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【福田内閣】 平成14年時点の資料を「最新データ」と強弁 「道路国会」で野党の追及の矢面に立つ冬柴国交相、「官僚寄り」で板挟み

1 :ランボルギーニちゃんφ ★:2008/02/18(月) 21:35:14 ID:???0

★冬柴氏、「官僚寄り」で板挟み

 「道路国会」で野党の追及の矢面に立たされているのが冬柴鉄三国土交通相(公明党)だ。
ところが、福田康夫首相に代わって政府側答弁を一手に引き受けた冬柴氏のあまりの
“活躍ぶり”に、今度は身内の公明党から、国交省の官僚寄りすぎるとの批判も出始めた。
冬柴氏は板挟みのつらい立場に置かれ、国会答弁で苦悩の表情を浮かべる場面が多くなっている。

 衆院予算委員会では、福田首相が道路問題に関する詳細な答弁を省きがちで、
冬柴氏が道路特定財源の暫定税率維持に向けて「これで(道路整備を)全部終わりにしたら
日本国中、納得しない」などと必死に答弁する場面が多くなっている。

 冬柴氏は、道路整備中期計画の根拠となっている交通量推計値について、
交通量が今後は下降線をたどるとする平成19年のデータを使用せずに、交通量増加を指摘する
14年時点のデータを「最新データ」と強弁するなど、国交省寄り、道路族議員寄りとみられても
仕方のない答弁も目立つ。

 18日は国交省職員が勤務中に暫定税率維持の署名活動を行ったかの一斉調査を求める
民主党の山井和則氏に対し、「じゃあ、もう一度やりましょ。それで終わりですか?」と述べ、
拒否したはずの調査実施を“逆ギレ”気味に受け入れた。

 こうした冬柴氏の態度は、野党だけでなく、身内の公明党からも「度を越した役所の代弁ぶり」
(党幹部)と批判されている。18日の衆院予算委では同党の江田康幸氏から
「真に必要な道路整備に効果的に使われているのか明らかにすべきだ」と異例の厳しい注文も飛び出した。

産經新聞http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080218/stt0802181944003-n1.htm

▽過去スレ
【政治】 「国交省はなぜ新しい資料を無視するのか」 10年間で59兆円・道路整備中期計画を巡り、政府と民主党の激しい応酬…衆院予算委
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202854889/


77 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:18:46 ID:KEXe3fByO
福田総理大臣は生きてるのか?
死んでも誰も気づかないし、困らないんじゃないか?

本当に面白い国だわ

78 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:32:57 ID:PnytnrPL0
>75
上の方はね。そしてそいつらは実際問題日本の官僚なんか
くらべものにならないくらい仕事してないしやりたい放題。

おおっぴらに選挙協力の見返りとして社会的に認め
(とまではいかなくても目をつぶ)られてるし、
実際問題、現代社会で4年スパンで実務担当の官僚が入れ替わってたら
国の体をなさないことなんてみんなわかりきってる。

ほとんどアメリカの狩官制は
「民主主義のお題目として一時かかげちまったから撤回できない」
伝統でしか無いよ。

79 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:39:39 ID:1klraluaO
>>78
狩官?
ゆとりが無理して難しい言葉使わなくていいから(*´∀`*)

80 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:42:29 ID:PnytnrPL0
ほんとだ間違えたwww

81 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:44:19 ID:LWRRlveY0
悪いニュースで【福田内閣】 と書かれてたら丑スレ確定

82 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:48:15 ID:+RRcPtGy0
ええ?

83 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:51:58 ID:ujylWhSJ0
>>73
 冬柴は官僚の飼い犬…誤
 
 冬柴は官僚の飼い蛙…正

84 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 08:53:06 ID:EDdqHBSD0
公明党ってダメだよねー
官僚、自民、アメリカ、韓国、中国のいいなり
選挙公約なんてあったもんじゃない

85 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 09:45:34 ID:QwIpMx6Z0
この件とかさ、委員会や国会でも
明らかに誰が聞いてもおかしなこと言ってる時あるじゃん
PSEの時とか年金の時とかさ
こういう時の為に突っ込み役として
普通の一般人を委員会や国会に入れるべきじゃない?
誰か代表を決めてさ・・・・・あれ?

国民の代表って何だっけ?

86 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 09:48:11 ID:hmNRgAA70
尼崎市民の良心

冬芝鉄三



87 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 09:59:15 ID:ME31E0Oj0
【行政】 社保庁職員の横領が原因? 「消えた脱退手当金問題」が浮上 厚生年金の脱退手当金、「受け取っていない」と未払い訴え1331件
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203374138/

88 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 10:06:49 ID:Gt+qWFWH0
グタグタに見えるが、叩きにくい公明・創価でまだマシなのかもな。

これが自民の大臣だったら、利権政治だと責められまくり
政権がぐらついてたかもしれん。

89 :ランボルギーニちゃんφ ★:2008/02/20(水) 11:38:17 ID:???0
★ガソリン税で衆院委紛糾 根拠めぐり民主反発

 衆院財務金融委員会は十九日夕、ガソリン税(揮発油税など)の暫定税率維持を
含めた租税特別措置法改正案の委員会審議入りの前提として、額賀福志郎財務相の
所信に関する質疑を行った。しかし、暫定税率を十年間維持する根拠をめぐり、
民主党が政府側の説明に「納得できない」と反発。断続的に審議が紛糾し、
予定していた質疑を終えられないまま散会した。

 民主党は二十日の委員会で、政府側の説明をあらためて求める方針。
不十分と判断した場合は、審議に応じない構えだ。

 民主党が問題視したのは、十年間維持を認めた財務省の査定根拠。
額賀財務相が「毎年の予算編成時に査定していく」と答弁したため
「法案提出前に査定していなければ、審議の前提が崩れる」と態度を硬化させた。

東京新聞 http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2008022002088975.html



90 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 17:47:28 ID:whs/cDcT0
>>83
柴犬って言いたいんじゃないかと…。

>>85
国会見てると与党側の答えは詭弁ばっかりだよ。
ホント腐ってる。

91 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 17:49:39 ID:bJBplOS1O
>86
俺は尼崎市民で出屋敷の近くに住んでるが、
尼崎には良心はないよ。

92 :名無しさん@八周年:2008/02/20(水) 22:56:55 ID:8Qi+oTV70

交通量調査の時、あらゆる人間を総動員して車を走らせ、

交通量を水増ししてるの知ってる。

93 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 11:14:25 ID:85TCaBFq0
簡易ETC作るために役所のクルマが何度も高速使ったなんてのは
ニュースにもなってたな。

ETCもORSEって特殊法人に金が入る仕組みになってるし、国交省や
他からの天下りも何人もいる。

天下りを何とかしないと日本は終わる。

94 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 11:21:21 ID:y+NGE3F70
冬柴ほど馬鹿な大臣を知らない。
今すぐ罷免してほしい。

95 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 11:29:19 ID:jdlGY+i00
warata
503 名前: 無党派さん [sage] 投稿日: 2008/02/21(木) 11:12:06 ID:lxiu7tDA
冬柴早くも答弁変更。管ポイントGet

管:59兆の中に通行料は入っているのかl
冬:入っていません
管:そんな理解で大臣やってていいのか。10兆円入ってるでしょ
冬:訂正します。入っています。

答弁が軽いお人だ。俺としてはアルカイダ、軍事オタクより、こいつ
首にすべきだと思う。ま、自民党が層化を首にできるはずも無いが。


96 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 15:39:35 ID:ZEDR5m5N0
冬柴は無能すぎだな。
これだから公明は・・・。

97 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 20:00:44 ID:YaqKM18B0
何が何でも道路を作ります

98 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 20:04:23 ID:7bWYoWMc0
郵政民営化の時は
1日に数人しか来ない郵便局を廃止しようとしたら
「郵便局を経済性だけで測るな」と言っていたマスゴミが
道路になると
1日に数台しか通らない道路に対して
「経済性の低い道路は作るな」と手の平返しなのはなぜ?

99 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 20:32:06 ID:sdjJH2YDO
>>98
郵便局は郵便や郵貯などといった経済活動を行っている。
道路は税金でつくっている。
次元の違う話だ。

100 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 20:34:21 ID:WttDAL+k0
TBSラジオ「アクセス」。

毎週水曜のアクセス特集は、「宮崎哲弥に訊け!」です。
今日はゲスト・民主党衆議院議員の長妻昭議員と
今日のテーマ「道路特定財源の一般財源化」について番組への伝言を交えて話しました!

http://tbs954.cocolog-nifty.com/ac/files/actk20080221.mp3

101 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 20:40:58 ID:Pm144oDMO
本来なら、自分の責任で、例えば税率1割減とか妥当な案を作り、
さっさと先へ進めねばならん立場の責任者なのだよ。

ところが、自分をリーダーと認識せず、ただ役所をクライアントとする顧問弁護士みたいに認識してるんだ。
だからグダグダ理屈こねて同じこと言うばかりで、何にも交渉にならない。

リーダーとしては確かに全くの無能だ。
しかし官僚はリーダーを必要としないんだろう。

102 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 23:14:43 ID:drogDzHy0
関大出が東大出の役人(といっても国土交通省だから3流だけどね)のデージンに
なったから嬉しくて、嬉しくて、だから役人をかばうんだよ。えっ、国土交通省には
東大出なんていないって?そうだろうな、国土交通省なんて土建屋の親方みたいな
ところに東大出て入るわけないもんな。

103 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 23:16:54 ID:cX/47/AN0
必要ってんなら、道路建設の予定表だせと思うおれがいる

104 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 23:26:42 ID:WttDAL+k0
道路調査報告書:3部で9千万円、内容もずさん 公益法人
http://mainichi.jp/select/today/news/20080222k0000m040105000c.html

 国土交通省所管の公益法人「国際建設技術協会」が07年、道路特定財源約9200万円で作成した
海外の道路事情の調査報告書が、わずか3部しか作られず、インターネット上の百科事典「ウィキペディア」の表を
丸写しするなどずさんな内容だったことが、21日の衆院予算委員会で分かった。
冬柴鉄三国土交通相は「よく調査し法人の存続も含め検討したい」と苦い顔で答弁した。

105 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 23:31:47 ID:y8SZY77x0

政治屋もマスコミも表面的な議論ばかり、本質の議論をしろ

増税する前にやることあるだろ

詐欺師政治屋、汚職公務員、うじ虫天下り、寄生虫経団連の

死刑制度だよ

早くしないと皆の大事な血税が食いつぶされるぞ

税金を食い物にする害虫を抹殺すると

増税なんて必要ないから調べてみなさいな

福祉、道路、年金に余った税金回せるくらいだよ

そうだろ勉強馬鹿、私利私欲、餓鬼畜生のキャリア君たち


106 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 23:36:02 ID:BdE+Whrw0
今日ラジオで答弁聞いていたけど、質問と噛み合わなすぎで笑ってしまった。

107 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 23:36:03 ID:sWbchME40
もういいから総選挙やろうよ

108 :名無しさん@八周年:2008/02/21(木) 23:45:59 ID:YoReiuKs0
>>99
一日に数人しか利用しない特定郵便局の
局長や職員の給与は誰が払ってたんだ?
経済活動という視点で言うのなら
道路も経済活動を支える重要なインフラだが。



109 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 00:40:06 ID:UHwB3YUU0
>>104
おいおい、ソースがウィキペディアなのかよ。
あ、だから官僚がウィキペに自分らの都合のいい書き込みするのか。

国交省解体しろ!

110 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 00:42:37 ID:UHwB3YUU0
>>108
経済活動を支える重要なインフラなら、なんで40兆円を超す借金こさえて
民営化しなきゃいけない事態に陥ったの?

111 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 00:43:14 ID:cFoT+LQ60


日本共産党は危険な政党です。

赤旗の購読なんか当たり前。
互いを監視しあう毎日はまるで北朝鮮。
不倫、密告は常習化し、娯楽も無い。

精神的ブラクラにつき未成年は見ないでください。
画質は落としてあります。三分程度の動画です。

http://pokoweb.com/pds/exp/upload10000231164.wmv

112 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 00:53:50 ID:3qz72N+G0
はいはいそうかそうか

113 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 00:54:21 ID://1UBB7pO
じゃあ民主党よー
どこの道路がいらないんだよ?
具体的に、自分の選挙区の道路はいらないって言う民主党議員は、手を挙げてくれよ
そこの道路は作らないからさぁ

114 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 01:00:54 ID:qPv9aeD40
プリプリしてるから多少板挟みになっても大丈夫よねw

115 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 01:47:28 ID:kDcVI1XF0
こいつの話し方誰かに似てると思ったら

アレだ
猪瀬直樹

116 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 03:56:33 ID:W3swquznO
>>108
君は(特定)郵便局が税金で運営されていると思っていたのか。


117 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 05:31:17 ID:95c+e3Bu0
地方の首長に逆らうとお金まわさない、と脅してるようじゃないか。
国交省の天下りを徹底的に調査しろよマスコミ。
いままで道路族の暴走を許してきたのはマスコミの責任も大きぞ。
いくら税金納めても役人の老後と道路族のと蓄えに消える。もう許せるか。
マスコミのなれあいが国民の将来があぶない。

118 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 05:40:38 ID:vlzSChgO0
>>104
ちょ、ちょっと待て。
これが本当なら、ウィキペディアの表を都合よく改竄すれば国の政治を動かせるんじゃねーか?

いいな? みんな絶対にやるなよ? 
ウィキペディアにウソだけは書くなよ?
ウソを書くと、公益法人がいい加減な報告書を出すぞ?
ウィキペディアの改竄は、国の財政に対するテロ行為だからな?

119 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 05:42:30 ID:8M4kxG8M0
相対的に高い道路への満足度

−−道路満足度調査−−。宮崎県民は今の道路に満足してますね。
http://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/kyodo/kotutush/doro/rdmnzk/rdmnzk.html

道路整備率。宮崎の道路整備率は悪くない。宮崎より整備が遅れた県がいっぱいある。
http://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/kyodo/kotutush/doro/doro.html

舗装率。宮崎県は21位と平均以上。
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/107031/00000420062073.pdf



でも怒ってるのは宮崎の知事だけで、県民は今の道路に満足してるみたいよ
宮崎だけ道路整備が遅れてるわけじゃないし


120 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 07:49:37 ID:U9xUmSBf0
高度成長期に作った道路や橋や建物が沢山あり、
これらは近いうちに補修や更新を行わねばならない時期にさしかかります。
試算では2025年には補修費だけで公共事業費の総額を上回るようです。
ヤバいぞ日本!
冬柴もきのう言ってたろ補修費が膨大になるので道路を作れなくなるって。
高度成長期に作った道路や橋とこんど新規につくる道路の維持費を
足したらいくらになるんだよ。

121 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 10:56:26 ID:klYBX/UP0
どんな理屈?

122 :名無しさん@八周年:2008/02/22(金) 12:44:29 ID:PWCy7E/90
東国原は最低限

高速道路を作れば

@これだけの通行料を確保できる
Aこれだけの企業を誘致できる
Bそれによりこれだけ雇用が増える
Cそして税収はこれだけ増える
D相乗効果で隣県にはこういうメリットがある

ぐらいの話を、根拠を示して討論しなきゃ意味ないだろw

それがなんだ
「道路は必要だ、民主は信用できない、頭に来た、金は?、対案は?」
ガキかよwww


123 :名無しさん@八周年:2008/02/23(土) 10:59:23 ID:4nSuXgfR0
漏れは東九州開通後の宮崎よりもむしろ隣の鹿児島が心配なんだが。
経済規模が多少大きい程度で新幹線、空港、高速って維持費大丈夫か?

124 :名無しさん@八周年:2008/02/23(土) 10:59:47 ID:rZFTiyNN0
冬柴は官僚の味方だ。だからデージン首になったら国土交通省の事務次官に
採用する。いや全職員で推戴する。弁護士資格、知的な顔と素晴らしい学歴
(関大)、素晴らしい信心、我ら国土交通省職員、憧れの的。

125 :名無しさん@八周年:2008/02/23(土) 11:07:17 ID:6g3DoLWp0
冬柴がひどいから
坂口の印象が良くなる一方だ

126 :名無しさん@八周年:2008/02/23(土) 12:21:16 ID:e3I++EqIO
明らかに情報操作です

だって創価ですから 普段から使っていますから

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