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【政治】 「民主党の『ガソリン税の暫定税率、撤廃』、後の対策がない」…地方から批判の声★2

1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2008/01/21(月) 21:20:45 ID:???0
★地方から「ガソリン税の暫定税率維持」の声

・21日朝に行われた政府と地方6団体の意見交換会では、地方から「暫定税率維持」を
 求める声が上がった。

 「現在の政府の方針通り、(ガソリン税の)暫定税率維持を特にお願いしたい」
 −21日朝に首相官邸で行われた政府と地方6団体の意見交換会で、全国知事会長の
 福岡・麻生県知事は、暫定税率が廃止された場合、「地方では直接・間接的に1兆6000億円
 税収減となり、地方税制に打撃を与えることになる」と述べた上で、暫定税率の維持を
 盛り込んだ租税特措法改正案の3月末までの成立を政府側に要請した。

 また、暫定税率の撤廃を主張している民主党については「撤廃後の対策がない」と批判した。
 http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080121/20080121-00000054-nnn-pol.html

※元ニューススレ
・【政治】全国知事会の麻生会長、揮発油税の暫定税率維持を要請 首相官邸で国と地方の「定期意見交換会」
 http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200878373/
※前:http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200905786/

2 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:21:11 ID:5KsxnJQb0
■宮崎県に高速道路はあります!!!

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kyuusyuu.html

3 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:21:12 ID:Ua1GVVIb0
今書いてるの、親父のPCからなんだけど
ヤフー検索履歴に
「潮の吹かせ方」ってのがあって、まじでへこんだ。

おやじーーーーー!!!!!!

あああああああああ!!!!なんかマジでへこむよ。
すげー欝。

4 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:21:55 ID:4KGYirr/0
ぐばねたし

5 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:22:33 ID:D8ReZp/W0
ガソリン税撤廃なんてかつての共産党が吼えてた消費税撤廃なみに気違いなのは、バカ以外わかる。

6 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:24:41 ID:3BXM/Zld0
ガソリン価格下げろ!!

7 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:25:12 ID:p3NlNxGA0
灯油は下げてもいいけれどガソリン税は是非とも上げてほしい。

8 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:25:16 ID:/5PrGqje0
今すぐ解散総選挙でいいよ。

9 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:25:38 ID:V5kD1aFw0
廃止後、5年後の地方の声・・・

「返事が無い・・・ただの屍のようだ・・・」

10 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:25:56 ID:Pjak3a440
>>5
ガソリン税を撤廃するわけではありませんが・・・

11 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:31 ID:NHJUgtZW0
本スレも工作員同士の煽りあいをお届けいたします

12 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:35 ID:/JjNOYcuO
>>3
ホエールウォッチングしたかったんだろ

13 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:26:56 ID:lnXnFUeS0
なんか前スレは批判的な意見が多いが、
これは良い経済対策だと思うがな。
ガソリン価格は流通のコストにもろに影響するから企業にとっては非常に重要。
いくらお前らが企業とは無縁のニートでも毎日のコンビニ弁当がどのように運ばれてくるかくらい分かってるはず。
たとえ引きこもりでもエロゲーをAmazonで注文したりして流通とは何らかの関係があるはず。
車が必須の田舎者にとっても悪い話じゃない。

14 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:27:09 ID:G2kUwOBm0
いや、だって政権交代が目的の党首と、それに泣きつく人達の政党だから。
後の対策なんてしったこちゃねー。


15 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:27:20 ID:D8ReZp/W0
>>10
ばーか

16 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:27:35 ID:p+Aeeqxo0
対策?
公務員の首切ればいいじゃん


17 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:27:38 ID:Pjak3a440
こういった地方自治体は潰れてしまうだろうが、いままでの怠慢経営のツケだ。
民主主義である以上、県民は大いに反省しながら、併合されていくしかないね。

日本五大不要都道府県

*沖縄県
*高知県
*鳥取県
*福島県
*秋田県
*岩手県

現代日本の経済にほとんどなんの寄与もなく、ろくな名産物もない。
そのうえ世界的な企業はおろか、日本を代表する産業すら存在しないお荷物県だ。
お荷物だから原発とか米軍基地が置かれるのに、県民はそれを追い出したがっている
沖縄は沖縄諸島は必要だが、沖縄県自体は不要。鹿児島か東京に併合でいい。

18 :痴呆公務員 ◆UNPLJD.fLI :2008/01/21(月) 21:28:21 ID:G2JrbEc10
まぁ、こうなるでしょうねぇ。
減税自体は理にかなってるというか、しなければならないと思うんですが、
タイミング的には、地方に対しては最悪なんですよねぇ。
道路も、確かに整っているんですが3大酷道みたいな所もありますし。
まぁ、あれが本当に整備しなきゃならんのかは微妙ですが・・・

19 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:30:24 ID:wxIXQMdA0
>>17
そういう釣りはもういいです

20 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:30:27 ID:EXVik2PL0
世論調査では国民は廃止支持が圧倒的なんだが・・・
この自治体との温度差って何?

21 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:30:28 ID:G2kUwOBm0
>>13
あのさ、今の物価高は原油より、穀物のほうが大きいファクターだよ。
バイオガソリンがいけない。

で、物流などにかかってるのは当然だが・・・。

そもそも、あるものに対して物流コストって何%か知ってる?
10%以下だよ普通は。その中でさらに今回の減額分なんて何%よ。


22 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:30:40 ID:NHJUgtZW0
>>17
6つあるとかそういう突っ込みは野暮なんですかね

23 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:32:30 ID:p3NlNxGA0
排気ガス増えるし、暴走族増えるから下げるの反対
電気自動車普及の為にも上げるべき

24 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:32:31 ID:574M41Pk0
痴呆ががたがた言うって事は暫定税率撤廃が吉ってこと?

25 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:32:34 ID:Pjak3a440
いますっごく交通インフラを整備しないと、日本はやべえことになっちまうぞ・・・
へんだな、こんなやべえってのに、どうしてか、オラわくわくしてるんだ・・・

こうして出来たのが角栄の日本列島改造論。このビジョンにしたがって、
道路特定財源の暫定税率が出来、恐ろしい勢いで交通インフラが整備された。
その結果(かどうかは微妙だが)、日本の経済力は年々上昇していったのである。

それから30年。充分に道路整備はできたであろう。日本列島改造論も暫定税率も、
その使命を終えようとしているのである。

26 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:33:01 ID:Pjak3a440
>>22
半年ROMるつもりであればどうぞどうぞ

27 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:35:10 ID:G2kUwOBm0
>>25
であれば、もっと建設的で現実的な提案すればいいのにね。
段階的撤廃と、段階的一般財源化。

この案が駄目なのは、単なる自民党への踏み絵、解散へのカードでしかないこと。
2兆円のあいた穴の財源が示されない、それでも道路は作るってことは、他のサービスが低下するだけ。

28 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:35:21 ID:R6DCOoUA0
舗装された道路がいまだ整備されてないなんて町、村なんか一個もないだろが、どんな奥地でさえ。
いまからつくる道路はいわば二順目で、緊急性は低い。予算が減った分ゆっくり造ればいいだけ。
誰も困らんじゃないか、別に。


29 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:35:38 ID:dgQslXYB0
>>20
国民は地元が夕張に一歩近づくこと知らされてませんから。
(今後10年の見通し立たなくなるからボコボコ逝く)

因みに俺は環境税化、一般財源化には賛成。

30 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:35:59 ID:XfDJP5HQ0
民主党公式HP
2004年6月23日 民主党「憲法提言中間報告」のポイント
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

(1)グローバリゼーションと情報化に伴う新しい変化や価値に応えるために。

 ◆国家主権の移譲や主権の共有へ
 ◆アジアとの共生

    ↑
民主党は、日本の主権を特定アジアに委譲することを目標としています。

31 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:36:36 ID:Xi8ggSMh0
地方は反発するだろうが、地方に住む人は圧倒的支持だな。

32 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:36:47 ID:HyQlbiEX0
地方ってw
俺的には関西から西部は日本じゃねえから〜

33 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:37:17 ID:ymoVOdOt0
民主党:揮発油税の暫定税率廃止への党方針を改めて説明 両院議員総会で菅代表代行 2008/01/18
党方針は短絡的な「ガソリンの値下げ」ではなく税の本筋に戻すこと
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12530
> つまり、民主党が目指しているのはこうした見直しを行った上で、「本来の筋に税制を戻すことだ」と
>菅代表代行は説明。「そのこと(本来の税制)の方が透明性が高いし、国土交通省の巨大利権になっている
>今の制度を本来の透明性のある制度に戻す、それが結果において、高騰しているガソリンや灯油の値下げに
>繋がっていく」と語り、「ガソリン税値下げ」だけがクローズアップされて報道されている現状を正す意味でも、
>そうした点を明確に訴えるよう参加議員に求めた。

> さらに、「道路特定財源でなければ道路が作れないといったバカなことはない。必要な道路は一般財源でも
>つくればいい」とも語り、暫定税率の廃止は地方の道路整備をストップさせることに繋がるとの論点で
>民主党の主張に難癖をつける政府与党の論調には乗らないよう釘を刺した。

【自民党】道路特定財源の一般財源化に難色…中川昭一政調会長「必要な道路を整備するというのが党の一致した意見だ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165097695/l50
【口だけ番長?】安倍官邸、道路特定財源でも与党内の反発に譲歩 首相はいつもの「最終的には私が判断」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1165416116/l50
【税制】国費投入35兆円超 道路財源「使い切り」10年計画案[07/11/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195006718/l50
>素案では、地方自治体の負担などを含めた事業費として
>「地域の自立と活力の強化」(33兆円)や「国際競争力の確保」(24兆円)など
>道路整備に65兆円を計上。高速道路料金値下げなど道路関連事業3兆円以上を含め、
>計68兆円の事業費を見込む。


34 :本当ですか?:2008/01/21(月) 21:37:48 ID:WJ33w4hs0
「道路特定財源」のうち、ホントに道路の建設や整備に使われてるのは、
半分の50%だけで、残りはどうしてるのかっていうと、
公務員のゼイタクな宿舎を林立させたり、公務員のレクリエーションに使われたり、
温泉旅行代やゴルフコンペの賞品を買ったり、
天下りした官僚に高級車を買い与えたりと、こんなことに使われてる

企業と癒着してる道路族議員や天下りした官僚たちに甘い汁を
吸わせ続けるために、何が何でも暫定税を死守して延長したい自民党
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20080119
って、本当ですか?

悪徳サラ金業者の顧問弁護士として取りたてに拍車をかけてた奴なんて、
いくら公明党が推薦しても嫌な信者も多いだろう。
年寄りが追い込まれて集団列車自殺したのはそう前の事じゃないし。
って、本当ですか?

35 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:38:53 ID:sqPs8LVQ0
環境?それを言うなら中国に言えば?こんな小さな国がいくらやっても毎年
スモッグ垂れ流す中国何とかしたほうが効果あるよ。

36 :家出猫 (1):2008/01/21(月) 21:38:58 ID:oarU7Ugc0
地方の土建業者っていわば部落とやくざのフロント企業みたいなもんだろ
反対派が殺されない理由をおしえてくれ

このままだと暫定税率廃止だぜ

37 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:39:02 ID:wxIXQMdA0
ただ減らしてガソリン代が安くなってめでたしめでたし、じゃ
そんなにやる意味が無いと思うのよね。
せめて、ほかの物価も下がるという保障がほしいね。

38 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:39:36 ID:ymoVOdOt0
【世論調査】 福田内閣支持36.8%(↓)、不支持55.2%(↓) ガソリンにかかる暫定税率を廃止すべき 68.8%…報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200435167/l50

【政治】 「選挙なので言ってしまった」 年金照合の年度内完了に白旗…町村官房長官★4
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197427476/l50

【政治】「行革推進法案」衆院の特別委で可決 民主党の「対案/28特別会計廃止」は否決
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145497938/l50
【HAT-KZ】 長妻怒る「こんなひどいシステムは先進国にない」 紐付き補助金(H)天下り(A)特別会計(T)官製談合(K)随意契約(Z)★2
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189096104/l50
【対案路線】 特別会計・独立行政法人の廃止 民主党が2008年度予算案へ対案 予算の透明化を狙う
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199831842/l50
【民主党】政府提出の2008年度予算案への対案「歳出機能転換法案(仮称)」提出方針固める 特別会計・独法の廃止盛る★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199983161/l50

【政治】 政府、欠損12兆円穴埋め・特殊法人の独立法人移行時
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177452368/l50
【政治】独立行政法人の欠損5兆円強、税金で穴埋めしていた★2
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194691999/l50
【政治】 冬柴国土交通相に続いて若林農相もゼロ回答、独立行政法人の整理合理化計画取りまとめ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196775780/l50
【政治】 福田政権の「官僚主導」ぶりが鮮明に 独法改革、結論先送り 「渡辺行革相は相手にしなくていい」と首相官邸からひそかに指示
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198190086/l50


39 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:39:35 ID:P3kOQfqp0
具体的な策を示してくれよ。
市場は、財源が法人税増やキャピタルゲイン課税増に向かうものと疑ってみてるんだぞ。
日本発の世界同時株安をどうするんだよ。
ガソリン国会なんかやってる場合じゃないんだって。
今日、日本市場が踏みとどまれれば、こんなに崩れなかったんだから。

40 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:39:59 ID:G2kUwOBm0
>>33
つうかさ、ガソリン値下げ隊っていう、いかにも市民団体的なフレーズ連呼してたのはダレ?
まあ、あのネーミングと、値下げ目的なあたりが、かんな音にはお似合いだったのに。w


41 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:40:11 ID:RhPSGF/80
>>34
それが本当なら暫定税率分はこういうった公務員の贅沢費からさっぴきます!
と是非主張してもらいたいもんだ
いやマジで根拠示せるなら民主が衆院選圧倒的勝利間違い無しだぞ


42 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:40:33 ID:bhHN9Idh0
地方の土建屋など死んでも構わないだろw
税金が降ってこないと死ぬならそれまでの業種
世の中に必要とされてない証拠

43 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:06 ID:qnL+uYOa0
こんな糞法案を廃案にできないような軟弱な国民なら
誇り高き大和民族の10年後は
オージーに鯨以下の扱いを受ける奴隷
今すぐ死んだほうがまし

44 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:38 ID:Pjak3a440
>>27
だって、どの政治家もビジョン持ってないからな・・・

自民党三大ビジョン

*池田 所得倍増計画 →達成!
*角栄 日本列島改造論 →達成!
*小泉 構造改革     →頓挫
*安倍 美しい国     →わけわかめ
*福田           →なにもないし

45 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:38 ID:NiC8iJ+6O
こんなに早くガソリンが無くなる日が来るとは誰も思わなかった
そんだけ

46 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:52 ID:bK+nbHav0
道路なんて作らなくていいってことだwww
ガソリン値下げだけで十分wwwwwwwww
ばーかwww
作りたければ、自分たちの金で作ればいいwww

47 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:55 ID:p3NlNxGA0
ガソリン税減らすってことはどこか他で補うってことになるだろう
車乗らない奴にとっては迷惑

48 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:41:57 ID:rIsyqydS0
>>1
> また、暫定税率の撤廃を主張している民主党については「撤廃後の対策がない」と批判した。

そりゃあ、民主党の狙いは、馬鹿な有権者を騙して投票させることだからな。
年金問題と同じで、わかりやす〜く煽るだけw

49 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:06 ID:P3kOQfqp0
つうかね、こんなことやってたら市場が崩壊して中国様もクラッシュするぞ。
いいのか民主?

50 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:13 ID:OxgjoZfy0
>>39
>日本発

1年前から引きこもってニュースとか見てないのか?

51 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:19 ID:Ug3WNKzg0
「地方からの声」は「地方の土建屋からの声」の間違いだろう。
地方政治家ほど土建業界と連んでいる者はない。
地方人としてはガソリンの値下げを望む。
序でながら、県会議員、市町村議員総ての撤廃を望む。
知事が公選されていればそれで十分だ。
序でながら世界各地で起きている不正選挙が何故日本では起きないか。
起きてはいるが開票者が公務員なので隠すのが巧いのだ。
だから公務員削減などを叫ぶ候補者は絶対当選しないだろう。
田中康夫を落とし、ムライを当選させたのは有権者ではなく、田舎役人であるとにらんでいる。

52 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:32 ID:Qpf3MndUO
ガソリン&軽油価格が高いと
買い物場所のスーパーコンビニの品物も
軒並み上がるんだがそれでも良いのかな?
クルマを使わない人にも確実に懐に直撃する

更に4月から小麦が三割値上しパン麺菓子が値上
それと環境に優しいと言う水素エンジン車は
まだ一台一億する
ガソリン車並みに価格が落ちるにはまだ50年ほどかかる


53 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:42 ID:wie2dkrvO
土建屋だけが仕事ではない。

54 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:42:58 ID:IH1xTbDj0
ちなみに、暫定税率がかかっているのは何もガソリン等燃焼石油類だけではない。
生活必需品にも等しい小麦粉(あと輸入肉類)にもかかっている。
しかも小麦粉にかかっているのは石油類とは逆で、
暫定税率がかかっていたから逆に安くなっている。
民主が時間切れ廃案に暫定税率を追い込むつもりなら、
小麦粉が高くなって加工食品は一切に値上げせざるを得なくなるんだがな。

55 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:43:09 ID:GDABgk0y0

まともな学校出たやつが給料安いワープアになる日本の根源にあるのが

土建屋の潤沢な資金。


56 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:43:38 ID:A+fpepkn0
石油枯渇予測は、未発見油田を計算に入れて68年後だ。
それ以前に、金属の原料である鉱物資源の枯渇予測があり、40年後だ。

燃料は他に求めても、僅か20年後には自動車製造が困難になってくるだろう。
いま躍起になって道路を造るのは、間違っている。

57 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:43:45 ID:cuQluwws0
民意を汲んで行動することが民主主義の基本だ。
知事の発言と県民の民意は違うだろ。
道路事業は自転車操業(インフラ維持)で関係者以外はだれもその恩恵を
得られないシステムに出来上がっている。
「道路で疲弊した経済が救われる」お花畑理論はいらない。

もはや受益者負担の原則は成り立たなくなっている。
受益者は道路事業受注者だけで圧倒的大多数の庶民には何も還元されない。

今、地方では物価高騰の煽りで道路事業受注者以外の圧倒的多数の企業
が苦しんでいる。

58 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:00 ID:0OIzHrek0
税金は官僚や政治家のエネルギー源。
これを絶たなければ何をやってもダメ。
まず彼らの財源を絶つ事だ。

59 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:10 ID:G2kUwOBm0
みんすには、2兆円の穴のうち、幾らはもう削減して、幾らがほかから手当てするのか示してほしいね。
80兆の予算のうちの2兆だからね、半減でも1兆をどこから補うわけだ。

そういうことを言わずに、あたかも金が沸いて出てくるような言い方をするのは秘境。


60 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:11 ID:eAHXbdEX0
「道路特定財源」のうち、ホントに道路の建設や整備に使われてるのは、
半分の50%だけで、残りはどうしてるのかっていうと、
公務員のゼイタクな宿舎を林立させたり、公務員のレクリエーションに使われたり、
温泉旅行代やゴルフコンペの賞品を買ったり、
天下りした官僚に高級車を買い与えたりと、こんなことに使われてる



俺公務員なんだけどそんな豪遊したこと無いぞ。
そんな豪遊してみてーな
豪遊どころか錆残ばかりだ。


61 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:11 ID:bM63FnXf0
暫定税率という形で一度徴収してインフラ整備で結果残すよりも
消費者視点で暫定税率ゼロにしてしまった方が、個人消費の観点だと恩恵がありそうに見えるが。
国の経済という視点になると、駄目難だろうな。

だが、国の経済という視点でやってるから、国がいろんな施策を施しても
個人消費にあまり結びつかない。どちらかというと負担ばかり増える実感。

62 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:17 ID:wxIXQMdA0
>>52
撤廃したら安くなるのか?

安くならなければ意味無いぞ。

63 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:21 ID:P3kOQfqp0
>>50
今日の話だよ。
ブッシュ会見を受けて世界がどう反応するかって時に、日本が崩れたんだよ。
踏みとどまれるかどうかの瀬戸際だったのに。

64 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:44:41 ID:bhHN9Idh0
これで能無し土建屋潰して農業に転向させる→食料自給率うp
完璧じゃないかw

65 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:46:13 ID:OxgjoZfy0
>>63
ブッシュのコメントに対して、アメリカ市場のほうが先に崩れたし、
そもそもそれを日本発とは言わない。

66 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:46:13 ID:GDABgk0y0

土建屋に金が流れなくなった分は他に流れる。

土建屋に流れない分が消える訳じゃない。


67 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:46:27 ID:Ke2cQdA30
地方=土建屋 正解!!
しかし、地方においては、土建屋=主要産業 であることを忘れてはならない。
だから、小沢は暫定税率廃止を主張しつつも「地方の道路は造りますよ!」と
も言明しているんだよ!  そこに民主党政策の矛盾がある!


68 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:46:37 ID:JOM0YiMA0
そもそも「暫定」を30年も続けて平気なのがおかしい。

69 :家出猫 (1):2008/01/21(月) 21:46:42 ID:oarU7Ugc0
>>50 今日いくら下げたか知ってる?


70 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:47:04 ID:G2kUwOBm0
>>52
だからさ、小麦があがるのは、原油とリンクしてないんだが。

バイオガソリンは原油だかだろうがどうだろうが、もう欧米の環境対策の目玉。
そのせいで小麦つくらねーんだから、原因はまったく別。

それを理解せずに、原油が上がったからと思ってるんじゃ馬鹿だよ。

71 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:47:07 ID:Pjak3a440
>>57
まともな自治体ならば、すでにこの30年間で充分に道路整備が済んでいる。
完成当時は、こんな山道だれが必要なの?って道路も、いまは沿線に工場や
公共施設、新興住宅街、大型商店などが並びつつある。

いままだ道路が必要だと言っている地方自治体は、単に怠慢経営だっただけ。
それを許してきた県民は、恥じ入るべきだし、そんな自治体は潰れてもしかたがない。

72 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:47:16 ID:cm03OVmbO
さっさと廃止しろよ
ガソリンも灯油も高杉

73 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:47:26 ID:eAHXbdEX0
これを餌にして政権とったら環境税100円のせ

とかやるんだろうな。民主は。
結局、KYとかいって安倍を落とした国民こそ先の空気が読めなかったみたいだなwwwwwww


74 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:47:40 ID:P3kOQfqp0
>>65
アメリカはむしろ冷静だったんだよ。
具体的な内容が無かったにも関わらず、下げ幅は小さかった。
下落スピードもかなり緩和されてたの。

75 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:47:50 ID:dgQslXYB0
>>42
土建屋だけ死ぬならまだしも、代わりになるだけの産業や観光がなければ、その地方ごと死ぬ。

最終的に自民党と民主党のバトルではなく、東国原を含む全国知事会と民主党とのバトルになるからお楽しみ。

76 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:12 ID:Pjak3a440
>>70
まあそれはいいとして、
原油高と穀物市場高騰は今に始まったことでもないし、今後もこのトレンドは当分続くと思うが、

で、自民党はなにかこの国民生活や企業活動の原資である基幹物資の価格上昇について
なにか対策案は出してるんでしょうか?

77 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:16 ID:OxgjoZfy0
>>74
だからなんでそれが日本発になるのか?
発端も、今回の下落も、アメリカ発だろ。

78 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:18 ID:bhHN9Idh0
中高卒の地方土建屋はもっとネット工作するように(命令)

79 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:24 ID:lMn/TQik0
ガソリン税下げるのは構わんが
その穴埋めに他を増税したり国債発行したりしてたら朝三暮四で意味無いじゃん

80 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:25 ID:p3NlNxGA0
ガソリン安すぎ
もっと高くしてほしい

81 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:28 ID:pDe6UbZQ0
地方って言っても、山奥とか田舎とかそういう意味じゃないぞ?

82 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:36 ID:/JjNOYcuO
>>71
発達しすぎた東京はまだまだ道路が足りないんだが

83 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:40 ID:c/B12Bne0
枯渇寸前の化石資源依存を促進なんて
どんだけ先見性のない人気取りなんだよw

84 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:49:49 ID:M2jszipr0
「日本は没落した」はハゲタカの言葉 経済アナリスト 森永 卓郎氏
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/116/
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/116/index1.html
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/116/index2.html
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/116/index3.html
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/116/index4.html

85 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:50:07 ID:axeJG1jSO
>>54分離して審議すればいいだけの話。自民党が一緒にして人質にしてるのが悪いんだろ

>>59道路特定財源は一般会計じゃないぞ。80兆はどこから出てきた?

86 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:50:12 ID:sAWpp9T00
もっとキャンペーンしろ、ぜんぜん聞こえて来ないぞ
何でも反対、見境ない民主党って挑戦的ニダ!

全国自治体を敵に回す
暫定税率、これ誰が言い出したんだ?
思いもかけぬところから、綻びが出て繋ぎ目がほどけたりして ・・・

87 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:50:46 ID:P3kOQfqp0
>>77
だからね、アメリカはブッシュが対策を発表して下落を止めようとしてたの。
それが日本市場が崩れたせいで台無しになっちゃったの。

88 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:50:57 ID:G2kUwOBm0
>>76
すでに一国のどうこうじゃない次元にきてるのだが・・・。
まあ、対策するなら国土拡張かね、アフリカあたりを中国みたいに実質植民地化するような。w


89 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:51:01 ID:S8UTeOiH0

実態がどうとかをもんだいにしてはいかん。
国民が瞬間芸的に喜ぶか、
マスコミにのせてプロモーションできるかが問題。

政治は商売といっしょ。
プロモーションして、その意見が広まれば、ものが売れるのとおなじ。
ただしいかどうか、将来がとうとかじゃないんだよ。

マスコミがタイアップしてくれるほうの意見が正しい。



90 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:51:19 ID:Pjak3a440
>>82
もう充分じゃないか? あとは中央環状と外環ぐらいだろ、それも東名と渋谷まで繋がればおk

91 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:51:22 ID:6v7GPq/O0
政府与党対野党の対立から、国対地方の図式にかわったわけだが
論戦しかけた民主党側が議論をコントロールしきれないのは、
なさけないというかなんというか・・・・・

92 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:52:09 ID:dgQslXYB0
>>73
次期民主党代表候補のジャスコ岡田は、そのつもりの模様。
これ今言わなきゃ詐欺だw

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080117/stt0801171808005-n1.htm
>一方、同党の地球温暖化対策本部長の岡田克也副代表は、日本記者クラブで会見し、
>「環境税の議論をして1年間でまとめる。結果として1年は(暫定)税率を下げることになる」と述べた。
>揮発油(ガソリン)税の暫定税率分も環境税に充てることを念頭に、ガソリン代値下げは1年間の特例措置に
>すべきとの個人的な考えを示したものとみられる。

93 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:52:28 ID:BGz8huKjO
まさに『間抜けの考え、休むに似たり』だな。

民主は、いつになったら賢くなるのかねえw

ガソリン値下げを言ってる馬鹿は短期的にしか考えられないみたいだし。

日本の省エネ技術を甘くみるんじゃねーよ。

94 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:52:48 ID:Qpf3MndUO
>>70
確かに言葉足らずだった
俺が言いたいのは
これからあらゆる物価が上昇するし
税金社会保障費も上がる
生活があらゆる人が苦しくなる
せめてガソリン価格を安くするぐらいの事をしないと
道路だけが残りこの国が疲弊してしまう

95 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:53:03 ID:IH1xTbDj0
ゼロベースに戻してから改めて環境対策税あるいは炭素税としてとるのは、
今国会では間に合わないんだよ。
暫定税率という形だけでも維持が妥当。
ちなみに暫定税率維持のままでは、
スタグフレーションのリスクがあるのは十も百も承知している。
それでも維持を訴えるのは、
金は動かさないより動かすほうが経済的に好結果につながると思うためだ。

96 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:53:19 ID:0JzsSZFE0
みんな、カブ乗ろーぜ!

97 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:54:07 ID:Pjak3a440
>>88
じゃあ世界の環境に巻き込まれて国民は死ね、と、こういうことか?

ガソリンの定率減税廃止なんかは即効性あるし、
ほかにも政府系資金での投機市場介入、代替エネルギーの研究開発、食糧自給率の向上なんかは
国策として推進していくべきなんじゃないのか?

なのに、なーんにもしてない。無策!無策!無策!
これ、納得できるの?

別に自民が嫌いだから言ってるわけじゃない。対策案考えてないのは野党も一緒。
日本はこのまま苦しむだけ?

98 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:54:08 ID:OxgjoZfy0
>>87
ここまで下落トレンドがつづいているのに、今回の下落だけをとりあげて日本発扱いかよ。
自民党支持者はアホが多いというのは本当だな。


99 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:54:22 ID:kuizOAvV0
>>54
小麦粉にかかってる税って、
国際価格2000円/60kgに さらに6000円もボッタクリ保護関税かけてるってやつ?
もっと酷くなるの? 

100 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:54:29 ID:Jk73ODnC0
全国知事会なんて誰も相手にしとらんがな。

首相の施政方針演説でも、ガソリン税は地球温暖化対策であり、
政調会長が、環境税にしないなら対応できないと言ってる以上、
もう道路建設の促進の話は、もう与党サイドでさえ終わりだ。

後は、その環境税とやらに、どこまで妥当性があるのか、
それをギリギリと吟味すべき段階に入ってる。
今さら、道路建設の促進の話なんか持ち出しても、もう終った話、
門前払いにするしかない。

101 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:54:40 ID:tlTY8B0N0
>>82
道路を作るより周辺地域に機能分散する方が好ましいんじゃね?

102 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:54:44 ID:GDABgk0y0

土建屋の断末魔が笑えるw

遣会社登録しておけよw


103 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:55:06 ID:Qpf3MndUO
>>99
4月から三割値上げだ

104 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:55:13 ID:Gq2QTn7G0
>>92
こういう記事が全然耳に入ってこないところがなんともなぁ。
ほんとにマスコミは自分達のいいようにやってるな。

105 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:56:04 ID:bUz9RL/t0
横浜の東名青葉インターのそばに住んでいるが、まだまだ日本は道路が足りない。
このままでは核都市広域幹線道路も整備されずじまいだ。
民主党は考え直して欲しい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B8%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%BA%83%E5%9F%9F%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%81%93%E8%B7%AF

106 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:56:17 ID:eAHXbdEX0
しかし、地方の土建屋を儲けさせるだけだから・・・廃止しろ
とかいうやついるが、地方の土建屋が抱える土方などどれくらいいるか分かっているのか?
そいつらを食わせている金が浮いたら大量に質の悪い浮浪者が増殖すると思わないのか?
マジで社会不安とか起きそうで怖いのだが。
俺は年間1万キロくらいしか乗らないし、たいして揮発油税を納めているわけでないから、現状維持でかまわん。
それより、地方地方と連呼するなら交付税にして配分しろや。痴呆議員どもよ
俺の県なんか、格差対策のため400億円も法人二税が取られてしまうんだぞ。。。。

107 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:56:17 ID:OoGKNPRF0
二重課税をやめるのが先だろう。

108 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:56:18 ID:2T4vA3UY0
今日の鳩山の代表質問かなりまともだった
自民議員の連中は、あまりに的を得ていたからか
顔面蒼白状態になっていた。

それに対する首相の答弁は・・官僚原稿の棒読み
これ国民が見たら土建屋と公務員以外間違いなく民主だろ
まず100パーセント国会中継なんか国民は見てないだろうが・・

竹村健一が言っていたが、民主党の金の使い方が
自民とは違うという説明がなんとなくわかった感じだ
小沢さえいなければ、間違いなく民主に投票するがなあ

109 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:56:32 ID:wxIXQMdA0
撤廃が一時期のカンフル剤程度じゃまずい。
最低でも中小企業で黒字転換する企業が大量発生しないと
撤廃をやった意味は無い。
そこら辺の試算はできてるんだろうか?

110 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:56:34 ID:9EwSaeyF0
揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の2倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を2倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を2倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

111 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:56:50 ID:P3kOQfqp0
>>65
ついでに言うと、金曜のダウの下げに対して、今日のダウの下げのほうがかなり大きくなりそうですよ。
グロベが既に結構酷いことになってる。

112 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:57:02 ID:FJtWFvC10
ここで暫定税率維持の発言を繰り返してるのは
・土建屋
・土建屋を集票マシーンにしてる田舎の自民党政治屋
・同じく土建屋を集票マシーンにしてる田舎の首長、議会議員
・道路が造れないと存在意義を失う国土交通省道路局と地方整備局の無能役人共
・ ネトウヨ(中高生なので車に無縁)
・ニート(車を持ってない)
のいずれかだろ。

正月から火消しに大変だね。
でも、国民はお前らや、あと、「3月危機」とか勝手に名前を付けて
変な危機感を煽ってる政府べったりの読売新聞にはもう騙されないからな。


113 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:57:16 ID:/JjNOYcuO
ガソリンが高けりゃLPガス車に乗ればいいのに

114 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:57:23 ID:ApcXva5o0
地方としては、ガッツローンキチキチに組んで、県債でしのいでる状態で
収入減るから反対してるわけだろ?

県や市の財産売っぱらって(民営化)、ローンの返済額を減らす努力しろよ。

115 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:57:53 ID:tlTY8B0N0
>>109
> 撤廃をやった意味は無い。

ワロタ。撤廃をやらない意味は何かあるのか?

現状維持マンセーって?w

116 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:58:04 ID:RhPSGF/80
自民も民主も道路は作る、地方に迷惑はかけないって公言してるんだから
土建屋は安泰だろ

117 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:58:05 ID:EqUqY/LL0
まぁ民主党は思いつきで生きてるようなもんだからな

118 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:58:24 ID:Pjak3a440
>>108
今日の鳩山は実に堂々としてたな。見直したぜ。
福田も普段よりは頑張ってた。しかしやや見劣りしたな。

119 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:58:30 ID:kuizOAvV0
>>103
じゃ、小麦粉2000円/60kgの国際相場にさらに 8000円程度の課税になるわけだね。お役人大喜び!
小麦粉の関税は「カップめん特定財源」とかにすればいいのに・・・

120 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:58:34 ID:pDe6UbZQ0
減税すると貯金に回るってことが明白な以上、いらん道路でも作ったほうがマシなんだよなw
ほんとは減税して消費拡大するならそれが一番なんだがな

121 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:58:39 ID:p3NlNxGA0
電気自動車出るまで待てよ

122 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:59:17 ID:P3kOQfqp0
>>98
だからね、その下落トレンドを止めるためのブッシュ会見だったわけですよ。
で、実際アメリカ市場にはブレーキがかかったように見えたの。
反転はしなかったけど。
それを日本市場が先導する形で崩しちゃったの。
自民憎しで視野が狭くなってませんか?

123 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:59:29 ID:2WlsfY4A0
>>106
土建屋はばんばん潰れてる
儲かってるのは仕事を回す天下り企業だけ
地方の土建屋は高度成長時代は仕事回してくるので自民支持だったがこないだの参院選では民主支持に回る始末
高度成長時代の天下り企業だけ儲かるシステムにNOを突きつけてるのは実は地方の土建屋

124 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 21:59:35 ID:OxgjoZfy0
>>100
それでは国土交通省の予算案と整合性がとれないのではないか?

125 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:00:14 ID:eiO1CoKI0
暫定税率廃止→輸入品値上げ→家計費増大→公共事業激減→ブルーカラー失業→犯罪増加


126 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:00:19 ID:wxIXQMdA0
>>115
ああ安くなったねーよかったねー、で終わっちゃいけないということ。

銀行屋は中小企業の黒字転換が増えて
安心して貸せる状況になるのを願ってるらしい。

127 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:00:59 ID:9EwSaeyF0
「道路整備か暫定税率撤廃か」などというふざけた二者択一論が出ているが、そんな
ゴマカシの二者択一論にだまされてはいけない。
守旧派道路族は、法定税率を2倍にしたために多く集まる税金を本来の目的を達成し
た後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があるのにもか
かわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点で、
利用者が極端にすくない高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
「暫定税率維持」とは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させる
優遇構造だ。そんな税金寄生構造の維持を目的にしたのが「二者択一論」だ。
「本当に必要な道路整備が法廷税率だけでは達成できない」という証明を避けており、
イメージ先行の「二者択一論」ばかりが喧伝しているのが道路族の現状だ。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

128 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:01:02 ID:A+fpepkn0
いずれ(数十年後)、資源の枯渇で自動車自体が生産困難に陥る。
道路なんか造っても、走る車が無くなるんだよ。
しかし、食料自給率の低下は深刻だ。
道路を耕作地に作り変えて、土建屋は百姓に商売替えしろ。
動きが取れるうちに動いておかないと、いざとなっても
なかなかうまく行かないよ。

129 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:01:18 ID:ymoVOdOt0
【政治】渡辺金融相「波乱はつきもの、対策出せばいい」・株急落で発言[1/4]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199438868/l50
【政治】 町村官房長官「株安は海外要因。日本経済の実態と関係あるかといえば、関係がないなという印象」 株価水準にはノーコメント★3
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200104208/l50
【政治】 福田首相、株安対策の可能性を示唆 「冷静に見て分析して、必要なら対応する」と言及
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200455251/l50
【政治】 円高・株安受けて額賀財務相「今の時点で一喜一憂する段階ではない」との認識
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200484730/l50
【大臣発言】額賀財務相、前代未聞の米株下落発言で四面楚歌 [08/01/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200706031/l50
【USA】 サマーズ元財務長官「アメリカの景気後退、到来すれば長期化」と認識 16兆円余りの景気対策の必要性を訴え
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200547152/l50


130 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:01:33 ID:Y7+q0SjV0
>>86
自治体が民意を反映しているか?

地方に人にとって、つかいもしない道路と、ガソリン25円どっちが大事かと。
田舎の人は車がないとなにもできない。

131 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:01:43 ID:OxgjoZfy0
>>122
だからかりにそうでも発端は日本じゃないだろ。
日本発の株価下落とはいわないんだよ。
ぼくちゃんはもっと初等教育をしっかり受けなおしてからでなおしてきてね。

132 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:01:49 ID:Qpf3MndUO
金利も当分あがらない
消費税もそのうち上がる
住民税が去年猛烈に上がった
定率減税は廃止され実質増税
電気ガスもジワジワ上がってる
株価は暴落
円安になり輸出は減る
全て家計に直撃する

ガソリンぐらい安くなって欲しいと思わないか?
道路出来るのが遅くなったっていいじゃないか
そう思わないか?


133 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:01:51 ID:Pjak3a440
>>126
いや、実際にはそれで終わりだろ。一息つける程度だ。
だがこのまま窒息死するよりはマシ
ここで一息つけるのは、気分的にも心理的にも大きいよ。

134 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:02:17 ID:WduWgRYM0
後の対策がないと…
暫定の財源に依存しすぎなんじゃない。
これが逆に法人が暫定減税に依存してて、
期限がきて、減税がおわることにイチャもん
つけたら、「期限がくれば終わるものに、
今後も依存しようとする経営体質はいかがなものか」
位のこと言って、撤廃するくせに

135 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:02:30 ID:xiQPkP9o0
>>123
まあ土建屋死んだのは姉歯のせいだけどな。

136 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:03:00 ID:BwdcUBG10
前スレでも同じことを言ったが、地方は土建屋だけじゃない!
産業が土建だけっていったいどんな場所だ?

それと、バブル以降は土建公共事業をやっても、
業者の借入返済や内部留保に回って巷に金が回らないの!
地方で商売やってりゃわかるんだよ。
土建工事やっても地元に金が落ちないの!

巷に金が回る公共事業を考えなければならないが、それよりも
直近で実行可能な景気刺激対策はガソリン軽油負担減なんだよ。

それに「暫定」分がなくなるだけで財源全部がなくなるわけじゃないだろ。
補修や踏切対策など必要とされる小さな工事は残った数兆円でやれる。
いったん暫定を廃止して(=景気対策)、その後1〜2年かけて
環境対策、一般財源化、新エネルグー開発などの財源として
いくら上乗せするか考えればいいじゃないか。

137 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:03:11 ID:eAHXbdEX0
この国の国民に対して減税しても殆ど貯蓄に回ってしまうからあんまり意味内。
この前の定率減税で殆ど効果なかったし。
こんなくだらないことに時間費やしやがって、もっとほかの事を議論しろよ。


138 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:03:17 ID:/JjNOYcuO
>>130
田舎の人は昔を思い出せ。
バスに乗れバスに。電車とか。

139 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:05:15 ID:Pjak3a440
>>136
そのとおりだ! 産業が土建ぐらいしかない、下記に上げる各県は特に反省するように。
またリストには上がってないが、群馬県など太陽誘電とネギ以外にロクな産業がない
それに準ずる都道府県も、同様に反省してほしい。


日本五大不要都道府県

*沖縄県
*高知県
*鳥取県
*福島県
*秋田県
*岩手県

現代日本の経済にほとんどなんの寄与もなく、ろくな名産物もない。
そのうえ世界的な企業はおろか、日本を代表する産業すら存在しないお荷物県だ。
お荷物だから原発とか米軍基地が置かれるのに、県民はそれを追い出したがっている
沖縄は沖縄諸島は必要だが、沖縄県自体は不要。鹿児島か東京に併合でいい。

140 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:05:23 ID:BwdcUBG10
>137
ガソリン軽油負担減は個人法人共に幅広い恩恵があるから
貯蓄や内部留保にも回るだろうが、
別の消費や質日負担に回る分もでてくるよ。

141 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:05:36 ID:tlTY8B0N0
>>130
そういうところから察するに、この国はどう考えても民主主義じゃないよな。('A`)

142 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:06:09 ID:Pjak3a440
>>138
民営化と効率化の名の下に、そんな公共交通はとっくに成立不能になってますが・・・

143 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:06:10 ID:wxIXQMdA0
>>133
岡田発言でいくなら安い期間は1年でしょ?
1年じゃ短すぎる。
5年はほしい。

144 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:06:13 ID:P3kOQfqp0
>>131
まともに対話しましょうよ。
他人を見下しても対話は生まれませんよ。
今日の下落に関しては、日本発であることは否定できないんですよ。
世界がブレーキがかかるか固唾を飲んで見守っていたんですよ。
金曜のダウと今日のダウを比べてみれば良くわかりますよ。

145 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:08:00 ID:NU/8JDWR0
問題の根の部分をよく話し合わないで良い所だけクローズアップし
国民がいかにも喜びそうな案を出して満足げな顔してる政治家ってどうよ。

146 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:08:17 ID:tlTY8B0N0
>>140
ただでさえ去年増税されてる上にスタグフレーションの状況でさらに国がカネを
巻き上げて道路作ろうとする方がどうかしてるわな。

147 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:08:29 ID:h8+zO9EL0
地方自治体(外様)が霞ヶ関(幕府)になにも言えない、情けないよー

148 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:08:45 ID:1qbd4KvL0
民主党案をベースにすると新規建設以前に、現在の2桁国道の維持管理も不可能。

1.民主提案の条件
・暫定税率をなくす。
・直轄事業への自治体負担は0
・自治体への補助は維持

2.暫定税率をなくした場合の国の税収
・国分の税収:3兆4千億→1兆7千億

3.国の支出(確定分)
・自治体への補助:H17実績で1兆5千億
・直轄道路の補修費:H17実績で5千億
※H17実績値は、道路統計年報より

この時点で3千億のショート

149 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:08:47 ID:gK3YV+aw0
おれ地方在住だけど正直道路はいらない

山の中の一日10台も通らないような道路が高速みたいにきれいに整備されてる

土建屋が潰れてるのは事実



150 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:09:02 ID:c/B12Bne0
>>128
農産物を輸送するのにも道路が必要です

151 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:09:11 ID:BwdcUBG10
>139 
群馬は自動車産業で栄えてるんじゃないのか?
知り合いが群馬の自動車工場に就職してから帰ってこないぞ。
俺が住んでる西日本から見れば東京にも近いし
なんかもう地元に戻って来そうにないよ。

152 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:09:15 ID:nr1xWXXA0
>>145
根の深い部分って、ガソリンの暫定税が官僚のラケットに化けてるってやつ?w

153 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:09:31 ID:GDABgk0y0
>>143

一度下げたものをまた上げるのは至難の業。
原油価格どうなるかも不透明だし。

154 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:09:33 ID:8xpoKFIR0
後の対策は現与党の自民の仕事。トラブったら責任も追及できて
一石二鳥!てなところじゃないの?

155 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:09:33 ID:dgQslXYB0
>>133
だから、この財源を道路以外にも使えるようにすりゃいいだろ?
それこそ地方産業へのカンフルになる。

下げた分が内需拡大ではなく(不安から)貯蓄に回ったら、日本経済に対する効果は薄い。

156 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:09:36 ID:rM+BEodA0
あ、そうですか

157 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:10:17 ID:IH1xTbDj0
レッテルを貼ってる時点で、
廃止論者の喪前等の底浅さを感じてしょうがないんだが。

地方自治体の知事たちを非難する前に(こんなの批判とすら言わん)、
地方の納得いく対策を言ってみろよ。
石原東京都知事も東国原宮崎県知事も維持派だし、
とうの大阪府知事選の民主公認の熊谷候補も、
マニフェストは暫定税率維持を前提とした考え方だ。
もし暫定税率廃止なるならば、
只でさえ借金漬けなのに、
更なる借金を覚悟しているんだぞ。
よくそんな地方自治体の経済的に逼迫した事情も知らずに、
廃止などと言っていられるな。

158 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:10:47 ID:7r2HJHs90
誰も使わない高速道路の維持費を払わなくていいんだから、
長い目で見ればプラス。
箱物とおなじ。

財源?議員と公務員を減らせばいいでしょ。

159 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:10:58 ID:qnL+uYOa0
土建や、金融資産化、厄人、チョソ
最近戦後の大金持ちたちの断末魔が聞こえてきて笑う

160 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:11:45 ID:tlTY8B0N0
>>155
> 下げた分が内需拡大ではなく(不安から)貯蓄に回ったら、日本経済に対する効果は薄い。

大きなお世話だろ。
まだ取ってもない税を国のものと考えるのはおかしいぞw

161 : :2008/01/21(月) 22:11:46 ID:BYjl9h/J0
前回の参議院選挙では、地方の土建屋が自民に反旗を

ひるがえして、民主支援に動いたみたいだが、

次はまた自民に戻るんでしょうね。

次も小沢が地方、農村を走り回っても、反応は冷たいだろうw


162 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:11:57 ID:pDe6UbZQ0
>>143
たしかに1年だと車検時の重量税の不公平感がすさまじいなw

163 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:12:14 ID:o+6NzT120
俺の実家は過疎地だが歩道が2.5m位あるな
でも誰も歩いていない
誰の為に作ったのだろう



164 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:12:21 ID:0l1NIQYT0
道路よりも国民生活だろうが!!
国民が貧困にあえぐ中で道路整備してどうすんだよ
自民と地方首長はバカばっか

165 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:12:41 ID:nTGELaI20
ガソリン安くなって困るのは道路族議員だけ


166 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:12:54 ID:c/B12Bne0
>>158
じゃあ減らしてから俎上に乗せな!

167 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:13:04 ID:Jk73ODnC0
農産物の輸送に必要な道路など、とっくに整備は完成して、
もはや国道より立派な広域農道とやらを、何も考えず
バンバン作ってる有様だ。
そんな予算はなくなっても、農業には何ら関係ない。

国交省等のデッチ上げる必要性の説明じゃ、もうどうしようもなくなって、
仕方なく環境税とか言い出したのだよ。思えば自民党も気の毒だと思うよ。

しかし官僚に舐められたのが悪いのだから、自業自得とも言える。
まずそこを反省すべきだな。

168 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:13:11 ID:tlTY8B0N0
>>164
北朝鮮と変わらんわな。
国民の生活よりミサイルなんだろうな。('A`)

169 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:13:18 ID:Ly9mhjSB0
なんかさー、緊急車両も高速道路を通ることがあるという発想がない人多いよね。

170 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:13:50 ID:fzgMn30N0
たぶん、>>148には民主信者はだんまり決め込むとおもう。

171 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:13:57 ID:Jyvp3xy70
いらない道路工事のために上がるガソリン

172 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:14:18 ID:tlTY8B0N0
>>169
だからどうしたという次元の話だなw

173 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:14:51 ID:E+G4bKnQ0
>「撤廃後の対策がない」と批判した。





   これに尽きるな。ミンスのバカ政策は

   すべてにおいてw

174 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:14:52 ID:HZZPMq/b0
無駄な道路作らなきゃいいだけだろ
アホか

175 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:15:11 ID:BwdcUBG10
>150
その手の道路はすでに整備されてないか?
未だにそういう重要な道路が無いなんてどこの県だ?

>169
未だに国道バイパスもないのか?そりゃ自治政策の失敗だ。

176 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:15:32 ID:wxIXQMdA0
>>153
税金は上げるの無理だよねーってところから上げてるからなあ・・・
何とも言えんけど、短期間の暫定減税状態で終わってしまうようなら
やってもしょうがないんじゃないかなって感じはする。

177 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:15:34 ID:c/B12Bne0
>>164
国民生活全般への好影響は公共事業の方が大きい

178 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:16:06 ID:fmVc85DU0
>>123
だから、暫定切る前に天下り企業を何とかして無駄を無くせよ。今、闇雲に
暫定廃止しても、天下り企業は何とか生き残るだろう。割を食うのは、いつでも
末端にいる、下請けだぞ。こんな乱暴な政策を行えば、地方の産業がぼろぼろに
なって後々自分達に帰ってくるのが判らないのか?天下り企業は大したダメージ
を受けないし、最後まで生き残るだけだ。

179 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:16:20 ID:RcTSokSc0
立派な道路ができたとき、街は朽ち果て、住民はタヌキだけだったとさ。

180 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:16:37 ID:GDABgk0y0

地方が維持って言ってるのは当たり前だろ。

何もせずに数百億くれるんだからそりゃ喜んで貰う。

だから何?w


181 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:16:39 ID:2WlsfY4A0
国土交通省や道路族ってのは道路工事を増やしたがるんだよ

財源財源なんて言ってるが暫定税率を当て込んだ上で限界まで使おうとしてるんだからな
無駄な道路を作り続けるための暫定税率でそれの財源がなくなるってそもそもそれ自体が無駄なのに馬鹿かって話
高度成長時代ならともかく低成長少子高齢化時代を迎える中でいつまでそんないい加減なことやり続けるんだって話だよ
経済書でも一冊読めば分かるが財政が厳しいときにインフラに金回すのは借金増やします宣言してるようなもんなんだよ

自民の言い分に同調してガソリンを安くなるからそれで良いのかとか財源はどうするんだとか言ってる2ちゃんのアホいるけど
そんな目先の話はとっくに超えてるんだよ

なぜそれでも自民にNOかと言うと暫定税率を継続すると言うことで旧態依然の官僚寄りの政治体制の維持で
改革する力が自民にはないってことだからだよ
これは一時政権から落ちたが基本的には長く政権にい過ぎたことによる腐敗なんだよ
そういうことだ

182 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:17:15 ID:an5V9IrA0

企業を誘致するにも道路は必要。

183 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:17:25 ID:0l1NIQYT0
もう税金バンバン上げて道路つくりまくればいいじゃん
自民擁護の工作員さんたちはそれがお望みなんだろ?

184 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:17:33 ID:IIUafO+e0
>>169
>なんかさー、緊急車両も高速道路を通ることがあるという発想がない人多いよね。
それは車両じゃなきゃダメなのか?

緊急性においてはヘリのPoint to Pointが一番いいのだが

185 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:17:45 ID:BwdcUBG10
>177
この手のスレにはもう何回書いたかわからんが言わしてもらう。

バブル以降は土建公共事業をやっても、
業者の借入返済や内部留保に回って巷に金が回らないの!
地方で商売やってりゃわかるんだよ。
土建工事やっても地元に金が落ちないの!

巷に金が回る公共事業を考えなければならないが、それよりも
直近で実行可能な景気刺激対策はガソリン軽油負担減なんだよ。

186 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:18:10 ID:Om3RNNns0
特別会計を見直しゃ〜不足分くらいなんとか出来るだろ。
それを認めたくないから環境やら道路が必要やら屁理屈言ってんだろ。

ガキの言い訳にしか聞こえない。

187 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:18:25 ID:c/B12Bne0
>>176
一時的に減税してから増税で元に戻す場合
増税での景況感悪化の効果の方が大きい
それが群集心理

188 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:18:26 ID:E+G4bKnQ0
>>180
つまりミンスの政策通りやると、地方は死ぬわけだなw
結構結構w

ミンス崩壊おめでとうwwwwwwwwwwwwww

189 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:18:46 ID:pDe6UbZQ0
>>164
安心しろ、貧困にあえいでるような低所得層はガソリン税あんま関係ないからw

190 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:19:20 ID:WduWgRYM0
だから、民主ってわけでもないんだけど
自民はこの暫定維持については、完全に下手打ったね。
ALL or NOTHING の展開になっちゃたもんね。
道路に限らず、財源の確保を求めるなら、一般会計転用や
それこそ、環境税的な新機軸を、一年位前のもっと早い段階に打ち出せば、
もう少し、ガソリンユーザーの理解も得られただろうに。
道路族ががむしゃらに頑張っちゃたね。やっぱり、自民の敵は
自民の中にいるんだね


191 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:19:21 ID:tlTY8B0N0
>>184
百年に一度の水害に備えてなんてのがカネになると思ってるのと同じ論理なんだろうな。

192 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:19:28 ID:C/UXDtcy0
道路の維持なら、都市部で恒例「決算前のほじくり返し」を
田舎の道でやれば良かろう。

193 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:19:51 ID:9+y6D7Vx0
>>182
だったら、自分の財布で造ればいいだけ。頭も下げずに、当然のように
他人の財布をアテにする田舎は、乞食にも劣る。

194 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:03 ID:bd3CzbRKO
車使う人には今の税を課してればいいだろ、暫定ってのを廃止してしっかり法律として定めれば。
それで車乗らないなら事故もおこらんのだし。

195 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:10 ID:sAWpp9T00
>130
道路が既に整備されているところはいいが
毎日、数百人も通学するような道路でも
自転車は狭い車道を車と一緒に走ったり
歩道があっても、一人しか歩けないような狭い歩道のところが
いっぱいあるんだ
バカの民主党は地方の何を見てるんだ

196 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:17 ID:YfmL+IR30
暫定税率というのは利害関係にある業界や自治体が
法の更新の際に常に自民党に陳情させるためにわざと
恒久法でなく「暫定」にしているわけだ

民主党案がちゃんとガソリン税を下げた分どこかから恒久的に
財源を持ってこれるのであれば業界も自治体も自民党やら官僚に
陳情にいく必要性もなくなる

197 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:18 ID:tlTY8B0N0
>>188
いっそ再建団体に堕ちた方が健全化できそうだしなw

198 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:18 ID:GDABgk0y0

地方が崩壊しても公務員が涙目なだけで

住民は移住するだけなんだがな(笑)

ここ重要w


199 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:23 ID:/JjNOYcuO
>>142
バスや電車のほうが効率いいんだが?

200 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:37 ID:CcjCkvUo0
>>192
田舎でもやってます。雪ふる前にやってます。

だけど除雪する金がなくなるとかほざいてるんですよw

201 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:43 ID:RcTSokSc0
>>189
地方では低所得者であってもガソリン必須ですよ。

自動車が軽自動車へ、軽自動車がバイクになったりするくらい。

202 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:48 ID:BK21Kouy0
結局また都市vs田舎みたいな構図になってるわけ?

203 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:50 ID:Pjak3a440
>>188
その程度で死ぬような地方自治体は、いずれ死ぬお荷物なんだから
いま死んでくれたほうがいい。

これまでのツケを払うときが来たようだな。 悲しいが、消えて無くなるしかない。
雨のように・・・ 涙のように・・・



ということで、恒例のそのリストを発表しまーす

日本五大不要都道府県

*沖縄県
*高知県
*鳥取県
*福島県
*秋田県

現代日本の経済にほとんどなんの寄与もなく、ろくな名産物もない。
そのうえ世界的な企業はおろか、日本を代表する産業すら存在しないお荷物県だ。
お荷物だから原発とか米軍基地が置かれるのに、県民はそれを追い出したがっている
沖縄は沖縄諸島は必要だが、沖縄県自体は不要。鹿児島か東京に併合でいい。

204 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:20:58 ID:IH1xTbDj0
その辺は小泉により既に道路公団が民営化しているから、
経済的に有効な道路建設&道路整備を優先させるはずだ。
但し道路特定財源の一般財源化は、ほぼ無理だったが。
というか、トヨタをはじめ自動車・石油業界が反発した。
一般財源化するくらいなら道路建設にまわしたほうがましだとな。

205 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:21:04 ID:xv8S4+5w0


早い話が、中央と地方の役人が

既得権益税制の存続を合唱しているだけの話

地方=国民の声と言いたいだけなんじゃ ??

詐欺師が「消防署の方から参りました」って言うのと同じ

 

206 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:21:13 ID:tlTY8B0N0
>>198
夕張でもそうだしな。

207 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:21:30 ID:NHJUgtZW0
>>203
漸く修正されたんですね

208 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:21:35 ID:E+G4bKnQ0

 この中に実際には、ミンス党関係者とか議員とかいるだろw


 >「撤廃後の対策がない」と批判した。


 これに対して反論できるならしてみろよw

 事実だけに反論できんわなw


 ドメスティックに「地方自治体は死んでください。」と言えたら大したもんだwwww


  生活一新(笑) ミンス党wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

209 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:21:33 ID:pDe6UbZQ0
>>191
だって100年に一度の水害に備えていえすら、水害が発生すると行政訴訟が起きるんだぜ?w

210 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:21:53 ID:Pjak3a440
>>199
不採算路線を切り取りまくった結果、自家用車が必須になりましたが、それがどうしましたか?

211 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:07 ID:ShXpGpK60
とりあえず、反対する前に党内で意見調整しろよ。

212 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:09 ID:9+y6D7Vx0
もし自民党が向こう10年間暫定税率維持する法案を強行採決すれば、結果的に、
一家で2台以上の車を所有する農村部では、向こう10年間で世帯あたり少なく
見積もって合計150万円〜200万円の税を負担することになる。

低所得者なら1年遊んで暮らせる負担額だが、それでも道路が欲しい?

しかも、これらはガソリン税と自動車税の暫定上乗せ税率分だけの、いわば
「直接負担」分に過ぎない。 

暫定税率維持と石油価格の高騰は、確実に物価上昇となり、それに伴って
支払う消費税の額も増える。つまり、実質的な可処分所得はさらに減る。

おまけに、自民党は公務員人件費や独立行政法人などのムダ遣い、議員
年金などにはまったく手を付けることなく、消費税率アップを狙っている。
衆議院選挙が終われば、確実に消費税率を最低でも7%へ引き上げようと
するだろう。

もう一度聞こう。それでも道路が欲しいか?

213 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:26 ID:u1KWDgDb0
民主党が導入を目指す環境税の存在をもっと言えばいいのに自民は

214 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:32 ID:o+6NzT120
>>194
東京なみに電車やバスの交通網を作ってもらえれば
車なんかに乗らないよ

北関東在住

215 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:35 ID:LEhKtNdC0
民主党は事ある事に「ムダをなくして捻出する」と言うが、
自治労・部落・チョンという一番無駄な連中を見方につけて、ホントにムダをなくせるのか?


216 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:36 ID:1qbd4KvL0
>>136
> それに「暫定」分がなくなるだけで財源全部がなくなるわけじゃないだろ。
> 補修や踏切対策など必要とされる小さな工事は残った数兆円でやれる。

暫定分がなくなれば、2桁国道は補修さえできなくなる。
国道がらみの交差点の立体交差化や鉄道の高架化なんて無理。

217 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:37 ID:tlTY8B0N0
>>209
大丈夫だ。肝炎訴訟すらあれだけ(ry

218 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:48 ID:pf4KjqKD0
>>179
アタマが悪い人は民主党を支持しないでください

219 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:22:55 ID:eiO1CoKI0
法人税と所得税の減税を進めないと。

大幅な公務員の削減と減収したいけどできないから困ってるんだろうね。

220 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:12 ID:Pjak3a440
>>195
その自治体はいままでなにやってたんだ?

30年間も道路整備の財源が増額されてたんだぞ。いまだにそんな道路が残ってるなんて・・・

221 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:15 ID:wxIXQMdA0
>>214
東京ほど人がいればいいが
地方でそれをやったら採算取れなくて大赤字だぞw

222 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:45 ID:/FrZf2bh0
土建屋の工作員大活躍だな。
4月が楽しみw


223 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:45 ID:bd3CzbRKO
>>214

つチャリンコ

224 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:46 ID:tlTY8B0N0
>>216
> 暫定分がなくなれば、2桁国道は補修さえできなくなる。

補修は予算の1/10くらいってレス見たことあるが、あれはデマなの?

225 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:47 ID:9JnJJcSb0
というか道路を高い値段で発注しすぎてる
必ず誰かの懐にいってる
それも直さずに継続とか俺は絶対ゆるさない


226 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:51 ID:sDtUKz8+0
>>184
ヘリは夜や悪天時が駄目なのよ

227 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:23:54 ID:VZ4P2UcG0
>>1

ソースが産経新聞(笑)

産経新聞=新風=珍風=沈風。合掌。

228 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:24:06 ID:Pjak3a440
>>207
あ、岩手県消えてた・・・
毎回手打ちだから、ゴメンよ岩手県のひとたち

229 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:24:14 ID:2WlsfY4A0
>>208
小泉安倍時代に無駄な道路計画を無くそうと計画したのが9千キロ
いまは官僚にべったりの政権になって計画が1万4千キロ
もちろん国土交通省と道路族の巻き返し
無駄な道路5千キロ分の暫定税率に自民馬鹿は賛成っすか

230 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:24:16 ID:DLdEXlCe0
まぁ民主は地方切り捨てって事だ。都心で勝てりゃいいんだろ。

231 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:24:56 ID:RcTSokSc0
>>198
だがあんまり人がいなくなると竹島みたいに乗っ取られる可能性もあったりする。
>>218
スマン、悪かった。じゃあ国民新党辺りにするわwww

232 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:25:16 ID:u1KWDgDb0
>>230
農家にばらまいて地方でも勝ちたいみたいだけど?

233 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:25:24 ID:o+6NzT120
>>223

職場まで片道23キロ
電車もバスもない

チャリで行けというのか

234 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:25:36 ID:Pjak3a440
>>223
おい、北関東でチャリンコなんて乗ってたら、一年中吹き続ける風速40m/hの突風にさらわれてしまわないか?

235 :ふふん:2008/01/21(月) 22:25:48 ID:CIyD5UrH0
役人のムダ使いの温床である特定会計を減らして
一般会計に回せば、有り余るほどの金が使えるぞ。


236 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:25:49 ID:9+y6D7Vx0
ガソリン税暫定税率廃止に反対している、秋田県の人口は2007年5月現在の数字で
約114万人(約40万世帯)です。 これは、日本の総人口のわずか0.88%に過ぎません。

そして、実は秋田県の人口の約3分の1が秋田市とその周辺に暮らしています。秋田市
周辺には、現在すでに秋田新幹線だけでなく、秋田空港もあります。

つまり秋田県の中でも道路が必要と言っている過疎地域に住む人口は、76万人です。
その一方で、2007年7月1日現在、秋田県の高齢化率(総人口に占める満65歳以上の方の
割合)は28.0%となっており、前年同月時点と比べて0.7%増加しています。

これらの地域に住む人のほとんどは高齢者で占められており、こうした65歳以上の
高齢者が、人口比率で住民の50%を超えた集落のことを「限界集落」と呼びます。

実際、厚生労働省の人口統計予測によると2035年(27年後)の秋田県の人口は78万人
であり、現在よりさらに20%ほど減少します。 ほぼ現在の秋田市周辺以外の地域に
住む人口が、全員いなくなるのに等しい減少率です。 ちなみにこの減少率は、全国
ワースト1位の数字なのです。 いったい、どこに道路が必要なんですか?

もし自民党が向こう10年間暫定税率維持する法案を強行採決すれば、結果的に、
一家で2台以上の車を所有する農村部では、向こう10年間で世帯あたり少なく
見積もって合計150万円〜200万円の税を負担することになる。

秋田県民の方に訊きます。 ただ山を崩し、道路を掘り返すだけの土建屋の生活を
守るため、あなたの世帯で150万円〜200万円の税を負担しますか?

ガソリン税暫定税率が廃止されれば、補助金に頼らなくても、新しい農機具が
買えますよ。

237 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:25:53 ID:IIUafO+e0
>>142
>バスや電車のほうが効率いいんだが?

効率よくても廃線や第三セクター廃止でそんなものないんですが・・・地方は
公共交通機関を再開させれば赤字になるから車で我慢してくださいって風潮だったはずなんだがね

238 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:14 ID:tlTY8B0N0
>>226
悪天候や夜の遠距離搬送実績を知りたいもんだな。

239 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:33 ID:VZ4P2UcG0



新風工作員は必死ですねぇw

ガンガレ♪




240 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:39 ID:wxIXQMdA0
自転車出勤を広めたいなら
電動アシストつきマウンテンバイクでも
開発しないと無理だろうな。

241 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:26:47 ID:/FrZf2bh0
>>208

地方自治体に死んでもらえばいいだろ。
「暫定」なんだから、10年前にわかっていたはず。
10年もありながら、対策さえしていない自治体は死んで当然。



242 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:27:16 ID:NHJUgtZW0
さーてレッテル張りが盛り上がってまいりました

243 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:27:47 ID:E+G4bKnQ0

っていうかさ。

サプライム問題に於ける投機マネーが石油に向かっただけでさ。

値上げ値上げって別に資源の枯渇とか中東情勢が悪化で上がってるわけではないってことがポイントな。

暫定税率廃止は一見聞こえはいいが、じゃあ値上げする前から何で反対しないんだよwww


結局選挙目当ての形を変えたバラマキにしか見えないのは必然だろ。
3月解散としてそれまでにダウが正常化して投機マネーが株に戻って、1リットル130円ぐらいに戻っても
同じこと言えるかなミンス党さんwwwwwwwwwwwww

244 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:27:51 ID:DE1U6UJB0
すべての新規道路工事を放棄すべし。地方で不自由は仕方ない。
不自由なら、都会まで出てくるべき。

245 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:27:58 ID:cuQluwws0
国交省の道路行政はインフラの整備でしかない。

経済発展を専門外の国交省の行政に期待するお花畑知事は、、、、
インフラ=経済発展 と勘違いし、
知事の主な仕事がインフラ誘致に成り下がっている現状。

当然、与えられたインフラを有効活用する能力もない。

なぜ?地方は確実な経済発展の青写真を描ききれないのだろうか。


246 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:27:58 ID:c/B12Bne0
>>237
その風潮自体が世界需要の拡大と資源減少から逆行していたということ

247 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:28:09 ID:BwdcUBG10
>182
全国の地方で道路が整備された用地が売れなくて余ってるのに
未だにそういう道路が整備されてないんじゃ今から作っても無理。
遅すぎる。財源内で地場産業が喜ぶように既存道路を修復しろ。

>216
暫定なくなったって数兆円あるだろ。
新規で高速つくるわけじゃないしなんでできないんだ。
金の使い方が下手なだけだろ。

248 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:28:12 ID:/JjNOYcuO
>>210
環境にも資源にも効率の悪い自家用車ばっかり乗ってるからだろ。
自業自得。


249 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:28:18 ID:tlTY8B0N0
>>241
努力不足の自業自得だよな。完全に給料ドロボウだな。

250 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:28:31 ID:9+y6D7Vx0
ガソリン税暫定税率廃止に反対している鳥取県の、不都合な真実
----------------------------------------------------------
鳥取県の人口は約60万人です。 これは、日本の総人口のたったの0.46%に過ぎ
ません。 鳥取県は、日本の都道府県では人口が一番少なく、県でありながら
政令指定都市どころか、中核市の鹿児島県鹿児島市よりも人口が少ないのです。

市の数も4と最も少なく、県庁所在地である鳥取市の人口は約20万人(2007年
12月1日現在)、県中部に位置する倉吉市の人口は約5.1万人(同)、県西部に
位置する米子市と境港市の人口はそれぞれ約15万人(同)、約3.6万人(同)です。

したがって、鳥取県の人口の4/3近くの約43.7万人が、鳥取市をはじめとする県内に
たった4つしかない市内に集中していることになります。 そして、現在の鳥取県の
高齢化率(総人口に占める満65歳以上の方の割合)は24.52%です。

人口統計予測によると2035年(27年後)の鳥取県の人口は49.5万人へと減少し、高齢化
率は実に34.5%に達すると予測されています。

さて、鳥取県では、道路特定財源の暫定税率が廃止された場合、年間で242億円の
道路事業費が減少するとしています。

単純に計算して、県民1万人あたり約4億円のガソリン税が毎年毎年、道路事業費に
つぎ込まれていることになります。 これは、一流プロ野球選手の高額年俸に匹敵
する金額です。 イチローや松井もビックリ! 意外と『働いたら負けかなと思って
いる』というのも、真実を突いている発言かもしれませんね。(w

その一方で、地方公務員の平均年収を都道府県別で比較したランキング(2005年)で、
鳥取県は47位の668万5000円ですが、国家公務員の平均年収(628万円 @2005年度)を
上回っています。

2007年現在、鳥取県で採用されている地方公務員の総数は、公表されている分だけで
16,819人です。当然ですが、この数字には市町村採用の職員や、パート採用などは
含まれていないと思います。

251 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:28:47 ID:an5V9IrA0
>>212
>向こう10年間で世帯あたり少なく見積もって合計150万円〜200万円の税を
負担することになる。

どれだけ車を使っているんだよ。
商用車か?

252 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:28:53 ID:WduWgRYM0
新規も維持補修もペース落としてやればいいよ。
道路以外の事業は、原則、財政の範囲でやろうとしているんでしょ。
道路だけ、特別視する根拠がわからない。


253 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:29:04 ID:bd3CzbRKO
>>233
23キロなら一時間半あれば確実に行けるから安心しろw
坂無いならそんな疲れんし風きもちいいべ

254 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:29:20 ID:Pjak3a440
そうそう

「俺んとこの地方(自治体)が無かったら東京人も困るだろ!」

このぐらいの気概と実績を持つ地方以外は、もう潰れても構わないよね。



具体的には、しつこいようですが、下記コピペをどーぞ

日本五大不要都道府県

*沖縄県
*高知県
*鳥取県
*福島県
*秋田県
*岩手県

現代日本の経済にほとんどなんの寄与もなく、ろくな名産物もない。
そのうえ世界的な企業はおろか、日本を代表する産業すら存在しないお荷物県だ。
お荷物だから原発とか米軍基地が置かれるのに、県民はそれを追い出したがっている
沖縄は沖縄諸島は必要だが、沖縄県自体は不要。鹿児島か東京に併合でいい。

255 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:29:26 ID:2WlsfY4A0
>>243
民主は優遇税制廃止して20%に戻すつもりだけど
株に金が戻ったらそれこそ税収が増えるわけだがな

256 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:29:42 ID:Ly9mhjSB0
民主党は無駄をはぶくというが、早いうちに具体的な道路名を出さないと説得力を無くすよ。

今まで浪費していた人が、単に「出費を減らします」と言っただけでは誰も信じないと思うが。

257 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:30:12 ID:VZ4P2UcG0

>>208

漏れは「支持政党無し」層だけど、
新風工作員が必死な理由が分からないわけでもない。



おまいみたいな新風工作員のねw










258 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:30:59 ID:E+G4bKnQ0
>>255
>優遇税制廃止して20%に戻すつもりだけど


これこそ愚策中の愚策w
戻るもんも戻らんわwwwwww

259 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:07 ID:9+y6D7Vx0
道路特定財源関係諸税の暫定税率に関する緊急提言(案)平成19年11月

http://www.pref.shimane.lg.jp/infra/road/kensetsu/seibi_kaikaku/syucyou.data/13teigen.pdf

日本の総人口は、約1億2776万人

  秋田県知事 寺田 典城 …… 秋田県の人口は約112万人  (日本の総人口のわずか0.88%)
  山形県知事 齋藤弘 ………… 山形県の人口は約120万人  (日本の総人口のわずか0.94%)
  三重県知事 野呂 昭彦 …… 三重県の人口は約187万人  (日本の総人口のわずか1.46%)
  和歌山県知事 仁坂 吉伸 …… 和歌山県の人口は約102万人 (日本の総人口のわずか0.80%)
  鳥取県知事 平井 伸治 …… 鳥取県の人口は約60万人   (日本の総人口のわずか0.46%)
  島根県知事 溝口 善兵衛 … 島根県の人口は約73万人   (日本の総人口のわずか0.57%)
  徳島県知事 飯泉 嘉門 …… 徳島県の人口は約80万人   (日本の総人口のわずか0.63%)
  愛媛県知事 加戸 守行 …… 愛媛県の人口は約145万人  (日本の総人口のわずか1.13%)
  高知県知事 橋本 大二郎 … 高知県の人口は約79万人  (日本の総人口のわずか0.62%)
  熊本県知事 潮谷 義子 …… 熊本県の人口は約183万人  (日本の総人口のわずか1.43%)
  大分県知事 広瀬 勝貞 …… 大分県の人口は約120万人  (日本の総人口のわずか0.94%)
  宮崎県知事 東国原 英夫 … 宮崎県の人口は約114万人  (日本の総人口のわずか0.89%)
+)鹿児島県知事 伊藤 祐一郎 … 鹿児島県の人口は約173万人 (日本の総人口のわずか1.35%)
 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
  特定道路財源に群がる抵抗勢力の方々 ………… 約1,548万人 (日本の総人口の12.11%)

※ 参考までに、厚生労働省の人口統計予測によると、2035年(27年後)の
秋田県の人口は78万人。つまり20%ほど減少します。

10人のうち1人を食わせるために、残りの9人の日本人は、向こう10年間で世帯
あたり少なく見積もって合計150万円〜200万円の税を負担することになる。

これが、自民党と土建屋がゴリ押ししようとたくらむ、道路特定財源延長の
真実です。

260 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:09 ID:AOy+vuVg0
後の対策??
元からなくなる予定だったものに、期待して予算を組むほうが間違ってるんじゃ・・・・

261 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:12 ID:Pjak3a440
>>248
むしろうちとこの都市中心部では公共交通機関は発達してるけどな。

たとえば、おまえらのところのバス路線とか、バス停にGPSでバス位置が表示されたりしてるか?

262 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:12 ID:1qbd4KvL0
>>224
> 補修は予算の1/10くらいってレス見たことあるが、あれはデマなの?

H17道路統計年報
2桁国道(直轄)への全投資額は2兆円
その内、補修費

・橋梁補修 497億
・舗装補修 579億
・その他修繕 517億
・維持     3,734億

となっている。

263 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:15 ID:BwdcUBG10
>226 >238
国道県道の修復で対応できるだろ。
緊急車両は優先ノンストップだし。

264 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:22 ID:BK21Kouy0
>>236
別に秋田在住じゃないけど地元民にとってはそもそも人口が減少しているという事実をなんとかしたいんであって、
人口減少を不可避とした上で道路要りませんよね、なんて話には耳をかさんと思うぞ。
彼らは道路や空港を創れば仕事が出来、人が戻ってくると信じ込んでいる。
まずそこをつつかんと駄目なんじゃない?

265 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:36 ID:CcjCkvUo0
ってか、10が0になると思ってるが多すぎだな。


せいぜい10が7か6になるくらいなのに、死ぬってことはない


これこそ痛みわけだよ。特に道路利権の奴らは重症だけどね

266 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:31:49 ID:VX7cv78sO
車ないと生活できない地方民こそ困ってるだろ
既得権持ってる奴の馬鹿な意見を総論にするな
地方土建屋はみんな氏ね

267 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:32:18 ID:ckHTEI0jO
暫定ガソリン税継続については
県財政に500億入ってウマー
その500億使って組織票ウマー
一般平民の事なんて関係無しで、金くれ、票くれって言ってるだけ

268 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:32:29 ID:RcTSokSc0
>>243
原因は二つ。

まずは、この暫定分を知らない人が多かった。
期限切れを迎えてもマスコミも報道せずに、いつの間にか通過。
ねじれ国会で関心をつかむ。

そして、値上げ前は、まだそれほど痛くなかった。ああ、最近高いよねー。とか。
ところがここに来ての高騰。地方では、何をするにしても車やらバイクやら・・ガソリンや軽油を使う。
車を買い換えれば重量税だってかかる。
生活するコストが跳ね上がった。

そして数年前、小泉政権では暫定分が余っているので、一般会計に回すという話が出た。
余るくらいなら返せば?、いや、余らない、全部道路に使うのだ等々議論が起き、

これらのタイミングが重なった今、議論になってるのではないかな。

269 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:32:44 ID:DLdEXlCe0
民主の2ch担当が元気だな。それを小沢の口から
聞きたいものだが。

270 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:33:14 ID:Om3RNNns0
>>254
六県に見えるんだが。

271 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:33:21 ID:2WlsfY4A0
>>258
投機マネーが株に戻ってガソリン代が値下がりするんだろ?
自分で設定してケースバイケースの問いかけしてるくせに反論食ったらそれは違うってどんな話だよ


馬鹿と喋ってもしょうがないからあれだが
しかしさっきテレビタックルで道路作るのに1m1億円かかるとか言ってたな
国が道路工事やると倍以上跳ね上がるんだよ
その金はどこに流れてるんだよって話だよほんとw
なんでこう何もかも遅くて無駄遣い一つなくせないかねぇ

272 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:33:22 ID:IH1xTbDj0
まぁ廃止方が

民主・社民・共産

という時点で、廃止するとろくなことにならないことくらい分かるよなwww
あ、レッテル貼りしちゃったw

273 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:33:50 ID:Pjak3a440
>>270
そこがミソなんだよ。お荷物リストの中に、ほんとに不要なのがひとつ入ってるw

274 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:34:02 ID:LZWoJh/F0
1兆円を越える規模の税収減があるっていうがなぜ、公務員を減らし、公共事業を無くして
その分を当てますと言わない!

275 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:34:18 ID:wxIXQMdA0
ガソリンが安くなったところで
いわゆる下請けはまったく変化が無いんじゃないかな。
トヨタなどの上に立つ企業が吸い取れるだけ吸い取って終わり
なんてことになりそうだ。

276 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:34:30 ID:c/B12Bne0
>>263
地方には一車線しかない国道がわんさかあるんだぞ
優先されても徐行で通り抜けなければならないことも多い
ただでさえ搬送距離の長い地方でこれは致命的

277 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:34:59 ID:9EwSaeyF0
「暫定税率」などという法定税率の倍のガソリン税を徴収し、その使い道を道路整備だけ
に限定した「道路特定財源」は、高いカソリン税や車検時の高い自動車重量税などで黒字
になっている。この税金で高速道路の無料化が実現したか?
個人の所得税、法人税、消費税などを歳入源とする一般財源は、国家財政の中心であるに
もかかわらず、赤字続きで赤字国債の新規発行などで補填維持されてている。
一般財源は赤字に耐え切れず、既にサラリーマン増税が実施され、消費税率を10%程度
に増税しようとの案が出ており、国民負担を今後も増やしかねない状態だ。
そんな状態なので、国家財源のうち黒字の道路般財源の「既得権」を改革し、一般財源の
赤字解消に資するのが「道路特定財源の一般財源化」なのだ。
ところが「道路整備が遅れる」と騒ぎ、一般財源化に反対する集団がいる。「道路族」と
言われる既得権益にしがみつく田舎の守旧派だ。道路族は、さも道路特定財源が自分達の
ものだという顔をしているが、ちょっと待て! 道路特定財源の源は、ガソリン税や自動
車重量税だが、それらの多くは、首都圏、近畿圏など大都市住民が払った金だ。
その金で、交通量が少なく採算が合わない田舎高速を作っている。まったくのムダだ。
もう何十年前に作った都市部の道路はいまだ無料化になっていない。
一般財源だって、地方への財政援助のための地方交付税が多く、赤字になっているのだ。
自存自立の道よりも、都会に寄生する道を選ぶのが田舎道路族であり、守旧派が道路特定
財源の一般財源化に反対しているのだ。その策動として、ムダな道路をバンバン作るという
国民生活を120%無視した無謀な計画を出しているのだ。

278 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:35:05 ID:ky2eILaU0
@公務員の基本給料削減(地方公務員、市バス、給食作る栄養士から削減)
A公務員のボーナスカット
B在チョン関連に投入しているお金を暫定的に減らす。
Cいらない法人を合併、併合。
DODA廃止。
Eその他海外にバラマいてる金廃止。北朝鮮への補助も削除。
F建設費を年間7%20年計画で減らす。
G州道制採用。監査機関を増やす。公務員は少ない給料で多くの人を雇用


279 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:35:06 ID:+q27pc190
道路作らないとあぶれた日雇いが凶暴化するから…
くらいの理由の方が、まだ説得力がある。

280 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:35:32 ID:Pjak3a440
>>276
どこの地方だよそれ?

3ケタ国道なんか?

281 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:35:41 ID:tlTY8B0N0
>>262
d

新規路線を凍結した現状維持なら楽勝だよな。

282 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:36:11 ID:HBWG1LKO0
特別会計の剰余金が少なくても
30兆はあるとのことです。
(2005年時点で)
ただ、官僚が自分たちの生涯賃金8億円のために
本当の金額は言わないらしい。

それを使えば、
消費税をあげる必要はないし、
法人税減税もできる。

283 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:36:32 ID:2WlsfY4A0
小泉が道路特定財源の一般財源化しようとした当時でも古賀なんかは猛反対してたからな
今権力取ってるのが古賀とかあの辺だからな
こうすれば自民内の構図が見えるだろう

284 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:36:38 ID:dgQslXYB0
>>267
その500億で雇用が生まれてるという現実もあるわけだ。

結局、道路特定というのがガンなんだよ。地方の裁量に任せるべき。

285 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:36:55 ID:SJJRBXAM0
民主党については「撤廃後の対策がない」・・・庶民のために地方自治体は壊滅的打撃

286 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:36:56 ID:RcTSokSc0
>>273
私のふるさと鳥取県か?www
鳥取県はバカ共の人件擁護条例を粉砕できた希少な県だぞ。まあ人口は日本一少ないがな・・・


>>278

暫定税率で買っている国土交通省の高級車をやめる
暫定税率で買っている役人のための宿舎建設をやめる
暫定税率で行っている役人のリクリエーションをやめる。

これ追加ヨロ。

287 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:02 ID:jMRpmoHd0
人間の欲望は際限がない。
道路族は決して既得権は手放すことはしないよね。
古賀さん。



288 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:02 ID:BwdcUBG10
>264
>道路や空港を創れば仕事が出来、人が戻ってくると信じ込んでいる
そういう人々には山口県の視察を強く薦める。
道路はどこもすばらしく、空港もあり、新幹線も走っている。
そういう山口県に人が戻ってきているか見てくれ。

東北のほうが東京に近いんだぞ。
そのメリットをあまりに知らなさすぎ。


289 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:05 ID:ckHTEI0jO
>>264
道路や空港が出来たら
逆に人口減、間違い無い
ストロー効果

田舎は田舎で残した方が、観光や経済効果が良い

290 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:14 ID:S7eo8rjo0
まあたしかに現在の税率でも数年前までリッター80円だったのも事実。
「ガソリンが高い」ってのは投機マネーによる高騰の影響で、税率は無関係だわな。

それに民主党の論理でいくと、リッター80円時代は運輸業者が暴利を貪っていたことになるわけで。
ガソリンが下がったら今度は運輸業者を叩くってわけか?それも馬鹿げてるわな。

ガソリン高い時→ 土建叩き
ガソリン安い時→ 運輸叩き

民主党の「魔女狩り扇動政治」は日本を混乱させるのが目的なだけのような?
小沢が中国訪問して帰ってきてからだから、あっちで策を授けられたのかな。

291 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:29 ID:tlTY8B0N0
>>276
>地方には一車線しかない国道がわんさかあるんだぞ

わんさかあるカモ知れんが、患者の搬送に通行することはないだろうな。
需要がないから現状もそういう道なんだし。

292 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:34 ID:/FrZf2bh0
>>279

確かに。
暫定を一年だけのばして、
その金で刑務所作ったほうがいいかもなw


293 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:45 ID:1qbd4KvL0
>>281
いや、地方に1円も迷惑をかけない(直轄事業への自治体負担カット、
自治体道路への補助金維持)のであれば、維持費も出ない。

294 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:50 ID:IIUafO+e0
>>264
>彼らは道路や空港を創れば仕事が出来、人が戻ってくると信じ込んでいる。
>まずそこをつつかんと駄目なんじゃない?

これよく言われるけど流出加速するばかりなんだよね実際
出生率低下に利便性による人口流出をファクターにしない人たちって・・・過去の異物としかいえない

295 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:37:53 ID:DLdEXlCe0
公共事業はよくある景気刺激策なんだけど、暫定税率をやめた時の
悪影響について自民も民主も今ひとつ説明が足りんよな。両方とも
必死で調べてる最中かな。

296 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:38:14 ID:XloEcs/30
そりゃ政権奪取が目的の政策なんだから奪取後の事なんか考えてねえよ
色々と問題が出れば前政権与党に責任を押し付けるのが関の山。

297 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:38:25 ID:pa+obBKG0
税金を払わせるより船場吉兆シール貼られた1本1万円の缶ジュースでも
買わせた方が景気は良くなるんだよね。ジミン信者は馬鹿だなあw
_______ ___________________
           V
   ZZZzzz
        _∧_∧_____
      / (< `∀´ >(() ./
     /  ⊂    つ ./ ←食品偽装コンサルタント
   / ̄⌒(ヘヽ (へ) /
  / ※※\  ⌒⌒く
 (_____(___,,ノ

298 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:38:39 ID:ky2eILaU0
@公務員の基本給料削減(地方公務員、市バス、給食作る栄養士から削減)
A公務員のボーナスカット
B在チョン関連に投入しているお金を暫定的に減らす。
Cいらない法人を合併、併合。
DODA廃止。
Eその他海外にバラマいてる金廃止。北朝鮮への補助も削除。
F建設費を年間7%20年計画で減らす。
G州道制採用。監査機関を増やす。公務員は少ない給料で多くの人を雇用
H暫定税率でやってる役人の贅沢三昧をやめる。

299 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:38:39 ID:zBFyQgP00
>>279
それ言っちゃうと、人権やら何やらでマスゴミから袋叩きですがな。
土建屋とか建築業馬鹿にしてんのかって。
まあ実際、凶暴化したのが地方で暴れて、多少マシなのが都心部に流入、
でもやっぱり仕事がなくて凶暴化。なので、正直に言うべきだとは思うけどな。

300 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:38:46 ID:tlTY8B0N0
>>284
>その500億で雇用が生まれてるという現実もあるわけだ。

そんな雇用なんか必要ないな。ダニが集るだけw

301 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:38:50 ID:Pjak3a440
>>286
残念ながら、人口増加政策をやってこなかったのが悪い
地勢上の不利はあるだろうが、同じ日本海側でも充分に発展してる県も多いだけに
もっと頑張るべきだった

302 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:38:52 ID:VZ4P2UcG0



なかなか「自分は新風工作員」と釣れないのぅ

新風はやっぱりもう駄目なのか?アベ師と共に玉砕したか?


まだあっそう,まっちむら,なっかがわ(鮭・女)共がいるじゃぁないか!





303 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:39:34 ID:qlF19stc0
暫定がどうのっていう言葉の遊びはどうでもいいよ。
目の前でネタが転がってるからそれなんでしょ?
民主党もずーっと前々から提起してりゃ、議論する期間もあったのに。
予算編成の直前に「与党を困らせてやれ」のダダっ子でしかないよ。
政局・宣伝のためだけの民主党の煽り方にも問題がある。
小沢に本当に国民のための政治をやるつもりがないなっていうのが
伝わってくるだけ。

で、我々は被害者だみたいな。やることなすことあの国のやり方じゃないか?
与野党で生産的な話し合いしろよ。

304 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:39:47 ID:wxIXQMdA0
>>300
ダニでも何でも雇用が無ければ景気はよくならないわけだが、
おまえは格差社会を促進した方がいいと言いたいのか?

305 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:39:54 ID:9+y6D7Vx0
> 彼らは道路や空港を創れば仕事が出来、人が戻ってくると信じ込んでいる。

すでに、現在秋田新幹線も開通しており、秋田空港もある。 その結果、
仕事が増えて、地元に人が戻ってきたかどうかは、他の誰よりも、秋田
県民が一番良く知っているんじゃないの?(笑

それに、道路特定財源が維持されても、税負担の大きさは『都市部より
車に依存する率の高い農村部の方が大きい』というのも、これまた覆し
ようのない真実な訳で、郵政解散で、ノリだけで自民党候補に投票しちゃ
ったのに、まだ現実が見えていないんじゃ、仕方がないね。(w

春以降、景気が大幅後退して、田舎では自殺者が増えるんだろうナァ。

306 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:40:12 ID:1qbd4KvL0
県別で
「国の道路投資額(直轄+自治体への補助金)÷ガソリン販売量(kl)」
を出してみました。全国平均は48.1です。
この値より大きい場合、その都道府県のガソリンの税収よりも国から分配される道路投資額
の比率が大きいことになります。

鳥取  182.3
秋田  156.1
沖縄  153.9
高知  151.7
奈良  148.2
島根  143.7
和歌山 142.7
北海道 130.0
山形  107.8
愛媛  88.0
徳島  81.9
岩手  78.6
富山  69.1
新潟  66.2
大分  65.8
岐阜  65.5
長崎  65.1
宮崎  64.5
福井  63.8

意外にも鳥取が 一位でした。


307 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:40:18 ID:Pjak3a440
>>289
秋田限定のなまはげキャバ、なまはげヘルスを作ってはどうだろうか?

日本各地からだけじゃなく、ひょっとしたら海外からも観光客が急増するかもしれない

308 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:40:26 ID:tlTY8B0N0
>>293
> いや、地方に1円も迷惑をかけない

普通に考えればそりゃ嘘だろ。

自民党が「サラリーマン増税はしません!」って言っときながら選挙後に(ry
と同じじゃね?w

309 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:40:31 ID:1uq/uarq0
20代男性の24%が異性との交際経験なしとの報告。
「恋愛をしなくなったニッポンの若者たち」
あなたは彼らの気持ちが理解できますか?

https://tbs954.jp/CGI/ac/btt/btt_talk.cgi


310 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:40:34 ID:E+G4bKnQ0
>>271
>投機マネーが株に戻ってガソリン代が値下がりするんだろ?


お前は真性のバカか?
優遇税制を廃止したら戻るものも戻らんといってるのだよアホw

逆説的に言えば、ミンスにしてみればわざと戻らないようにしてるのかもしれないけどなwwwwwwwwwwwww

311 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:40:44 ID:cuQluwws0
道路を造れば造るほど増大するものは?
誰でもわかるぞ!「インフラ維持」だ。
とてつもなく大きく膨らんでいく維持負担の無限ループ現象w

人口減少、「道路特定財源が何時までも保証してくれる」お花畑理論は通じない。


312 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:40:45 ID:GDABgk0y0

道路が今すぐ欲しいってやつが自民党

ガソリンが今すぐ安くなれってのが民主党


わかりやすいだろ?


313 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:13 ID:tlTY8B0N0
>>304
ヒント:特定分野に限ったバラマキは格差を助長するだけ。

314 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:23 ID:aw2+pjpe0
これ、地方=土建屋だからな。

315 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:25 ID:3g3AFFrn0
だけど民主の道路が無駄だっていうのも、鶏が先か卵が先かの議論でばかげてるな。
だって都市なりが発達するには先に道路などのインフラがなきゃ無理でしょ。

話題の仮想世界のセカンドライフ(笑)じゃあるまいし、何もない野原に先に大都市が
できるとかあり得ないよ。まず基盤としての道路が先で、そっから生活が生まれてくるって
順番だよね。維持ができなくなって今ある道路がアゼ道みたいになっちゃったら、明日から
国民生活が成り立たないもん。

316 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:31 ID:ckHTEI0jO
>>284
雇用が生まれるのは
ズブズブ関係の土建屋だけという事実
そして更に、仕事、金、税金をよこせと土建屋に頼まれ悪循環

317 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:48 ID:NQuZswXk0
日本の総人口が減ってるのに東京の人口は増えてる。地方の人口が減るのは
一極集中が問題だから、外務省は北、財務省は南と適当に分散させた方がいい
あと出版できるのが東京のみと規制されてるようなのでこの規制をなくす
それからテレビ局も分散させる政策を採って東京の人口を減らすべき

318 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:51 ID:VX7cv78sO
そもそも税金欲しいならてめえの県だけで条例作ってやれよ
それこそ地方自治だろ
好きにしろ

319 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:41:54 ID:BwdcUBG10
>276 >291
確かに1車線が多いけど
普通に一般車はわきによけて止まり、緊急車両をやりすごすだろ。
高速やバイパスあったって入出口によっては遠回りだから
一般道路をノンストップで通ってるぞ。

320 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:42:20 ID:/FrZf2bh0
>>303
「暫定」なので、もともと切れるとういう予定だった。
なので、前々から提起しなければいけなかったのは自民党の方。


321 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:42:22 ID:Pjak3a440
>>318
それができればいいんだけど、国ががんじがらめに縛ってるからな・・・

322 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:42:22 ID:wxIXQMdA0
>>313
だから同じ状態なら意味が無いだろと言っている。

新たな雇用が生まれなければ減税しても意味無し。

323 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:42:48 ID:fmVc85DU0
>秋田県民の方に訊きます。 ただ山を崩し、道路を掘り返すだけの土建屋の生活を
>守るため、あなたの世帯で150万円〜200万円の税を負担しますか?
10年間で200万て、年間で20万、1台あたり10万。1ヶ月で八千円てことは
一月で1台300リットル以上か。とりあえず、使いすぎだぞ。節約しろ。
車を軽にすれば、300リットルで6千キロ走れるぞ。一日200キロだ。
普通車でも100キロ走れるぞ。一体どこから通勤してるんだ秋田まで。
しかも、2台使って。



324 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:42:55 ID:1qbd4KvL0
>>308
直轄事業への自治体負担をなくすことを明言してるので、
自治体管轄の道路への補助金カットをするしかない。

結局、「何を削るのか」を民主が明らかにしてないのが問題。

325 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:42:59 ID:1qbd4KvL0
明らかに日本国民の財産権利とバッティングする外国人に、どんな形であれ参政権を認めることは
日本国民の財産や生命の安全を守ることを国に命じた憲法に違反します。

また、国と国民との間の契約という憲法で定められた場に、第三者の外国人に一方的に
国側が勝手に権利を認めてしまうということは、憲法違反なだけでなくそれだけで国家権力に
よる犯罪であると言えるでしょう。

少なくとも現在の国民の3分の2以上の賛成を得た改憲の過程なくして、在日外国人に
参政権を認めるなど、憲政上、到底認められるべきものではありません。

それも憲法で言うところの「国民」に治外の外国の民も含んでしまうというような
まったくもって矛盾した内容への改憲ですが。

与党はもとより、護憲派をうたって活動されてきた共産党や社民党、その他の野党の方々は
こういう憲法を踏みにじる、国家権力による犯罪をすでに企てているとも言える小沢民主党の
動きに対してどういう意見をもっていらっしゃるのでしょうか?

326 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:06 ID:fyUA7A7Z0
>>302
英雄同志よ倭奴が必死だぜどうしてやろうか?

327 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:16 ID:6GsC/D680
まあ、自民が与党として生き残りたかったら、
暫定税率を一旦きっぱりとここで廃止して、
現在必要とされる道路をしっかりと国民に説明して
新たな税を作った方がいいのは確か。

328 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:25 ID:Pjak3a440
>>320
民主が騒がなければ、しれっとまるっと丸ごとこっそり延長してただろうな自民

そうは問屋が卸さないぜ!

329 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:36 ID:CcjCkvUo0
>>323
>300リットルで6千キロ

ねーよ!!!そんな走る車あったら教えてくれ

330 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:58 ID:RcTSokSc0
>>301
まあ正直あんまり人が増えない方がいいと思う俺みたいな奴がいるからダメなんだろうな。
今は東京に住んでるが、時間の流れがほんとに違うんだよwww
道路も俺が住んでる西部は充実してるし、市街地は人口も増えている。
逆に県庁がある東部が道路欲しいと言い、寂れてきてる。昔から自ら飛ぶ米子(西部)、それに引っ張ってもらう鳥取(東部)
と言われる。

結局道路欲しい、なんてところは、自力でどうにかしようとしないところなのかもしれないな。


331 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:43:59 ID:auQcP0wY0
>後の対策がない

バレたかw

332 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:44:10 ID:tlTY8B0N0
>>322
> 新たな雇用が生まれなければ減税しても意味無し。

ガソリン税は雇用のために納めてる訳じゃない。流用厳禁。

333 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:44:12 ID:AwCqVpyg0
■■■■毎度おなじみミンミンゼミ(ネット選挙工作)の季節です■■■■

民主党議員、ネット工作で書類送検
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1197495542/

またまた選挙が近くなってきたようです!もうほんとにウンザリですね!
連日連夜、ネット工作員が手段を選ばず根拠のない妄想カキコミで2ちゃんねる
各所をお騒がせしているかと思いますが、華麗にスルーの方向でおながいします。

334 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:44:22 ID:+q27pc190
雇用確保のために『いらない道路を造る土建屋政治家』を応援する親の背中を見てたら、
普通に逃げ出したくなるわな。

335 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:44:30 ID:WduWgRYM0
暫定分ないと維持、補修も出来ないってという話聞くけど、
そんなもん造っちゃマズかったんじゃないか。
給料も払えないのに人を雇っちゃうのと同じじゃない

336 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:44:36 ID:2WlsfY4A0
>>310
「投機マネーが株に戻って」ってのは>>243で優遇税制廃止を考慮に入れず「おまえ自身」がケースバイケースで設定したもの
そこに俺が突っ込んだだけ
要するにおまえの言ってることはそれほどいい加減だったってこと
もういいかマヌケ
暫定税率を頑張って天下り企業に貢ぎ続けろw

337 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:44:50 ID:ky2eILaU0
でもなー、地方に人がいなくなって、在日やチョンに占拠されても困るし
って話?人がとても住めない場所ならいいけど
日本の山奥に上九一色村みたいなのが一杯できたらと思うとね。
やっぱ農業へ推し進めるしかないのかねー。

338 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:45:19 ID:IIUafO+e0
しかし・・・こんなズブズブ国土行政で関東大震災おこったら日本終わるね
終わり始めてるけどw

339 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:45:31 ID:MMCxTfEo0
>暫定税率の撤廃を主張している民主党については「撤廃後の対策がない」と批判した。
なんだよ後のこと何にも考えてないのか民主党

340 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:45:59 ID:VZ4P2UcG0

>>326


ようやくかかった…と思ったら小物かぁ…

海に逃がしてあげるよ、小魚ちゃんw

大きくなって戻っておいでw 元気でねぇ〜

341 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:07 ID:1qbd4KvL0
>>335
民主の「地方に迷惑を1円もかけない」を反古にすれば可能。

342 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:26 ID:1nXeoPAm0
>>319
雪国の道路事情を甘く見てるな。
冬なら、両車線合わせて1.2車線くらいの幅なのはザラ。
片方は雪壁、もう片方は奈落って所も多い。

343 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:34 ID:c/B12Bne0
>>316
土建屋の労働者が地元に金を落とす
循環する金の比率が大きいわ

一方ガソリンの利用促進しても
オイルマネーが潤う分が多いだけ

344 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:34 ID:u0b+FGAg0
車なんてのらねーしwwwwwww

345 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:35 ID:tlTY8B0N0
>>338
何かあったらお手上げでそ。

未来に想像力が働かないのは無能の証拠だがな。('A`)

346 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:53 ID:Pjak3a440
>>330
そうだな。気質的なものもあるんだろう。
これから住人をもっと集約して、硝石や砂鉄を取って細々と平和に生活を維持していくのも
ひとつの生き方だもんな。それは否定しないよ。

347 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:54 ID:wxIXQMdA0
>>332
その税金が雇用のためとか関係ないんだけど。

減税したことにより企業が潤い
新たな雇用が発生しないと
本当の意味で得したことになりえない。

バーゲンセール程度のお買い得感のためだけにやるなよ。

348 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:46:56 ID:CcjCkvUo0






俺が土建屋なら自民党を支持していた!!以上!!






349 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:47:04 ID:Ve6eZwjn0
一億人に100円ずつ減税したってそれぞれの生活は変わらない。
しかし分散していた富を集約することで100億円の経済力が生まれる。
何のために人間が国家というコミュニティを作るかといえば、そうした
富の集約を活かして公共のための事業を行うためだろう。

一人一人に100円が分散していたのでは、道路は未舗装のままだし
インフラ、社会資本整備がままならず、民間の投資も鈍り景気も後退して社会が荒廃する。

ガソリン税の廃止は耳心地はいいけど、失業率は跳ね上がって確実に経済は縮むよ。
いろんな業界も人が減って不景気なのに、無意味な減税で不景気を加速させるのは
国民の自殺行為だ。民主党のマイクアクションはともかく、他の野党まで
これに呼応するようならあきれ果てるほかないね。

だいたい、誰のための道路ってことはない、みんなのための道路のはずだし。
誰々は通っちゃいけないとかない、みんな平等に使える、天下の公道。
誰のためのなんて言い始めたら公共の概念なんてなくなってしまうよね。
これじゃ民主党はまるでモンスター・ペアレン党だよ。

350 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:47:12 ID:BwdcUBG10
>337
道路だけ作っても無理。
農業維持、山村保護だよ。
農村の道路維持だけなら暫定分無くてもできる。

351 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:47:21 ID:tlTY8B0N0
>>342
別にそれでなんとかなってるんだから何が問題なんだ?w

352 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:47:22 ID:wHb9ivib0
地方に道増やしたら地方の道路維持補修費が増えて財源足りなくなるだろ
つまり道は作っちゃいけない

353 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:47:36 ID:aw2+pjpe0
>>315
民主は2、5兆で十分といっている。
今は10兆もかけてんだぞ。
イギリスの12倍も道路に金使っている日本。



354 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:47:43 ID:o+6NzT120
わかったよ道路なんか要らないから
俺の実家の館山市に空港を作ってくれ
羽田から10分位で着くから

355 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:48:30 ID:VX7cv78sO
自民支持者が路頭に迷うだけで
民主にも大多数の国民にも何のデメリットがない
議論の余地なし
解散選挙すればさっさと結果は出る

356 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:48:37 ID:1nXeoPAm0
>>351
餓鬼だな

357 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:48:52 ID:2WlsfY4A0
ちなみに雇用だったらキャノンの工場一つ作るほうがいいよ
キャノンの1000人の工場作ったら地元で働いてる人間すら面接に押しかけたって話だからなw
なにも好き好んでいまや儲からなくなった土建屋なんてやる必要もないんだから

358 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:48:57 ID:4JudwwmP0
地方の土木業者は、国民から生き血を吸うダニ。
土木業者じゃない地方の住人はすごく迷惑してます。

359 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:10 ID:c/B12Bne0
こういうアホどもは
大恐慌下でもニューディール政策に反対するんだろうな

株が暴落するわけだ

360 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:11 ID:Pjak3a440
>>342
同じ雪道でも、うちとこはそんな山道に立派なトンネルやら雪崩避けの防雪屋根やらが付けられてますが・・・

361 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:20 ID:tlTY8B0N0
>>347
あくまでバカが流用論に拘るかw
必要な道路を作るという名目で支払っている訳で、土建屋雇用の為じゃない。

雇用対策ならちゃんと理由付けて一般会計から出して貰えw

362 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:26 ID:BwdcUBG10
>342
じゃあ高速ができれば雪対策はOKなのか?
暫定なし予算でも数兆円あるんだぞ。
そこの自治体の金の使い方が下手なだけだろ。

363 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:38 ID:OmhXzO/h0
>>17
何様ですか、おたく。とっとと死ねよ。

364 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:42 ID:VZ4P2UcG0



やっぱり新風はもう駄目なんだね?

ね?


アベ師と共に玉砕か…  非常に短い生涯だった…。

で、彼らは歴史に何を残したの?



365 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:49:56 ID:Ve6eZwjn0
ようするにガソリン税廃止の本質は郵政をぶっこわした「小泉政治」と同じだ。
少なくとも亀井や綿貫の国民新党が廃止に賛成するようならバカとしか言えない。
地方の郵便局が閉鎖されサービスが低下する、地方切捨てになると警告していた
人々が同じことやるわけだからね。

都市部の税を地方へ再配分するように誘導する結果となった参院選での民主勝利と
逆行する、矛盾した話。しかも「誰も得をしない」という。

さんざん騒ぎ立てたテロ法案決議の土壇場で逃げ出すような、いい加減な小沢の口車に乗って、
景気の下支えと社会資本整備という大きな利を捨てて、目先の一人当たり100円玉程度の
極小の利を掴まされるとこなんだよね国民が。

366 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:50:24 ID:aw2+pjpe0
日本は消費税5%と同じくらい、道路に税金使っています。

他国ではありえません、こんなに使ってる国ありませんから。

ぜんぶ土建屋の儲けのため。

367 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:50:50 ID:0OIzHrek0
税金の無駄使いが多いとは言っても、
国から民間に代金として支払われていた訳だから、
それが無くなると困るという人達も大勢いる。
だけどそんなこと考えてたら共倒れになる。



368 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:50:54 ID:BK21Kouy0
>>305
>税負担の大きさは『都市部より車に依存する率の高い農村部の方が大きい』

普通に考えればそうだよなぁ……。
暫定税率維持は地方の負担を上げるだけだよな。

369 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:50:57 ID:oTKDRJhw0
「ガソリン税の暫定税率が廃止されたら料金値下げします!」
と宣言する業者でも出てこんかねぇ。

370 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:51:06 ID:Pjak3a440
>>347
お買い得バーゲンでいいじゃないか

今までの(特に最近の)自民はバーゲンすらやってないからな
原油高の世界トレンドに対して、無策のままで国民生活放置じゃあ、さすがに許されないだろう

371 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:51:17 ID:/FrZf2bh0
>>347
土建屋に金を流しても、上流が吸い取るだけで下流までまわらない。
なので経済効果は低い。

やるなら土建屋以外の何か、にしないと意味ない。


372 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:51:35 ID:hvgBpggL0
>素案では、地方自治体の負担などを含めた事業費として
>「地域の自立と活力の強化」(33兆円)や「国際競争力の確保」(24兆円)など
>道路整備に65兆円を計上。高速道路料金値下げなど道路関連事業3兆円以上を含め、
>計68兆円の事業費を見込む。

自民党、公明党、国土交通省に殺意もったわ。
政党や省庁に、殺意に近い怒りを感じたのは去年の年金偽装の社会保険庁、厚生労働省に
続いて。

暫定税率を車両用燃料全域で撤廃しても2兆5千億円。
どうにでも調整つくだろうが!

373 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:51:54 ID:tlTY8B0N0
>>366
政治家役人にも環流してるんだろうな。

でなきゃ役人の代弁者自民党もここまで必死になるまい。

374 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:52:01 ID:9+y6D7Vx0
ボクたち、道路ニート族

秋田県知事  寺田 典城     山形県知事  齋藤弘
三重県知事  野呂 昭彦     和歌山県知事 仁坂 吉伸
鳥取県知事  平井 伸治     島根県知事  溝口 善兵衛
徳島県知事  飯泉 嘉門     愛媛県知事  加戸 守行
高知県知事  橋本 大二郎    熊本県知事  潮谷 義子
大分県知事  広瀬 勝貞     宮崎県知事  東国原 英夫
鹿児島県知事 伊藤 祐一郎

              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i      ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / マジメに働いたら
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   負けかなと思ってる 
         l イ  '-     |:/ tbノノ   \    
        l ,`-=-'\     `l ι';/       \  土建業(男性)
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / / 
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|


375 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:52:13 ID:Pjak3a440
>>353
イギリスの国土は日本の2/3だから
日本はせめて10兆円の2/3の予算でなんとかすべきだな!!!!11

376 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:52:28 ID:MMCxTfEo0
除雪費用も無くなるのか

377 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:53:00 ID:Pjak3a440
>>363
反論どうぞ

納得できる反例があれば、リストは修正・更新しますよ。
いままでそうやって残ってきたのがこのリストですから。

378 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:53:04 ID:Ve6eZwjn0
俺はワーキングプアだが、月々100円程度の減税のために、社会が荒廃し、
経済が萎縮し、不景気が加速し、日本全国どこへ行っても草ボウボウで穴だらけ、
砂利道だらけの、みすぼらしい社会で生活したいとは思わない。

月々100円程度の金で、どこへ行っても人間の維持管理が行き届いた、人類の進歩と
文明の香りが感じられる社会で生活したほうがずっと得だしそうしたいと思う。

俺に100円玉減税されたところで民間の食品偽装商品、実質1円程度の価値しかない
賞味期限切れのカレーパンぐらい掴まされて終わりだしな。99%、ほぼ丸々搾取されるのがオチ。

まあ、別に違う考えの人間がいてもそれは自由だが、はなはだ視野狭窄な政治家による、
衆愚政治のとばっちりに巻き込まれるのは不本意だね。
それにガソリン税廃止こそ野党が批判していた「小泉政治」そのものじゃないか。
何のために参院選で野党に投票したのか?

都会人がこんな地方を切り捨てるような、民主党を支持するようになったのは、
都会から地方に戻る、訪れる人が減ったから。何もなかった田舎にきれいな道路が
増えて経済発展の恩恵を肌で実感する人々が減ったからだろう。こういう実感を妨げて地方と
都市の分断を招いたのが高速道路などの通行料の高さ。

その無料化に努力するなら話はわかる。ガソリンが少々高くても、通行料を下げれば
経済振興に有用だ。朝令暮改の民主党は昔、その無料化をうたっていたが今度はガソリン税だ。
こんなもん信用するほうがバカにきまっている。

また土壇場で小沢総大将は国民を裏切って自分の都合でトンズラするだけ。
支持した俺らは厚顔無恥なブタのケツだけ拝まされてハイ、おしまいってわけさ。

ほんとバカバカしいよな。

379 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:53:19 ID:tlTY8B0N0
>>368
>暫定税率維持は地方の負担を上げるだけだよな。

地方の負担は上がるけど、地方自治体には財源として入り負担が減るってところがミソなんだろうね。

380 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:53:20 ID:IIUafO+e0
>>375
算数間違えてない?

381 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:53:28 ID:/FrZf2bh0
>>376
無くなりません。
無くなるのは「暫定」部分のみ。
必要なものは残ります。


382 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:53:41 ID:ikfyDUau0
土建が波及効果が高かったってのは都市伝説だよ。
まだ工場建設に金かけたほうが波及効果が高い。
土建が波及効果高いって言ってる学者は御用学者だと思うね。
それに土建屋の土方が地方に金落とす?パチ屋や水関係のやくざに金落とすの間違いだろw
バイトで土方やってたからよくわかるw

383 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:54:21 ID:Pjak3a440
>>376
前年度の除雪費用は492億円でした・・・・

384 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:54:51 ID:aw2+pjpe0
>>375
それ、計算へんだろ。イギリスは1兆ほどだぞ。
イギリスに合わせたら1.5兆でいい。

385 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:05 ID:VZ4P2UcG0

>>350

いいこと言うねぇ。

個人的には視野の狭い新風カブレに,その事聞かせてやりたいねぇ。



386 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:10 ID:Yss+jYJQ0
>>383
ミンスさんが除雪してくれるんだろうなw

387 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:24 ID:+j3iqkoR0
>>251
彼の主張によると田舎の人は一世帯あたり年6000〜8000リットルのガソリンを消化するらしいw

388 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:24 ID:OnNa0Inh0
地方自治体で暫定撤廃!っていところ、ひとつもないんじゃない?
沖縄も滋賀も福井ももちろん東京も撤廃反対だそうだ。
単純に税収がものすごく減るだけっていう結果が見えてるんだから
そりゃ反対だろうな。
特に沖縄は、鉄道無いから道路だけが頼りなんだと。
地方の景気がこれ以上冷え込むのはちょっときつすぎるだろうな。

389 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:30 ID:tlTY8B0N0
>>382
>土建が波及効果が高かったってのは都市伝説だよ。

痛み止めでも、何度も使ってると効果薄くなるからな。
当初は効果があったとしても(ry

390 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:35 ID:TrpWpPgE0
だからお前らみたいな車ももてないワーキングプアの意見なんてどうだっていいんだよw
お前らみたいな貧乏人がどこで野垂れ死にしようとそんなの関係ねえ!w
地方の田舎ッペどもが雪に埋もれて凍死したら樹氷みたいな
観光資源になっていいんじゃねえかw
俺たち民主党には関係ないから負け組どもはどうぞ自民党へw
俺たちはガソリン安くならないと困るんだよw

391 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:50 ID:wxIXQMdA0
>>370
バーゲンというのは1度2度ならいいが
何度もやると、それをやらないときに不平不満が出るんだぜ。

いわば、麻薬。

392 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:55:57 ID:RcTSokSc0
>>379
地方自治体には入るが、結局は都市部のゼネコンが持って行くんだろうな。

393 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:56:05 ID:Pjak3a440
>>380
>>384
すまん、12倍の2/3だから、8倍にしないとダメだったね!!!11

394 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:56:06 ID:E+G4bKnQ0
>>336
>「投機マネーが株に戻って」ってのは>>243で優遇税制廃止を考慮に入れず「おまえ自身」がケースバイケースで設定したもの



当たり前だよw。ミンスが政権取ってないのになんであんなバカ政策を実行しなきゃならないんだ?w
優遇税制廃止なんかしたら戻るもんも戻らんよって話をしてるのにw

論理的な話ができないほど頭やられてるのかなチミw
まあ後半はいわゆる負け犬の遠吠えってやつだろうからこれ以上無駄なことを付け加える必要もあるまいw

395 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:56:13 ID:VX7cv78sO
目先の100円とか言ってる馬鹿は車に乗ったこともないのか
給油一回150円だとか思ってないよなまさか

396 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:56:19 ID:XVMDlJcZ0
土建屋はともかく、作業員には失業手当だそうよ

397 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:56:38 ID:1qbd4KvL0
>>376

直轄の道路(2桁国道)では、H117実績で5000億を維持・補修費に使用してます。
が、民主案(自治体は現状維持)では2000億しかさけません。

2桁国道の除雪・排雪回数は、現行の2/5になると覚悟したほうがいいでしょう。
ただし、都道府県道や市町村道の除雪は現状維持です。

398 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:56:49 ID:tlTY8B0N0
>>391
一度もやらずに言う言葉じゃねえなw

399 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:57:06 ID:Pjak3a440
>>391
何度もやる必要はないだろ。
おまいらは吉野家に何度もバーゲンを期待するのか?

400 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:57:07 ID:kNGwVwtC0
まさに鬼畜だな民主信者>>390

401 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:57:18 ID:Yss+jYJQ0
>>395
原チャリならそんなもんだよw

402 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:57:28 ID:vPjyNV5D0
ていうか今年3月に切れる暫定税率が維持されるという前提で予算組んだのは与党だぜ
まずその与党のキチガイぶりを叩けよw
ねじれ国会っていう意味が全然分かってないんじゃないの

403 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:57:28 ID:CcjCkvUo0
>>395
維持賛成派って殆ど車持ってないでしょ。
車の話になると全く見当違いのこと言ってて笑える

404 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:13 ID:zDfpfsZQ0
裕福ではないが、鬼畜生のような民主党支持者にまで堕ちたくはない…
どうしたものか

405 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:20 ID:6rS+hKLs0
期限切れの暫定税率を前提とする予算なんか組む馬鹿は首でいいだろw

406 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:26 ID:tlTY8B0N0
>>403
ピックルのゆとりバイトの可能性が高いなw

407 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:31 ID:VZ4P2UcG0
>>395

相手は御坊ちゃんなんだから,もう少しお手柔らかに…♪




408 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:33 ID:Pjak3a440
>>403
それに奴らが笑えるのは、トラックが全部軽油で走ってると思いこんでるところだなw

ガソリンが安くなっても物流コストは下がらない!って信じてるんだぜwww

409 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:41 ID:RWVb1rva0
道路公共事業は経済波及効果はほとんどないよ。
調べれば分かる。
そもそも公共工事の経済成長率が1.1%とか。
まず地方に道路が必要なのか雇用が必要なのか知事に判断してもらう。
その後で道路が必要なら予算内で道路作って、
雇用なら他の分野に転換する政策を取ればいい。
両方は無理でしょう。
結局地方の人から金集めて一部に撒いてるだけって地方の人も早く気付くべき。

410 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:46 ID:VCnAm5ZP0
>>394
あんな基地外の戯言を政策と言ってあげるおまいは優しいな。

411 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:58:47 ID:CcJP23BQ0
パチンコ店勤務の民主党支持者なんだけど、客が減ってやばいことになってる
はした金でも減税してもらえると、ベンツ乗りとしては助かりますね
_______ ________________________
           V
   ZZZzzz
        _∧_∧_____
      / (< `∀´ >(() ./
     /  ⊂    つ ./ ←生活保護不正受給者
   / ̄⌒(ヘヽ (へ) /
  / ※※\  ⌒⌒く
 (_____(___,,ノ

412 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:05 ID:tZaDd7Ig0

秋田県民ですが、寺田が土建屋あがりだからそんなこと言ってるだけ。
住民自身はこれ以上の道路が必要だなんて思ってないし。特に内陸住民。
朝夕の渋滞除けば混雑なんて一切ない。屁が臭ぇ。




413 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:20 ID:c8fyhIGe0

ガソリン値下げ隊(笑)


414 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:21 ID:tlTY8B0N0
>>408
多分そういう工作マニュアルな悪寒

415 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:22 ID:OJYs29eN0
ガソリン税廃止なんてしたら日本終わるぜ
その廃止した分どっから税とるのよって話だろ
廃止した分政治家の給料を減らすとかを実現したら投票するけどな

416 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:24 ID:+q27pc190
そりゃあ政治家と公共事業を請け負う道路業者は、
利権を失うような政策に反対するだろうよ。

417 :Dr.Hwang ◆EzKokjqH2U :2008/01/21(月) 22:59:36 ID:IfOy+PST0
撤廃したほうが良いだろうな

どうせミンスが政権与党になれば、大型不況になる
そんときゃガソリンの税率なんて、吹けば飛ぶレベルの話だ
結果的に大差ないなら、撤廃した方が良いw

418 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 22:59:36 ID:WduWgRYM0
やっぱり、みんなにカラクリがばれちゃってるんだよね。
地元にばら撒くお金がほしい。金は取り易そうなところから取る。
この本音の部分が見透かされちゃってるから、理解が得られない。

ある意味本当に必要な道路を待ってる住民にはかわいそうな話だ。
でも、残りのガソリン税はあるのだから、根気良く要求していく
ことだね。

419 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:04 ID:jGJ9hsfa0
> 暫定税率が廃止された場合、「地方では直接・間接的に1兆6000億円
>  税収減となり、地方税制に打撃を与えることになる」

今までが取りすぎていたと考えるのだ

420 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:14 ID:1qbd4KvL0
>>392
自治体の入札でゼネコンが入れるのは「必要最小限」です。
格付け、入札要件、議会ではじかれます。

421 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:21 ID:+j3iqkoR0
どうして普通に出来ないんだろうね

422 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:31 ID:RcTSokSc0
>>387
4人家族で全員車所有というのは珍しくない。
6000/4/365=一人当り4リットル。リッター10キロとして一日、一人当り40キロ走ることになる。
ちょっと多いかな、くらいだね。
実際には4人家族で3000〜4000リットルくらいじゃないかな。


423 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:35 ID:Yss+jYJQ0
車持ってない奴からしたら一般財源で税金負担させられる方が嫌だろw

424 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:44 ID:/zDGLvRX0
>>408
じゃ車種を言ってみろ。あ?軽トラをトラックとおもってんのか?

425 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:53 ID:aw2+pjpe0
>>415
道路を作らないんだよ、その分。
無駄な事に金使うから景気が悪くなるんだ。

426 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:00:56 ID:houKiAOz0
道路財源で国交省幹部の汚職の証拠きたぞ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1197495542/

427 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:01:07 ID:Pjak3a440
>>418
いままで30年間も暫定税率かけてて作られなかった道路は、今後も作られる可能性はない

428 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:01:32 ID:VZ4P2UcG0
>>403

仕方ないよ。彼らは実社会を知らない御坊ちゃんなんだからさ。

もう少しお手柔らかにかまってあげたら?



429 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:01:39 ID:smWuMKS70
そんなに暫定の特定財源が嫌なら、ガソリンの消費税を50%にしろ。
それなら一般財源が潤うからいいじゃないかい。

430 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:01:53 ID:bM63FnXf0
新たな道はつくらなくていいから、既存の道路の整備改装を少しずつきちんとしてほしい。
それすら暫定税率廃止しても成立しないなら、そもそも道路特定財源の税率設定なんて
最初からあってないようなものだが。

早く消費者に「直接」恩恵のある施策だしてよ。どの党でもいい。
いつまでも金が貯蓄にまわるのは、いざ使おうと思っても
定率減税廃止やら国保負担増やら消費税増税やらで、出て行く税金がどんどん増える一方、
まったく可処分所得をを増やすきっかけがつかめないからなんだが・・・

431 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:02:02 ID:CcjCkvUo0
>>423
今まで道路財源分を使えるだけ使ってきたんだから、
財源が減っても、その分だけ使えばいい。小遣いが減ったらそれでやりくりしろ。

それくらい低学歴の貧乏サラリーマンだってやってることだ

432 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:02:17 ID:ikfyDUau0
>>392
ゼネコンがもらう仕事は国交省だけだよ。
地方の公共工事(下水掘って埋めて工事w)はゼネコンは入札にすら入れないw

433 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:02:23 ID:4CumUhLl0
衆議院議員、地方自治体の首長、議員、こいつらまとめて今すぐ選挙しろ。

434 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:02:47 ID:9+y6D7Vx0
>>397
それは自民党案の『この先10年、ムダな道路を造り続ける』という前提に
基づいた試算か?

日本の道路財源はどれだけ?
@5兆7000億円 A10兆円 B12兆円

答え 平成19年度はA 注目の特別会計から5兆7000億:一般会計から3兆円:財投融資から2兆円 

暫定税率廃止で減収は
@1兆4000億 A2兆6000億 B5兆7000億

答え ガソリンのみの場合は@
   ディーゼル車などの軽油17円減を含めるとA

政府自民党と、国土交通省の役人が、暫定税率廃止に猛烈に反対している
のは、官僚が財布代わりに使っている特別会計の税収が半減するから。

435 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:03:01 ID:RuIv03xj0
自動車ない奴には何の恩恵もないのに、他の税金上がって損して
車ユーザーの儲けになるだけじゃねーのこれ?
民主党は財源の穴、どうやって埋められるんだ。

436 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:03:11 ID:aw2+pjpe0
ヨーロッパ先進国のイギリス、フランス、ドイツ、イタリアなどの10倍も道路に金使ってんだぞ!
道路作るよりも他に人や金を回すところがいくらでもあるだろ。


437 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:03:19 ID:/FrZf2bh0
>>423
必要な道路は、道路特定財源、
必要な雇用は、一般財源でまかなうのが筋だろ。


438 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:03:38 ID:M0krhjMJ0
いいね、民主は地方の日雇いを切り捨ててくれるんだろ?

格差格差うるせえし。自分が金稼ぐ能力ないのを格差って言葉で
片付けようとしてるしな。

暫定税率撤廃しようぜ。

439 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:03:53 ID:tlTY8B0N0
>>431
だな。どうしても足りないなら根拠を出してそこから税率うp検討ってのが筋だよな。

440 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:03:56 ID:1nXeoPAm0
しかしまぁ、民主党は何時から地域格差容認派になったんだ?

タイミングを合わせたかのように、マスコミも地域格差を言わなくなったような・・・

441 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:04:08 ID:gCXNFAEq0
土建屋を擁護してる奴は馬鹿、売国奴ですらある。

なんの生産性もない土建屋に金を使うのは日本が没落するだけ。
土建屋に使う金を技術系の中小企業(世界一の技術を持つ中小企業も多い)に
投資して、ハイレベルな技術をもつ中小企業を支援してやった方が日本の未来に希望が持てる。
これによって雇用も増やせる。

個人レベルに話を移すと・・・
土建屋で雇用を促進するなんて言ってる馬鹿よ、よく聞け。
だれが土建屋なんかやりたいと思うかよ!アホが!(少数派を除いて)
中小企業であっても技術系の仕事やる方が個人レベルとして1億倍幸せ。

442 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:04:15 ID:tHHnmBgW0
地方の首長の反対が目立つが、なにも住民のことを慮ってるわけではなくて、最終的に公務員の給与に波及するのを恐れていることがある。

現行では、予算と人件費は別の出口になってるが(大変都合のいい仕組み)、元をただせば無論同じ税金。
予算の無駄遣いができなくなると、いずれ人件費の取扱いに波及することは必至。

それと、県議のなかには土建業関係者が多い。

以上の2点が、反対理由の主なものだろうな。



443 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:04:43 ID:fyUA7A7Z0
道路つくる奴は皆殺しだいけいけ!

444 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:04:47 ID:qb0JesNP0
暫定なくなったら圏央道の完成とか20年ぐらい先になっちゃうらしいぜ。
作るべきものはさっさと作るべきだと思うんだが。

445 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:04:51 ID:C8Ij3qKW0
利権にぶら下がっている香具師を一回切ってみてどんなふうになるのか見るのもまた一興

446 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:05:14 ID:wHb9ivib0
なんで自民信者って事あるごとに増税叫ぶの?変態じゃないの

447 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:05:25 ID:Yss+jYJQ0
>>421
普通にやってたら小沢将軍が総理大臣になれないんです><
>>431
ミンスさんは一般財源にするって言ってるんです><

448 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:05:30 ID:1qbd4KvL0
>>434
>それは自民党案の『この先10年、ムダな道路を造り続ける』という前提に
>基づいた試算か?

>>148を参照のこと。

↓道路統計年報はこちら。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1160409.pdf.shtml


449 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:05:42 ID:TXzmCvu70
今、レギュラーを60リットル入れれば9000円くらいか。
昔は6000円くらいだった。年間で36000円差がついたな。
これを痛いと見るか、なんでもないと見るか。

450 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:05:47 ID:uhaAA91H0
>「地方では直接・間接的に1兆6000億円税収減となり、地方税制に打撃を与えることになる」

きちんと食事をとらないで、麻薬ばっかし打ってきたから
歯も内臓もボロボロになってしまいました。

451 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:05:57 ID:CcjCkvUo0
>>440
地方の人間ほどガソリン税下げて欲しいといってる。

維持したいのは、ど田舎なのに豪邸建ててる土建屋のおっさん

452 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:05 ID:Pjak3a440
>>424
日野デュトロとか

453 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:07 ID:1nXeoPAm0
>>435
ヒント:国債

454 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:11 ID:RcTSokSc0
>>424
軽油も安くなります。

って、軽油も安くなること知らない人多いの?
車を買うとき等にかかる重量税も安くなるぜ!(でもそれぞれ微妙に時期が違う)

>>435
日本の物流はトラックに依存しています。
まあ今安くなったところでとても物価には反映されないだろうが、
石油自体の価格が安くなったとき、輸送費軽減による物価の下落が期待できる・・・かもしれない。
まあこれを期待してガソリン値下げを叫ぶ人はいないだろうけど。

455 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:15 ID:ikfyDUau0
ぶっちゃけ地方の言う道路作りは道路ではなく下水作り。
舗装剥がしてパイプを3年毎に交換してまた舗装w
地方の公共工事なんてほとんどいらねーんだよw
必要な道路は国交省から降りてくる工事だけで十分。
補修工事だってゼネコンと公団がやってるじゃねーかw
地方の土建屋は必要なし。

456 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:18 ID:Re4CgeT90
>>425
>無駄な事に金使うから景気が悪くなるんだ。

バカじゃねーの?
景気がよくなってないのなら、公共事業増やして消費を拡大させないといけないだろ?

457 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:21 ID:VZ4P2UcG0


>>435

車の運転手さんにはどういう種類があるのか、思いつくだけあげてごらん。




458 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:21 ID:kQIgPeYs0
仕方がないから受け入れよう!
お上の無駄遣いに転嫁するような人間は非国民だ

459 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:30 ID:RWVb1rva0
地方で土木に携っていない若い人や、
学生でこれから就職する人は車が必要なくても生活できる地域に
どんどん引っ越すんじゃないの。
そうしないとお金たまらないし、自分にメリットないからね。
税金投入しないと仕事ないっていうのはかなりやばい状況でしょ。

460 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:39 ID:tlTY8B0N0
>>438
その前に地方自治体が逝かないように祈っとくかw

461 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:56 ID:5uM3kzNw0
>ミンスさんは一般財源にするって言ってるんです><

そりゃ昔の話。今言ってるのは完全撤廃だよ。
だから地方から道路計画が頓挫するってクレームきてるんでしょ。

462 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:06:59 ID:02zamzi10
× 地方
○ 地方の土建屋、地方選出の族議員

463 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:07:14 ID:Pjak3a440
>>453
あと地方債だな

464 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:07:20 ID:tlTY8B0N0
>>456
無駄な税取ってやるならやらない方がマシ。

465 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:07:53 ID:wP4yKov60
そうだな民間に100億流れたとして、そのうちどれだけまともな社会的価値になるのか・・・。
日本中が営利目的のブラック企業、偽装企業だらけ。社会的には1億円も還元されそうにないな。
99億円が悪徳社長の懐に入るだけか・・・。パチンコマネーに支えられてる野党が喜ぶはずか。。。

466 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:07:53 ID:Yss+jYJQ0
>>457って馬鹿なの?

467 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:07:55 ID:BzLJIidAO
>>418
> ある意味本当に必要な道路を待ってる住民にはかわいそうな話だ。

今の状況でも作ってもらえないんだから無問題

468 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:08:05 ID:+j3iqkoR0
>>422
>4人家族で3000〜4000リットル
家族4人が一台ずつ車持って一日平均20〜30キロ乗るのが田舎の標準家庭?
本当に?

469 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:08:15 ID:aw2+pjpe0
>>454
スーパーで食品の値段があがっている。もちろんガソリン代高騰のせいでもある。だから期待している。

470 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:08:38 ID:c/B12Bne0
>>455
下水道の普及率自体低いのに
「パイプを3年毎に交換して」なんて夢の中の妄想を語るんじゃねえ


471 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:08:39 ID:6gmIfo4LO
地方の支持政党は、何故か民主。

472 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:09:06 ID:VZ4P2UcG0

>>424


まあまあ…。(ママあ?)

もちついて深呼吸しなょw



473 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:09:19 ID:M0krhjMJ0
>>451
税率さげてやりゃあいいよな。
土建屋がどうなってもしったこちゃねえし、そこに勤めてるドカチンが
失業しようとどうでもいいし。それで地方の財政が破綻してもいいし。
民主がやるならマスコミも格差ってさわがねえよな。


474 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:09:28 ID:Pjak3a440
>>468
標準かどうかは微妙だが、よくあるケースなのは確かだな
一人で毎日100キロはしるお父さんとかもいるし

475 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:09:36 ID:hhrhlOCf0
民主は、車が生活必需品になっている郡部の有権者の支持を増やしたいんだろうが、
財政のことをある程度知ってる人なら、むしろ民主の政権担当能力に強い疑いを持つだろう。

特定財源が余って一般財源に流用されてる2,000億円分を減税するだけなら分かるが、
そもそも、余剰分のうち、一般財源に回された2,000億を除いた残りの2000億は、
高速料金の値下げに充てられるんだが、民主はそれを分かってて言ってるんだろうか…?

高速の無料化があそこの公約じゃなかったのか。まあ、その公約からして電波だがw

476 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:09:43 ID:WduWgRYM0
>>427
出来ないものが出来ないのはしょうがないよね。
諦めも肝要かと

477 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:01 ID:uAm+klBd0
5ヵ年、10ヵ年で都市計画やら進んでいくのに、いきなり財源カットしようっていう
ミンスのキチガイぶりにワロタ。
ベンチャー企業じゃあるまいし、そんな適当な国政に関与されたらめちゃくちゃになるな。

478 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:04 ID:Re4CgeT90
>>468
貯法だと片道40kmとか普通にあるぞ?

479 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:18 ID:E+G4bKnQ0
>>403

まあミンスのアホどもが言ってることはせいぜいその程度だろうな

「俺車乗るから、25円下げろ!!!!!!!」

かく言う俺も車乗ってるけど、25円下げる、ああああ ありがたや〜と思うが、
政策云々を語るときには、ではその補填をどこの財源で持ってくるかという核心の議論に発展しないのは
せいぜいその程度の「自分の利害関係」だけにしか言及できないこと。

いわゆるドカタ、ゼネコンと同じ論理なわけだよw

その証拠にすっかり知事らには見透かされてるしなw



480 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:31 ID:ih0Wbt4W0
民主党に後の対策なんざ求めるな! 屑がぁ!
言いっ放しが最大かつ唯一の魅力だ。
テロ特措対案なんか実際通ったら悲惨な事になるんだ。
見てるだけ〜♪騒ぐだけ〜♪後は愚民一本釣り〜♪

こんな政党に政権預けて自民が馬鹿相手(国民も含めて)
に苦労してきた事が理解されるだろう。「失われた永遠」の可能性が怖いがw

481 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:33 ID:1nXeoPAm0
>>451
何処の田舎だよ。

消パイの保守交換すら滞り気味で、エンカルで誤魔化してるってのに・・・

482 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:10:59 ID:GDABgk0y0


小泉改革でも生き残った道路族が

末期の福田内閣で終わるとは夢にも思わなかっただろうな(笑)



483 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:02 ID:dxjsLCkf0
馬鹿の巻き添えはごめんだなぁ

目先の利欲に負けちゃう馬鹿は死んでしまえ


484 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:03 ID:OnNa0Inh0
>>449
一ヶ月で3000円もオトクなんだ
だったら、新聞とるのをやめたほうが地球環境にいい上におつりがくるよ

485 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:21 ID:+j3iqkoR0
>>474
「とかもいる」を標準のように言われても
大体「毎日100キロはしるお父さん」って何してる人だよw

486 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:28 ID:jZs3UzBV0
困るのは土建屋だけって言ってる人は社会に出て仕事したことがあるのか。
一例である土建屋の収入が減ったらどれだけの職種、国民にダメージが行くのか分からないの?
選挙対策だろうから良いことしか言わないけど本当にそれでいいのか。

487 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:31 ID:tlTY8B0N0
>>479
ちょwwなんだその低脳工作ww

そんなんで時給もらえるのかよw

488 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:33 ID:73rqePWk0
(1)年金基礎部分への消費税全額投入で6.3兆円
(2)子ども手当創設で4.8兆円
(3)公立高校無償化などで0.3兆円
(4)農家の戸別所得補償で1兆円
(5)高速道路の無料化で1.5兆円
(6)最低賃金引き上げのための中小企業対策等で1.4兆円

(7)ガソリン暫定税率廃止で2.6兆円 (New)

    : /        ヽ´\:
  :/´   ノー―´ ̄|    \:         ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
 :/   /::::::::::::::::::::::::|      \        (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::\ 
: /  / ̄    u:::::::::::::\_     |:       // u      ヽ::::::::::|  こ・・これって・・・・
:|   / u       ::::::::::::|    |:      // .....    ........ /:::::::::|  財源どうなってるの・・・?
:ヽ |へ、   /ヽ  :::::::::::|    |:      ||   .)  (  U \::::::::| 
 :ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ::::::::ヽ、/´ヽ:     | (◯).  ( ◯ )|!|!|;;/⌒i  テレビで聞かれたら・・・
  :|◯ノ 丿 ヽ◯__/  U:::::::::::::)/      .| 'ー .ノ  'ー-‐'    ).|  なんて答えればいいの?
 : / ̄ノ / `―     :::::::::::/        |  ノ(、_,、_)\  U   ノ 
 :(  ̄ (    )ー U ::::::::::::|ノ        .|.   ___  \    |_ なんか言ってよ・・・鳩山くん
  :ヽ  ~`!´~'     :::::::::::丿         |  くェェュュゝ     /|:\_
   :|    r―--、 ヽ::::::::::/|:\ /⌒⌒⌒\ ヽ  ー--‐     //:::::::::::::   
   :\ . `ニニニ´ ノ  / /:::// / / /⊂) ヽ/\___  / /:::::::::::::::
    /:`ヽ ヽ〜   /  /::::::::::::::      /::::::::|\   /  /:::::::::::::::::
   /:::::| \__,/    /::::::::::::::::

489 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:35 ID:ikfyDUau0
>>470
どんだけ田舎だよw
福岡市は下水交換工事だぞwwww
土方のバイトやってみろwwww
あれ?ここ前も交換したような?って仕事ばっかだぞwww

490 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:37 ID:1qbd4KvL0
>>434
計算上の間違いを指摘してあげようか。

>答え 平成19年度はA 注目の特別会計から5兆7000億:一般会計から3兆円:財投融資から2兆円

1.民主は地方に迷惑をかけないと断言しているので、削減分は全て国が被ることになる。
2.道路特別会計は基本的に有料高速の建設には使用できない。

結局、有料高速と自治体の道路は現状どおり作られていくが、2桁国道については維持管理
も不可能になる。

491 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:39 ID:Pjak3a440
>>478
首都圏に住んでる阿呆どもは、自分が一日何q移動してるか把握してないやつも多い。
実際には自分も片道30kmとかかけて電車通勤してんのにね

492 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:48 ID:XVMDlJcZ0
>>409
そうだよな
土木作業員のオッチャンは派遣と変わらん低賃金で
こき使われているよ


493 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:11:56 ID:c/B12Bne0
世界経済がおかしな時に公共事業にストップかけてどうする?

やるなら別のタイミングでやれ

494 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:10 ID:epdEEbJl0
民主党もせめて三年ぐらい前から言い出すべきじゃないの?
関わる範囲がでかいんだし。ただのDQNの嫌がらせにしか見えないんだが。

495 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:18 ID:Yss+jYJQ0
>>461
え、また言う事変えちゃったの??
ミンスwww
>>471
超マゾだねw


496 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:18 ID:CcjCkvUo0
>>479
でも、

その他大勢>>>>>>土建屋 道路族

なんだけどな。ガソリン税減税で救われる業者は山ほどあると思うけど

497 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:28 ID:fneOPdKl0
「【警戒!生活パニック】在庫が値下げ阻む GS」マネー・経済‐経済政策ニュース:イザ!
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/116969/

暫定税率が廃止されれば、4月1日からガソリンは1リットル当たり
約25・1円値下がりするが、ガソリンスタンドなどには即座に安売りに
踏み込めない事情がある。揮発油税は石油精製工場から出荷する
段階で課税されるため、各ガソリンスタンドが在庫をはき出すまでは
価格を下げることはできないのだ。

 平均在庫は約3週間。政府・与党の一部にはこれを根拠に「4月20日
ごろに法案が成立すれば混乱はしない」と楽観視する向きもあるが、小売業者の見方は違う。

 全国のガソリンスタンド経営者でつくる「全国石油商業組合連合会」
幹部は、「4月1日になればただちにガソリンを値下げせざるを得ない」
と断言する。暫定税率の失効によりガソリン値下げが喧伝(けんでん)
されれば、「顧客の不満を抑えることは難しい。損失を自分でかぶる
覚悟で値下げに踏み切るスタンドが1つでも出れば、他も追随せざるを得ない」という。

 連合会では、全国のスタンドが4月1日から10日間、高い税率の
ガソリンを25円値下げして販売しただけで、小売業者の負担は約360億円
に上ると試算する。あるガソリンスタンド経営者は「業界はただでさえ原油高
の影響も転嫁させないよう努力してきた。これ以上の負担はあまりに厳しい。
政府は危機意識が薄すぎる」と憤る。

498 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:37 ID:RcTSokSc0
>>468
車を運転できない学生がいる家庭は除かれるね。
が、田舎ほど家族が多かったりする。下手すると3世代で持ってたりね。(まあ共用してるだろうが・・運転は全員する)

でもそんなもんじゃないかなあ。
通勤(または通学!田舎の大学近辺には駐車場がいっぱいある)
奥さんは、買い物や子供の送り迎え。
おじいちゃん・おばあちゃんは畑仕事に。

ちょっとでかければあっという間に20キロ超えるのが田舎。田舎なめんなwwww

でも平均と言われるともう少し少ないかも。ごめん。

499 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:39 ID:9+y6D7Vx0
>>468
1時間程度の通勤(片道15km〜20km)距離を毎日通っていれば、1ヶ月でそれ
くらいにはなる。

田舎でも朝夕の通勤時間帯は道路が混むし、電車やバスは1時間に1本程度
じゃ、通勤・通学には使えないだろ?

500 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:41 ID:cJE/0cYe0
ガソリン高でコストプッシュインフレ寸前で、自動車の販売が減ってる
人口減少社会で、暫定税率維持ですか。そうですか。

おかげでひどい株安。

501 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:41 ID:T41pUMvd0
つまりガソリン税が廃止されれば地方税が上がるんですね。
車を乗っていない人にも税金がかかる。 となると、車を乗
っている奴らが得をして、乗っていない奴らが損をする不平
等税制になる訳だ。

502 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:12:56 ID:aw2+pjpe0
>>486
いいに決まってる、無駄なものを作ると破綻するのを知らないのかい?



503 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:13:17 ID:BzLJIidAO
>>420
> 自治体の入札でゼネコンが入れるのは「必要最小限」です。
> 格付け、入札要件、議会ではじかれます。

自治体によっては逆に地元業者がはじかれるけどね。国からの出向幹部が強ければ強いほど地元が排除される傾向あり。

504 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:13:28 ID:gCXNFAEq0
土建屋の半分がなくなったとしても
なにも困らない。

505 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:13:41 ID:OnNa0Inh0
>>475
>財政のことをある程度知ってる人なら、むしろ民主の政権担当能力に強い疑いを持つだろう。

民主はそんなことを考える奴はごく少数で、愚民は朝三暮四で騙すに限る
と思ってるんだよ。だから、税収を減らして財源なしですべて肩代わりできる
なんてことを言う。

506 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:13:45 ID:/zDGLvRX0
>>452
もっと自動車のこと学ぼうな。なんでトラックがディーゼルエンジン使ってるか
知ってる?たとえば戦車なんかガソリンじゃ動かんよ。

507 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:13:54 ID:tHHnmBgW0
>>493
波及効果が見込めない土木工事を続けて、財政が悪化の一途をたどる。

   ↓

失望売りだよw

508 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:11 ID:Ey/FO9R80
これまでの国債が道路整備で溜まったものなら
自動車厨はそれも負担しないといけないべきだよね(´・ω・`)

509 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:18 ID:a43rZgA10
地方公共団体がいかに道路族と密着してるかということがよく分かった昨今の風景です。
こうやって一日に数台しか車が走らない道が造られていったのですね。

510 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:23 ID:1nXeoPAm0
>>485
呼んだか?

大卒が働ける職場が地元に無いんだよ。

511 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:25 ID:c/B12Bne0
>>489
福岡は大都市だろ

下水道普及は中小規模の都市では低いよ

まあ県庁所在地でも低い某岡山市のような例もあるが

512 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:29 ID:8cmfR8+i0
選挙で良いと思う政党に入れればいい。以上。



513 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:31 ID:8OqDOqR50
とりあえず無駄な公務員の首を切ればおk

てか、不要な道路を作らなければいいだけだろうが

514 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:40 ID:H+NX9Ku40
>5ヵ年、10ヵ年で都市計画やら進んでいくのに、いきなり財源カットしようっていう
>ミンスのキチガイぶりにワロタ。
>ベンチャー企業じゃあるまいし、そんな適当な国政に関与されたらめちゃくちゃになるな。

もう政治っていうレベルじゃないよなw

515 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:45 ID:E+G4bKnQ0
>>496
つまり補填の税源は0ってことかwwww






 これが最大の地方いじめであることになぜ気づかないwwww

516 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:14:53 ID:/FrZf2bh0
>>486
まったく困ってないが。
内需になんか期待してないぞ?


517 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:15:01 ID:Pjak3a440
>>498
ちょっと読み違えてたが、
家族全員合算で1日20〜30kmなら、標準といえるな。いや、平均ならそれ以上乗ってるかも

518 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:15:15 ID:+j3iqkoR0
>>491
>>499
田舎では通勤のガソリン代って自分持ちなのかい?

519 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:15:20 ID:oG1WiVZv0
もういいから、ガソリン安くして、かつ道路整備しろ。
議員さん達も大卒なら、そのへん上手くできる智恵はあるだろ。
大丈夫!

520 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:15:40 ID:gCXNFAEq0
反小沢(死ねばいいのに)で自民支持者だが
これは民主党が正しい。

521 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:15:42 ID:OQ9s/ADt0
小沢を政治家と思うな。永源と思え。

522 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:01 ID:InCDm2Pj0
本当に地元に必要な道路なら地元負担でいいだろ?
道路じゃなくて雇用が必要なら、雇用のある地域に引っ越せよ。

523 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:02 ID:GGTsnErk0
民主党が案を出せば、それをパクル自民党と公明党なくせに

524 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:14 ID:an5V9IrA0
>>422
元々の>>212の主張は一世帯の車2台と言っている。
燃費が10kmとして年間15万円暫定分の税金を払うためには
一台当り年間6万キロを走らなければならない。20万円払うためには
8万キロ走らなければならない。

525 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:16 ID:1qbd4KvL0
>>503
シールド、NATMといった難しい工事を地元に出すわけにもいかんだろうからな。
無理矢理シールドを7工区に分けて地元に発注して、地元7企業は全て東京の同じゼネコンに
下請けに出していたという笑えない話もあるわけだ。

526 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:23 ID:GDABgk0y0

TVタックル見たか?

 1メートル1億円 で道路作ってるんだってよ(笑)

何兆円あっても足りないんじゃね?(笑)


527 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:23 ID:giomsjOe0
道路事業規模のうち維持管理補修はせいぜい4割らしいので残りの6割の新規の予算を
1/3にすれば簡単に減る

528 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:29 ID:IH1xTbDj0
>>519
できないから地方自治体が悲鳴を上げてるんじゃないか。
ネタに混じれ酢漏れカコワルイ

529 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:39 ID:c/B12Bne0
>>507
公共工事の方が景気への波及効果は大きい

530 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:16:44 ID:M+jEoq3s0
>>3
向学心も性欲も旺盛な元気で若々しいお父さんじゃないか

531 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:17:06 ID:d0Zq+eYm0
>>522
地方税UPのフラグきた

532 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:17:10 ID:RcTSokSc0
>>518
上限はあるだろ。よほど儲かってる会社じゃない限り。

大体片道20キロ以上の通勤は、赤字になるんじゃないかな。

533 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:17:32 ID:VT8ojk/N0
圏央道なんてさっさと完成させるべきだし、全部つながらないと
道路網ってのは投資効果はでないだろうに。

534 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:17:35 ID:E+G4bKnQ0

地方自治体市ね。ゼネコン市ね なんて呑気なこと言ってるのってここの民主党工作員ぐらいだと思うぞ。

今頃民主党本部では頭悩ませてどうしようか悩んでると思うなw

535 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:17:42 ID:Yss+jYJQ0
そもそも道路整備を悪だという基地外じみた論調に乗っかってる奴って
頭悪すぎると思うよ。ゴミの受け売りでしか思考できんのか?

文明の発達してる先進国なんだから国土の道路網整備は必要だろうに。
無駄を切るのは大事だけど、なんでこんなに極端な思考の馬鹿が多いんだろうな。


536 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:03 ID:ikfyDUau0
公共工事なんてやめてさっさと工場作れ。
工場作ったほうがはるかに波及効果が高いんだよ!

537 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:14 ID:RWVb1rva0
>>529
それはないから。
だから世界的にみてこんな公共工事やってるのは日本だけ。
その説が正しいなら先進国で道路作りまくってるよ。


538 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:16 ID:An0lO7oQ0 ?2BP(0)
日本の一年間の収支

日本の年間税収 約50兆円
日本の年間予算 約80兆円
約30兆円の赤字。国が国債を発行し、毎年借金をして
そのうち公務員の年間人件費総額40兆円以上、血税食いつぶしてます…
日本の累積債務残高 約700兆円!ビックリ…
地方の自治体職員さんの給与が日本の年間税収の「半分以上も給与で食いつぶしてる」って
有権者は知ってんのかな?
↓このモデルは日本人が借金地獄生活を暮らしている今と今後の…日々です。
あなたの年間収入 約500万円
あなたの年間支出 約800万円
毎年 300万円を消費者金融から借用←ココ(日本の財政で言うと公務員給与)
累積 借金額 7000万円
公務員のために納税者は国から借金作らされて300万円を公務員に貢いでる
このままじゃ赤字国債垂れ流しの悪財政だよ?ガソリン値下げとか利用者にはお得だけどw
赤字の日本の最悪な財政はどうすんのよ、値下げする前に公務員給与削減とか定数削減とか
道州制にして組織をスリム化するとか、実行しないと歳出削減できないよw
自民党議員も民主党議員もその他の野党のみなさんも
地方財源はまとめて効率良く使って下さいよ
健全財政、真剣に実行しないとねw


539 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:31 ID:Ey/FO9R80
どちらにしても自動車厨のせいで溜まった
国債を返済するために、新しく返済税率って言うのを作るべきだよね

減税は許されないよね(´・ω・`)

540 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:40 ID:Pjak3a440
>>526
中央環状の新宿・渋谷区間の総工費が1.6兆円だっけ

歩けば15分の距離wwwwwwwww


ま、でもこの路線が完成すれば、渋滞損失の解消分で、年間数千億は浮くんだろうしね

541 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:40 ID:jZs3UzBV0
朝鮮人が、すぐに日本は捏造する。レイプ魔だ。と騒ぐのと同じ様に
工作員だと騒いでる奴って工作員なんでしょ?

前回の参議院選の時みたいに民主党の方々必死になっているけど
あまり日本語通じてないから無職在日46万人の方々が書き込みバイトでもしてるのでしょうか。

542 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:18:48 ID:fyUA7A7Z0
暫定税率をやめれば25円×日100キロ走行×月30日×12か月=900000円

思ったよりすごいな!これはやっぱり民主党だ。

543 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:02 ID:+j3iqkoR0
>>532
上限があるとして
足が出た部分+自家用で4人それぞれが毎日20〜30キロ走るのが標準世帯?

544 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:04 ID:M0krhjMJ0
>>536
格差最高!
・・ってしかし、なんの工場作るんだ?

545 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:08 ID:aw2+pjpe0
>>533
それつなぐなら、別に暫定税率撤廃しても問題なくできる

546 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:11 ID:8rzIWeGW0
そもそも道路以外の交通網の出来てる首都圏なんかほっといて道路整備すりゃ問題なかったんだよ。
収入におけるガソリン税なんかの割合は圧倒的に地方の方が多いのに。

547 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:14 ID:IH1xTbDj0
>>535
いやぁ。ここもなかなか馬鹿ばかりでっせwww

【原油高】「“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか」…高村正彦外相&町村官房長官★11
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200881199/


548 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:26 ID:bogcWKNB0
>>526
日本での道路建設費用が高い理由は、
三国人やらが立退き料を要求したりゴネるからでしょ。
その三国人に参政権を与えようっていうのが
民主党のガソリン国会の本当の狙いらしい。

549 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:33 ID:WduWgRYM0
>>467
出来ないものはしょうがないと思うよ。
ただ、かわいそうなだけ。諦めも必要だとも思う。


550 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:19:46 ID:ouBm2jb50
道路ばかりじゃん。もう、いらないよ道路は。

551 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:20:04 ID:c/B12Bne0
>>519
ガソリンは諦めろ

資源残量が少ないのに予定外の消費を中国・インドがガンガンやってる
安くならない

過去への補償で旧世代車の燃料を下げるより
未来の燃料と、新世代の車への買い替えを促進したほうがいい

ガソリン税を下げないこと自体がエネルギー安全保証に貢献する

552 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:20:05 ID:VrE6oBxs0
地方から批判て


 ちゃんと土建屋って言えよばかwwwwwww

553 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:20:13 ID:CcjCkvUo0
>>535
もういらんよ。馬鹿はお前だよ

554 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:20:29 ID:Pjak3a440
>>544
うちの地元ではキリンビールの工場ができたりしたぞ
まあほかの工場もいっぱいあるが

555 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:20:43 ID:Ey/FO9R80
>>545
「国債を使えば」ですか?><

556 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:20:51 ID:85h3DouI0
>>542
燃費がリッター1キロって、バス?

557 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:01 ID:/FrZf2bh0
>>535
そもそもそんなに道路を作る必要がないから、
「暫定」といいうことで期限をきめて、その間に道路をいっぱい作ったわけだが。

それに、消えるのは暫定部分だけだ。
0 or 100のような極端な考え方をしてるのは>>535だろ。


558 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:04 ID:ss0zCn7d0
地方民だけど無駄な道路はもう(゚听)イラネw

559 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:09 ID:jZs3UzBV0
>>542
でも900000円収入が減る罠。
そもそも1年間もガソリン下がった状態にはならんし。

560 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:26 ID:aw2+pjpe0
日本人が汗水ながして働いた貴重な血税で

誰も使わない道路つくるってばかじゃねえの?

資源と金の無駄。

儲かるのは土建屋&役人だけだし。

もっと違うことに金は使われるべきである。

税金が減れば、その分生活がよくなる。

561 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:28 ID:VZ4P2UcG0
>>482

真性の新風工作員(笑)参上!(惨状?)

>>518

実社会を知らない御坊ちゃん♪
通勤手当が変動性で出るとでも思ってる?w



562 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:44 ID:Pjak3a440
>>556
ランドクルーザーでもリッター3kmは走るのに・・・

563 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:55 ID:9xuhKU0F0
民主もとりあえず「新規に作るのをやめるといくらで済む」とか言わなきゃだめだろ
維持整備自体は必要なんだから

564 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:21:58 ID:UxwRDa++0
どうなるガソリン税「安くなる立場を支持する?」「支持政党を変える?」

ttp://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080117/plc0801171210004-n1.htm

産経は廃止反対だから、民意が賛成多数の場合どうふぁびょるかな(藁

565 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:32 ID:tlTY8B0N0
>>532
上限無かったとしても会社の負担が減るしな。

566 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:33 ID:LW1jf4NR0
>そもそも道路整備を悪だという基地外じみた論調に乗っかってる奴って
>頭悪すぎると思うよ。ゴミの受け売りでしか思考できんのか?

おまいらの嫌いな中卒DQNレベルが政治参加できるのがネット時代だからね。
世論調査とかテレゴングみたいんで政策決めてったら議会制民主主義の自殺だよ。

そこらのおれらみたいなバカに経済やらわかるわけない。
民主の「ガソリン25円安くなる」って話、シンナーで溶けた歯で念仏みたいに
唱えちゃうわけだからw

567 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:36 ID:Dp8LT5OX0
一度暫定税率を廃止して、削れるところは強制的に削らせた方がいい。

568 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:49 ID:vPjyNV5D0
道路整備特別会計 年間6兆円

この恐怖の数字を皆さん覚えて帰ってください

569 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:22:54 ID:1nXeoPAm0
>>548

前から気になってるんだが、まさか「 朝 鮮 籍 」の奴らにも与えるつもりじゃあるまいな?>参政権

570 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:03 ID:BbUvvCb40
>地方自治体の負担などを含めた事業費として
>「地域の自立と活力の強化」(33兆円)や「国際競争力の確保」(24兆円)など
>道路整備に65兆円を計上。

国家予算を上回る金を道路に投じるって
この国は交通網の整備されていない未開の国なんですね。



571 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:05 ID:InCDm2Pj0
>>531
政治家センセがもってくる金で道路も雇用も確保できるという発想が
現状を招いているわけで。

572 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:09 ID:dgQslXYB0
>>557
それもまた酷いレトリックだなw

50 or 100でも影響大きいんだよ。影響ならここまで地方が悲鳴あげるかよ。

573 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:25 ID:Q+QK0Q+qO
自治労の手先がなにをいっても話にならん
国会解散の前に全党の解散でもやってくれ

574 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:34 ID:tlTY8B0N0
>>566
> そこらのおれらみたいなバカに経済やらわかるわけない。

心配するな。おまいが○○なだけだw

575 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:36 ID:E+G4bKnQ0
>>561
>通勤手当が変動性で出るとでも思ってる?w



まともな会社は出ますよw ヒキコモリ君w

576 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:43 ID:M0krhjMJ0
>>554
いや、工場ができるのはいいんだ。雇用も生み出されるし税収もあがるし。
でも公共事業の代わりに工場作るってどういうことかな?って思ったわけさ。

土地整備して特別補助金でもだして・・ってことか?

577 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:23:58 ID:CcjCkvUo0
>>572
悲鳴をあげてるのは、裕福なかたがたばかりだけどね

578 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:24:26 ID:WMiqARsf0
明らかに日本国民の財産権利とバッティングする外国人に、どんな形であれ参政権を認めることは
日本国民の財産や生命の安全を守ることを国に命じた憲法に違反します。

また、国と国民との間の契約という憲法で定められた場に、第三者の外国人に一方的に
国側が勝手に権利を認めてしまうということは、憲法違反なだけでなくそれだけで国家権力に
よる犯罪であると言えるでしょう。

少なくとも現在の国民の3分の2以上の賛成を得た改憲の過程なくして、在日外国人に
参政権を認めるなど、憲政上、到底認められるべきものではありません。

それも憲法で言うところの「国民」に治外の外国の民も含んでしまうというような
まったくもって矛盾した内容への改憲ですが。

与党はもとより、護憲派をうたって活動されてきた共産党や社民党、その他の野党の方々は
こういう憲法を踏みにじる、国家権力による犯罪をすでに企てているとも言える小沢民主党の
動きに対してどういう意見をもっていらっしゃるのでしょうか?

579 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:24:29 ID:Pjak3a440
>>570
むこう10年間の分だろ。それに減額されて59兆円に圧縮されたんじゃなかったっけ

580 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:05 ID:hhrhlOCf0
国の直轄事業の地方負担1/3を、すべて国の負担に付け替えることで、
暫定税率廃止の財源1兆円を捻出しようとしてる訳だが…。 >民主
さて、国が負担するその1兆円は、一体どこから財源を持ってくるんでしょうか…?

国直轄事業の地方負担廃止を…暫定税率廃止で民主・鳩山氏
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080121-OYT1T00113.htm

581 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:08 ID:Ey/FO9R80
>>568
暫定税率は廃止して、新しい代替財源
包括的な国債返済税率を設定するべきだよね(´・ω・`)

道路が十分なら、自動車厨は過去の清算を始めるべきだよね

582 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:16 ID:Pjak3a440
>>575
通勤手当分が減らせたら中小企業もけっこう助かるよな

583 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:31 ID:GDABgk0y0

水脹れの土建屋ども

まさに既得権益という言葉が当てはまる


584 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:34 ID:/FrZf2bh0
>>566

>そこらのおれらみたいなバカに経済やらわかるわけない。
>民主の「ガソリン25円安くなる」って話、シンナーで溶けた歯で念仏みたいに
>唱えちゃうわけだからw

土建屋おつかれ・・・w


585 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:35 ID:gCXNFAEq0
>1
>地方から批判の声

土建利権が欲しいだけの議員は黙っとけ。

586 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:43 ID:9+y6D7Vx0
>>524
> 元々の>>212の主張は一世帯の車2台と言っている。
> 燃費が10kmとして年間15万円暫定分の税金を払うためには
> 一台当り年間6万キロを走らなければならない。20万円払うためには
> 8万キロ走らなければならない。

年税額150,000円/世帯 ÷ 2台/世帯 ÷ 25.5円/g(暫定税率) ×10km/g ≒ 約29,411km/年

ですが? 距離は多いが、ほぼ毎日通勤に使っていれば、決して非現実的な
数字ではない。

車の免許よりも、早く算数ができるようになったらいいね。

587 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:49 ID:+j3iqkoR0
>>561
以前地方勤務で車通勤でしたが実費出ましたよ

588 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:25:58 ID:Dp8LT5OX0
高速道路「1m」作るのに1億円もかかるんだぞ。
どれだけ無駄を垂れ流してると思ってるんだ?

もっと有効に使え。

589 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:07 ID:a9QaCEbK0
>>537
公共事業の内容が違うだけじゃないの日本の場合、道路が主ってだけで



590 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:09 ID:RcTSokSc0
>>524
>>212の例は、少し多めかな、って程度だね。
二台以上、と書いてあるし、四台あるような家だと十分あり得る。
二台であっても、四人が使えば相当距離が伸びる。

あり得ない金額、というほどでもなく、実際あれくらい払うところは多いだろう。
農家やってるところは大抵家族の人数多いし。

591 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:11 ID:PU7GDCk40
>地方では直接・間接的に1兆6000億円
基本的にガソリンが上がって1リットル辺りの税金は
上がっているはずだけど、それを無視した金額じゃね?w

592 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:18 ID:Pjak3a440
>>576
企業誘致ってことだろ?

公共事業ってのは本来麻薬だからな

593 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:20 ID:4JudwwmP0
伊豆住人だが、正月やお盆等といったシーズンは主に東京や神奈川からのクルマで
片側1車線の国道が大渋滞して困る。でも、道幅拡張する計画はないみたいだ。
なので暫定税率撤廃に賛成。
税金取ろうとするなら、具体的にどことどこに道路が自民党は必要と提示しろよ。
そしたらそれをその地域の住民が査定する。

594 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:26 ID:mn9S9sra0
>民主の「ガソリン25円安くなる」って話、シンナーで溶けた歯で念仏みたいに
>唱えちゃうわけだからw

民主党の支持者の顔ってみんなそんな顔してるよね。

595 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:41 ID:9xuhKU0F0
>>561
普通に出るぞ。まあ「○○円上がりました」って申請する時言うけど
出ないならお前の会社の経理がガめてんじゃねえの?

596 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:26:43 ID:VZ4P2UcG0
>>429

君は自炊を知らず,洗濯も食事も何もかも(お小遣いも好きなだけもらえる),親御さんにしてもらっている真性ニート(日本国の寄生虫)だね。

可哀想に…。合掌。

597 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:27:09 ID:ueFfn23W0
この速さなら言える

 一昨日、嫁にアナルに指入れられて血が出た
 病院行った
 アナル裂傷だって・・・

598 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:03 ID:Pjak3a440
>>590
地方だと、4人家族で車4台あるのは標準的といえるね

家族全員が車を持ってるのもまったく珍しくないうえに、家族の人数以上の車がある家も少なくない

599 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:13 ID:RWVb1rva0
>>589
日本は道路以外でもかなりの金額が公共事業に投じられてるよ。
調べれば分かるけど、国家予算に対する公共事業費がこんなに多い国はないよ。
発展途上国以外でこんな道路作ってる先進国もない。
なんでやらないか=経済効率が悪いから。

600 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:17 ID:E+G4bKnQ0
>>582
通勤手当は必要経費になりますので関係ありません。




っていうかおまえら何にも知らねえんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

601 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:17 ID:smWuMKS70
>>588

>高速道路「1m」作るのに1億円もかかるんだぞ

人間って偉大だな、いやマジで。

602 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:33 ID:o55BvVdP0
そういえば今日も新宿でウド鈴木みたいのがブツブツ「ガソリン税なくなるといい」って言ってたな・・・
たしかに歯がとけてる感じではあったが、民主党のファン層ってああいうの多いな

603 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:37 ID:SGDau7ulO
道路の予算カットしたら
次はハコモノだ〜〜い

日本にはまだまだ無駄がある

土建屋諸君!!痛みに堪えてがんばるんだ!!!!wwww

604 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:56 ID:+j3iqkoR0
筋が通る事やれば納得するよ

605 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:28:58 ID:RcTSokSc0
>>587
上限無かった?
というか大抵上限支給されて、燃費が良ければ得するというパターンもあった。

青天井だとして、一キロ当りいくら、って感じで出るとしたら、何キロ通勤までOKなんだろ。

606 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:07 ID:M0krhjMJ0
>>592
そりゃあわかるんだけどさ。なかなかうまくいかないじゃん。
忘れさられた工業団地とかあるしさ。

607 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:08 ID:gCXNFAEq0
>1

地方から批判の声  ×
土建屋に票集めしてもらってる地方議員の批判の声  ○

608 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:10 ID:Yss+jYJQ0
>>594
低所得者orNEETの政党だもんなw

教養レベルも低そうだし、こんなのが道路使ってるのかと思うと吐き気がするww

609 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:13 ID:wHb9ivib0
ほんと自民工作員て下品だな。
もうここ隔離でノルマ消費してていいから、他に出てきて迷惑かけんなよ

610 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:47 ID:9+y6D7Vx0
>>600
必要経費が増えれば、利益が圧縮されるんだが? もしかして、財政赤字
が出たら、国債発行すればいいと思っている公務員ですか?

611 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:53 ID:BbUvvCb40
道東自動車道(十勝スカイロード)

道央自動車道と接続する北海道千歳市の千歳恵庭JCTを起点とし、中川郡本別町の本別JCTで本線が分岐して、
一方が釧路市の釧路ICへ、もう一方が北見市の北見ICへと至る路線である。
1995年に十勝清水IC〜池田ICが先行して部分的に飛び地開通していた事で、本来の利用目的である時間短縮などの
メリットがあまり無いこともあり、全国の高速道路で営業係数ワーストで、一日の利用台数も2,000台程度と低迷していた。
このため、マスコミや国会などで「不要な高速道路」の代表例として挙げられたことが多く、愛称である「十勝スカイロード」を
もじって「十勝スカスカロード」と呼ばれたりもする。

「クルマよりクマの方が多いと揶揄されることもあった」 − 鈴木宗男衆議院議員

612 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:29:59 ID:tlTY8B0N0
>>600
>通勤手当は必要経費になりますので関係ありません。

ちょwwおまww

613 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:30:16 ID:cJE/0cYe0
>>601

都会の高速道路は、コスト高だけど数年でコスト回収できるってことだけ押さえておいてね。

田舎の道路って来世紀になってもコストを回収できないけどね。

614 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:30:39 ID:Pjak3a440
>>588
それは詭弁ですよ

幅1mの道路を1000km作ったのを、それを言い換えただけのトリック

615 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:30:50 ID:ewfPqz1Q0
酒とタバコの税金も下げろよ。馬鹿高いんだから。
税収減での影響なんか知ったこっちゃない。

616 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:31:05 ID:WduWgRYM0
でも、ガソリン税は雇用対策目的の支出とは政府も言ってないのにね。
民主が暫定の撤廃を押すと、土木業の雇用対策はどうするんだと
言い出すのは、ロジックとしておかしいんでないの。

617 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:31:06 ID:JXAgrRYT0
まあヤクやってラリってるぐらいでないと民主のバカ話は真に受けられんよ。

618 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:31:17 ID:dgQslXYB0
>>564
民意は、増税反対、減税賛成なのが当たり前。
民主党が政権とってもそれは同じ。

あと民意に迎合することが、政治的に常に正しいというわけでもない。

ポピュリズム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%94%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%82%BA%E3%83%A0

619 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:31:20 ID:tlTY8B0N0
>>610
その額だけ税金引いて貰えるなんて思ってる餓鬼じゃね?w

620 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:31:31 ID:+kYLhLFJ0
地方って本当に勝手だよね。
国民の大半が無駄な公共事業カットと望むから
自民党は公共事業を抑えた。
そしたら自民党なんか金くれないから民主党に入れるべ。
そしたら民主党は「釣った魚に餌なんかいらねーよ」
と地方を切り捨てた。
つまり目先で民主党に投票した地方民が愚かだったって
ことだよ。思うに、今日テレビで言ってたけど限界集落
に乏しい地方の大金が使われているんだよ。
限界集落の住人も少しそれを考えるべきではないでしょうか・・・
だって東京で働く人や、自衛隊の家族なんか転勤、転勤で
大変なんだよ。

621 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:31:40 ID:1nXeoPAm0
>>606
工場団地用地の90%以上が塩漬け状態になってるってローカルニュースが流れてたっけな>地元N県

622 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:09 ID:+j3iqkoR0
>>605
上限無いですよ
運行記録と領収書提出して実費支給でした

623 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:14 ID:vCMWcwT/O
この話って落としドコロはど〜すんだ?
自民も流石にこれ程騒ぎになるとは思わなかっただろうし…
与党案そっくり通すわけにも行かないだろ?
民主の顔を少し立てて、
暫定税率ちょい引き下げか?

624 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:16 ID:9+y6D7Vx0
>>613
とっくの昔に、コスト回収できているはずの首都高速が値上げされる
件も、よくわかるように説明してくれまいか?(w

できれば、ホワイトボードで。


625 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:26 ID:aqALgKHi0
610 名前:名無しさん@八周年[] 投稿日:2008/01/21(月) 23:29:47 ID:9+y6D7Vx0
>>600
必要経費が増えれば、利益が圧縮されるんだが? もしかして、財政赤字
が出たら、国債発行すればいいと思っている公務員ですか?



こいつ課税のされ方とか知らないんじゃ?www

626 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:28 ID:tlliYVwc0
地方の公務員も天下りをやめて、無駄な財政支出をなくしたら?
その浮いたお金で道路作ればいいやん。

627 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:30 ID:hhrhlOCf0
地域にもよるが、だいたい半分近くは、過去に造った道路の債務返済に充てられている。
残りも、既存の道路の維持・補修に使われたりするから、新たな道路建設に回るのは一部。

だから、「もう道路いらないだろ」とか、そういう感覚的な次元の話では全くない。
小沢も道路建設を減らすとは言っていない。

628 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:41 ID:qhXynxWG0
>>613
高速だけでは回収は無理だろう。
ただ、高速がある事での工場進出や観光面の効果まで無視しちゃってるやつの多い事多い事。

629 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:32:57 ID:VZ4P2UcG0
>>575

まあ,貴坊が「まともな会社」に入社できることを心よりお祈り申し上げますね。

まじでw

630 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:33:04 ID:Pjak3a440
>>622
社用車だとそうだけど、自家用車だと見なし支給じゃないの?

631 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:33:04 ID:c/B12Bne0
>>616
雇用対策のみならず、地域経済への波及も大きいから。

632 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:33:06 ID:Yss+jYJQ0
>>614
そういう詭弁を真に受けるのがミンス支持してるんだろうなwww

何処の世界に1mだけ道路作る国があんだよw

633 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:33:27 ID:rPxQK4p+0
わかりやすいからって簡単に民主に投票するのも問題だな。
ってなにも考えずに簡単に小泉時代自民に投票したことを後悔。

634 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:34:14 ID:tlTY8B0N0
>>628
それが詭弁であることは、現状の高速道路から察することができる訳だがw

635 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:34:26 ID:CcjCkvUo0

結局は、土建屋も食い物にされてるんだけどな。
一番儲けてるのは土建屋でもなく・・・・

636 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:34:30 ID:+j3iqkoR0
>>630
あ、ちなみに私は会社からリース車貸与されたけど自家用車使っても同じでしたよ


637 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:34:52 ID:Ey/FO9R80
>>623
暫定税率で棚上げになっていた
新しい税率を設定

638 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:35:01 ID:jZs3UzBV0
支出が減ることばかり考えているが確実に収入も減る。
一業種やお偉方さんだけの問題じゃない。

639 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:35:27 ID:Pjak3a440
>>636
ふーん、いろいろあるんだな。
まあ経理上でどう処理するかは会社次第だしね

640 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:35:29 ID:c0o+p8rT0
タックルの人殺しのヒゲメガネが民主党支持してるから
俺も民主支持だな。

641 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:35:31 ID:5vNPKeBt0
>>610
もしかして利益に丸々税金がかかると思ってるのか?w

642 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:35:59 ID:c/B12Bne0
インド中国の浪費で枯渇年限が繰り上がってるのに
まだ石油に依存するつもりですか?

この国のエネルギー安全保障はそれでいいの?

643 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:36:05 ID:RcTSokSc0
>>622
うらやましす。
業務に関係する走行については上限は当然無かったが、
通勤費にはあったなあ。大抵どこでもそうだと思ってたが・・

644 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:36:38 ID:3AL+BaL/0
ヤク中やら人殺しやら、どんなんだよ民主党支持する連中ってのは。
素朴な地方民が可哀想だ。悪い連中に絡まれて。

645 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:36:50 ID:VrE6oBxs0
後の対策が無いってw


 道路つくるのやめりゃいいだけだろwwwwアホか自民wwwwwwwwwwww



646 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:37:01 ID:1nXeoPAm0
>>633
小泉くらいに開き直ってでも、筋通してるからまだマシだよ。

民主は絶対に、人気取りの代償として借金に手を出す。

647 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:37:10 ID:0ifNmVI40
自民党は誤解するな。自民党が都市部でまでこれほど反発を買っているのは、「暫定税率維持」だからではなく、
「一般財源化」という「改革」の旗を降ろし、「道路」という田舎バラマキの「記号」に固執していると映るから。

衆院選は参院選と違って都市部が主戦場。参院選は一票の格差が大きく、しかも田舎の1人区が勝敗を決したが、
衆院選は格差も小さく、全てが1人区(小選挙区)なので「質の格差」もないからだ。

ところがその都市部ではマイカーユーザー自体が少数派。持っていても乗るのはせいぜい週末だけ。
だから走行距離数に比例するガソリン代負担も限定的。本来ならばガソリン高騰への関心自体が田舎ほどではない。
なのに「暫定税率廃止」賛成が多いのは、一般財源化を反故にして道路を作り続けるという方針が
「田舎バラマキ」と映り、「これ以上道路を作られるくらいならガソリン値下げの方がマシ」となっているから。
あとは「税金は何であれ安い方が良い、何かしらメリットはあるだろう」という消極的選択の結果でしかない。

しかも、後から取って付けたように「地球温暖化対策」などと言ってみたりするから、仮にそれが正論でも
「道路建設こそ環境破壊じゃないか」という批判に晒され、反論できなくなり、説明責任もグダグダになる。

ここで暫定税率維持と合わせて一般財源化を打ち出し、例えば(当てにならない民主党の「無駄遣い見直し」とは違う)
基礎年金の国庫負担引き上げの明確な財源に当てる、あるいは、もっと露骨に選挙目当てに、
所得税の定率減税復活の財源にするなりすれば、反応はだいぶ変わってくると思うのだが。

「道路」と「ガソリン」なら「ガソリン」でも、比較対象が「年金」や「税金」なら「ガソリン」も霞むだろう。

648 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:37:17 ID:9+y6D7Vx0
>>625
馬鹿丸出しとは、おまえのこと。必要経費が増えれば、その分企業の利益
が圧縮される。結果的に、設備投資を控えたり、廻りまわって従業員の
ボーナスカットに繋がるんだよ。

引き篭もりニートは、そんなことさえも理解できんのか?

頼みますから、自民党は、ネット工作員の時給をアップしてあげて
ください。 ラベルが低すぎです。(w

649 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:37:32 ID:Pjak3a440
>>642
だって自民党はなにもエネルギー対策に投資しないんだもの

650 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:37:56 ID:tlTY8B0N0
>>642
構わん。代替の準備がないのに夢を語るのは政治ではない。

現政権は何の準備もする気がないしな。('A`)

651 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:04 ID:VZ4P2UcG0
>>595

そっか。零細企業ではそういう「どんぶり勘定」の経理をやってるところがまだ存在するんだ。

教えてくれてありがとう。

ウチは規模が大きいんでそういうわけにもいかず…。まあ、いいんだけどね。知り合いもそういう連中のみでさ。

申し訳ない。

652 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:06 ID:Yss+jYJQ0
>>644
キチガイ政党だからなぁ・・・社会ミンス党だからww

653 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:06 ID:aw2+pjpe0
>>625
経費が増えれば儲けが減るんだよ?わからない?

654 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:12 ID:KK5xuyKN0
>>644
お前もシンナーで歯が溶けちゃって三角形なんだろ?
黙って民主党に投票しとけ

655 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:24 ID:QktMpnag0
国民も追い詰められ、諦め、そして変わった。
今までなら「財源論」に懐柔される人も多かった。でももう違う。財源?なくて
結構。やってみろや。国が倒れる?倒してみろやって心境
財源論に何度騙されてきたと思うんだ!

656 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:46 ID:Uz4avgFA0
>>610
なぜ期末とかにに経費を使いきろうとするか
利益の一定の限度までならいくらまでの経費を使い切っても税率はかわらないという
どこの会社でも普通にやってますが?

657 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:47 ID:gCXNFAEq0
このスレ読んでると、「地方は道路を欲しがってる」という前提で話が進んでるけど
これは大きな間違い。
地方はもう道路網が整備されているので一般的な庶民は、道路なんて欲しがっていない。
むしろ「あんなところに、あんな広い道路なんて必用ないよねw」という会話が普通に聞こえる状態。
これが今の地方の状態。

道路を作りたがってるのは土建屋と利権政治屋だけ。
地方の一般庶民は道路なんて欲してしない。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

658 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:38:54 ID:dgQslXYB0
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659 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:39:04 ID:GRfhEL9y0
ガリレイの相対性原理も、アインシュタインの相対性理論も
破棄されました。!

21世紀の科学、物理学は支配の法則が支配する!!!!!

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/fenomina.html

660 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:39:11 ID:/FrZf2bh0
>>638
土建屋に金を払っても、経済効果はない。
そもそも、ガソリン税は景気対策の目的税ではない。

>>642
ガソリン税とはまったく関係がない。


661 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:39:39 ID:1nXeoPAm0
>>655
余命短いヤシは気楽でいいね。

662 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:39:52 ID:c/B12Bne0
>>649
ガソリン税を減税すれば
代替エネルギーへの切り替えがそれだけ遅れる

663 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:39:56 ID:hhrhlOCf0
民主は、政権取るためなら、嫁のパンツまで売りかねないポピュリズム政党に成り下がった。
ガソリン25円で民主に投票してしまう有権者は、郵政解散で自民に入れた有権者以上に
何も考えていない。

664 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:08 ID:+j3iqkoR0
>>651
運行記録と領収書提出して実費支給が丼勘定?
おたくがどんな会社か知らんが
私の事例は一部上場企業のものなんだがね

665 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:10 ID:WduWgRYM0
>>631
でも、それをガソリンユーザーに求めるのは無理ないかい?
それこそ、一般会計の話じゃない

666 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:12 ID:SypEghV/0
民主党って目先のことだけを考えて先のことは一切考えない政党
政策をたてる能力が皆無

667 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:15 ID:Ey/FO9R80
>>657
じゃあ、いままでに溜めた国債を返済してくださいね^^

668 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:19 ID:NHpmgYls0
地方と都会の格差がありすぎると地元の商工会の面々は騒ぎました

念願の道路作って便利になりました

規制緩くして外国資本の大型店舗ショッピングセンターができました

シャッター通りが増えました

669 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:22 ID:QEh7Gvys0
>>657
じゃあなんで道路族議員に地方出身者が多いんだ?
一般庶民が道路族議員選んでんの?

670 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:29 ID:ebwy1gmi0
>>3
経済力の裏付け

671 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:34 ID:LZWoJh/F0
今の政治家が明治維新の頃の精錬な政治家で、国民もすばらしい人達ばかりだったら
日本て案外簡単に立ち直れると思うんだよね
だって


在日特権と在日に使ってる税金を0にする
パチンコを一切廃止
いままで不正に商売してたサラ金を営業停止さらに資産没収、在日の武富士の社長は死刑

これだけでもガソリン税減税分を補える収入になるでしょう
さらに道路特定財源も見直しで、地方の要らない道路建設を廃止、ついでに自民の古賀は死刑
高速道路無料化もあるしまだまだやることいっぱいー

672 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:38 ID:tlTY8B0N0
>>658
げ、まだまだ一位になれそうにない・・・

673 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:39 ID:VrE6oBxs0
道路整備とかいっちゃって

まだそんなに荒れてないアスファルトはがして埋めちゃって


かえってデコボコになるとかザラですからwwwwwwwwwwwww

免許も持たないウヨコモリは知らんだろうけどねwwwwwwwwww




674 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:40:58 ID:RcTSokSc0
>>651
うちは下手に中途半端だったから、経理のチェックが厳しくて、
業務にかかる走行(自家用車使用)時の、ガソリンの申請がメンドクサイのなんのって。。。
>>658
うおっ載ってるが、殆どスレ違いの話ばかりだな。自重する。

675 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:41:06 ID:NzmcQ0Cb0
>>656
ちょっとレベルが高すぎる。
ヒキコモリミンス信者にはチンプンカンプンだよ多分w

676 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:41:21 ID:dgQslXYB0
だから、道路特定をやめろってのは、ほぼ皆一致してんだから、民主党はそこついて欲しい。

撤廃か道路作るかの2択の構図にしちゃってるのがアフォ。

社民党ですらガソリン税の環境税化(環境目的利用)には賛成してる。

677 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:41:27 ID:9+y6D7Vx0
>>656
税率は変わらなくても、税額は変わるだろう。脳内お花畑の文系?

678 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:41:41 ID:gmWZWM2d0
地方から文句だなんて誰が言ってるんだ、土建屋か
人口比でいけば、6割以上の地方住人は使える金をとりあげろと
思ってるんじゃないか
漏れもそのひとり
余計な工事ばかりしやがって迷惑なんだよ実際


679 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:42:07 ID:OnNa0Inh0
民主はこれで政権が取れなかったら今度は
「所得税をゼロにします!消費税は一切上げず無駄遣いをなくして財源は確保できます」
って言い出すんじゃないか?

680 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:42:36 ID:zeXgfBcG0
土建屋って言葉のレトリックだろ。インフラ投資は景気対策でも重要。
ハードウェアの部分がさっぱりで民間の投資がくるわけない。
ソフトウェアの部分は民間に任せるべきで、第三セクターという形で
官がそこまで突っ込んでしまったってとこはあるだろう。

まず圏央道をはじめとした主要な道路は早急に完成させるべきだ。
神奈川知事の話によれば、暫定がなかったら数十年先に完成が
ずれ込むらしいじゃないか。

681 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:42:36 ID:c/B12Bne0
>>650
まだまだガソリンが安すぎるから量産ベースになってないだけ

682 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:42:56 ID:V39k1DBM0
自民に否定的だった地方紙も暫定税率撤廃案は困っているみたい

683 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:43:01 ID:Yss+jYJQ0
>>663
小沢将軍曰く、「勝つ為には手段を選ばないそうですよww
ホント下品なクズ政党になったもんだわ。
昔投票したのに完全に裏切られた気分だよ。

684 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:43:08 ID:InCDm2Pj0
これ、暫定税率分なくなると、地方の土建屋間で血で血を洗う抗争がはじまるんだろうな

685 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:43:36 ID:PF+cgCYi0
>>656
なw

>>677程度の答えしか返って来ないだろ?www


686 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:43:42 ID:Pjak3a440
>>676
民主の方針は暫定税率を撤廃したうえでのガソリン税一般財源化

社民のお花畑は、一般財源化ではなくお花畑税・・・もとい、環境税化限定に固執して絶賛奮闘かけひき中

687 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:44:12 ID:CcjCkvUo0
>>684
今まで競争してこなかったんだからな。当然のことだ

688 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:44:19 ID:9+y6D7Vx0
>>684
ヤクザとウヨクが減って、静かになってウマー!(w

689 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:44:22 ID:srkmo3Zf0
このスレは民主党信者のヤク中・人殺し・三国人のみんなでお送りしています。

690 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:44:24 ID:tlTY8B0N0
>>656
損益分岐点付近をうろついてる中小企業には無縁の話だなw

691 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:44:45 ID:eiO1CoKI0
パチンコ税を創設して欲しい

692 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:44:58 ID:OGtlxehM0
642 外国はガソリンが高い当然デ−ゼェル車が大半だもの
おばかな大半の愚民を味方に付け支配すれば選挙は楽勝になる
どこかの名言
 東京都知事貴方は偉い時代に逆行した指針で権力をえたのだから
まだ、貴方は古い知識で語った得るの
現状を追従した思考では
斬新なアイデアなんて出ませんよ。
完璧な管理社会=官僚談合与党自民党経団連官僚社会かでは
斬新なアイデアは命取り意味が無いのも事実!

693 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:45:22 ID:XVBZ9XLB0
暫定税率廃止、っていうのは標語であって、
地方の譲与分は議論が別だろう?
国交に入るのと地方分とをそれぞれ10%づつでいいじゃん。
知事の奴らも提案しろよ。ツバメのひなじゃあるまいし。バカだな。

694 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:45:23 ID:Pjak3a440
>>685
いちいちID変えなくていいんだぜ?
ダイヤルアップ接続は経費かかるからなるべく自粛するよう工作マニュアルにも書いてあるだろ?

しかもこんな頭の悪そうな書き込みにダイヤルアップだなんて、
チーフはいったいどういう教育してんだ

695 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:45:37 ID:07xfTOF00

これでいいのかな?
暫定税率終了後の試算
車検の場合
 自動車重量税(2.5倍) 37,800円→15,000円
新車購入の場合
 自動車重量税(2.5倍) 56,700円→22,500円
 自動車取得税(5%) 100,000円→60,000円

ガソリンにかかる税金 1リットル、25.5円安くなる
軽油にかかる税金 1リットル17.1円安くなる





696 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:45:48 ID:aw2+pjpe0
俺の彼女の親父が、地方の土建屋でかなり儲けている。
田舎で人も少ないところなのに、資産10億はある。

697 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:46:01 ID:UXXsJWJY0
ガソリンの値段が下がるのは歓迎だが、そうすると
地方の雇用創出をどうするかだな

698 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:46:11 ID:Pjak3a440
>>680
儲かってる自治体は自治体ベースで勝手にやればよろし

699 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:46:23 ID:MRgq8z/h0
ミンスにも30人反対してる奴がいるらしいぞw

700 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:46:37 ID:yi5ba7w30
>>690
損益分岐点付近をうろついてる中小企業にとってこそ重要なポイントだべ。
むしろここら辺を最大限やってんじゃねえの?

昔勤めてた中小企業じゃよく車買い換えてたなあ。

701 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:46:37 ID:VZ4P2UcG0
>>664

君が言ってるのは出張旅費のことかい?
それとも通勤手当?
さあ、どっち?

702 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:46:53 ID:Yss+jYJQ0
>>696
共産アカ社会がお好みかね?w

703 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:47:07 ID:NHpmgYls0
顧客重視の誠意あふれる土建屋w

704 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:47:15 ID:9LZx7JEk0
>>699
誰だよそんな肥溜めに落ちてる気品あるお方たちは。

705 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:47:22 ID:/FrZf2bh0
>>679
それでいいんじゃないの?
良い悪いの判断は、あくまでも選挙権を持っている人が行う。


706 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:47:26 ID:9+y6D7Vx0
社会保険庁職員みたいに、何でも経費に計上して「節税」している
企業って、こんな人達のことかな?(w

あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。

ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員(平成19年3月27日現在)
理事長:張 富士夫(JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長)
ttp://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf

ETC関連の特殊法人のトップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員(平成19年6月1日現在)
会長:奥田 碩(元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役)
ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員(平成18年6月1日現在)
会長:張 富士夫(経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長)
ttp://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf

特定非営利活動法人ITS Japanの役員(2007年06月25日現在)
会長:豊田 章一郎(トヨタ自動車(株)取締役名誉会長)
ttp://www.its-jp.org/outline/director.htm

そして国交省は高速道路5キロごとにETCを使ったスマートICを作ろうとしている。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/070929/plc0709291855005-n1.htm

< オマケ >
内閣特別顧問に奥田碩氏(前経団連会長・元トヨタ会長)就任へ
…経済政策全般の助言などの任務
MSN産経:http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/071220/plc0712201819010-n1.htm


707 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:47:38 ID:M0krhjMJ0
だから暫定税率撤廃でいいだろ。
地方のドカチンなんかの日雇いは失業して消滅すれば。
格差って言ってる奴がうざい。そいつら25円ガソリン安くなるって言えば
ほいほい賛成するし、数万だか数十万で釣って給料0にしてやろうぜ。


708 :ふふん:2008/01/21(月) 23:47:44 ID:CIyD5UrH0
道路を造る公共工事をいくら増やしても、
景気回復にはならないことに気が付かない
痴呆のバカには付ける薬もないわな。
単に、潰れるべき土建屋の延命策にしかならん。

709 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:47:58 ID:Pjak3a440
>>679
ぜひそれでよろしく!

710 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:02 ID:WduWgRYM0
>>685
プライベートカンパニーならOKな部分あるけど、
他に株主がいる企業がやりすぎると怒られるけどね



711 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:06 ID:tlTY8B0N0
>>700
だが借り入れするにも納税してた方が(ry

712 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:31 ID:DAXHBaY3O
撤廃は賛成だがどうしても道路が必要って言う場合に一般財源からとられかねない
そうなると所得税やら消費税アップもありうる
道路をより使う人がより税金を払うのは普通かな
今の半分くらいでいいんじゃないかと思う
減税案はないわけ?


713 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:32 ID:gCXNFAEq0
「くだらん道路作るな!」
「もうこれ以上、土建屋に金をやらないでくれ!」
「もっと税金を有効に使ってくれ!」

これが地方の一般庶民の声です。

714 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:32 ID:w1UPjxhu0
>>699
へー 。あんなバカ政党にも現実派の奴っていたんだな。

715 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:40 ID:aw2+pjpe0
>>702
無駄な税金の投入で俺の彼女の親父はウハウハなんだよね。


716 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:46 ID:1nXeoPAm0
>>688
赤化革命→粛清

確かに静かになるな。

717 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:51 ID:yi5ba7w30
>>695
民主党はガソリン・軽油以外の暫定税率は賛成なんじゃないの?
こいつらだけ別立てで審議しろ!とか言ってるくらいだし。

718 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:56 ID:e6h8jRz00
>>686
> 民主の方針は暫定税率を撤廃したうえでのガソリン税一般財源化

それじゃ民主のやってる「ガソリン値下げ隊」とかいうのは何?

719 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:48:59 ID:7KMYrUkz0
土建屋土建屋言ってるが失業して生活保護にたかられるのがオチだろ。
どっからその金が出てくんの?

720 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:49:33 ID:Pjak3a440
>>718
暫定税率が無くなればガソリンが値下げになるからでは?

721 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:49:49 ID:GDABgk0y0

ガソリン税みたいな特定財源がまだまだあんだろ?

全部どっかの議員の懐に入ってるんだろうな。

薄く広くとは言ったもんだな。 回収先は狭いがw


722 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:50:00 ID:+j3iqkoR0
>>701
7、8年前のことなので何という名目で支払われていたかは覚えていませんが
出張旅費ではないよ

723 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:50:26 ID:A4wGa0PB0
で、撤廃分を埋める財源は?wwww

だから民主は馬鹿なんだよ


特別会計にメスいれてみろ。
馬鹿民主。

724 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:50:43 ID:NHpmgYls0
道路を作る

車が増える

自動車メーカー儲かる

自動車メーカーは自民党に投票して!

725 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:50:48 ID:tlliYVwc0
>>719
道路建設費>>>生活保護費

726 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:50:52 ID:9+y6D7Vx0
選挙期間(9日)中、毎日同じ量のガソリンを給油していた候補者(現職都議)
-------------------------------------------------------------------
自民党 千代田区 内田茂 ............ 公費負担額 66,150円(法定上限) 内訳: 毎日65g×@120円/g×9日 = 合計: 585g
http://www.uchida-shigeru.jp/
自民党 青梅市 野村有信 ............ 公費負担額 66,150円(法定上限) 内訳: 毎日61.25g×@120円/g×9日 = 合計: 551.25g
http://www.home.cs.puon.net/nomura-arinobu/
自民党 台東区 服部征夫 ............ 公費負担額 65,826円      内訳: 毎日54g×@135.45円/g×9日 = 合計: 486g
http://www.hattori.in/
自民党 立川市 宮崎あきら .......... 公費負担額 66,150円(法定上限) 内訳: 毎日56g×@125円/g×9日 = 合計: 504g
http://www.a-miyazaki.net/
自民党 江戸川区 宇田川聡史 ........ 公費負担額 66,150円(法定上限) 内訳: 毎日60g×@122.5円/g×9日 = 合計: 540g
http://www.udagawa.tv/
自民党 渋谷区 村上英子 ............ 公費負担額 66,150円(法定上限) 内訳: 毎日50g×@147円/g×9日 = 合計: 450g
http://www.murakamihideko.jp/
自民党 練馬区 やまかあけみ ........ 公費負担額 65,772円      内訳: 毎日58g×@126円/g×9日 = 合計: 522g
http://www5b.biglobe.ne.jp/~coco2000/syoukai.htm
自民党 北区 高木啓 ................ 公費負担額 54,000円      内訳: 毎日50g×@120円/g×9日 = 合計: 450g
http://takagi.exblog.jp/
公明党 荒川区 鈴木貫太郎 .......... 公費負担額 66,150円(法定上限) 内訳: 毎日60g×@132円/g×9日 = 合計: 540g
http://www.kantarou.net/
公明党 練馬区 石川芳昭 ............ 公費負担額 66,150円(法定上限) 内訳: 毎日58.8g×@125円/g×9日 = 合計: 529.2g
http://www.ishikawa-yoshiaki.com/
民主党 町田市 真木茂 .............. 公費負担額 47,880円      内訳: 毎日40g×@133円/g×9日 = 合計: 360g
http://www.smaki.com/

ttp://www.gyoukaku110ban.jp/diary/nikki-index.html

727 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:51:00 ID:aw2+pjpe0
>>708
生活保護をやっているよりひどいもんな。
無駄なことを税金投入してやるくらいなら、
生活保護をやったほうがぜんぜん安くすむ。


>>723
撤廃分は道路作らないだけだよ。財源なんていらないから。

728 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:51:03 ID:jZs3UzBV0
>>660
よほど土建屋さんに恨みがあるのかも知れないが、
例えば今出ている道路を作ることに対して絡むのは土建屋だけだと思ってる?
そうは思ってないでしょう?
ガソリンが上がろうが下がろうがどうでも良くて
暫定税を廃止した後、必ず出てくる[補い]部分をどうするのかが知りたい。

729 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:51:21 ID:tlTY8B0N0
>>712
>撤廃は賛成だがどうしても道路が必要って言う場合に一般財源からとられかねない

そういう事態が起きるようなら税率うp議論すべしだな。
未来永劫出来ない訳じゃない。

とりあえず廃止が妥当だろ。

730 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:51:38 ID:yi5ba7w30
>>711
そう。
だから損益ちょっとプラスあたりで留めて後は(ry

731 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:51:41 ID:/FrZf2bh0
>>719
むしろ刑務所が足りなくなりそうw


732 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:51:53 ID:2M+mL6Z90
灯油・軽油は下げ、ガソリンは逆に上げてもいい。

なるべく乗らないようにさせる、乗る場合でも燃費のいい車を選択させる。
これが一番だよ。

軽油は下げるから流通コストは上がらないし、灯油を下げれば地方住民
はガソリン税アップ以上に恩恵を受ける。

もうさ、3Lもある車に一人で乗ってるような馬鹿は無くさないと駄目だろ?

733 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:52:10 ID:lR8iEItn0
>>725
だから、税収減るのにそれをどっから賄うんだ?
道路の負債も残ってんのに。また国債発行するのか?

734 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:52:12 ID:tYYRgVMtO
ガソリン高いのも困るが、耐震偽装からの一件で建築が止まっている状態で、土建まで止めたら建設稼業は生きていけないだろうし、その後、建設から日本全体へ不況が波及するのも必至
ガソリン安くしろというのは耳障りが良いし、ポイント稼ぎになるけど、きちんとした裏付けや、景気浮揚策が並行しないとかなり危険と思う

735 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:52:25 ID:CcjCkvUo0
>>728
じゃあガソリン値下げすることで絡むのは民主党信者だけだと思ってるの?

736 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:52:32 ID:tlTY8B0N0
>>725
生活保護費の方がリーズナブルだな。自然破壊も起こさないし。

737 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:52:37 ID:+5QH9v6L0
この前だれだったかな。

暫定税率のパッケージの話で
勝谷かだれかが、石油は上がったら凍え死ぬが、牛肉は上がっても食わなければ誰も死なないとか言ってたなw


牛肉の方が深刻だろどう見てもwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こういう風見鶏的な発言は反吐が出るなw
牛肉上がったら上がったで大騒ぎするのがてめえらだろうがwwww

738 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:53:09 ID:VZ4P2UcG0
>>722

そうですか。私は通勤手当のことを言っているんで,話が少しずれているかな。
一部上場企業ってまさかフルキャストとかそういう類じゃないでしょうねw
私の会社は全国のほぼ各市に支社・支店がある会社です。

739 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:53:14 ID:gCXNFAEq0
>1

地方から批判の声 ×
土建屋から批判の声 ○

740 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:53:24 ID:9+y6D7Vx0
>>723
暫定税率上乗せはもちろん、本則分も含めて、道路特定財源は、
まさにその特別会計の一部ですが、何か?

741 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:53:30 ID:tlTY8B0N0
>>733
そんなもんを道路の特定財源に求めるなよw

742 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:53:32 ID:aw2+pjpe0


ていうか、そもそも    



                      暫 定


                                      
                                           だよな?

743 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:53:33 ID:VrE6oBxs0
>>719
土建屋オヤジがフィリピンパブ行くのやめれば食っていけるwwwwwwwwww





744 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:53:58 ID:SGDau7ulO
おい、古賀ぁああ!!
てめえ道路族議員で道路予算が欲しかったら
コソコソやってないで表出てこいや
伊吹や石原じゃなくテメェがタックルでもサンプロでも国会の答弁でも出て
暫定税や道路の必要性でも語ってみろや
テメェもたまには最前線に立ってみろ

745 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:00 ID:nIZP6AAW0
>>723 撤廃分を埋める財源は

そんなものいらないんだよ。
撤廃しても道路に使う金は有り余ってる。
取り過ぎてる税金は誰の懐に入ってるかわかるでしょ。

746 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:16 ID:lR8iEItn0
>>741
増税するなら増税するって言えよ。

747 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:19 ID:gKbnzt56O
撤廃後の財源?今、目の前でやっる夜中にスゴイ渋滞引き起こしてる無駄そうな工事無くせばよいよ。自民は税金無駄遣いしたいために撤廃したくないんだから

748 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:19 ID:jZs3UzBV0
>>735
民主党信者??なんで党の信者が出てくるの?意味分からん。

749 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:36 ID:DAXHBaY3O
>>729
ガソリン税は道路を使った分だけ税金を支払ういい制度だと思う
だから完全撤廃でなくても減税で納得はする

750 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:47 ID:7BN9l5NW0
>>723
心配すんな。アホ庶民はそこまで考えない。

751 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:48 ID:nzNrB3vP0
>>1
在日参政権という政策があるじゃないか
地方はバカなのか?

752 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:52 ID:sbzjanO/0
まあたしかに現在の税率でも数年前までリッター80円だったのも事実。
「ガソリンが高い」ってのは投機マネーによる高騰の影響で、税率は無関係だわな。

それに民主党の論理でいくと、リッター80円時代は運輸業者が暴利を貪っていたことになるわけで。
ガソリンが下がったら今度は運輸業者を叩くってわけか?それも馬鹿げてるわな。

ガソリン高い時→ 土建・地方叩き
ガソリン安い時→ 運輸・都会叩き

民主党の「魔女狩り扇動政治」は日本を混乱させるのが目的なだけのような?
小沢が中国訪問して帰ってきてからだから、あっちで策を授けられたのかな。

753 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:54:58 ID:tlTY8B0N0
>>746
失政の結果だからサルみたいな総理が謝ってくれるんじゃね?

754 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:55:18 ID:dgQslXYB0
>>686
>民主の方針は暫定税率を撤廃したうえでのガソリン税一般財源化

だから、今の半分になったものを一般財源化すんじゃなくて
この暫定税率分を一般財源化しろと言ってるわけだ。

今の半分になったものを一般財源化しても、道路作る(整備)でほとんど使い切るよ。

755 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:55:30 ID:Pjak3a440
>>748
自民と公明には信者がいるが、他の政党には信者はほとんど存在しない

信者ならではの発想に付き合うつもりはない

756 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:55:38 ID:+j3iqkoR0
>>727
> 撤廃分は道路作らないだけだよ。財源なんていらないから。
民主党の主張はそうではないようですが

757 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:55:38 ID:tlTY8B0N0
>>749
>だから完全撤廃でなくても減税で納得はする

いや、本則は残るだろw

758 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:55:44 ID:wWzednj10
ガソリン税撤廃

無駄な工事の見直し

無駄な土建屋が減る

これ以上何を求めろと?

759 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:55:53 ID:VrE6oBxs0
暫定税率廃止
   ↓
土建屋フィリピンパブに通えなくなる
   ↓
風俗フィリピーナ帰国
   ↓
住みやすい日本キタコレwwwwwwwwwwwwwwwwwww



760 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:12 ID:lR8iEItn0
>>755
>自民と公明には信者がいるが、他の政党には信者はほとんど存在しない

コーヒー返せ

761 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:37 ID:OxgjoZfy0
>>734
ガソリンの暫定税率の撤廃そのものが、数千億円単位の景気浮揚策ですが、何か?

762 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:37 ID:EifjV7lM0
2.6兆の減税だろ

で、恩恵を受けるのは、燃費最悪のDQN車オーナー

頭くさってね?

763 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:53 ID:tlTY8B0N0
>>754
>今の半分になったものを一般財源化しても、道路作る(整備)でほとんど使い切るよ。

使い切ったらそれで仕方ないじゃん。

764 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:54 ID:9+y6D7Vx0
>>752
福田も中国訪問から帰ってきたぞ。施政方針演説で「国民」を連発して
いたみたいだが、口が滑って「人民」って言いそうだったんじゃないの?

765 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:56:57 ID:sbzjanO/0
(1)年金基礎部分への消費税全額投入で6.3兆円
(2)子ども手当創設で4.8兆円
(3)公立高校無償化などで0.3兆円
(4)農家の戸別所得補償で1兆円
(5)高速道路の無料化で1.5兆円
(6)最低賃金引き上げのための中小企業対策等で1.4兆円

(7)ガソリン暫定税率廃止で2.6兆円 (New)

    : /        ヽ´\:
  :/´   ノー―´ ̄|    \:         ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
 :/   /::::::::::::::::::::::::|      \        (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::\ 
: /  / ̄    u:::::::::::::\_     |:       // u      ヽ::::::::::|  こ・・これって・・・・
:|   / u       ::::::::::::|    |:      // .....    ........ /:::::::::|  財源どうなってるの・・・?
:ヽ |へ、   /ヽ  :::::::::::|    |:      ||   .)  (  U \::::::::| 
 :ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ::::::::ヽ、/´ヽ:     | (◯).  ( ◯ )|!|!|;;/⌒i  テレビで聞かれたら・・・
  :|◯ノ 丿 ヽ◯__/  U:::::::::::::)/      .| 'ー .ノ  'ー-‐'    ).|  なんて答えればいいの?
 : / ̄ノ / `―     :::::::::::/        |  ノ(、_,、_)\  U   ノ 
 :(  ̄ (    )ー U ::::::::::::|ノ        .|.   ___  \    |_ なんか言ってよ・・・鳩山くん
  :ヽ  ~`!´~'     :::::::::::丿         |  くェェュュゝ     /|:\_
   :|    r―--、 ヽ::::::::::/|:\ /⌒⌒⌒\ ヽ  ー--‐     //:::::::::::::   
   :\ . `ニニニ´ ノ  / /:::// / / /⊂) ヽ/\___  / /:::::::::::::::
    /:`ヽ ヽ〜   /  /::::::::::::::      /::::::::|\   /  /:::::::::::::::::
   /:::::| \__,/    /::::::::::::::::


ほんと消費税抜きでどうやって穴埋めするのかすげー楽しみwwwwwww

766 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:57:02 ID:eiO1CoKI0

高速道路も無料なんてとんでもないよな。
今の1.5倍とって法定速度もあげるべき
トラックは80kmリミッター義務付けで優遇。

767 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:57:19 ID:Pjak3a440
>>754
暫定で作っといたものを、なんでいまさらいきなり恒久化してしかも名目変えるんだよおい・・・

めちゃくちゃだな・・・
ありえない。そんな政治が通ったらもう議会政治じゃない

768 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:57:25 ID:Tk+GQVRC0
>>1
言葉で誤摩化さないで
「道路が必要」なんじゃなくって
「仕事が必要」と、ぶっちゃけて話をしたら
きちんとした話し合いになると思うんだけどなぁ

769 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:57:44 ID:oDek74Di0
>>755
在日参政権で民主党に信者がいない??
信者どころか運命共同体ってことかw

770 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:01 ID:M0krhjMJ0
>>758
おk!土建屋やドカチンの消滅を!少々地方の経済が悪くなっても
頭いいやつは生き残れるって。
自民も民主も格差を認めだしたから日本もいい方向に向かうなあ。

771 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:15 ID:a9QaCEbK0
そういえば運送業界から廃止しろって話はでてないのかなぁー
建設業界にも関わってるから公共事業を減らされる方が効くのかも知れないけど

772 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:22 ID:+j3iqkoR0
>>738
出発点は業務で使われるガソリン代は会社持ちか自分持ちかって話であって
何の費目で払われてるかなんて全然重要じゃないと思うけど

773 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:25 ID:/FrZf2bh0
>>728
土建屋に恨みなんてないさ。
さまざまな歪みをリセットする時期。

[補い]部分は、本来ガソリン税と全く関係ない。(建前上は)
もし、救済措置をとるというのであれば、
ワープア共と一緒に救済するべき。


774 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:45 ID:tMqmbnbI0
だから暫定がどうのっていう言葉の遊びはどうでもいいよ。
目の前でネタが転がってるからそれなんでしょ?
民主党もずーっと前々から提起してりゃ、議論する期間もあったのに。
予算編成の直前に「与党を困らせてやれ」のダダっ子でしかないよ。
政局・宣伝のためだけの民主党の煽り方にも問題がある。
小沢に本当に国民のための政治をやるつもりがないなっていうのが
伝わってくるだけ。

で、我々は被害者だみたいな。やることなすことあの国のやり方じゃないか?
与野党で生産的な話し合いしろよ。

775 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:47 ID:jZs3UzBV0
>>755
735に返したんだけど・・・君は相手してくれなくて良いよ。

776 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:58:55 ID:DAXHBaY3O
所得税も消費税もかわらず安くなるなら今すぐそうしてくれ

777 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:03 ID:9+y6D7Vx0
>>754
一般財源化すると、他の省庁予算と財源の取り合いになるので、従来の
ように、国土交通省が管轄の道路だけに使えなくなる。

当然、随意契約もやりにくくなる。

778 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:06 ID:tlTY8B0N0
>>733
だな。それが公平な政治だ。

779 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:18 ID:39T5N7uX0
補填財源なし

 ↓

地方死亡

 ↓

格差拡大



780 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:27 ID:tlTY8B0N0
>>773だった。

781 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:30 ID:M0krhjMJ0
>>773
救済の必要ねえって。自分の力で歩むべきときだろ。
この点で自民民主が合意してくれたのが嬉しい。

782 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:42 ID:WduWgRYM0
僕は撤廃派ですけど、3月には、恐らく年金問題が爆発するから、
無茶苦茶になりそう。ガソリン税問題を含め、政局がどうなるか
読めないね。

783 :名無しさん@八周年:2008/01/21(月) 23:59:51 ID:dgQslXYB0
>767
一旦下げたものを、また上げるよりかはマシ。

次はガソリンじゃなくて、消費税に大きく上積みされる可能性すらある。そっちの方がゴメンだ。

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080117/stt0801171808005-n1.htm
>一方、同党の地球温暖化対策本部長の岡田克也副代表は、日本記者クラブで会見し、
>「環境税の議論をして1年間でまとめる。結果として1年は(暫定)税率を下げることになる」と述べた。
>揮発油(ガソリン)税の暫定税率分も環境税に充てることを念頭に、ガソリン代値下げは
>1年間の特例措置にすべきとの個人的な考えを示したものとみられる。

784 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:06 ID:x3NgrNV80
地方土建屋の食い扶持だからな
ガソリン税は。

日本の寄生虫。
朝鮮人みたいな輩


785 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:07 ID:6n4VWL/X0
民主党が非難されているスレタイだけ擁護工作員が多いこと多いこと。
ガソリン税撤廃でみんな釣れると思ってた民主が焦ってるんだろうな。

786 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:30 ID:xs6Bc0N40
      
         暫   定

継続を主張してる人って、もしかして日本語ができないとか?チョンとか?


787 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:35 ID:XkMbCn9M0
国の税収を配り直せばいいだけじゃん

788 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:40 ID:rV+JLvmF0
「政権取ったら、18歳以上の独身男性には、国費でデリヘル嬢を派遣します」とか
言い出しかねない勢いだよね。日銀の本店を大阪に移すとか言ってたこともあるぐらいだし。

鳩山によると、減収1兆円が全て国の負担になるだけで、道路の建設が減る訳ではないし、
それなら、ドライバーの負担を軽くするために、国民全員の負担を重くするに等しい。

789 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:48 ID:emr6LDRI0
建設業者が潰れりゃいいんだよ
税金無駄使いしなきゃ仕事がないような業界を現状維持しようとする方がおかしい
適正な業者数、雇用数に淘汰されるべきだ

790 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:00:59 ID:OxgjoZfy0
>>783
現時点では新設道路をつくるのに使われるだけ。
環境税目的ならまだましだろ。
自民党はそんなことひとつしやしないが。

791 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:01 ID:R1oOCauv0
>>777
またオマエは知ったかでしゃべってんのか。

792 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:06 ID:qzkZ/GA1O
まあ、道路は消耗品なわけだ。
やすっぽい地方の幹線道路なんぞ大型トラックが何台か通れば轍がすぐ出来る。
事故防止の為には補修が必要なんだが…
ガソリンの値段を下げなければいけないのも事実。
一般財源化をして、道路補修費はそっちからだすか?

793 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:04 ID:XD+zD+Me0
>>728
質問に質問で返すとは・・・

794 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:07 ID:cNYH6Lh30
>>774
いや、景気がよくてガソリンが安ければ、べつにどうってことはなかった
この3ヶ月ぐらいで全然歯止めがかからず原油価格が上がったからな。

ちなみに政府は備蓄分の原油を放出してまで価格安定を図ろうとしたけど、焼け石に水だった。
これは自民信者もしらない秘密な。あんまり言いふらすなよ?

名目上は、原油高上昇に政府は無策すぎる!ってことにしたいからな

795 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:36 ID:UC3Ai+650
地方土建屋の食い扶持だからなガソリン税は。日本の寄生虫。朝鮮人みたいな輩
俺はパチンコ店勤務の民主党支持者なんだけど、客が減ってやばいことになってる
はした金でも減税してもらえると、ベンツ乗りとしては助かりますね
_______ ________________________
           V
   ZZZzzz
        _∧_∧_____
      / (< `∀´ >(() ./
     /  ⊂    つ ./ ←生活保護不正受給者
   / ̄⌒(ヘヽ (へ) /
  / ※※\  ⌒⌒く
 (_____(___,,ノ

796 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:01:39 ID:5kbuh3iEO
生活保護打ち切りにして賄え。

797 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:02:04 ID:cNYH6Lh30
>>783
ガソリン税の動向にかかわらず、消費税は上がるわけですが・・・

798 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:02:18 ID:fmrkrTDU0
例えば25円安くなったとするじゃん。

ミンスの根本的な間違いは、この25円を消費に向かうと思い込んでるところ。
この分は間違いなくストック(貯蓄、投資)に向かう。
よって景気波及効果は0


っていうかもう吐いちゃえよw

選挙目当ての餌だってさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

799 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:02:38 ID:/BbF/eyW0
無駄使いをやめればいいじゃない

800 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:02:46 ID:5W54sV9B0
暫定税がなくなっても

便乗値上げした商品は安くならないけどねw

801 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:19 ID:MByfyqSv0
>>795
反論になってないよ
低脳
クズ

802 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:38 ID:d84TJYiS0
【北海道】小樽食堂【ダイニング】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/drunk/1171286754/l50

↑ここの食品偽装は最悪。
 腐った食品も濃い味付けで出せば無問題というミートホープクオリティw
厨房は屠殺場と見紛うほどの悪臭とハエ、蛆、ゴキブリの大名行列ww
 一度働いたことある人なら、絶対にここのチェーンには行かない。
 同系列の『ハイカラヤ』や『とりあえず吾平』なども同様。
 (ちなみにこれらのチェーンを経営する会社は、NOVAを買い取った『ジー・
 コミュニケーション』の100%子会社の『ジー・フード』)
 近いうちに大規模な査察が入ると思う。


 
 
http://www.g-food.co.jp/
http://www.haikaraya.ne.jp/otarusyokudou/
http://www.g-com.jp/


803 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:42 ID:wqwQRN6V0
で、政権とったら、環境保護税新設して、また値上げするんだろ?

804 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:45 ID:+Gbzhs2a0
>選挙目当ての餌だってさ

何を今更

805 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:46 ID:rzCclltx0
ダメな自治体は一旦財政再建団体になってリセットしろよ
その方が否応なく公務員のリストラは進むし、金の使い方真剣に考えるようになる
現状のまま生き長らえてもいいことないよ

806 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:50 ID:cNYH6Lh30
>>798
選挙目当ての減税がいかに有効か、自民党にも教えてやろうぜ!

なんだったらどんどん選挙していいんだぜ

807 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:03:55 ID:6agC+jGM0
あなたは、年金泥棒が定年を迎えるまで最高裁判所長官のイスに座り続け、
あまつさえ、億単位の退職金を受け取らんとすることを我慢できますか?

横尾最高裁裁判官解職キャンペーン
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/shihou/1193847307/

> 社会保険庁長官時代の職務怠慢は国民に対する著しい背信行為。
> 横尾裁判官を解職させることはできないのか。
> なお、横尾裁判官は2003年の総選挙で国民審査を受けており、
> 再度の国民審査(2013年以降)は、2011年に70歳定年退職
> になるため、受ける機会はない。
> ttp://www.courts.go.jp/saikosai/about/saibankan/yoko.html

このまま自民党政権が続けば、年金泥棒の元社会保険庁長官は、国民の
審判を受けることなく最高裁判所判事を定年退職して、億単位の退職金
を受け取ることになる。

さらに、司法試験を受けることなく弁護士資格を得る。

Q:最高裁判事職を定年退官後、弁護士になれるの?

A:はい。

> (最高裁判所の裁判官の職に在つた者についての弁護士の資格の特例)
> 第六条 最高裁判所の裁判官の職に在つた者は、第四条の規定にかか
> わらず、弁護士となる資格を有する。

808 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:04:26 ID:b0HKmiQw0
>>803
道路よりは環境のほうがマシだろ  バーーーーーーーーカwww



809 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:04:40 ID:FckZ/P710
小沢党首が緊急声明出したぞ!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1197495542/

810 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:04:59 ID:BTU1H76y0


後の対策?



片山虎之助のクソガキが次の選挙に出るまでNHKで飼いつづけること?

自殺したことになってる松岡利勝のクソガキがほとぼりさめたころに選挙で勝てるように
道路族を飼っとくこと?

冗談はほどほどにしてくれ。

同和利権反対。
在日参政権は日朝国交回復後。
暫定税率は当然廃止。

独立行政法人の欠損5兆円強、税金で穴埋め
http://ameblo.jp/siesta009/entry-10057523903.html


811 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:05:03 ID:8XCTIrSi0
>>783
官僚の埋蔵金400兆の積立金の利息だけども総て解決!


812 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:05:19 ID:o7w/zKqi0
>>798
それは自民も一緒でしょう。政治家はみんな選挙なんだよね

813 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:05:19 ID:hK9wlIHM0
|   燃費がいいの     |  |    燃費がいいの     |
\              /  \               /
   ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄
      ___                 __
     /;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、             /::::::::::::::``丶
    l;;;;;r-、  /ヘ            ト/\_,ィ'´|:::|
    |;;;;l       |           /      |:::|
   〈;;;;l       l          /        |::|
   丶;| ィ'´゙  ``ヽ〉          l´ニ  ニ` V
    V l_心ノ^ヽ心l          ト心ノ ヘ心) /
     ヽ ┌──┐|_        |┌──┐ /_
   ___ト、 ト──‐|/ | \  ィ─‐、__ヘ.ト─‐‐/ /ヽヽ‐--、
./´\   \   /--、|.  ヽ |   \ ヽ   /  | |:::::::::ヽ
 \  \_ \__/   \ | l     |、 丶-'  /| |:::::::::::|
   〉      ̄ |   r--'. | |   r-'::| |:::::::: ̄:::::::| |:::::::::::|
  .〈       .ノ  /.   | |   |::::::| |:::::::::::::::::::::| |:::::::::::|

814 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:05:33 ID:y0MoJ+W70
まとめ

・反対派(維持派)

 地方の道路財源をまったく無視するわけにはいかないだろ
 5ヵ年10ヵ年計画をチャラにしてまでやることか?
 ますます地方の格差拡大を招く
 そもそも暫定税率廃止後の税源をどうするのか

・賛成派(推進派)

 イエーイ!石油安くなったぜベイベー
 ドカタ氏ねwwwww
 



こんなところか?

815 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:05:49 ID:cNYH6Lh30
>>808
そのとおり。
国土交通省の既得権益をひっぱがして、環境省に付け替えた方がマシだ

それで不満なら、国土交通省は、もっと国民に優しい活動をして権益を取り戻せばいい。

816 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:05:53 ID:X8auFGCZ0
明らかに日本国民の財産権利とバッティングする外国人に、どんな形であれ参政権を認めることは
日本国民の財産や生命の安全を守ることを国に命じた憲法に違反します。

また、国と国民との間の契約という憲法で定められた場に、第三者の外国人に一方的に
国側が勝手に権利を認めてしまうということは、憲法違反なだけでなくそれだけで国家権力に
よる犯罪であると言えるでしょう。

少なくとも現在の国民の3分の2以上の賛成を得た改憲の過程なくして、在日外国人に
参政権を認めるなど、憲政上、到底認められるべきものではありません。

それも憲法で言うところの「国民」に治外の外国の民も含んでしまうというような
まったくもって矛盾した内容への改憲ですが。

与党はもとより、護憲派をうたって活動されてきた共産党や社民党、その他の野党の方々は
こういう憲法を踏みにじる、国家権力による犯罪をすでに企てているとも言える小沢民主党の
動きに対してどういう意見をもっていらっしゃるのでしょうか?

817 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:06:07 ID:GSwit3KL0
>>783
暫定税率の継続に反対の割合

FNS・産経新聞世論調査 3分の2
報道2001 68.8%
日経・共同通信 75.4%

なんで自民党支持者はそんなに空気が読めないんですかw 

818 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:06:12 ID:XD+zD+Me0
>>803
>>808
道路よりは外国人参政権付与、人権擁護法のほうがましだろ バーーーーーーーーカwww

819 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:06:26 ID:+Gbzhs2a0
>>803
深夜に首相が記者会見します。

820 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:06:26 ID:VJhM6wmA0
>>793
書いているときに、そこまで馬鹿じゃないかと思い直した心の声を活字にしちゃっただけ。
気にしないで。

821 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:06:33 ID:cNYH6Lh30
>>814
それでいい。


ドカタと自民氏ねwwwwwwww
ザマァwwww

822 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:07:34 ID:x3NgrNV80
だからさ。
自民党も暫定税率やめたらいいんだよ。
そしたら選挙も勝てるし、
いいことづくめだろ

何でネウヨは妄信的なの?

823 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:07:43 ID:y0MoJ+W70
>>783
>1年間の特例措置にすべきとの個人的な考えを示したものとみられる。




  ミンス 後退しはじめたなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

824 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:08:07 ID:wqwQRN6V0
>>808

25円値下げ隊は、詐欺だってことでいいんだな?

825 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:08:17 ID:TWDLnYTnO
ガソリン税は下げないで代わりに一般財源化した方がいい
生活の車依存を見直せば郊外の大規模店に流れる客や
赤字路線の廃止で交通手段を失う老人や排ガスでの環境悪化や
運動不足のメタボも減るんじゃないか

826 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:09:21 ID:cNYH6Lh30
>>825
老人を死なせて減らすという意見なのか??

827 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:09:22 ID:RTjC7t+U0
>地方に打撃を与える
単に政治家や役人に金が流れなくなるだけで、国民には負担軽減として還元される。
結局、自分たちの懐を心配してるだけ。
自民と公明の息がかかってる奴らは、中央から地方まで心底腐ってる。

828 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:09:28 ID:dVrfVUQu0
>>817
それ、廃止っていうのがたった一週間で4%下がったよ。
そのうち逆転しそう。

829 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:09:29 ID:GSwit3KL0
>>825
道路特定財源の一般財源化は自民党ではできないね。
政権交代しろ、といってるかのようだ。

830 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:09:54 ID:b0HKmiQw0
>>824

品の無い土建屋が死んでくれれば、どーでもいいんだよ  バーーーーーカwww




831 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:09:55 ID:x3NgrNV80
ミンスだって
前回の参院選は
地方の土建屋を味方にして勝ったからな。

一枚岩ではない

832 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:09:55 ID:k+nlkzcI0
地方自治体の声であって
地方住民の声じゃないんだけどな
ま、これで民主もヘタレそうだな

833 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:10:18 ID:ucsKzUNe0
>>790
与党、政府に様々な要求を呑ませるチャンスなのに
解散に追い込む為だけに協議を全面拒否してるのは民主党側だってのw

>>797
>大きく上積みされる
ちゃんと読んでくれよ。

834 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:10:22 ID:xs6Bc0N40
自民党支持者だが
これはどう見ても民主党の方が正しい。
この件で自民党を擁護するには無理がある。擁護すればするほど滑稽に見える。

835 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:10:29 ID:n43RER+40
>>814
ガソリンは安くならなくてもいい
道路建設に使わなければ(維持費はおk)
環境税に変えて、一般財源にしてしまえ

836 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:10:35 ID:hT5O7V4D0
ガソリン税安くなっても、灯油は安くならないんじゃね?

837 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:11:09 ID:Br1g8Bvk0
一般財源化どころか暫定税率廃止して財源に穴をあけようっていうのが民主党。
政権担当能力なし。世の中騒がせて、混乱させて、ストップさせて、株価を下げる。
いったいどこの国の政党なのか。工作党に改称すべきではないだろうか。

838 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:11:30 ID:7rBk2LEk0
民主はこれを押し切ってくれ。
んで選挙の時は負けてくれw
参議院は民主、衆議院が自民って今の状況が一番マトモだw

839 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:11:48 ID:GSwit3KL0
>>833
自分達が国民に支持されている自信があるなら、
暫定税率の維持をうったえてどうどうと解散すればいいじゃない。

840 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:11:55 ID:F3PP0JMU0
道路族議員は全員死んでくれ。このカスどもが・・・

841 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:12:05 ID:cNYH6Lh30
自民工作アルバイトの皆さん、もっとがんばってくれ!
物足りないよ!
コピペなんか捨てて、こいよ! 決着つけようぜ!

842 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:12:36 ID:SGOvi7DB0
>>836
ポッポやらミンス幹部ですらそこらへんをごっちゃにしてる事は
オレとキミとの秘密だよ!

843 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:12:38 ID:P9n2LnHu0
>>837
一般財源化するならそれこそドライバーに返せよなw
まさにこれこそ詐欺じゃねえかw

844 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:12:56 ID:pEoBmjRl0
なんとネット工作員を捕まえたら議員だった!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1197495542/

845 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:13:07 ID:GJzrSVee0
道路て漏れたちが歩く道のことだろ。

846 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:13:24 ID:cNYH6Lh30
>>839
だな。 明日解散。2月中に総選挙。これで年度末までには予算審議間に合う。

自民党が正しいのなら、ぜひそれをやるべき。

847 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:13:57 ID:wqwQRN6V0
そうだよな、前回、田舎の土建屋の反乱で勝ったようなもんなのになwww

848 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:13:57 ID:/p0vmw+i0
>>844
これが民主党の実態か。これで政権交代とか、おっそろしいなあ・・・

849 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:14:02 ID:GSwit3KL0
>>828
希望的観測にすがるしかないのが哀れをさそうね。
かと思えば自分達が民主党をおいつめてるんだ、みたいに勘違いしているバカもいるし。
酷いものだ。

850 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:14:51 ID:yeoLIuh+0
実際前回の参院選で自民党が地方で負けたのは
建設業の裏切りで負けたのにさ。

むしろ建設業が自民党に回帰するような自爆法案だして
選挙には勝てないだろミンス党

851 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:14:54 ID:QZMClBTf0
欧米に比べて高コストな道路経費なんとかしれ。
暫定税率云々以前に。
考えて捻り出してそれでも足りなければ国民に土下座して頼め。
(暫定)を恒久的に懐に入って当然の財源と思うな阿呆が。


852 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:15:08 ID:U4X94NfQ0
>>831
党首自ら小泉に冷や飯食わされた土建屋を丹念に回ってたよねえ
梯子外された気分なんじゃなかろうか→地方の土建屋

853 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:15:17 ID:8q/LJHfs0
民主党が頭悪いのは
こういう瑣末な話に自分からはまり込む所なんだよ
わかりやすくするためなんだろうけど

そんなことより、一般財源化なんて自民じゃ絶対できっこないから
そこを突付いて一般財源化のメリットを国民にちゃんと提示すればいいのに

854 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:15:23 ID:Mt+OlO330
 ガソリン税高いのは、「環境のため」と町村とか言うけどさ・・・


バカの官僚の思いつく単純なレトリックだな!

 お前ら官僚・政治家はガソリンにかかる税金で道路作ろうとしてんじゃん!
つまり、森を切り開いて、二酸化炭素を吸収する木を切り倒して、太陽熱で土より激しく熱くなるアスファルトを塗って、CO2を排出する車を通すんだろ?

よっぽど、道路財源目的で税金でガソリン高くしたほうが、地球温暖化が悪化するじゃんかよ!



官僚・政治家は バ カ だ ろ ! (笑い)


855 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:15:29 ID:cNYH6Lh30
あ、深夜の休憩時間にはいちゃったか。
夜勤組のみなさん、おやつ食ったらがんばってね。

856 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:15:31 ID:RbehU/oE0
けっきょくテロ法案も世論ひっくり返っちゃって小沢も決議逃げちゃったしなあ。

857 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:16:08 ID:rV+JLvmF0
>>817
保守主義者というのは、大衆に左右されないことをモットーとしている人たちなのだから、
保守主義者が「空気読めない」のは、ある意味で当然だろう。べつに俺は保守派じゃないが。
第一、日本人が一斉に同じ方向を向くときは、たいてい間違い。3年前にも経験したはずだが。

858 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:16:11 ID:xs6Bc0N40
車を日常的に足代わりに使ってる地方の声こそ「ガソリンを安くしてくれ!」
なにが地方から批判の声だよw

859 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:16:19 ID:sukbZIqu0
まだやってんのかよ。暫定税率10年継続は確定事項だろ。
見苦しいわ。

860 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:16:27 ID:ucsKzUNe0
>>843
だから、環境先進EU諸国よりガソリン税安いんだって。

あと、ガソリン税が減りました。マイカー利用増えました(戻りました)ってのは素直に喜べない時代なわけよ。
(社民党に環境系NGOから待ったがかかってるそうだ)

861 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:16:54 ID:b0HKmiQw0
>>850
>建設業の裏切りで負けたのにさ。

  くだらない妄想してんなよカスwwwwwwwwwwwwwwwwww

   前回も自民地方街頭演説のサクラは土建屋ばっかだバーーーーカwww


862 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:17:06 ID:t0iKu8cT0
民主党は「要らない道路を造らなければ良い」っていうけど
いつになったらその「要らない道路リスト」を拝見できるんだ

863 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:17:12 ID:8790QOV+0
歳入不足になったら、最終的に消費税を上げる方向に
持っていけばいいことだ。

864 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:17:18 ID:cNYH6Lh30
>>851
まあ土地が高いうえに、工法もやたらと凝ってるからな。まあそれで日本土木技術が進歩したわけですけど・・・

北陸自動車道の親不知区間とかは、日本土木建築の芸術の結晶みたいな道路だし・・・

865 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:17:19 ID:1W41ww0s0
ここ数日、注意してガソリン系のスレをウォッチしてるんだが、
昼間は自民は正しい、夜は民主正しいで、時間帯によって多数意見が変わるのなw
真っ当な社会人なら昼間は働いていて当然2ちゃんにはアクセスしてない。
自民公明の世論誘導工作って本当にあるんだなぁと実感した。
前から工作員とか罵ってるのを見て半信半疑だったけど、自民公明の工作員は間違いなく実際にいる。



866 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:18:24 ID:TFmnjFD10
>>860
>だから、環境先進EU諸国よりガソリン税安いんだって。

ガソリン税単体だとな。
自動車税重量税高速道路料金含めると世界一だが。

867 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:18:24 ID:F6KDUlB+O
>>834
この件は小泉支持してた層は民主支持してもおかしくない
小泉改革と方向性が同じだし
が国民新党行ったようなタイプに近い保守の自民支持層は反対する

つまり自民支持の中でも別れる

868 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:18:57 ID:cNYH6Lh30
>>865
ニートは車に乗らないから、車関係の減税には敵対的嫌悪感を示すんだよね。
そこも補正して考えよう。

869 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:19:01 ID:9dbE5ugX0
>>857
ネット投票で法案決議してたら議会はいらねえだろw
DQNのアホな意見をフィルタリングできる素敵な制度が議会制民主主義。

DQNの声がでかいのがネットの世界w
それ以前に、設問の仕方に問題がある。税金なんてないほうがみんないいに
決まってるんだからw

870 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:19:51 ID:9VNXc/Xi0
ガソリンの値段を下げて、消費が増えるとエコロジー反するとか言ってるけど
山の森林や田畑の自然をつぶして二酸化炭素を吸収しないアスファルトの道路
にするのにこれからまだ60兆円使うと言ってるほうがよっぽど
エコロジーに逆行しているのだが・・・

871 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:20:03 ID:TM2McwrW0
リアルタイムでガソリンの価格が上がり続けることをわかっていながら撤廃反対している地方の知事は終わりすぎ。


872 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:20:04 ID:yeoLIuh+0
結局振り返ってみれば

年金一元化の税源もなし
農業バラマキの税源もなし
子供手当ての税源もなし
ガソリン税撤廃の税源もなし

最終兵器消費税のUPもなし


空手形乱発しただけで、具体的な政策らしい政策は一つも言ってないミンス。
前回は阿呆国民を騙せたが、さて今回ももう一度騙せるかどうかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


873 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:20:12 ID:eiQ6NYADO
民主は、製造業の労組系が基盤だから、ゼネコン系労組の事なんて考えてないよ。利権だ何だって言ってるけど、民主も各組合の圧力に負けて今日に至ったんだろ?

874 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:20:34 ID:farqGhIl0
このスレは民主党信者のヤク中・アル中・人殺し・シンナー中毒・三国人の提供でお送りしています。
よい子のみんなは見ちゃだめだょ。

875 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:20:35 ID:xs6Bc0N40
>>862
自民党は「必用な道路は造らなければならない」っていうけど
いつになったらその「必用な道路リスト」を拝見できるんだ

876 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:21:05 ID:8790QOV+0
歳入不足になった方が、消費税を引き上げやすく
なるし。3流官庁の国土交通省から財政全体を
見れる財務省に道路建設の主導権も移行できるんだから、
暫定税率なんか廃止した方がいいに決まっている。

877 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:21:07 ID:SGOvi7DB0
>>862
っつーか「地方には一円も迷惑かけない」って言ってるし、
別に道路作らせないなんてつもりはないんじゃね?

878 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:21:20 ID:TFmnjFD10
>>875
該当なしなんじゃね?

879 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:21:27 ID:4Avq9Oie0
>>850
そうだな。
他にも郵便局や農家が敵に回り、
造反組復党で都市部の世論も敵に回したからな

880 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:21:34 ID:NavX1Or40
諸君

諸君の大半は貧乏である。君達貧乏人は、どのような税制が有利なのか。
君達自身、良く考えたことはあるのだろうか。

私の提案する税制は、理想に近いものである。
消費税率20%である。

その代わり、1万円以内の食品と衣料品、医薬品、地域の交通機関は無税だ。
私に共感する者は、参院選で私の名前を書いてくれ。

881 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:22:00 ID:ViFPSPGoO
>>798
そうそう
現状は強制的に道路に使われているけど、貯蓄に回っておしまいだと、お金まわらない
縮小生産で、現状からみたら、むしろ経済を押し下げるよね
減税は起業するとか、設備投資するとか、技術開発するとか、何か経済成長の支援に回してほしい

882 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:22:05 ID:kDa+V/Dn0
静かな暴動起こすしか道は残されていないのか・・
と40にして派遣社員の漏れが言ってみる
ガソリンに始まった話だけじゃなく・・・。
こんなつまらん国に誰がした?

883 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:22:31 ID:cNYH6Lh30
>>869
そのDQNの投票によって、DQN議員が選ばれてしまう現状を最近危惧している。
もう参政権自体をフィルタリングしないと、このままでは本当に衆愚政治に陥りかねない。

こうなると市民制度しかないな。大卒およびIQテストで合格した参政免許所持者だけで
政治を運営していかないととんでもないことになりかねない。

884 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:22:40 ID:GSwit3KL0
>>869
共同通信の調査だと一般財源化に賛成が50.8%。
最初から暫定税率もふくめて一般財源化する法案を通しておけば、こんなことにはならなかった。
今からでも環境税ということにすれば、ある程度の支持を得られるはず。

でも新設道路にこだわってる自民党道路族にはむりだけどね。


885 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:22:50 ID:b0HKmiQw0
小泉がグダグダ逃げながらも それでもいやいややっと縮小した建設全長も

いつの間にか元に戻ってるしwww



 とことん詐欺師だなカス自民wwwwwwwwwwwwwwwww


886 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:23:04 ID:rV+JLvmF0
>>843
一般財源に回されている約2,000億円を減税しろと訴えるのは、一つの見識だろうな。
ただ、民主が言ってるのは、「暫定税率の全廃」であって、それには国・地方合わせて
2.6兆もの費用が必要になる。これは、ほぼ消費税1%分にあたる。

887 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:23:15 ID:+Mrn52VSO
公務員給与半分にすればそんなの問題ねーじゃん

888 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:23:19 ID:yT2xDec70
日本に税金なんかビタ一文払いたくないから民主党ガンガレ!
ガソリン安くなったら祖国のミサイルのために毎日パチンコ行くぞ〜。
_______ ___________________
           V
   ZZZzzz
        _∧_∧_____
      / (< `∀´ >(() ./
     /  ⊂    つ ./ ←生活保護不正受給者
   / ̄⌒(ヘヽ (へ) /
  / ※※\  ⌒⌒く
 (_____(___,,ノ

889 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:23:31 ID:VJhM6wmA0
実際問題、民主の支持母体って朝鮮人だから
民主党を応援している人は、決して「チョンか?w」などと言っちゃだめでしょう。

民主党の真実 〜政治献金パーティー収入内訳から見た民主党の支持母体〜
http://jp.youtube.com/watch?v=7nGJdY5MIwg

衝撃!!小沢一郎民主党代表の美人秘書の真実
http://jp.youtube.com/watch?v=o-lXuggolkk

中国には土下座し、朝鮮にはペコペコ。
これで日本人のための政治が出来るんかね。

890 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:24:14 ID:rwU5w5HI0
暫定撤廃しないならそれを道路財源から自動車研究特定財源にしてハイブリッドや次世代燃料車作れば?
雇用促進、燃費も下がるしw

891 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:24:27 ID:f2775+wx0
これ地方の自民党県連とかの声だろ
一般人が言うわけねーじゃん


892 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:24:32 ID:sukbZIqu0
環境税(40円くらい)も付加すべきである。

893 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:24:43 ID:Rn1TmofEO
ガソリン税は道路造るだけじゃない。雪国の除雪費用にも使われる。
ガソリン税廃止されたら、北海道なんか冬は交通マヒ
冬眠するクマーってか!

894 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:25:05 ID:TFmnjFD10
>>890
それだと道路作れなくなるから利権の中の人にとっては意味なくなるんじゃね?

895 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:25:11 ID:cNYH6Lh30
>>875
国交省がすでに作成して発表済みですね。

テレビで見たけど、たとえば主要都市中心部から港までの道路を、
所要時間10分以内に結ぶための道路整備なんかが、必要な道路としてリストアップされてた。

現状では12〜36分かかる道路しか整備されてないので、
新たな道路整備によって、これを10分程度に短縮するそうだ。 実に必要不可欠な案ですねw

896 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:25:11 ID:b0HKmiQw0
反論できなくなると チョンチョン言いだす自民ヲタwwwwwwwwww

もうなみだ目かよバーーーーーーカwww



897 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:25:42 ID:uBN/Hti/0
60年前に建てられた戦後的文化住宅【日本】
すでに耐用年数が過ぎ、政治経済風俗【土台】は白蟻【外資官僚族議員】に喰い荒らされておる。
倒壊は時間の問題。ならば「暫定税延長」の柱などにしがみついてないでこの際ガラガラポン。
取り壊して、新しい表札の家に建て替えたらどうか?

898 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:26:13 ID:t6f7QhXb0
ガソリン税を一般財源とするのは賛成としてもこんなことで
他の危ない人権擁護や在日選挙権をごまかすな!
マスゴミと政治屋は論理をすり替えて日本国民を騙すな!


899 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:26:19 ID:kDa+V/Dn0
>>897
いや違う
必要なのは回帰すること

900 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:26:30 ID:TFmnjFD10
>>895
ちょww

901 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:26:31 ID:gEWXCAM90
>>886
早く民主党はそれに対してどう補填するのか聞いてみたい。
本当にカットするだけなのか、それとも別の税源で補填するのか

結局最後をきちっと言わないからバカにされるだけだよ

902 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:26:54 ID:txmlxob40
議会制民主主義なんてアメリカを見れば機能してないのがよくわかる
議員は特定団体に監視され恐喝され、買収されて民意を完全に無視する。
こんなのデモクラシって言えないよね

903 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:26:59 ID:Fjf64KtI0
今思ったんだけど
自民:自賠責保険料引き下げ
民主:ガソリン暫定税率廃止ガソリン価格25円引下げ

どっちが経済効果あるんだろうね?

904 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:27:05 ID:ucsKzUNe0
>>877
>っつーか「地方には一円も迷惑かけない」って言ってるし、

地方が怒ってるのは、現時点でハッタリ臭いから。東国原ですら怒ってる。

審議引き延ばしで自動的に廃止後に「あの話は民主党が政権取ってからね。」と言うのがオチかと。

905 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:27:07 ID:Nh2Vn5LM0
民主党のハクシンクンの狂おしいダンスィングを見るかのような、香ばしいスレでつね

906 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:28:02 ID:wqwQRN6V0

ガソリン乞食が票田です

907 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:28:04 ID:xs6Bc0N40
>>862
はぁ?
必要な道路なんてもうないだろw
で、
道路を作りたがってるオマイに聞きたいんだが
必用な道路ってどこなんだ?
何処と何処と結ぶ道路なんだ?
具体的に一つ二つあげてくれないか?w


908 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:28:27 ID:U4X94NfQ0
>>877
民主党の言ってることとここで民主党支持者が言ってることに乖離があるんだよねえ

909 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:28:36 ID:rwU5w5HI0
>>894
研究助成で経団連は納得。
工場建設と周りの道路整備で土建屋はある程度ごまかせる。
燃費効率いい車作るんで自動車ユーザーも喜びますって宣伝すれば一石三鳥じゃね?
自民にはこれしか手が無いんじゃw
まぁ俺の足りない頭使って搾り出した最良の案w

910 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:28:38 ID:GSwit3KL0
>>893
道路予算は10兆円弱。
除雪の予算は年間約1500億円。
暫定税率を廃止しても、除雪費用を減らすということにはならない。

もっとも日経新聞もこういうごまかしを記事にしたりしてた。


911 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:28:58 ID:sukbZIqu0
ミンスが暫定税率廃止を心から訴えてるとでも?
ただの点数取りにすぎんよ。

912 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:29:12 ID:cNYH6Lh30
>>900
国交省が制作したリスト、あまりに正確かつわかりやすく素晴らしくまとめられたデータだったので、
共産党の市田がそのままそれでパネルにして、NHKの日曜討論で冬柴を攻撃するのに使ってたw


というおまけ付きw

913 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:29:16 ID:Fjf64KtI0
出来れば自民案民主案両方やって欲しいんだけどなぁ

914 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:29:23 ID:SGOvi7DB0
>>904
オレはいつかみたいに

あちこちから突き上げ食らって結局gdgdのまま成立

「あれは民主党にとっても国民にとっても重要な法案ではなかった!!」と勝利宣言

で終わると見てる。

915 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:29:49 ID:X2FWXMvt0
地方の土建屋も大変ね、このままじゃ自民に税金の還流も出来なくなっちゃうもんね

916 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:29:59 ID:TM2McwrW0
ていうかガソリンの値段が上がったのが悪いんだよね。
文句があるなら今のガソリン代が上がってしまった原因となるモノに対してを文句を言おう。


917 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:30:07 ID:yWO4/x5E0
>>901
国の無駄をなくせば何とかなるんだよ!
それ以上の難しい説明してもどうせ理解できんのだから
とりあえずワンフレーズで満足しとけYO!

918 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:30:17 ID:dhVE8nYm0
>>907
まず、宮崎だな。そのまんまもはやく作れってよ
あと10ヵ年計画に入ってる道路
松沢も早く作れて今日行ってた品w

919 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:30:36 ID:1W41ww0s0
>>911
いいじゃん、庶民の点数取り=庶民のための政治、だろ。
自民党のは経団連や土建屋の点数取り=庶民不在の政治、なんだし。


920 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:31:03 ID:cNYH6Lh30
>>909
我が国交省の既得権益はそれではどうなるのだ!!!! 断じて認めるわけにはいきませんぞ!!!

921 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:31:08 ID:+Gbzhs2a0
道路ボロボロのほうが、車がすぐ壊れて、新車が売れると思うんですけど、
そのあたりの経済効果はどうなんでしょうか?  奥田様

922 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:31:39 ID:txmlxob40
マスごみに踊らされて自民とか民主とかで区別するのもういい加減やめようぜ
政治家を見たら売国奴かチョソか日本人で区別しようぜ

923 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:31:47 ID:f2775+wx0
けっこう地方に金いってたんじゃねーかよ
なにがふるさと税とか
東京は法人税あるからだよ
ふざけんなよ宮崎のハゲ

924 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:31:55 ID:uJh/ywnW0
>>917
>国の無駄をなくせば何とかなるんだよ!

結局これしか言えないんだよな。
どこに、いくらの無駄があって、それを補填すると言えればいいけど、いないしなw

925 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:32:13 ID:sukbZIqu0
>>919
点数取りってのは実行を伴わないってことを意味している。
ミンスが政権とったら、暫定税率のザの字もなくなるよ。

926 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:32:18 ID:HUPj9edP0
自民党工作員さんがあまりにも稚拙で下品な仕事してて、
自民党支持者はこんな下品で頭悪いんだって思われるのマジ迷惑なんですけど。
ちょっと雇い主さんの方へこんな質の低い工作会社と契約するのやめてください
って言ってきますね








って言ったら減るかな?(゚∀゚)

927 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:32:27 ID:SGOvi7DB0
>>908
それはミンス幹部があちこちで勝手な事言って、まとまった意見がないからしょうがない
と愛ある発言をしてみる。

>>918
それどころかオジャワの地元ですら反対してるじょ。

928 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:32:48 ID:M2dY/Xi20
国土交通省関連施設を示す道路標識をなくして欲しい
1本あたり百万はかかってそう

929 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:32:50 ID:cNYH6Lh30
>>918
それまで宮崎はなにしてたんだ?過去30年間・・・

今の計画道路をそのまんま造る必要があるのか?

930 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:33:00 ID:qJ0IS9mu0
20万枚保持の(約3年半)消えなくて5枚まで同時に出来るうpろだで
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931 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:33:03 ID:t0iKu8cT0
民主党は「要らない道路を造らなければ良い」っていうけど
いつになったらその「要らない道路リスト」を拝見できるんだ


932 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:33:25 ID:LAHw8N2NO
政治を語る気はねーよ。とにかく税金を安くしろ!!
その対応は後から考えれ!

933 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:33:35 ID:K04PAeX40
歩道のバリアフリー化もするって言ってるし、
そもそもこの国の道路は、歩行者(弱者)に厳しすぎなんだよ。
歩行者道路すらない道路も、駅前にあったりするし。

934 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:33:40 ID:GSwit3KL0
>>924
10年間で54兆円もかけてつくる道路は全部むだだろ。
具体的に有用な道路なんてどことどこがあるんだよ?

935 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:34:13 ID:cNYH6Lh30
>>924
共産党はそのすべてのデータを持ってますが・・・
いくらでも無駄を指摘できますよ?

936 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:34:50 ID:+y21asxq0
>>904
「ハッタリ臭い」理由は、民主が何を削るか明らかにしてないから。

937 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:35:13 ID:cNYH6Lh30
>>934
それだけかけて、冬柴がいう整備計画道路1万4000キロが出来るならまだしも、
一部しか完成しないそうですよw

938 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:35:14 ID:1W41ww0s0
>>925
やらせてみんとわからんよw
死ねよ自民信者。
とっとと死ね。


939 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:35:41 ID:b0HKmiQw0
土建屋が悲鳴ってwww


  ベンツと別荘と豪華クルーザー買えなくなるくらいで泣くなボケwwwwwwwwwww



940 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:35:54 ID:46tsYVgj0
ガソリン税でも消費税でも所得税でも、何でも下げりゃぁいいじゃん。
それで行政サービスが維持できなくなっても自業自得。

941 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:36:17 ID:cNYH6Lh30
自民が政権を続けたいなら、こんなネットで工作するよりも
民主案よりまともな政治をすればいいだけですよ

942 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:36:25 ID:GSwit3KL0
>>933
沿道関係予算も毎年1兆円程度だな。
新設道路に毎年5兆円以上かける計画をとりやめれば、
暫定税率を撤廃してなお余裕でつくれるます。

943 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:36:25 ID:ikOtelF30
>>925
一年やってまた戻すらしいよ ジャスコに言わせればw



944 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:36:27 ID:Af99a4l40
消費税10%にして在日に選挙権(w

945 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:36:45 ID:U4X94NfQ0
>>938
支持してるならせめて「政権取れば絶対やる」っていってやれよw

946 :死(略) ◆CtG./SISYA :2008/01/22(火) 00:36:46 ID:hYpJeZCd0
【政治】小沢民主党代表「個人的にも昔から賛成で、早くやるべき」 韓国の李特使との会談で在日韓国人の地方参政権に意欲示す★4
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200822520/

外国人参政権を要求する行為は、宣戦布告なき戦争行為である。
日本国の主権は日本国国民に存在するのであって、 此れを奪取せんというのは明白に侵略行為だ。

新撰組が現代にいたら、在日朝鮮人に宣戦布告する。
奇兵隊が現代にいたら、在日朝鮮人に宣戦布告する。
白虎隊が現代にいたら、在日朝鮮人に宣戦布告する。

あの侵略者ペリーですらが、主権をよこせ等とは言わなかった。 

外 国 人 参 政 権 要 求 と 言 う 侵 略 

今、まさに先人が、数え切れない程の命を賭して守ろうとしてきたこの日の本が、
我々の代になって滅びようとしている。それも、戦争行為もなしに、である。
この日の本が、戦争も無しに侵略され、外国人の植民地になろうとしているのである。

日本政府は、日本国の主権を奪取することを宣言している在日朝鮮人に対して「宣戦布告」すべきである。

■日本国憲法前文
主権が国民に存することを宣言し、この憲法を確定する。
■日本国憲法第十二条 
この憲法が国民に保障する自由及び権利は、国民の不断の努力によつて、これを保持しなければならない。
又、国民は、これを濫用してはならないのであつて、常に公共の福祉のためにこれを利用する責任を負ふ。

★朝鮮人が日本国の主権を日本人から奪ったならば、最早これを皆殺しにして護国するしかない。
吉田松陰が何を言ったか思い出せ。

947 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:36:56 ID:0CdJFBiQ0
ガソリン値下げは都市部の人間にしか恩恵が無い

948 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:36:57 ID:moLjh0Bt0
路側帯とか概念で歩行者の安全守るインチキじゃなくて、
きちんと歩道を確保して子供や年寄りなど社会的弱者の
安全にも配慮しなければならないし。

社会インフラの整備は、決して完全ではないよ日本は。
無駄な投資とは思えない。必要な社会投資でしょう。
企業にもCSR(社会的責任投資)が自己負担で求められる
時代に、なぜ小沢民主党は時代に逆行するかのような
煽り方しかできないのでしょうか?

949 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:03 ID:M2dY/Xi20
>>931
限られた財源のなかで地方が優先順位を決めるべき
地方分権の時代だし

はい、その議論終了

950 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:03 ID:+y21asxq0
>>910
> 暫定税率を廃止しても、除雪費用を減らすということにはならない。

嘘を言わないように。民主の言ってることを実現すると、
2桁国道の除雪費用は確実に減る。


951 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:06 ID:U5/0DDI/0
自治省が裏で糸を引いているwww

952 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:22 ID:A4adkDke0
>>938
お里が知れるレスですね。

953 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:34 ID:bDzV7tUuO
とにかく一回下げてみろ。足りない金は、どうせどこかから沸いて出てくる。

954 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:39 ID:yWO4/x5E0
別に都市住民の税を上げて地方に回すならいいよ

955 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:43 ID:V7yJ5PRZO
自治体よ

夕張になれ!

サービスは与えないw

956 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:43 ID:B3ZEA70J0
そういえば池袋でもウド鈴木みたいのがブツブツ「ガソリン、安くなる、うれしい、俺ポルンガ」って言ってたな・・・
たしかにシンナーで歯がとけてる感じではあったが、民主党の支持層ってああいうの多いな
政策の中身がちょうどオツムと釣り合うせいか?

957 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:37:55 ID:TM2McwrW0
>>927
小沢の地元wwww
採算のとれない競馬維持のために300億以上突っ込む県が反対してもなんの正当性もないな。
同様に他の都道府県も無駄遣いしてないと言えるのかな?

地方も民のほうは撤廃大賛成なんだよ。
文句を言っているのは予算の使い道に無駄がないかどうかを見直せない糞知事共。
自民もさ、嫌ならガソリンの値段が上がるようなことをしなきゃよかっただけなんだよw

958 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:38:04 ID:1W41ww0s0
ここ数日、注意してガソリン系のスレをウォッチしてるんだが、
昼間は自民は正しい、夜は民主正しいで、時間帯によって多数意見が変わるのなw
真っ当な社会人なら昼間は働いてるから2ちゃんに書くのは夜がメインになる。
自民公明の世論誘導工作って本当にあるんだなぁと実感した。
前から工作員とか罵ってるのを見て半信半疑だったけど、
 
 自 民 公 明 の 工 作 員 は 間 違 い な く 実 際 に い る。

ここ数日の流れを見て確信を持った。


959 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:38:33 ID:cNYH6Lh30
>>943
ジャスコの計画では国交省から道路特定財源をひっぺがして
環境省に新しい権益を与える、ってことだろ。

実にいい案じゃないか。日本が環境問題で他国の後塵をかぶってるのは
できたての環境省があまりにも弱いからだよ。

これからの世界は土建利権ではなく、環境利権で回っていくんですよ?

960 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:38:40 ID:kDa+V/Dn0
全ては官僚と土建屋の
ピンハネが原因だろ?
これをなくせば今まで通りの
計画で道路は造れるんじゃまいか?

961 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:38:48 ID:6agC+jGM0
あなたは、年金泥棒が定年を迎えるまで最高裁判所長官のイスに座り続け、
あまつさえ、億単位の退職金を受け取らんとすることを我慢できますか?

横尾最高裁裁判官解職キャンペーン
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/shihou/1193847307/

> 社会保険庁長官時代の職務怠慢は国民に対する著しい背信行為。
> 横尾裁判官を解職させることはできないのか。
> なお、横尾裁判官は2003年の総選挙で国民審査を受けており、
> 再度の国民審査(2013年以降)は、2011年に70歳定年退職
> になるため、受ける機会はない。
> ttp://www.courts.go.jp/saikosai/about/saibankan/yoko.html

このまま自民党政権が続けば、年金泥棒の元社会保険庁長官は、国民の
審判を受けることなく最高裁判所判事を定年退職して、億単位の退職金
を受け取ることになる。

さらに、司法試験を受けることなく弁護士資格を得る。

Q:最高裁判事職を定年退官後、弁護士になれるの?

A:はい。

> (最高裁判所の裁判官の職に在つた者についての弁護士の資格の特例)
> 第六条 最高裁判所の裁判官の職に在つた者は、第四条の規定にかか
> わらず、弁護士となる資格を有する。

962 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:38:50 ID:GSwit3KL0
>>950
なんで?
毎年新設道路に5兆円以上予算を組んでるのに、
1500億円の除雪費用を真っ先にけずるわけ?

どんだけ土建屋が重要なんだよw

963 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:38:58 ID:tTYWutJi0
道路てのは、一部の関係者しか儲からないのよ。
工事は機械がするから土方も少数。
ほら、機械は買い物しないでしょ。
土建屋がサクラになって懸命に応援しても
道路族議員なら他の一般の人たちは付いて行かないんだな。
もうそんな時代。

964 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:39:27 ID:4yq+cb780
地方の声は「ガソリン安くしてくれ」だろ?
行政の長が自民に足並み揃えて発言しているだけだろうが。
宮崎の長も言ってたな。独断で決めるなよ。
「暫定税率については、とりあえず県民と相談する」とか言えないのか?

まぁ税率維持するのは勝手だが選挙で勝てると思うなよ。

965 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:39:30 ID:GfJ15ueb0
>>958
そのまさかですよ。ネット工作員の正体がついに判明しました↓
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1197495542/

見てくださいこれ。議員ですよ議員。

966 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:39:35 ID:cNYH6Lh30
>>950
除雪は年間予算492億円ですが、これがどう減るんですか?

967 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:39:39 ID:sukbZIqu0
暫定税率は継続確定。我々の勝利だwwwwww
おまいらは我々の肥やしにすぎんwwwww

968 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:39:41 ID:U5/0DDI/0
>>950
4月になれば雪なんてないよwww
来年のことはその後で補正でもなんでも考えればいい。
ガソリン税の利権に汲々としたゴキブリどもをまず退治してからだ。

969 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:39:53 ID:xXtzgIYj0
談合組織を維持したまま道路作ってりゃそりゃ財源は足りなくなるわなw

970 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:03 ID:Iw9TAJfj0
「環境税」に実効性を持たせるには、欧州の例からも分かるとおり、使用抑制それ自体を目的とした高い課税が必要。
「一般財源化」に実効性を持たせるには、道路予算以外に回す余剰分が必要(集めた税金に色は付いていない)だから、
やはり高い課税が必要。

高い課税(暫定税率)を止めて、一方で「環境税」も「一般財源化」も、などと言っている民主党は羊頭狗肉の食わせ物。
狭い政策分野に専門知識のない国民を騙して「バラ色」だと吹き込んでいると、自分たちが政権をとった後で痛い目を見る。
まあ、小沢らしく「政権取るまで頬かむり、政権取ったら掌返し、で、騙された愚民哀れ」ということなら、それはそれで良いけどw

暫定税率は維持・恒久化し、全額一般財源化して「炭素税」とするべきだ。
一般財源化という「改革」の旗を降ろして、民主党に大衆迎合の機会を与えている自民党の責任も重大だ。

971 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:03 ID:+FuG/GYF0

フン!年金の次はガソリン税か。

これも選挙後にはどっちみちウヤムヤになるんだろ。

政治家もマスゴミもしょうがないが国民が愚民ぞろいじゃ当然かw

オレは粛々と勉強しカネためて国外逃亡するさ。

あとはお前らで罵詈雑言ぶつけ合ってろw



972 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:15 ID:Mj3Mmmo30
>>959
結局値下げは一年だけだろw
環境税だろうが暫定税率だろうが痛みは同じだよドライバーにしてみればw

973 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:24 ID:1re00pyK0
地方の90%を占める貧民は撤廃希望だろ

974 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:29 ID:SGOvi7DB0
>>957
>自民もさ、嫌ならガソリンの値段が上がるようなことをしなきゃよかっただけなんだよw

>>916といい、お前は何が原因で原油価格が上がったと思ってるんだww

975 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:32 ID:8790QOV+0
後の対策なんて、消費税上げればすむことじゃないか。

976 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:37 ID:+y21asxq0
>>962
>>148参照

財投を国道に投入するつもりね?

977 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:40 ID:1W41ww0s0
ここ数日、注意してガソリン系のスレをウォッチしてるんだが、
昼間は自民は正しい、夜は民主正しいで、時間帯によって多数意見が変わるのなw
真っ当な社会人なら昼間は働いてるから2ちゃんに書くのは夜がメインになる。
自民公明の世論誘導工作って本当にあるんだなぁと実感した。
前から工作員とか罵ってるのを見て半信半疑だったけど、
 
 自 民 公 明 の 工 作 員 は 間 違 い な く 実 際 に い る。

ここ数日の流れを見て確信を持った。


978 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:43 ID:LAHw8N2NO
知事だの自民だの予算が減る側としては反対かもしれんが、国民は喜んでいい話しでしょ。※道路をつくって欲しいと願っている国民がいれば話は別かもしれんが。
民主の点取りでも実現させてくれるんなら国民側からしたら願ってもないことだと思われ。

979 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:40:48 ID:K04PAeX40
>>963
それは最高の無知でしょ。

980 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:41:22 ID:cNYH6Lh30
>>972
額が同じでも

無駄な税金を払うのと
有用な税金を払うのとでは全然違うじゃんね

まあ税金を無駄に使う、ってのが言語道断なんだが

981 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:41:58 ID:gQpx50wR0
だから、とりあえず1年延長して、その間にじっくり話して
決めれば良いのに、なんで政争の具にすんだよ。

982 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:00 ID:I88nhNfH0
単なる自治体の長の声を
勝手に地方全体の声にするなよw

983 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:12 ID:6agC+jGM0
>>963
> 工事は機械がするから土方も少数。

オリックスのレンタル機械

政府の規制改革・民間開放推進会議(議長・宮内義彦オリックス会長)

984 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:13 ID:yWO4/x5E0
>>978
へそ曲がりが多くて困るよね
素直に喜んで民主に投票すればいいのに

985 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:20 ID:jKBNhJSG0
民主が与党になったら国が潰れる
自民公明連立のままだと創価臭くなる
どうすればいいんだ

986 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:25 ID:O9Q4wEyl0
>>968
>4月になれば雪なんてないよwww



せいぜい脳みそ空っぽミンス信者の言う台詞はこの程度ですよみんさんwwwwww

987 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:47 ID:+y21asxq0
>>966
あなたも>>148参照のこと。
民主が「地方に迷惑をかけない」を撤回しない限り、全てのしわ寄せが2桁国道に行くということ。

988 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:48 ID:SGOvi7DB0
>>977
昼の時間に大阪府知事選関連スレを見てから言え。

989 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:42:50 ID:txmlxob40
>>971
どこに逃げる
日本以上にDQN国家ばかりだぞ
日本人なら国に残り戦え
チョソとその手下の売国奴から逃げるな

990 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:43:10 ID:cNYH6Lh30
仮に自民が心を入れ替えて、暫定税率分を環境税に転換するとする。

それでも、1年だけでも減税になる民主案の方が国民ウケはいいw


自民\(^o^)/オワタ こんな小さいことで政権を奪われるんですねw

991 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:43:30 ID:HUPj9edP0
工作員がよく使うキーワード

ミンス・愚民

992 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:43:36 ID:Ugoc8n8e0
民主党の連中って、大嫌い。
常に他人の悪口ばかり言ってるし、
自分は大口叩いてるくせにいざとなると何もしない。
だいいち、鳩山幹事長のあのギョロ目がもの凄く不快だ。
王様になりたい欲がギラギラしている。
あまりにも不快なんで、あの両目玉に指を突っ込んでみたくなる。

993 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:44:04 ID:I1TD+FbX0
今選挙したら間違いなく自民ぼろ負けだよ
それが現実、それが国民の意見。

素直に下げろよw

994 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:44:09 ID:M2dY/Xi20
>>956
2回もたとえを使って論じるのはオツムが足りない証拠だな
民主の支持層は、2,3割なのにウド似も歯が溶けている奴もめったにいない。

995 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:44:20 ID:cNYH6Lh30
>>987
3000億のショートか・・・ 国交省の無駄遣い費用と、ほぼピッタリの額になるな。

それでも国交省はまだ800億もの埋蔵金を得られるw

996 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:44:30 ID:XXfuZsgl0
暫定税率撤廃の穴埋めに中国へのODAを撤廃するといえば民主党に投票するんだけどなぁ

997 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:44:34 ID:327PvEss0
     丿丿     ゝゝ
. (  彡          ゝヾ    〉)
. ゝ .| ■■■ii、,iii■■■  ゝ  /
. /ゝ| <●> )( <● >  |/~ヽ
 (  |   )~~) | |  )~~)   |  )      福田総理!総理!
  ヽ| ヽ( (.( Ω_Ω )( ( ノ |丿
   |   ) ):::::l l::::::::: ) )         暫定税率廃止で穴が開く財源を補う知恵を
    ゝ ( (<三三>( (  ノ⌒⌒--   知恵を、知恵をお貸しください! 
 --⌒/\) ) ⌒⌒   ) )ノ\
    /  |\__i ___/ /   ヽ

998 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:44:34 ID:3XH2O1RV0
>>980
じゃあ高騰してない時に言えよw

結局高騰したから安くしろって話してんだろミンスはw

それを選挙終わったら環境税の名のもとにまた値上げするってか?wwwwww

それこそ詐欺もいいとこだぜw

999 :名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 00:44:46 ID:VJhM6wmA0
>>977
ってかwikiで民主党に都合の悪いことを片っ端に消してる民主党さん。
せめてIPばれないとこでやりなさい。
工作しすぎていつぞやの様に逮捕されないように。
自分は民主は大嫌いだが、支持しているのは新風だ。公明は氏ね。


1000 :死(略) ◆CtG./SISYA :2008/01/22(火) 00:44:52 ID:hYpJeZCd0
究極的に言えば、「国民は一切働かずに政府が全て賄え」と言うのが、国民の「希望」だ。
しかし、そんな物は、現実的には不可能である。
歳入があった分、分配出来る。
「政治」とは、「配分問題」なのだ。

何処かを減税したならば、他の何処かを増税せねばならん。
この「相対性」があるから、国民は政策を「選択」する。
消費税を上げて、代わりに相続税を下げるか。
それとも相続税を上げて、代わりに消費税を下げるのか。
基本的に全体は決まっており、後は分配比率の問題に過ぎん。

しかし、民主党はこう言っている。
「全ての税金を下げる」と。

完 全 に 嘘 で あ る 。

しかし、愚民は騙されて、民主党を勝たせるだろう。
それでも勝った民主党は、現実的に「分配」しなければならない。
では、民主党は、どのような分配を行うのであろうか?
そう、民主党は、日本人に重税を課し、朝鮮人を無税にするだろう。
公約違反?
その時に日本国籍の愚民が何を喚こうが、知った事ではないのだ。

民 主 党 に は 外 国 人 参 政 権 が あ る か ら だ。 

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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