

99 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:16:15 ID:qAMHJhxi0
横横だとカーブがきついところもあるから、見通し悪かったのかもな

100 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:17:47 ID:ebMz6EBKO
>>94
自分たちはいつ何時も完璧に法規に則った運転をしているかのように
すり抜けの違法性危険性を槍玉に挙げてわめき散らすキチガイ四輪がむかつくから

101 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:17:49 ID:6WfWFl0p0
>>40
南野陽子は刑事のスケ番

102 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:18:19 ID:Ctka+YGH0
>>80
赤信号での完全停止中ですので、後続車を確認しても
当然停止すると思ってますから、まさか信号見落として
速度そのままで突っ込んでくる可能性があると思った時には
バイクを発進させたり、バイクを捨ててサイドに逃げることすら
出来る状態ではなかったです。
その時思ったのは、ぶつかることを覚悟して、せめてステップ上
に乗って、ショックを最小限にしょうと
意外と冷静に考えていたことを記憶してます。


103 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:18:41 ID:NT6iOAyq0
>>88
路線バスなんかでも、前車ギリギリに止まるのって全く珍しくないけど
運転席の前に何もないからギリギリまでよりやすいだけじゃないか?

大体、自分が車に乗ってんなら真後ろにこられてったなんて事無いでしょ。
実際にそれで追突されるって事件が多発してるってんなら話は別だが。

104 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:19:29 ID:CCNQL8DW0
>>91
渋滞はそうだけど、右折待ちに並ぶ場合横に出るわけにはいかない。
右折待ちで4輪にコツンとぶつけられたことがある。リアフェンダーが曲がった程度ですんだけど。

105 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:19:34 ID:v8IzOo/40
>>74
でもたまにすり抜け出来ないぐらいに寄せてる自動車っているよな。

106 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:19:51 ID:DqJoS4aS0
>>93
オレにはお前が一番の基地外に見える。
頼むから道路に出てくるなよ。

107 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:19:54 ID:U8vJ3tVq0
>>100
キチガイ率が高いのって圧倒的にバイク乗りじゃねーか。
まずはその下痢便騒音マフラーからどうにかしろ!

108 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:20:04 ID:ebMz6EBKO
>>95
法律違反だから以外の理由が思い浮かばなかった

109 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:22:14 ID:zzhrNF3M0
>>107
バイクは五感と研ぎ澄ませて乗る孤高の乗り物らしいよww
バイク乗りの知り合いが言ってたw

110 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:22:22 ID:NT6iOAyq0
>>100
完璧かどうかなんて関係ないね

走行中の場合左側すり抜けは違法で話は終了。実にキリがいい。
実際危険だし迷惑。だから頻繁に指摘されるわけ。おk?

>>102
なるほど。まあ衝突すると気付いたのが直前なら確かに無理か。
まあ考えてみれば当たり前だね。

111 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:22:24 ID:8rqKqRl80
>>97 そのトラック会社によく右翼っぽい街宣車とまってるから怖くて電話できませんよ・・・

>>103 ほんとにぴったりくっついてきてたんだわさ。俺の命を狙う殺し屋かと思ったくらい

112 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:22:30 ID:eeT9MAKW0
高速道路上でプロドライバーは後ろから追突するクルマを避けるのは常識。
だがこれは誰もどこからも教えてくれない。命を守る大切な手段なのに。
しかも一般人からは非常識なんだろうな。
バイクならなおさら避けやすいのになぁ。南無。

113 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:22:43 ID:jw0Tizr/0
>>101
松金洋子はデカπスケパン!?

114 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:23:27 ID:uV8VtTHzO
渋滞の最後尾はハザード焚けよ

115 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:26:36 ID:QoWnPPkC0
即死って書いてないから多分大丈夫だろ

116 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:26:44 ID:O7F0Vg9L0
>>102
しかしよく逃げられたね。大したもんだ。
俺も最後尾の時とか後ろの様子は警戒してる方だけど
正直ほんとに突っ込んで来るとは思ってない部分があるから
マジで来られたら反応出来るかどうか。

117 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:27:44 ID:7JlWI+j80
ブレーキを数回踏んで(リア)注意を促す。

でも、そんな余裕も無いときがある。
後続車が近すぎて危ないと思ったら。早めにブレーキを数回踏んで(リア)、
車間を空けさせる。

118 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:27:57 ID:2RkfhsUr0
二輪車は法令に従って左側端を走ること。
道路中央や右側を走ったり、停まったりするからこんな目に遭う。

119 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:28:37 ID:SRjBxi+uO
大型トラックはdqn率激高だし、消えて無くなれ

120 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:29:26 ID:ebMz6EBKO
走行中の左側すり抜けは危ないね確かに
四輪乗ってても普通はそんなこと想定してないしね

ただ渋滞中の車列のすり抜けは大目に見てちょ

121 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:30:05 ID:Uh/6NlMJ0
都会の高速道路マジ怖すぎ。速過ぎ詰め過ぎ。
せめて非業務車両はゆとりを持ってくれ。俺が死ぬ。

122 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:30:57 ID:7JlWI+j80
トラックが後ろギリギリで走ってきて煽ってきたとき・・・・

軽くリアブレーキを踏んでやった。
ものすごい慌てていた。

123 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:31:35 ID:ebMz6EBKO
>>118←こういうのはなんとかして欲しいわ…

124 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:31:44 ID:eeT9MAKW0
>>119
一部だけだ。ほんと。
俺はトラック乗りでバイク乗り
一部の田舎者のバカのせいで本気で皆迷惑してるんよ。
どれだけ普通のトラック乗りが他に気を使っていてるのかわからんのだろうなぁ。残念だ。

125 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:32:01 ID:zzhrNF3M0
ただ渋滞中の車列のすり抜けは大目に見てちょ

126 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:32:12 ID:k4s2XrsBO
突っ込んだ運転手は

…これから長い長い償いの日々が待ち受けています

俺も同業者だからなぁ
気を付けようっと

127 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:32:50 ID:NT6iOAyq0
>>122
多分煽ってた訳じゃないと思うが、バイクにすぐ真後ろに付かれた事は何度かあったな。
あんなピッタリくっついたら、こっちがちょっとキツいブレーキかけたら即衝突なのに馬鹿な奴だと思ってみてた。

128 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:34:03 ID:iDAXrFS8O
>>109
五感研ぎ澄ませとかないと簡単に死ぬからな。勘に頼る時もタマにあるし。

孤高かどうかは知らん。

129 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:34:12 ID:7JlWI+j80
ハイビームでエンジン吹かして煽ってくる奴いるよ・・・・トラック。

素直に譲って避けてあげるか、直前でブレーキランプ点けてあげる。

130 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:35:34 ID:K+KVSonMO
トラック運転手はクズが多いからな

131 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:36:52 ID:+HTma930O
>>127
バイクはいざとなったら左に避けられると思ってる
それで追突した俺が言うんだから間違ない

132 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:37:51 ID:4KpVp+voO
>>129
上り坂でブレーキを掛けて失速させられると、かなりいやだな。

133 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:38:59 ID:SD0r5yhP0
バイクはこわいのう。
プロのレーサーでも死ぬもんね。

134 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:39:14 ID:68NNl11B0
トラックのラッピング広告は違法にすればいいのに。 : ひろゆき@オープンSNS
http://www.asks.jp/users/hiro/31147.html

135 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:39:16 ID:UmbdwfkB0
>>118
こういう考えのドライバーって強引な追い抜きとか、煽り運転とか平気でやるからマジこわいわ

136 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:39:35 ID:vhCOiKar0
>>20
>自動車でもそうだけど、前に渋滞があったらハザート点けて後方確認。
この事故みたいに、前をまったく見ていないヤツには無意味だけどな・・・。

137 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:40:42 ID:8s1ZoXbxO
トラック運転手は例外なく頭が悪い。

138 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:41:02 ID:+g6/riW60
高速で前方渋滞していてハザード炊いている時はブレーキランプ5回点滅させて
後ろの車にも合図を送るよ。

139 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:41:20 ID:7JlWI+j80
一度、煽ってきたトラックの直前で軽くリアブレーキを踏んで
ブレーキランプを点灯させてやった事がある。

トラックはパニックブレーキだった。「キーーーー」って止まってた。
荷崩れしただろうな。・・・・・やらない方がいい。

140 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:41:32 ID:zNFjnBx/0
追突ばかりは避けようが無いよなー。

141 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:41:58 ID:LL1NbSHy0
>>123
だよな
左側走ってると、右側を無理矢理抜いてくるDQNは多いわ
右直食らいやすいわでロクなことねーよ

142 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:42:31 ID:ZytCSIOy0
>>122
基本、煽られると法廷速度ピッタリでちんたら走りたくなるな。
しかし追い越さないから不思議な奴らだ。
挙句に交差点なんかで車線変更すると後続の迷惑も顧みず、
真横にピッタリついて窓あけて何か喚いてるw大抵大阪弁っぽいのはお約束。

143 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:43:50 ID:ol52HyrN0
イカ焼き状態w

144 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:43:51 ID:p7wpPr4l0
だからバイクはすり抜けて先頭まで行けとあれほど言っているのに。
少なくとも渋滞最後尾だけは止まるな。

145 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:43:59 ID:UmbdwfkB0
>>124
バイクもトラックもきちんとした運転してる奴はたくさんいるんだよな
車の形態だけでDQNと判断するこのスレのやつらが一番危険
DQNなのは車の形態じゃなく乗ってる人間なのにな

146 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:44:07 ID:X888Kq3L0
>>118
法令知らないバカは免許返上して自動車学校からやり直せよアホ

147 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:44:23 ID:Oae2EYq3O
>>124
俺は大型トラックのとなりに乗っけてもらったことあるけど、本当に運転うまいよな。でも残念なことに一部の馬鹿の事件で被害を被るのは大部分の真面目なやつなんだよ。
と、朝からさっきまで残業な霞ヶ関勤務の下っ端公務員の書き込みでした。キャリア?なにそれ美味しいの?

148 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:45:19 ID:fVCHVJ5q0
運送会社の過剰労働じゃないか?こないだも3日で12時間しか寝てない
ドライバーが事故ったし

こういう会社の経営者は刑務所行きでいいんじゃないか?

全く落ち度の無い、ただ信号待ちしてただけのヒトとかが追突されてあっさり死ぬとか
理不尽すぎる

149 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:45:53 ID:VT+231Iy0
ご不幸にも亡くなった方のお名前と
運ちゃんの名前は?

今日連絡の取れない奴がいるんだ。
事故現場方面で

150 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:47:48 ID:5F5kv2ZI0
ぎゃああああああああああああ

151 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:49:02 ID:CCNQL8DW0
>>138
♪「ア・イ・シ・テ・ル」のサイン

152 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:49:20 ID:ig9uzM7o0
これ過失相殺が0:10でトラックが100%過失だろうな。

153 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:51:43 ID:p7wpPr4l0
>>105
そんなアホは私人逮捕しろ。四輪は車線の真ん中を走ると
法令で定められている。教習所でも習ったろ? 左折するときに
左寄せをするためにも車線変更するが、同一車線内でも
左端や右端を走るときには車線変更が必要なんですよ。
通行区分違反するアホがいなくなるといいですね。

154 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:51:56 ID:7JlWI+j80
最近のトラックドライバーは過酷だね。

1日4時間しか寝てないって?代わりの人がいないって?

155 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:52:30 ID:L/kTn0tR0
バイク乗ってたけど高速の渋滞でトラックの後ろに〜
なんて恐ろしいことした覚えないよ。
ウザがられてもすり抜けて前に出てた。
それが出来ない軽とかバイクより命がけ。

156 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:52:44 ID:tAD6cGP9P
キッチリ停まってたら殺されるのかよ。。。

157 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:52:57 ID:NT6iOAyq0
>>142
トラックで追い越しなんて、譲ってもらわない限り不可能に近いだろ
ミニバンクラスだって加速悪すぎだから結構キツイのに

>>147
だから天下りがあるんだよ
公務員非難はなぜか国家公務員ばかりで地方公務員に目が向かないが

158 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:53:19 ID:3hA9djIp0
車の1000台に1台ぐらいの割合でバイクとかスクーターは無視して
いないものとしてもいいと
思ってる奴がいるのがホント怖い

159 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:53:22 ID:I4YQlF6a0
バイクにハザードの装備を義務化しろ!
ないやつが多い。

160 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:53:38 ID:SQu+hpe00
>86
すり抜けした状態は法律的に違法なんだからしょうがないだろ。

すり抜け対象の四輪が止まってる時ですら、
左方からの追い抜きは限定した条件でしか合法にならない。

161 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:54:19 ID:n9Wx2G9Z0
>>19
赤信号中のすり抜けっていいのかな?
やってるけど、パトカー追い越したら止められるのかなといつもヒヤヒヤしてる

162 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:54:43 ID:yFzHccqc0
最近90キロのリミッター切ってるトラックが多すぎ。


163 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:55:33 ID:NT6iOAyq0
>>153
教習所では、自分の体が車線の真ん中に来るように、つまり左によって走れって言われたけど。

>左折するときに左寄せをするためにも車線変更するが、
>同一車線内でも左端や右端を走るときには車線変更が必要なんですよ。
初耳。何それ。

164 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:55:35 ID:47ZqR8rW0
こりゃプロテクター付けてても死ぬな

165 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:57:06 ID:hkMpi/Re0
バイクは己で身を守るしかありません。
絶対に車を信じては駄目です。俺は必ず
左端先頭に停車します。交差点では対向
車線で右折車両がある時は、スピードを
落としいつでもフルブレーキを掛けれる
様に準備します。出来るだけ車と一緒に
運転しない事を心がけています。


166 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:57:47 ID:wY7T/W9D0
前のトラックに人型の魚拓出来てたりw

167 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:58:27 ID:xW0SmBUW0
バイクはカブかな?

168 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:59:42 ID:eeT9MAKW0
>>145>>147
そう、どっちもどっちだけどね
大型になればなるほど自分の運転する物は危ない物で
事故になると必ず不利しかも生活もパーという意識を殆どのドライバーが持っているの。
けどなぜかバカにはなぜかそれが無い事があるの。
そのバカを匿名で通報するシステムでもつくってくれんかw
なんぼでもやってやる。

169 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 01:59:47 ID:7JlWI+j80
トラックドライバーって過酷みたいだから・・・

休憩ってパン食べて終わりって?

170 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:00:21 ID:qOpbxNk20
>>165
それは教習所でも言われたな。
四輪以上にメリハリある運転しろっていわれたっけ。

171 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:00:53 ID:2+vyQz7q0
バックミラー見てなかったんかねー?
工事とか渋滞で最後尾に着いたときは、いつ突っ込まれてもいいように後ろに気をつけるけどな。
注意を払っていれば逃げることもできたろうに。

>>128
五感というか、常に周囲に注意を払って、他人を信用しないようにしないとな。
バイクは鉄板が身を守ってくれはしないから、用心深くないと長生きできない。

>>147
車両感覚が凄すぎて怖いことはある。
もう少しマージンとってくれって。

172 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:01:12 ID:SH0b3sSC0
ここで10年ばかりまえに夜中赤信号停車中にトラックに追突された俺がポップ
まあ>>102に書いてあるとおりで、パックミラーで見ていても反応できないぞ。
そもそも50メートルくらい手前で動かないとよけきれないんじゃないかな。
ニュータイプなら可能かもしれない。。
俺は一般道で相手もそんなに速度出てなかったと思うが背骨3箇所折れた。
あと厚着してたんで看護婦さんに笑われた。


173 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:02:20 ID:kBTn3O1n0
すり抜けして前に出ないからだよ。オレンジカットしなければ白バイにも止められない。

174 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:03:31 ID:b2kFTVdfO
>>127
急ブレーキは自分の車も傷つくし、面倒くさいことになるからやめといたほうがいいと思う。

そんな時はフロントのウォッシャー液が効果的。
その際、ミラーで後ろの様子を伺うようなことはせずに、普通に振る舞う。
低速走行時は後方に流れにくいけど、高速になるほど大量に噴霧される。

175 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:03:33 ID:/pl1hmRa0
「はずみで」っていうの変じゃね?

176 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:03:53 ID:CIiaW49VO
信号とかで停まったら無理してでも前に行くよ。
P.Pが基本。

177 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:04:00 ID:v8IzOo/40
>>171
>注意を払っていれば逃げることもできたろうに。
まさか、突っ込まれるとは思っていなかったのでは?
というか、事実上逃げるのって無理だと思うよ。

つっこんだ速度によるとは思うけど、実際、こいつ止まらないのでは?って
思ってから激突するまでって、2秒ぐらいしかないんじゃないの?
普通の停車時だって、バイクはスクーターでない限り跨いで乗る訳だから、
降りる時も片足上げなきゃいけないんで、2秒で降りるのって結構厳しいだろ。

178 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:04:09 ID:SH0b3sSC0
他に車が一台もいなかったらどうするんだ?
そのまま道路のすみに捨てられておわり?
…まあ俺は相手が誠実な人だったおかげで救急車を呼んでもらえたわけだがw

179 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:04:19 ID:Xe4jbw970
俺もバイク海苔だが、豆知識を一つ

信号待ち、渋滞待ちでは、道路の左端で待機すること

草レース仲間だった白バイ隊員が信号待ちで後ろから車に追突されて
大怪我してからは特に気を付けている

180 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:05:14 ID:SQu+hpe00
>171
本当は左からの飛び出しに備えて1mmでも右に寄りたいんだけど
バイクが割り込んで来るからしょうがなく左脇締めてたりするんだな。

それでも左折の時、内輪差で膨らむから
右のケツ振りと内側のバイクや自転車の両方を気にしないといけない。

人の眼はカメレオンじゃないっての。

181 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:06:11 ID:EAn9J9WF0
突っ込んでくるのが見えてても 逃げ場が無いのは 恐怖だな

182 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:06:16 ID:2+vyQz7q0
>>177
ノーダメージとはいかなくとも、不意打ち喰らうのと、曲がりなりにも避けようとしているのでは、怪我の具合がかなり違うと思うが。
生き死にの差ってのはそういうところで分かれるんじゃない?


183 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:06:19 ID:X888Kq3L0
>>160
いや、止まってる時の左方追い越しはむしろOK
グレーなのはセンターライン上の走行

184 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:06:44 ID:eeT9MAKW0
>>172
厚着でも笑われても生きててなにより。
道路では人を信用するな。相手の目が見えた時だけ一つの行動のみ信用する。
即ち後ろのヤツが一番信用出来ない。

185 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:07:30 ID:7JlWI+j80
荷物が重すぎると、止まれない。トラック。

186 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:08:29 ID:ZMBWlTa40
追突怖いよなあ。
俺も田舎道でブラインドになってて2次信号がある場合あるじゃない?
その時はウンと手前そうなるべく後続車が俺と直線上で視認しやすい様に
信号待ちする。
他の車でこれやってんのって見たこと無いや。

また立体交差を上る降りるで頂点付近でわざとブレーキランプ付けたりとか
ね。



187 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:09:27 ID:GS1s8oVY0
トラック運転手が悪い。
交通ルールに置いて重要なのは利己的な交通倫理より安全。それが第一。

188 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:11:28 ID:SQu+hpe00
>183
同一車線上では一方通行状態の右折待ちと、右に寄せて止めた時のみ
左方からの追い抜きが出来る。それ以外は右からしか追い越し、追い抜きはできない。

走行時は併走可以外の場所では同一車線上での車両の併走は一切禁止。
だから他車線に出て追い越し、追い抜きする訳だが、
この時、追い越しや追い抜く車両との余地の確保、安全確認をしないといけない。

すり抜けは余地の確保も安全確認もできない。だから違法。

189 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:11:35 ID:n/T9gjrV0
全身を強く打って→グチャグチャで原型とどめてないよ☆

190 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:11:46 ID:xRVoe97b0
トラックの安全性、どうにかならんのか。同じようなことばかり繰り返しているような気がする〜

191 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:11:47 ID:sBLP4guV0
トラックの普通の追突事故でも
バイクなら死ぬわな
左側に寄っとくしかないべ
特に夜

192 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:12:20 ID:99aptjrp0
>>14
正直者が馬鹿を見る世の中か・・・。

193 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:12:28 ID:GhxbhJvU0
スリ抜けしないでちゃんと停止してたんだね。まじめな人そうだな。

194 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:13:23 ID:v8IzOo/40
>>182
>ノーダメージとはいかなくとも、不意打ち喰らうのと、曲がりなりにも避けようとしているのでは、怪我の具合がかなり違うと思うが。
つーか、そもそも40km/hで急ブレーキかけたとしても、5秒未満で十数メートル以上は進んでくるんすよね?
はっきり言って、普通は「何も出来ない」で終わるよ。「俺なら避けれた」とか思うかもしれないけど、
人間はそんなに超人じゃないと思う。

ていうか仮にちょっとでも避けれたとしても、相手がトラックなら(つーか乗用車でも?)、そんなの大差ないぐらい
吹っ飛ばされると思う。


195 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:13:29 ID:ScZaElD/O
普通、渋滞の最後尾にバイクでいれる?

私には無理

196 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:13:42 ID:kDYvpp3tO
バイクの運ちゃんまじかわいそうだな…

197 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:13:50 ID:fFRTjRhnO
渋滞の最後尾がカーブ、坂だと追突される確率大なのは常識だよな。大阪だとXは梅新の南森カーブの洗礼受けるな。やっぱ亡くなった人の数に比例して電飾、表示がド派手になるのか?

198 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:14:00 ID:odeZnlEf0
渋滞の最後尾についた時にバイクで余裕ぶっこいてると死ぬって
自動車学校で習ったような。

199 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:14:39 ID:X888Kq3L0
>>188
いや、そもそもバイクって合法的に路肩走れるんだよ

(路肩通行の制限)
第九条  歩道、自転車道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路を通行する自動車は、
その車輪が路肩(路肩が明らかでない道路にあつては、路端から車道寄りの〇・五メートル(トンネル、
橋又は高架の道路にあつては、〇・二五メートル)の幅の道路の部分)にはみ出してはならない。

(定義)
第二条  この政令において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
二  自動車 道路運送車両法 (昭和二十六年法律第百八十五号)第二条第二項 に規定する自動車(二輪のものを除く。)及び無軌条電車をいう。

200 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:15:24 ID:/6UXCWvj0
合法的に停車中に追突されるってのが、一番理不尽だよな。

201 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:15:51 ID:sN6IlmPf0
俺は渋滞では必ず、追突されるの防ぐためすり抜けするけどな。

202 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:16:01 ID:FnC9q4gR0
>>184
そう、相手の目を見るのが大事。
歩行者として横断歩道渡るときは右折車のドライバーと視線が合うまで見てる。
バイクですり抜けるときは相手のバックミラーで視線を確認。
逆に車の運転してる時は、「知ってるよ」という感じでわざとバイクや歩行者を見てあげる。
神経質すぎるかもしれないけど、俺はもうクセになってるな。

203 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:16:19 ID:0QXJcACd0
これ車でも怖いよな。
大型車が来ると、ずっとミラー見てる。

204 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:17:04 ID:SQu+hpe00
>199
走行はできるけど、同一車線上で左方からの追い抜きはできない。
右からの追い抜きはできるけどね。だから四輪は追い抜ける。

これ認めたら併走可の意味ないし、
低速で併走してる暴走族の逮捕ができない。

205 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:18:30 ID:lilFpo/m0
トラックは高速で走行車線から追い越し車線に移るとき
サイドミラーで追い越し車線の車を確認しないで
車線変更してくる奴が結構いる
なんどもぶつかりそうになったとこを目撃

206 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:18:35 ID:tRIYxTWG0
バイクはミラーで後ろを見てないといけない。
危ないと思ったら左の脇に寄ったり、違反してでも車の前まで出ておく。

207 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:18:37 ID:jp/6IsGb0
大型車の違反点数を普通車の倍にすりゃいいのに
大きいの乗ってるのほど運転がいい加減なのが多い乗り物なんて車だけだろ

208 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:18:45 ID:GhxbhJvU0
しかしこんなあっけなく自分が死ぬとは思わなかっただろうな。
本人が悪くないだけにいたたまれないな。

209 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:19:00 ID:4X7xoYLPO
二輪ごときが、並んでるのが馬鹿なんだろ!!

目障りだから、端に寄ってろよ

210 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:19:05 ID:QV469BycO
これは殺人

211 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:19:14 ID:TosvWpbi0
車運転してるとバイクって意外と視界に入らなかったりするんだよなぁ。
とくに左側とかに寄られると自車の前方にいるのが分かってるのに視界に入りづらいから
前の車のすぐ後ろで止まろうとか思ってしまう。
幸い今まで事故ったことはないけど。
車と同じ速度で走れるバイクはもうちょっと右側を走ってもらえないかね。
そうすりゃ運転中も真正面に来るから視認しやすいんだが。

212 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:19:15 ID:C6rgKCp8O
>>203
前みろよ

213 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:19:19 ID:Vl1OhbQO0
ひどい死に方だな
ご冥福を

214 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:19:37 ID:LpOHBiJO0
頭部とかブッ飛んでそうだけど・・・

215 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:19:51 ID:kF7wJtT10
強く打つって表現は妥当なのか

216 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:20:04 ID:+2IINlpI0
俺は信号で停止でも車の後ろにいるのが怖いから
路肩の方へよけるな
それで可能ならそのまま一番前まですり抜ける

217 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:20:15 ID:99aptjrp0
>>202
自転車に乗ってるときも後方からくる車に視線おくります!
「俺はこの路肩を真っ直ぐいくから、あんたはさっさと前へすすめ」という意味をこめて。

218 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:20:34 ID:0QXJcACd0
>>212
停止中だっつーの

219 :179:2009/02/05(木) 02:20:37 ID:2WsSb65t0
>>186
俺、車に乗ってるときは、それやってるよ
後ろが見通せる場所で停止して、前の車との車間距離が50m以上でも気にしない
で、後続車が後ろに現れて減速したのを確認してから、徐行前進している

あと、トラックの運転手さんに嫌がらせ受けたことは殆どないな
基本的に、彼らは仕事中だから、自分が遊びで車乗ってるときは道を譲る

バイクで彼女と2人乗りをしているとき、トラックを追い越ししようとしたら
いきなり強烈な幅寄せを食らったことが一度だけある

220 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:21:04 ID:6VPJEJVsO
バイクが無くてもその前の車が餌食になってたんだよな
運と言うか何と言うか・・・
トラック最低

221 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:21:34 ID:jp/6IsGb0
ちゃんと止まってた人が亡くなったのはかわいそうだな
すり抜けとか他に迷惑な運転するやつは死んでもいいけど

222 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:22:02 ID:GhxbhJvU0
結構スピード出てんのに車間距離とらないで後ろから煽ってくる時あるよな。
自分が加害者になりかねないのに何考えてんだかとか思う。

223 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:22:28 ID:L/kTn0tR0
合法非合法は生き残っての話。
トラックの運ちゃんも思ってる
法律云々は飯食えてからの話と。

224 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:22:58 ID:b9sG+kGW0
最悪

225 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:23:20 ID:2+vyQz7q0
>>194
トラックでも車幅は4mもないから、ほんの2m体をずらせればいい。最悪手足の一本二本は諦めて。

>実際、こいつ止まらないのでは?って 思ってから激突するまでって、2秒ぐらいしかないんじゃないの?
そもそも、相手が必ず止まってくれると思うのがおかしい。
最初から止まらないかもと思っていれば、もう少し早く行動できるんじゃない?
減速の具合から、相手が止まろうとしているかどうか位はわかる。
そして、赤信号で止まっていました、後ろの車は前方不注意でした、それだけで死ねるのがバイク乗りである以上、
後ろの車は止まってくれないという前提で見ておくべき。


226 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:24:01 ID:SH0b3sSC0
でもバイクの兄ちゃんが生き残ろうと思ったら
どんだけ非合法手段が必要だったのよ?
バズーカ砲で突っ込んでくるトラックを爆破とか?w

227 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:24:08 ID:H6xkwgwI0
ドラックの雲助は免許取り消しでOK

228 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:24:25 ID:NT6iOAyq0
>>174
あ、いや別にブレーキって攻撃の意図はないけどねw
確かにウォッシャー液は後ろに飛んで区ね。

229 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:24:56 ID:sBLP4guV0
こういう事故で死ぬと
その瞬間で人生が終わるってどうなんだろ
事故った瞬間はそこまでわからないだろうし
だから幽霊とか存在するのか?

230 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:25:01 ID:sN6IlmPf0
追突されても、挟まれず外にはじき飛ばされるような、位置取りと向きで止まってないと駄目なんだよな。

231 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:25:16 ID:+2IINlpI0
バイクで最後尾に付くときは真ん中にいたらダメなんだよ
法規的には正解かも知れないが、命を守るためには
路肩もしくは車線の間にいないと

232 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:25:51 ID:6VPJEJVsO
前見ないであんなデカブツ走らせてるとか怖すぎるだろ・・・


233 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:26:23 ID:X888Kq3L0
>>204
渋滞で停車してる時ってのは追い抜きになるのか?
それこそ障害物を避けて路肩に侵入してるだけに過ぎないと思うがなあ

234 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:26:35 ID:GrfF1KXxO
これから普通2輪の免許取る俺は怖くなってきた…

235 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:27:17 ID:zn5JnwFy0
>>35
>初心者ライダーかな。公道での生き残り方は教習所じゃ教えないものね。
そういうの教えてくれるサイトってありますか?
マジで命賭っす!

236 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:28:17 ID:v8IzOo/40
>>225
>トラックでも車幅は4mもないから、ほんの2m体をずらせればいい。最悪手足の一本二本は諦めて。
それが実際は難しいだろ?って話だろ。じゃあバイクに跨った状態で2秒でどれくらいで
移動できるかやってみろよ?(スクーターなら跨ってないから逃げれるかもしれないが…)

>そして、赤信号で止まっていました、後ろの車は前方不注意でした、それだけで死ねるのがバイク乗りである以上、
ここは同意するけど

>後ろの車は止まってくれないという前提で見ておくべき。
それ以外は「俺って凄い。死んだ奴はノロマ」って言ってる自慢にしか正直見えない。

237 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:28:29 ID:P13qnFCX0
 
ラオウのパンチ

238 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:28:31 ID:lMhVa0y7O
追突したトラック運転手が重体て…
バイクの人はペシャンコで凄かったろな

239 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:29:16 ID:kF7wJtT10
>>229
衝撃を感じたら痛みも感じることなく意識が消えますね

240 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:29:46 ID:hkMpi/Re0
バイクで長生きしたかったら、絶対に車のケツに付くなよ。
俺は必ず先頭に出て走り出す。バイクの加速に勝てる車は無い。
出来るだけ車と一緒に走らない様にしている。

241 :おこめちゃん:2009/02/05(木) 02:30:01 ID:XRhRS8xI0
すりぬけ 最前列 これ 鉄則
これ自己防衛
リッターバイク乗りの俺

242 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:30:11 ID:6VPJEJVsO
>>234
車でもトラックとトラックの間に挟まれたら生き地獄味わって死ぬか、両足切断か生きながら焼かれる時があるから気にすんな
道路に出たら周りはいつ攻撃してくるか解らんって位の心構えでちょうどいい

243 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:30:28 ID:ZMBWlTa40
>>202
うわ俺が歩行者で信号渡る時さも歩行者優先だろって相手車やバイク見ない
で渡ってた。
俺も今日から相手にメンチきりながら信号渡ろうっと。


244 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:30:32 ID:GhxbhJvU0
せめて気がついてホーン何度も鳴らせばまだ助かったかも。


245 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:30:39 ID:sN6IlmPf0
>>234
普通2輪なら大丈夫だよ。
だいたい律儀に最後尾で止まってるのは、1200GSやGoldwingとかの大型乗る、すり抜けに自信のない爺だから。
普通2輪で乗れるバイクなら、普通にすり抜けするよ。

246 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:30:54 ID:cSkvJMn00
何キロで突っ込んだのか気になる。
まさかフルスピードなんてことは・・

247 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:31:40 ID:X888Kq3L0
>>246
普通に居眠り運転だろうしフルスピードだろうな

248 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:31:59 ID:pg9pwLAW0
>>234
横浜横須賀道路は自動車専用道路だからね。
ちょっと怖いかも。

免許取って最初のうちは、高速やら専用道路は避けておけば?

249 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:32:07 ID:nEYnVVxZ0
俺もバイク乗るがいつも渋滞の最後尾は嫌だな
だから可能であれば必ずすり抜けて前行く
最高尾でトラックとか迫ってきたら「コイツ大丈夫か?」っていつも思うよ

250 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:32:06 ID:Mx/+lvO80
>>1
バイク乗りの1人として合掌!。今の大型トラック 制動力良い筈なのに。

251 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:32:24 ID:FFPSdTlJ0
>追突したトラック運転手の男性は重傷

これって、ようするにバイクをぺちゃんこにして、かつ
前に止まってたトラックに激突したってこと?
gkbr

252 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:32:53 ID:+2IINlpI0
ちなみに俺は以前、道路で突然停車した車の後ろ1m位で自分も止まって
どうすんだろ?と思ってたらいきなりバックされて転倒したことある
とにかく車の動線上にいたら前も後ろも危険

253 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:33:36 ID:v8IzOo/40
>>252
意外とそういうケースも結構多いらしいな。

254 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:34:11 ID:DOoFfias0
とにかくトラックってアブネーよな。運転中の携帯電話なんて当たり前だし
幅寄せ得意だし、中にゃー週刊誌読みながらの運転なんてあったり前だしな。
でも後ろから来たら避けられない。
死んだバイクの運転手さんに合掌。・・・

255 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:35:06 ID:SH0b3sSC0
100メートル離れた車がバックミラーにどう写ってるかイメージできてる?
>>225
> そもそも、相手が必ず止まってくれると思うのがおかしい

そう思ったから俺は降りた。
でもバックミラーで減速の度合いを判断して、相手がとまろうとしてるか
どうかわかるのって俺はせいぜい20メートルだな。それも昼間。
ちょっと当たっちゃいましたすみません、くらいなら避けられると思うよ。
高速走行中の相手は無理。


256 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:35:11 ID:SQu+hpe00
>233
渋滞は赤信号で止まってる状態とは違う。

渋滞は「停止しないといけない状態」ではなくて、
「進行しても良い」状態だが訳あって止まってるだけだから
止まってる車両は何時動き出しても良い訳で、止まっていても運行中。

右の車両が1mmでも動いたら違法だし、安全な余地も取れない。
同一車線上で左方を確認する必要がある場合は、限定されてる。
これは教習所でも習う事だけど、そこに左方からのすり抜けは入ってない。

257 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:35:21 ID:X888Kq3L0
自分で事故は防げてももらい事故は防げない上に貰ったらたいてい死ぬ
それでもバイクはやめられない

せめて自分に責任のある事故は起こさないように安全運転技術だけは磨いておきたいもの

258 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:36:20 ID:99aptjrp0
>>203
そういえばそうだな 軽のってるけど突っ込まれたら単車と結果は変わらないだろうなぁ。

259 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:37:07 ID:GhxbhJvU0
しかし一方的に加害者でも弁護士立てて悪くなかったとか言い出すクズが世の中には
いるから始末におえないんだよな。追突側でも先に訴えると何割か有利だからな。
停止ランプが整備不良でついてなかったとか相手動いてたとか言い出すよ。壊れて証拠ないし。

260 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:37:19 ID:g8EMeeRbO
俺も最後尾に着くときだけでなく
普段から停止線の真ん中なんか止まった事無いよ。

絶対路肩か車線の真ん中

実際 片側二車線道で赤信号の為〜ニ車線の間に止まったら
凄まじいブレーキロックのタイヤの音と共に隣を通過された事もあるし
怖くて他人の運転なんか絶対信用出来ないよ。


261 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:37:25 ID:SH0b3sSC0
>>245
いやいや俺はNZ250に乗ってたんだぞw
どんな小回りの効くマシンでも不可避の危険はある

262 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:37:47 ID:X888Kq3L0
>>256
確かにググってみたら路肩走行で切符切られてるバイクもいるみたいだな
追い抜きだとみなされたらアウトな訳か
するとやはり渋滞時はセンターライン上を走るのがベターなのかね・・・

ていうか高速道路の路肩走行はバイクについては解禁して欲しいんだがなあ

263 :179:2009/02/05(木) 02:37:59 ID:sZk3iNQR0
>>252
そうだね
下り坂でトラックの直後についていたら、いきなりバックされてバイクを
踏み潰されたという記事を読んだことがあるな
バイクには普通バックギアついてないしね

264 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:38:08 ID:v8IzOo/40
>>254
トラックもアレだが、タクシーもなかなか…

>>255
>高速走行中の相手は無理。
ですよね。ましてやこれ、停車中って書いてあるけど、渋滞だから
ギアがN停車状態じゃなくてギア1速のクラッチ握ってる状態の可能性もある。
そういう状態なら、瞬時に判断して降りる事すら無理だと思う。

265 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:39:45 ID:2+vyQz7q0
>>236
>じゃあバイクに跨った状態で2秒でどれくらいで移動できるかやってみろよ
バイクを倒しても良いなら、車を避けるくらい移動はできると思うけど。2秒って意外に長いよ。
素の状態なら、15mくらいは移動できる。

>>後ろの車は止まってくれないという前提で見ておくべき。
>それ以外は「俺って凄い。死んだ奴はノロマ」って言ってる自慢にしか正直見えない。

公道に出ないほうが良いんじゃない?
後ろの車が止まってくれないのと、右折待ちの車が曲がってくるというのは、バイク乗りが身を守るために、最低限、注意すべきことだと思うけど。



266 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:39:55 ID:dfQUGE7w0
バイク乗りが楽園に・・・

267 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:40:45 ID:hkMpi/Re0
俺も257さんと同じ意見だ
先日、仕事帰りにいつも通りに信号で左端に
停車していたら、ガチャンと大きな音がした。
横に停車していた車に後続の車が突っ込んだのだ。
後に付いていたらぺシャンコだ。ゾーっとした

268 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:41:05 ID:FnC9q4gR0
>>252
同じだ
相手がバックし始めた時にクラクション鳴らしたけど、気付かずにそのまま来たよ。
運転してたのが爺さんで、「すみません、耳が遠いんで・・・」だと。
補聴器ぐらい付けろよ。


269 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:41:05 ID:pg9pwLAW0
単車はドライバーに気づかれないというのが怖いな。
そう考えると、ビクスク乗りの過剰なドレスアップや、
電飾は、実は安全性を高めるものなんだな。

http://hp41.0zero.jp/data/857/ShopYAMAR/pub/4.jpg
http://www.smanettoni.net/news/gsxr1000_neon.jpg

270 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:41:09 ID:SQu+hpe00
>262
センタラインは車線じゃないし、余地は全くないし、
一台ごとにウィンカーも出してないし安全確認もしてないだろ。

大体、高速道路の路肩走行が禁止されてる理由くらい知ってるんだろ?
あれは高速道路だからじゃないぞ。

271 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:42:31 ID:zn5JnwFy0
>>269
バイクに乗るときにすべきことは過剰な装飾がよさそうっすね!

272 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:45:50 ID:v8IzOo/40
>>265
>バイクを倒しても良いなら、車を避けるくらい移動はできると思うけど。2秒って意外に長いよ。
「思う」ん立ったら今すぐ外でてやってみたら? 「思う」だけなら誰でも「思える」よw

>素の状態なら、15mくらいは移動できる。
はいはい、超人超人。

>公道に出ないほうが良いんじゃない?
悪いけど、俺、事故った事ないんでw

273 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:46:43 ID:6VPJEJVsO
>>271
目立つ服着ろとは教習所でならうからあながち間違いではない


274 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:46:54 ID:VSL6UEMwO
自分は軽乗ってるけど、両方の意味で気を付けよう…

275 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:47:21 ID:dwS8XbFF0
渋滞の最後尾
前に大型トラック
後ろに接近してるのは大型トラック

教習所で習う追突発生の
トリプルコンボだ・・・


276 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:47:31 ID:sN6IlmPf0
>>243
そりゃそうだ。
なぜか、日本人は俯いて目を合わせず、安全も確認しないまま行動するwww

277 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:49:03 ID:pg9pwLAW0
>>271
うん。あとは、オーディオ搭載で、スピーカーの音量も大きめにしたり、
直管マフラー装着するなどして、音で四輪にアピール。

これも安全性を高めてくれるね。

278 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:51:22 ID:6VPJEJVsO
>>277
4輪がウーハーでズンズン言わせてて気付かないってオチだな
行き過ぎはどっちもアホ

279 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:53:00 ID:ZMBWlTa40
俺車運転するとき真冬や雨降ってる時でも窓若干開けながら走行する。
後ろからちょっとヤンチャな原チャリ来ても音で分かる様に。
嘘じゃないお。
たまに風邪ひく事あるけど。

280 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:53:46 ID:odeZnlEf0
>>276
田舎者と都会人の差もあるな
田舎者はクルマが止まってくれないのを知ってるw
都会のヤツは横断歩道だからクルマは止まると思っているw

これ都会に田舎から出てくるとよくわかる。逆も然りw
都会びとは横断歩道を なんでクルマが来てるのに渡るの!! ってねw

281 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:54:29 ID:MbcoXgzXO
冬の札幌で最後尾で信号待ちしてて、ふとバックミラーを見るとスリップした車がクルクル回りながら向かってきてた。
あの時の絶望感(笑)、車は逃げられる状態じゃなく、車から脱出するにもタイミングが微妙、
ヘッドレストに頭を付けてバックミラーを凝視した、ここまで約一秒。
片側三車線の真ん中に居た俺を避けて左車線の車にヒットした。
死ぬかと思った。

282 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 02:56:25 ID:pg9pwLAW0
>>278
まあ、爆音マフラーは冗談だが、安全運転の為には音に気を配るのも大事な要素なわけだ。
こんなニュースもあったしな。

「プリウスは静かすぎて危険」…米議会が日本製ハイブリッド車などの「最低騒音」基準法案を検討
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1113899.html

283 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:00:07 ID:6VPJEJVsO
>>282
視覚と聴覚使って運転するのって教習所でも教えるのにな
車の時だと踏み切りで窓開けさせたりw
全部プリオスみたいに静かになったら事故多発だろうな・・・

284 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:04:08 ID:mn/Ax0KG0
町で走っていても、良く車の真後ろに停車する単車とか
見かけるんだが、アレって車からすると怖いんだよなぁ
すり抜けとかは違反切符切られるんだっけ?

マジで車の後ろに並ぶのははやめてほしいわ(´ヘ`;)y─┛~~

285 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:04:34 ID:hkMpi/Re0
俺のバイクはランツアーと言う2ストマシーンです。
マフラーをプロスキルに変更してからは車にしっかり
確認してもらっています。音で気をつけて貰うと言う
事も大事です。また着る服やバックは出来るだけ派手
な色の物にしています。


286 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:05:25 ID:YZuDJv/rO
バイクにはハザードあるのとないのがあるからな〜
俺のCB400SSにはない。てか計器類省かれ過ぎてる。

287 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:07:42 ID:zn5JnwFy0
>>284
なんだかバイク乗りって自分の命を重んじるか、交通規則を重んじるかという葛藤を抱えることになるんすね

288 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:07:52 ID:mn/Ax0KG0
とりあえず バイクと車は世界が違うんだから
バイクの世界で動いてくれ<(_ _)>

289 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:08:45 ID:Vl1OhbQO0
>>279
俺も車の窓は常に開けてる
ほんの1〜2cm程度あけるだけでも運転席側と助手席側両方開いてると
音の聞こえ方ぜんぜん違うよな

290 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:09:47 ID:99aptjrp0
>>282
音という観点からいくと、空ぶかしは意味があるように思えるな。

291 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:10:53 ID:SQu+hpe00
>287
オカマに関して言えば、居眠りの大型トラックにオカマ掘られたら
乗用車は疎か、大型トラックだって場合に拠っては同じだから免責理由にはならないわな。

大型トラック乗った事がない奴は誤解してるんだけど、
大型トラック乗ってても箱車の大型トラックの前は見えない。

だからカマ掘ったトラックの後ろに居れば、当たり前だがカマ掘るし
大型にカマ掘ったら大型の方が死ぬ。

普通車はデフの後ろで止まるから瀕死で済む場合があるからね。

292 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:12:29 ID:mn/Ax0KG0
車乗ってるσ(゚∀゚ オレ!!  は

常にサイドミラーとバックミラーをチラ・・・チラ・・・と見る癖がついてるなぁ
教習所で散々みっちりと仕込まれた結果かな(´ヘ`;)y─┛~~

293 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:13:29 ID:odeZnlEf0
>>282
プリウスはたしかに住宅街の角であぶないから

観自在菩薩 行深般若波羅蜜多時 照見五蘊皆空 度一切苦厄 舎利子 色不異空 空不異色 色即是空 
空即是色 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
って大音響でならしながら走るといいと思う。 
苦情が一番少ないはずだ おれ天才

294 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:15:19 ID:SQu+hpe00
>293
工場で電動フォークと従業員の人身事故が多発したから
電動フォークには10年以上前から音出す装置が付いてるわな。

トヨタはフォークリフト作ってるんだから低速時で鳴る様なオプションを付けるべきだったな。

295 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:15:50 ID:mn/Ax0KG0
>>293
個人的には 「こなた」エンジンでも搭載してほしいわ(´ヘ`;)y─┛~~

296 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:19:04 ID:odeZnlEf0
>>293
たしかにあっと思うと居るときがあるなあいつらは

焼き芋と同じでいいんじゃね?
20Km/h以下になると自動的に
「ぷりうーーすー イモーーイモー ほっかほかのプリウスがとおりますー」とか


297 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:20:18 ID:99aptjrp0
>>296
あんまり笑わしてくれるなw

298 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:23:46 ID:/KdATiep0
>>118
アホ、そんな法令無いわボケカス
低能がいっぱしの口聞くな

299 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:23:51 ID:hsPuO4Bo0
可能性もあるってそれ以外にどんな可能性があるんだ

300 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:24:19 ID:ZdJr3VXU0
>>268 補聴器じゃねーよ、運転したら駄目だろそんな爺さん

301 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:28:55 ID:HwguV/l60
>>286
停車時のバイクの電装を信頼するのかw
フルLEDでも不安で一杯なのにw

302 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:29:35 ID:fMZmsaqi0
追突事故ってのは一方的にオカマ掘った方が悪いんだろ?
相手が車だとかバイクだとか関係なく。

ドライバーは前方に注意する義務があるし、急ブレーキを
踏まれても安全に停止できる速度と車間距離を取ることも
義務だし。

俺は、俺だけはそんなヘマはしないって思ってるけどw

303 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:35:36 ID:QoB815Bt0
むかーしバイク店やってたんだが・・・破損具合から見て
これ遺体すごいことになってるぞ・・・;;

ご冥福を祈りますー人ー

304 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:36:21 ID:uyuY6sVd0
バイクのテールライト、ウインカーは小さすぎ。
呼んでいる限り今回はオカマ掘った方が悪そうですけど。

305 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:37:44 ID:SQu+hpe00
>304
今回は100%トラックが悪い。普通に居眠りかメール、或いは過積載だな。

306 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:43:32 ID:TMlA1DXt0
つか 野田って蒟蒻ゼリー禁止しただけ。
それ以降何も働いてないだろ。税金泥棒決定

307 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:46:58 ID:kYTqY5oNO
高速のトラックに多いのは、メール打ちやマンガ、スポーツ新聞。たまに、エロ本読んでるバカタレがいるな。まぁ、この運転手エロメールしてるところ渋滞に発見出来ずにあぼーんだな!

308 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:47:33 ID:UvwLT8+o0
気の毒になあ。
まじめなライダーだったのがあだになって。

もう渋滞最後尾になったら大型の三角板が出せるような装備を
法で義務づけろよ。
水没したときの脱出用カッターなんかも装備を義務づけ、
脱出の仕方なども教育すべきだ。

どうでもよい豪華装備より安全のための装備を充実するよう
国もメーカーも配慮しろ。

309 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:52:44 ID:HwguV/l60
>>308
すり抜けを完全合法化したほうが早いよ。

310 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 03:53:47 ID:Wo3+Otzx0
これだからバイクはこわいな
あと軽もサンドイッチにされたらぺちゃんこだろうな
一度かなり遅いスピードで追突されてる軽を見たことあるけど、そんなスピードでこれ?ってくらい潰れてた

311 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:04:04 ID:Nwplkv2gO
バイクのテールライトがどうと言ってる馬鹿がいるが、すぐ前に別の車がいるんだからw

312 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:04:58 ID:LpMAJf4SO
>>310
川口方面から首都高乗る料金所で追突されました。デミオ。
相手の三十路の女の人焦りまくり。彼氏さんも必死こいて謝ってた。レンタカーだったが、幸い傷一つなし

313 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:39:07 ID:LZa1i4TqO
>>1
乙です。トラックの運転手にはろくなのがいないなwww

>>2
意味不な長文乙w

314 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:46:43 ID:+bPukMBa0
これからのバイクは変形して人型になるくらいでないと

315 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:48:24 ID:bZL8UDG/0
また部落神奈川か

316 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:50:05 ID:esYGW4wl0
バイク運転している方はバックミラーで後続車のスピードに注意して、
「おかしいな、減速しないじゃないか?」と感じたらバイクを放棄して逃げましょう。

317 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:50:37 ID:n4itFuI40

これは酷いな
だからバイクは自動車と列を作っちゃダメなんですよ
停止する前に交通の先頭に出て
常に車の流れよりも速く走るべき

318 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:54:48 ID:HwguV/l60
二輪車信号待ち時の路側帯での整列の義務付け。
ブロックした車にはペナルティ。

319 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 04:58:31 ID:Z2niby8+O
どんな時でも停車の際は車間とってバックミラー見てるな。
こんなの自分で防御するしか方法がない。


320 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:02:39 ID:UEvOIIZI0
結局のところ、五月蝿いマフラーつけてたほうが目立って安全なんだよね。

321 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:03:50 ID:99aptjrp0
>>318
そのうち「バイクの列につっこみ」っていうニュースになりそうでこわいな

322 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:04:20 ID:PfhuXJ750
バイクはクルマ以上に楽しい乗り物だが、危険度がメチャ高いのがどうもね。

323 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:12:24 ID:n4itFuI40
>>320

こういう連中には殺意が湧きますが

http://www.youtube.com/watch?v=HcawLVLGghE
http://www.youtube.com/watch?v=Z40YBU4GEXs

324 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:22:32 ID:99aptjrp0
>>323
残念ながら激しく同意。
中庸を得る、適当な大きさの音が出るマフラー以外は違法にしてしまえばいい。

325 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:27:40 ID:8F6EZg84O
俺もすりぬけせずに最後尾に止まってる事が多いが
この手の事故を聞くとそれも考え物だなぁ・・・

被害者のご冥福をお祈り致します

326 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:42:05 ID:n4itFuI40

バイクに乗る際の基本は
「決して他人を信用するな」
ですね
信用して良いのは計器と客観的情報だけだというのは
航空機と同じです

http://www.youtube.com/watch?v=kXMraAii8Rc

327 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 05:48:56 ID:5x9bIm7y0
トラックって最初から止まることを考えずに運転してるような奴
ばっかりだからな。「まさか渋滞だとは思わなかった」とか言うに決まってる

328 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 06:12:25 ID:GZbBc0L70
>>291
おまえ、説明がちとたんねーよ。日本語で書けといわれるレベルだ。

329 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 06:16:06 ID:GZbBc0L70
あと、バイクは仕方ないとして、トラックの前に割り込む営業車とサンデードライバーは入ったらハザードくらいたけ。ぼけっ

330 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:02:36 ID:DR9eq/6n0
バイク脳ペッタンコざまあm9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ

331 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:09:23 ID:NdhZse930
俺は一般道で、停車中の大型トラックの真後ろに付けたら、いきなりバックしてきやがった、という怖ろしい体験がある。
バイクはバックギヤ無いから、マジでやばかった。

332 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:11:26 ID:NysrZkziO
俺たちバイカーがすり抜けするのは、これを避ける意味もある。

333 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:13:46 ID:f0s/mTPW0
>>332
期待値の計算できない馬鹿

334 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:18:09 ID:rHvlzTS8O
トラック運転手は、どれだけ危ないものに乗ってるかっていう自覚が足らない

335 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:18:17 ID:l9ukkTxe0
>>332
じゃあ避けられず死んだこの40代は技能も無いのに乗ってたクズって事になるな。
バイク脳ってこんなのばっかりなんだな。ご冥福と言いたいところだが今の気持は・・・
          , -=ミ;彡⌒`丶、
          /:::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶
       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
  .ni 7    l::::::rィノツノtゝミン、ノノン、:::::::l
l^l | | l ,/)  !:::::: '~~ ,ノ    ヽ_( l::::ノ
', U ! レ' /  ',::::j  ,.ィ/゚、. i i ,./゚、ヾ〈::::j       n
/    〈..  fヾ} ゞ´⌒ l | ⌒` l,l:イ      l^l.| | /)
     ヽ lと',  、_,, ,.ィ''。_。ヽ、_,, }リぅ      | U レ'//)
 /´ ̄ ̄ ヽ-ヘ  「 ト ェェェイ } _ン'      ノ    /
           '、 li |,r-r-/ /' ,,'     rニ     |
           | ゝ ゙ー-"  //!      `ヽ    |
            | ヽ `ニニ´_/ l、        |    |
  ─┐||┌─┐ l ─  ‐┼‐   ‐┼‐ヽ l  ノ │ .|  |   ‐┼‐ ‐┼‐
        日  フ 口  メ   __|__  フ |┬   |  |   ‐┼‐  .└、
  (__   .六  ↑ .田  (___  (丿 ) ↑.ノ│  ノ  ヽ__ノ (丿\ _ノ ゆ

こっちだなww

336 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:18:49 ID:D5Qm4ImvO
工事で車線規制だとトラックの横をすり抜けるスペースはないよ。

337 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:23:12 ID:2TYd6Z2xO
>>329
他人様の税金で作ってもらった道路を商売の道具にしながらなんと言う言い種www

トラ乗りは一般車両が来たら、300m下がって、道を空けろ


338 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:23:50 ID:jFx8e3u80
なんだ、プライムデリカ鰍フ配送トラックじゃないか。
セブン&ホールディングスの弁当を作ってるところ。

339 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:26:35 ID:GEK8/jU80
    ,-ー──‐‐-、
   ,! ||      |
   !‐---------‐
  .|:::i ./´ ̄ ̄.ヽ.i
  |::::i | |\∧/.|..||
  |::::i | |__〔@〕__|.||
  |::::i |.(´・ω・`)||
  |::::i |  キング  ||
  |::::i | カワイソース.||
  |::::i L___________」|
  |::::i : : : : : : : : : |
  `'''‐ー------ー゙


340 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:29:04 ID:PYdujgiOO
トラック→中卒、低所得、哀れみ。皆のイメージ。

341 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:33:14 ID:kt2efyYi0
トラックとかハイエースってむちゃくちゃギリギリで寸止めする奴多いよな
車に乗っててもぶつけられそうで恐い

342 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:37:40 ID:K1gdCoCXO
バイクという危険な乗り物に、わざわざ乗ってる時点でまともな精神状態ではないと思われる。
バイク運転手の思考が変わらない限り不可避な事件である。
よってバイク側敗訴。
俺が裁判官ならそう判決を下す。
コケただけで骨折することもあるバイクに乗る人は、死んでもオケー思考なんだろ。

343 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 08:38:44 ID:oLl/Z05jO
バイク風情は高速に乗れないようにしろよ。
マナー悪いクソ蝿は邪魔なんだよ。

344 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:19:33 ID:6B1azqgv0
これは気の毒
いくら注意してても後ろから来られたら終わりだな。


345 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:24:48 ID:f8Ri8qpwO
これがあるから縫ってでも前に行くのよ
ってか渋滞の最後尾にバイクで止まったらダメだろ

346 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:27:28 ID:ewBefngE0
うわー
これはたまらんな
やっぱ単車はすり抜けしてでも前にでるのが正解
渋滞最後尾におとなしく付けてるなんてな馬鹿のすること

347 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:29:22 ID:VDssxfRk0
バイクだったら路肩に逃げろよ

348 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:30:09 ID:IETX6NpD0
車でも渋滞の最後尾になったら後ろがすごく気になる
ミラーにトラックが見えたらブレーキ何回か踏んで知らせる

349 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:36:58 ID:MRfqFi+PO
もともと、トラックの運ちゃんはアホがする職業だからな。
だから、欧州並に規制・取り締まりをしないとダメだろ。

350 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:37:25 ID:yeNEzuj90
渋滞の最後尾は怖いよなあ。いつも後ろ気にしてるよ

351 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:40:53 ID:xGmgrZH50
トラック海苔になれるのは、偏差値50以上、前科前歴無しに限定すれば、事故は3分の1ぐらいになると思う。

352 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:41:26 ID:kYEeEj+m0
バイクの運ちゃん
後ろの空気読めなかったんだね。
(´・ω・‘)

353 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:41:26 ID:93yjhx8Z0
>>331
そうだったのか。しらんかったわ。どおりで、バック走行している
オートバイ見たことなかったわけだ。

354 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:41:30 ID:jbjiy9dS0
追突したトラックの運転手が重傷ってことは、相当なスピードでぶつかってるな。
バイクの人は、体、ぐちゃぐちゃじゃないのか・・・・

355 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:45:02 ID:Qv0LYsV40
俺も前のトラックが下がって来たことあるな…
バイク捨てて逃げる体勢までいった。
トラックが交差点に突っ込みすぎてて下がって来たんだったかな
あいつら急制動を極端に嫌うから、突っ込みすぎになることが多いんだよな
荷があるのはわかるが、急制動が嫌なら黄色で止まれや

356 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:45:36 ID:CA6QNtaEO
またセ○ンイレ○ン関係車両

ノリックの事故といい今回の事故もライダーキラーだよな



357 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:48:10 ID:ml7bUllpO
・メットごと頭が割れるくらいw
・痛みは無く即死でしょうねw
・死亡した男性は二次元の世界に行きましたw

358 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:54:05 ID:S+gfXz8T0
>>7
思ったんだが、転んだときひろしが裸だったらピョン吉はひろしと一体化したんだろうか?

359 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:54:37 ID:ewBefngE0
メットの後にも目をつけるんだ!

360 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 09:55:04 ID:GebdDgFz0
高速渋滞の最後尾は恐い。
俺の車、ロードスターだからトラックに追突されると確実に死んじゃうよ。

361 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:02:55 ID:KzjzAfzX0
何で車は追突するまで走ろうとするのか
いい加減ハイテク技術で解決しろよ

362 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:07:08 ID:CDWaGgpR0
渋滞の最後尾でハザード出すのは常識だけど、
バイクはぶっちゃけ邪魔だろう。端に避けてろよ。
バイクは他の車からの投影面積が小さいから、視界に入りにくいんだ。
4輪と2輪、同じ距離で後ろにつかれた場合、2輪だと激しく精神を消耗する。
いっそ2輪は通行禁止にしてもよいと思う。

363 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:14:53 ID:kYEeEj+m0
以前上野の首都高の下の交差点で
赤で止まっていたトレーラーの左前方に
七半くらいのバイクが止まって
青になってバイクの運ちゃん
すぐにスタートしなかったから
トレーラーが気がつかずに
そのままバイク巻き込んでいたな。
バイクの運ちゃんは、転倒したバイク捨てて
走って逃げていたよ(W

364 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:31:55 ID:sUgCX0UlO
俺は上でも下でも、常に4輪はドヘタクソの素人と思って
先読みで行動してる。そういう習慣になった。
いわゆる「かもしれない」運転。そういう癖がついて本当に事故らなくなった。
最悪のヘタクソを常に想定することが大事。

365 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:33:00 ID:8VRMUWWf0
>>316
それで怖いのが
2車線で右左折等で片車線だけが混んでた場合
後ろから凄いスピードで走ってきてギリギリのところで空いた車線に行く奴
気づいてるのか?来るのか?来るのか?ギャー(俺の横をブーンと走りぬける)

366 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:40:01 ID:D5Qm4ImvO
渋滞を見つけたら早めに減速して後続車を自車に追い付かせる方がいい。
万一追突されても前車と後車に挟まれることはない。


367 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:43:13 ID:GebdDgFz0
>>364
逆に車は
@「バイクが割り込んで来るかもしれない」
A「バイクが車間を高速ですり抜けて行くかもしれない」
B「バイクがウインカーも付けずに車線変更して来るかもしれない」
って バイクの無謀運転を予測しながら運転してるんだけどね。

特にAが非常にタチが悪い。
おちおち車線変更も出来ねーよ。馬鹿バイク乗りのお陰で。


368 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:46:13 ID:7lVZM/qWO
トラック運転手。損害賠償請求される?

369 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:46:51 ID:JxfBlSKN0
この場合は追突したほうが全く前見てなかったっぽいから恐いな
バイクならミラーで気づいて避けることも可能かもしれんが、車は避けられん

370 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:46:56 ID:Qv0LYsV40
四輪で左折ウィンカーをギリギリまで出さないのは何かのポリシーなの?

371 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:48:15 ID:5s+RmJIyO
>>368
追突したトラックは当然されるだろ

372 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:49:57 ID:uq59VKo0O
トラック運転手とか、公共の場を利用する業種は
ある程度上限を設けて過労運転など無いようにしないといけないよね。
歩合制で走れば走るほどってやり方は
本人はいいかもしれないけど
周囲の人の迷惑にもなる。

373 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:50:18 ID:CDWaGgpR0
>>364
2輪からみる4輪と4輪から見る2輪、どっちが神経使うか分かるよね
物理的に2輪の方が視界に占める割合が小さい=気づきにくい のだから4輪の方が運転疲れる

374 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:51:50 ID:ZJKmqPzt0
>>367
まあ、そんな風に考える車乗りって少ないんだよね。
ウインカーも出さずに車線変更する車のなんと多いことか。

375 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:52:15 ID:wrRQiA+MO
軽くだけど、過去に二回オカマ掘られたことあるから、
安心できなくて、最後尾での停車中はいつもミラーを気にしてる。

376 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:53:52 ID:5s+RmJIyO
>>364
俺は、自分以外は全てド下手の運転だと思って運転してる
てか、そう言う心構えで運転するのが当たり前で
「周りが〇〇してくれるはず」なんて前提で運転する奴は
本当に運転下手か勘違いプロ級(笑)ドライバー(2輪4輪関係無く)が多い
特に2輪は、4輪より小回りが効く分勘違い度が激しい運転の奴が多いな

377 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:54:28 ID:PuUKei300
>>79
>>トラックは真後ろで止まろうとするんだよないつも

ん?真横に来られても困るぞw

378 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:56:50 ID:wrRQiA+MO
>>369
避けれなくても、まったく予期してないときに後ろから衝突されるのと、
衝突されるのわかってて、身構えて衝突されるのとではダメージが全然違うよ。

379 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 10:57:20 ID:K3oVEOTQ0
自動車専用道か・・・そういう場所での渋滞の最後尾についたならハザードは必須だな
ハザードスイッチ無い車種もあるんだろうが

380 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:01:07 ID:uq59VKo0O
女のドライバーって、ウインカー点滅させても
後方の確認をしないのか
即実行するの多いよね。

強引に車線変更しハザード点滅。


もともと、譲ってくれてありがとうで点滅させはじめたのに
とりあえず、ハザード点滅させれば許すだろう?って感じがする。

381 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:02:06 ID:PuUKei300
>>153
勝手に道交法変えるなw

382 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:02:35 ID:5s+RmJIyO
>>378
それはそうたが、トラックが高速で突込んで来たら
心構えがあっても関係無く死にかねんよ

383 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:02:43 ID:jbjiy9dS0
>>373
つーか、4輪乗りって、自分よりデカイやつしか気にしていない。


384 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:02:47 ID:qrh88VGS0
いかなる時も「Chack-6」を怠るなという事だな

385 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:03:32 ID:LGoQIFg40
>>329
渋滞でもないのにハザードなんかつけたら危険だろ。お前は違反行為を強要するのか?

386 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:03:39 ID:jbjiy9dS0
>>379
バイクは無いのが多いかと・・・・

387 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:05:09 ID:pZFdmPrOO
マナーcを全く守らない汲ヘ例外なく逝け!

388 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:07:30 ID:5s+RmJIyO
>>383
単にバイクは小さいから死角に入りやすいんだよ
特にすり抜けなんかは、車のドライバーにとっては意思外になりやすい
バイク専門乗りはその辺の事理解していないしな
運転ってのは、相手がどう動くかを意識するもんだが
2輪と4輪で挙動と意識の違いを理解していないドライバーは多いよな

389 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:07:40 ID:dZCww+Ek0
すり抜けろよなー。バイクで列の最後尾なんて怖くて止まる気になれないだろ普通。

390 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:09:56 ID:SxSe3g1f0
車もバイクも買えないせいで生き残ったぜ!やっほうぅぅぅ!!

391 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:11:56 ID:zZkgUOueO
これは酷い状況だったんだろな

392 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:24:56 ID:1qQv8pOB0
トラックは、走る王様。
ぶつかっても自分は死なない。
トラックの前側の構造を弱くして
追突したらトラックの運転手が大怪我をする
という状況になれば少しはまじめに
運転するだろう。

393 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:28:06 ID:ea8GJ2K90
自動車専用道路になんでバイクが走ってるの?バカなの?
まあバカだから死ぬんだろうけど、事故渋滞って本当に迷惑。
死ぬんなら人に迷惑かけずに死んでくれ!!

394 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:30:30 ID:E555uG2q0
>>393

395 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:30:39 ID:ZJKmqPzt0
>>393

こんだけデカイ針を見るのは久々だw

396 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:31:31 ID:zDFdhV/S0
>>393
>>393
>>393
>>393
>>393


397 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:33:45 ID:qeWVl2tDO
>>393
バカはお前だ。とんでもないゆとり。

398 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:34:20 ID:Q2Xc8ifaO
>>393←こいつwwwwwww wwwwwwwwワロリンゲwwwww www w

399 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:34:27 ID:4sTeXOPI0
>>72
一般道でも禁止だっつうの。
つか、すり抜けで事故ったら、それが原因で渋滞もおきるっつの

400 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:35:42 ID:uFUu34Ai0
>>393
自動二輪車も自動車なのにバカなの?

401 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:36:01 ID:2bnnkVr60
大型車って本当に色々危険だよな
黒煙撒き散らす車はいるわ、人を圧殺する車はいるわ・・・

402 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:36:08 ID:4sTeXOPI0
>>377
ぎりぎり寄せるって意味よ。
なんでかね?あれ。

403 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:45:22 ID:ZJKmqPzt0
>>399
すり抜け自体は禁止じゃないよ。
警察の目の前でやってもおとがめなし。

まあ、他の違反で捕まることもあるけどな。

404 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:48:49 ID:PuUKei300
>>402
そのまま書けw 真後ろに止まる、じゃ意味不明だw
ぎりぎりに詰める奴は無意識の奴もいれば嫌がらせの奴もいるしw
バスは窓も視点も低いから寄せやすいのかギリギリ詰めてくる
奴が多いな。走行中は加速悪いから安全パイなんだけどね。
トラックは時々速いのがいて、そういうのに煽られたら生きた心地しない。
大型がちょっとミスしただけで死ぬのはこっちだからね。
俺は大型が後ろに来ないように逃げながら走ってるよ。
一車線じゃどうにもなんないけどね・・・。

405 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:50:06 ID:NH3k1mq3O
トラック禁止

406 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 11:54:10 ID:HsBoON6C0
居眠りか携帯だな。
最近トラックの事故が多い気がする。

407 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:00:29 ID:PuUKei300
運転なんて免許とりゃ誰でも出来るからな・・・。
DQNでも出来るし、人格者でも出来る。

408 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:03:09 ID:jbjiy9dS0
>>403
自動車専用道や高速で、路側帯通行すると違反じゃなかったっけ?


409 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:04:38 ID:B2e4M7Yf0
トラックは前車を煽りすぎるDQNが多いよ。

410 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:10:28 ID:7JlWI+j80
過積載って事もありそう。

重すぎると、止まれない。

411 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:11:38 ID:Y/5+WyKO0
なんで追突したトラック運転手重傷なの?

412 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:11:40 ID:PuUKei300
そういう時は早めの減速が当たり前だし、そもそも過積載の時点で
ダメだろw

413 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:12:47 ID:PuUKei300
>>411
バイクの前がトラックだったからだろ。
トラック同士の追突だと追突した側の運転手が運転席に挟まれて
内臓圧迫とか普通に聞くし。

414 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:12:49 ID:ZJKmqPzt0
>>408

いや、>>399が一般道でもって書いてたから。

勘違いして、勝手に怒る車乗りって多いんだよ。


415 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:14:12 ID:6suAgsYEO
赤信号で停車中の車にトラックが止まり切れずに追突したのを
実際に見たことあるから、停車中にトラックが後ろから来ると怖い。
バックミラーでトラック見えたら車置いて逃げたくなる。

416 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:21:13 ID:4nZDcgE6O
バイカーぺちゃんこだろうな
ヒドス

417 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:21:46 ID:zhXavFks0
自動車専用道路なのにバイク走っちゃダメだろ

418 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:26:28 ID:Eq8+IzIx0
プロテクターを装備してれば、バイクのおっさんも死なずに済んだかもしれない。
http://blog.goo-net.com/jet0721/img/145/W-THO-127.jpg

419 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:26:35 ID:PuUKei300
>>417
>>393に先越されてるぞ

420 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:28:29 ID:q7NueCDS0
やはりスリヌケは正しいな...

走行中にスリヌケしようとしてトラックに
飛ばされた2輪見たことあるけどねw

421 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:29:12 ID:4cEgxkA4O
なるべく前の車の左側に止まるようにしてる。
後ろから追突されても逃げ場所があるように。

422 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:33:32 ID:YUYbdWxF0
>>418
このくらいしないとダメだろ…
http://japanese.engadget.com/2007/01/15/exoskelton-bettle-armor-from-grizzly-suit-inventor/

423 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:34:18 ID:jbjiy9dS0
>>414
ああ、ごめん。流れ読んでなかった。吊ってくる。 ノ

424 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:41:12 ID:n/WgHbzp0
>>331
俺先々月にそれやったw
トラックのウインカーとバイクのブレーキに指挟まれて
本当に千切れるかと思ったよ。


425 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:42:55 ID:aPmCULzo0
排気の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ

426 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:44:21 ID:UqolIYEl0
横横は料金ボッタだろwwwwwwwww

427 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:44:30 ID:0z6JSW9Y0
>>422 キャプテンパワー思い出した。

428 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 12:47:44 ID:4plXS4pai
渋滞中にすり抜けできないときは路側帯の白線上にとまるね、俺だったら。
たまにdqn車が真横に付いたりするけれども。

429 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 13:31:37 ID:lLFNODON0
まぁ実際すり抜けで捕まったことはないし、捕まってるのを見たこともないな。
捕まるときはイエローラインを越えたって件で捕まってる。

違反の状況を確定させるのが難しいだけからかもしれんけど。

430 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:00:27 ID:tw1vA5z90
>>429
俺は捕まったぜorz
通行区分違反で、ポイント2点いただきました。
なんでもポイントは6点以上貯めると素敵なイベントの招待券が貰えるらしいわw


431 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:10:12 ID:PuUKei300
>>なんでもポイントは6点以上貯めると素敵なイベントの招待券が貰えるらしいわw

これは蛇足

432 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:21:11 ID:amC7PxCt0
いい人だったんだけどな。あの日は朝から機嫌悪そうだったからあまり寝てなかったのかも名。南無。

433 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:25:19 ID:Jy7Xh7VQ0


     ペッタンコ      ハァハァ

434 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:28:32 ID:FLCNEHhmO
一つ山の向こうでおそろしやおそろしや

435 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:33:30 ID:jbjiy9dS0
>>429
交番勤務の黒カブは、普通にすり抜けやってるよな。

436 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:34:33 ID:hQBO5N9CO
>>19
道路交通法違反だろ

437 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:38:31 ID:SUXyqloQ0
これはバイクがいなくてもぶつかったのでは

438 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:38:56 ID:tEbbmiAN0
追突防止装置の実装まだなのかよ
トラック事故で一番多いのって追突なんだろ?
ISUZUは何をやっているんだよと

439 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:47:02 ID:JxfBlSKN0
つーかバイク云々じゃなくて、これはトラックが悪いだろ、どう考えても
車でも避けられん

440 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 14:56:48 ID:qlcCGUd50
>>376
まあその勘違いが2ちゃんでは多いんだけどな。
2輪と見るや叩くバカはど下手か免許も持ってない厨房だろ。

小回り効くってのは低速時だけだろ。
乗ったことあるなら判ると思うけど走ってるときはそれほど小回り効かないよ。


441 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 15:36:01 ID:jhhtMzEo0
>388
それは違う。バイクは自動車の死角が楽だから死角に行きたがる。

四輪から良く見える真後ろは前が見えないから
(最近はスモーク張ってるクルマも多いしトラックは言うまでもない)、
四輪の前が見通せて、且つ四輪も見通せる位置=死角に入る。

信号待ちで前に出ると煽られるの嫌だから、トラックのキャブ後ろ脇に居るのも同じ。
あそこは最悪の死角。

結局、自分の都合で死角に入って、勝手に轢かれてるだけ。
白バイが付く位置と同じ場所に居て「後ろ見てない」は無いわな。

442 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 15:37:14 ID:uq59VKo0O
>>430
6点丁度にすると、講習費用+奉仕作業で
点数がチャラになる制度がありますよ。

福岡だったけど、
1.公園の清掃+講習
(一番安いが別の日拘束される)

2.(当日)公園の清掃+講習
(1より少し高い)

3.モニター体験+講習
(ゲームみたいな機械を使い危険を学ぶ。一番高い。)


当日は免停扱いみたいだったけど
会場まで車で行ったのは内緒。

443 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 16:06:56 ID:I6hIvnUo0
ご冥福をお祈りします

>>87 一応・・・
進路変更を伴わないのは「追い抜き」になり走行車線内であれば
「ずっと左を走っていれば、そのまま左を抜いていくのは追い抜き」
でおk。そもそも、同一車線内での併走は禁止されていない。

ジグザグは進路変更を含むとみなされ「追い越し」になり追い越し違反。これは4輪も一緒。

ので、2車線の真ん中を車の前に出ないで、そのまま走るのは追い抜きになり
それ自体は違法では無い。 
ただし安全運転義務違反にとられる場合あり。またイエローカットは論外。

曖昧な人はきちんと覚えておこう。
車の人も邪魔って思う感覚はわかるが残念ながら合法です。
邪魔なのはお互い様!譲り合いと許しあいの心をもって運転しましょ

444 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 16:42:40 ID:jhhtMzEo0
>443
併走と追い抜き時に起こる併走状態は違う。

右から追い抜きを掛けてる時の併走状態は可
左から追い抜きを掛けてる時の併走状態は不可

教習所や試験所の外周路で
同一車線上で左方からの追い抜きは認めてないだろ。それが全てだよ。

それと交差点30m以上離れて居ても赤信号その他で
停止・徐行してる(と見なされる)車両を同一車線上の側方から
追い抜くのも32条違反で禁止。

大体、30条〜35条で解決する話なんだな。

445 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 17:01:30 ID:Uy1RahzVO
>>444 
いや443ので、合ってるよ。追い抜きと追い越しは進路変更の有無。
追い抜きまで不可なら右折レーンの無い交差点で右折待ちの4輪を左から抜くのも
不可になるが

446 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 17:15:23 ID:jhhtMzEo0
>445
だから交差点には「例外」がある。
それに合致してる分には停止車両の左方からの追い抜きができる。

交差点以外の同一車線上に於いて、
法定速度内で減速中(或いは停止中)の車両の「左方」を
追い抜きできる根拠がないって事。

交差点30m以上離れた同一斜線上で余地があれば
「右方」から追い抜けば良いんだよ。

右からの追い抜き・追い越しはハミ禁が無ければほぼ問題ないし
その間の併走状態も問題ない。追い越される側に注意義務が発生するし。

447 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 17:21:51 ID:VMKACspw0
信号待ちでも最後尾に着かないほうがいいの?

448 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 17:47:29 ID:zSI7BsVW0
>>447
http://www.youtube.com/watch?v=K8TORKhkrfg


449 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 18:13:23 ID:cyY2HpgEO
単車が渋滞の最後尾にボケーッとしてるってありえないぜ
よっぽどのマヌケだよ


450 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 18:19:04 ID:g7Eh9LvU0
自由自在に走れる二輪車を取り締まりたくてしょうがないんだけど
すり抜け禁止とかにするとどうしても矛盾してしまうからできないんだww

451 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 18:23:20 ID:Kt2p5S4L0
>>449
2ちゃんらしいレスだ
俺もそう思うけど。


452 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 18:24:38 ID:3lYU1pYE0
この事故どうして被害者も加害者の名前もでないの?
ぶつけた側が7-11のトラックだから名前ださないの?

453 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 18:30:00 ID:Ec3he8l6O
きっちり交通法規を守った結果ペチャンコ死だもんなぁ。これは浮ばれないわ。

454 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 18:45:01 ID:r1Z7znxc0
渋滞中のすり抜けって結局OKなの?
高速だったらバイクなんか一番左の狭いところ走り放題じゃん
俺は車に引っかかって転びそうで怖くて出来ないけどさ・・・

455 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 18:48:36 ID:7nqaDj4H0
トラック運転してる人間は単純作業の繰り返しばかりだから注意力が散漫になる。
さらに動作が自動化されてしまい途中で何かをすることをはさめなくなってしまう。

自動化された行動を最初から口に出して言えといわれると時間がかかってしまう。
この時間のロスが交通事故を引き起こす。

結論
DS買って脳トレしよう!


456 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 19:37:18 ID:cTdMLqQH0
停車と表現してあるので、タコチャートを見たと思うが、
横横の工事渋滞だと、余程のことが無い限り、
ノロノロ渋滞だと思う。
本線を停車するような、規制のかけ方が問題じゃね?

工事区間は、
速度50km/h 追い越し禁止
だと思う。

457 :名無しさん@九周年:2009/02/05(木) 22:53:35 ID:JxfBlSKN0
>>454
路側帯でしっかり待機してる警察に捕まりまくってる風景をよく見かける

458 :名無しさん@九周年:2009/02/06(金) 01:42:11 ID:0qmf9MtX0
バイクだったら最後尾だと思ったら迷わずすり抜けが正解だと思う。
おいらは、車でも極力左に寄せて止め、バックミラー凝視。
運が良ければ右に避けてくれそうだから。


459 :名無しさん@九周年:2009/02/06(金) 01:48:21 ID:ymMKlqWu0
馬鹿トラック運転手

460 :名無しさん@九周年:2009/02/06(金) 10:06:30 ID:qXxcBe8o0
>>458
今回は工事区間だったんでしょ?難しいかもね・・・。

461 :名無しさん@九周年:2009/02/07(土) 04:41:54 ID:yWUv/nLr0
最近90キロのリミッターを外してるトラックが多すぎ。
車検の必須項目に入れとけよ。


462 :名無しさん@九周年:2009/02/07(土) 04:48:52 ID:0QlDIli+0
>>376
>俺は、自分以外は全てド下手の運転だと思って運転してる
>てか、そう言う心構えで運転するのが当たり前で
その心構えは重要だけど、流石に「渋滞に高速で突っ込んでくるトラック」まで
想定しての走行は厳しいんじゃないの? 上の方で避けられる主張してる人がいるけど、
実際に突っ込まれた人のレスからしても、多分、避けるの無理だろうし…

それに、言い出したら「歩道橋から人が飛び降り自殺で落下」まで想像しなくちゃ
いけなくなるしね。今回の事故に限っては、普通に模範運転していても避けられなかったと
思う(寧ろ、レスで多々あるように、すり抜けしてったら事故に巻き込まれなかった訳だし)。

463 :名無しさん@九周年:2009/02/07(土) 17:51:08 ID:ldZJXgzv0
横横の分かりにくさは異常

間違えて入ってしまうと、わけわからなくなる

464 :名無しさん@九周年:2009/02/07(土) 22:09:15 ID:ybOdEHZyO

  ∧∧ ピコッ  ☆
 ( ^o^)っ―[] /
[♪倍苦] (^o^) 挟まれる前に逃げような♪



465 :名無しさん@九周年:2009/02/08(日) 00:08:16 ID:OLxtlW3q0
>>462
高速道路上で停止するときは、追突される可能性を考えるのは当たり前だと思う

あと、すり抜けは良くないみたいな意見があるけど、すり抜けには2種類あるんだ。
走っている車の間をすり抜けるのは危険だが、止まっている車の間をすり抜けるのは危険ではない。
今回の事故は後者のすり抜けをすれば回避できたはず。

466 :名無しさん@九周年:2009/02/08(日) 00:36:42 ID:D+AEXphl0
道交法第34条によると交差点の30メーター以内は追い越し禁止ですが、
止まっている車の横をすり抜けるのは追越にはなりません。
そんな条件が禁止なら、交差点付近に駐車している車があれば、
前に進む事が出来なくなります。
追い越しは前の車が動いていることが前提です。
又、左から抜かれるのは、追い越しの方法違反という方がいますが、
大抵の場合、バイクは直進しているだけで、抜かれるほうの違反です(通行区分違反(キープレフト)
または追いつかれた車両の義務違反(追いつかれた車両は左によって道を譲らなければ、ならない)
本来、キープレフトを守っていれば、左から抜かれることはありません


467 :名無しさん@九周年:2009/02/08(日) 02:19:51 ID:5o1FxSpt0
>>465
>高速道路上で停止するときは、追突される可能性を考えるのは当たり前だと思う
高速道路でなくても、追突される可能性を考えれるのは自分が走行中で停止する時だけだろう。
走行中でかつ、後ろの車と相対速度が少ない時だけだと思うぞ。今回みたいにほぼ完全停止中に、
後ろから高速で突っ込んできたらそもそも車体に気づいた時点でもうアウトって状態だろう。
ましてやバイクのミラーは隣の車線のバックを見る為のものであって、同一車線上である真後ろは
見えないっつーか死角だろ。どうして追突が10:0で勝てるのかちょっとは考えた方がいいんじゃない?
時速60km/hだって、秒速に直すと16m/s以上なんだぜ? それとも、「俺なら避けられる」と思う中二病か?

>あと、すり抜けは良くないみたいな意見があるけど、すり抜けには2種類あるんだ。
>走っている車の間をすり抜けるのは危険だが、止まっている車の間をすり抜けるのは危険ではない。
>今回の事故は後者のすり抜けをすれば回避できたはず。
前もトラックだったらしいから、隣の車線が自分の車線寄りを走ってたら、すり抜けできない間隔の場合も
あるだろ。それに、仮にバイクのミラーとミラーがソフトキスしたらそこでとまらなければ「当て逃げ」になるよ?
ちょうど最近はフェンダーミラーの自動車なんてないからね。ドアミラーなんてちょうどバイクのミラーと
同じ高さにあるしw
まあ、ぶつけてそのまま逃げてもつかまらないだろうけどさ、一応それを恐れてすり抜けしない人もいるよ。
なんでもかんでもすりぬけをするべきだ、って考えも極端だろ。

468 :名無しさん@九周年:2009/02/08(日) 02:25:35 ID:Z4ePd0JA0
>>2
>アフォーダンスをシラバスにおいてエキュートすることが
>アカディメイアのタスクだと思われ

という、ここがおかしいな。もう一度考えてみるべきだな。

469 :名無しさん@九周年:2009/02/09(月) 04:25:16 ID:AGccj7Zx0
        〃   |                     |   
       ___  |                     |  事
  ち  ノ|ヽ  |         ___        |  故
  ま  、_   |       ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、  | 
  っ  ].車   |     {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. |  る
  た   ̄~    |       ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i  |  奴
  ん 〃     |       |!`゙`'"´´    .!:::::::::::::|  |  は
  だ        | ヽ  l  | 、 ,、 ,.::   ゙i::::::::::::l  |   :
  よ   と    |  ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::|  |   :
   :    〃  |  (.(.  |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l  \
   :  lコ.マ   l   `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j     `ー―
     止用  |      )ハ`__     丿^゙Y
\    〃 っ ,.へ(     ((_ // ̄`    /   |
  `ー――‐'´           ‘゙ ヽ   _/     |、
                      `T´  _,--‐'´ ̄`ー‐、_
                   _r‐「| 「 ̄

470 :名無しさん@九周年:2009/02/09(月) 04:28:45 ID:7hZcM5p00
>>465
>止まっている車の間をすり抜けるのは危険ではない。
君はバイクに乗った事があるのか?
少しでも動いていれば急にドアが開いたりする事はないが、完全停止
している車は何をするか分からない。

ただし、渋滞の最後尾に平気で止まってボーッとしていたのはバカだと思う。

471 :名無しさん@九周年:2009/02/09(月) 04:32:33 ID:juaJCCmq0
この事故りかた、たとえバイクが居なくてもその前の大型トラックに追突していたケースだろ
前方不注意どころか居眠りなんじゃないか?

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